Город в движении
2.34K subscribers
3.6K photos
192 videos
79 files
2.44K links
Городская мобильность.

Предложить новость, сообщить об ошибке, задать вопрос и т.п.: @cim_gen_bot

Мы не размещаем рекламные объявления (призывающие воспользоваться какими-то услугами, купить товар, подписаться на канал и т.п.), за исключением подборок.
Download Telegram
Вот так выглядит современная улица, приспособленная для комфортной и безопасной жизни людей. Никакие ограничения не мешают сделать её такой. Функции, которые у нас принято противопоставлять, здесь чудесным образом мирно совмещаются. И автомобили никуда не делись при этом, здесь можно подъехать к любому дому в случае необходимости. Но нужды в этом меньше, покуда на улице приятно находиться, и нет желания скорее спрятаться в железный ящик и быстро уехать куда подальше.
#обустройство #устойчивое_развитие #озеленение
Директор Центра транспортного планирования Рубен Тертерян в этом сюжете заявил, что в Удельном парке есть выделенная зона под развитие УДС, в которой естественным образом выросли деревья. Очень неоднозначная фраза, которую можно понять так, что здесь всегда физически существовал коридор под дорогу, который просто со временем зарос. Что, конечно, - неправда.
История Удельного парка как лесного хозяйства начинается ещё при Петре I, а парком в полном составе официально он стал в 1930-е годы, когда ни о какой М-7 ещё речи не шло. Эти деревья там растут изначально, и никто их никогда не вырубал под дорогу. Зону под развитие УДС выделили только на бумаге (в Генплане), а на местности о ней ничего не напоминает. Возможно, Рубен Андраникович имел в виду это, но выразился несколько неточно...
#озеленение #улично_дорожная_сеть
Очень интересное решение в зоне парковок и велодорожек. Визуально сохраняется мостовая прежней ширины, но меняется её функция. И очень оригинальная вертикальная планировка (борта, пандусы). Таким образом, получается консервативное преобразование пространства - без перепланировки, но с изменением функционального зонирования.
#улицы #обустройство #озеленение #велосипедная_инфраструктура #парковка
Грубо прикинул, как будет выглядеть магистраль М-7 в эстакадном исполнении в Удельном парке (при 4-х полосах движения в обе стороны). Если полос будет 6 или 8, то эстакада не поместится в полосу отвода ж/д, и понадобится вырубка большого количества деревьев, либо двухэтажная эстакада. Так или иначе, при строительстве такой эстакады понадобится организация стройплощадки в ущерб зеленым насаждениям.
#мосты_и_тоннели #озеленение #улично_дорожная_сеть
В начале месяца ко мне обратились жители Средней Рогатки, обеспокоенные началом 2-го этапа работ по капитальному ремонту Пулковского ш. в районе пересечения с южным ж/д полукольцом. Беспокойство вызвано тем, что проект предполагает создание бокового проезда со сносом большого количества деревьев. А также некоторые другие вопросы, такие как планируемая ликвидация въезда с шоссе на местную уличную сеть. Вместе мы составили список замечаний и предложений и передали проектировщику. Здорово, что проектировщик, по крайней мере, готов был общаться и рассмотрел наши замечания. Но, к сожалению, проект уже в стадии реализации, и если радикально что-то менять, то это означало бы остановку проекта, на что, конечно, никто не пошёл. По большей части замечаний и предложений мы получили формальную и плохо обоснованную отписку, из которой понятно, что предложения рассматривались достаточно небрежно. Этого, конечно, следовало ожидать, учитывая стадию проекта.

Особенно удивляет нежелание предусмотреть примыкание существующей велодорожки к проектируемой. Причины невозможности их соединения понятны (её можно соединить только через ЗНОП, за границей работ), но можно было хотя бы предусмотреть задел в границах работ. К сожалению, деревья уже вырубают прямо сейчас. Менять трассировку бокового проезда путём переноса велодорожки на разделительную полосу между основной проезжей частью и боковым проездом (что помогло бы сохранить больше деревьев) проектировщик отказался. Из ответа следует, что они просто не знают, как это сделать безопасно, хотя такое решение для Петербурга уже стало традиционным. Но по вопросу сохранения въезда вроде бы есть подвижки...
#улично_дорожная_сеть #озеленение #ОДД #активизм