【議會跟進】蹉跎廿載 大涌道行人天橋接駁工程正式刊憲
討論廿年,荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決,經歷五屆區議會任期未見進展。
早於2000年,政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來,連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景,政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年,路政署再次提出計劃,諮詢地區意見,卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對,無疾而終!
未來幾年,荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目陸續落成,預計上班人流勢必倍增,行人配套需求不容忽視!
新一屆荃灣區議會積極跟進,路政署終於接納居民意見,落實大涌道行人天橋接駁工程細節:天橋走線靠近工業區位置,遠離民居;至於連接荃灣廣場一段則會靠近商場,與祈德尊新邨保持至少20米距離。
政府經已刊憲大涌道行人天橋接駁工程,諮詢公眾意見。順利的話,稍後交由立法會通過撥款,招標開展工程。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#荃灣 #大涌道 #行人天橋 #愉景新城 #荃灣廣場
討論廿年,荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決,經歷五屆區議會任期未見進展。
早於2000年,政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來,連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景,政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年,路政署再次提出計劃,諮詢地區意見,卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對,無疾而終!
未來幾年,荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目陸續落成,預計上班人流勢必倍增,行人配套需求不容忽視!
新一屆荃灣區議會積極跟進,路政署終於接納居民意見,落實大涌道行人天橋接駁工程細節:天橋走線靠近工業區位置,遠離民居;至於連接荃灣廣場一段則會靠近商場,與祈德尊新邨保持至少20米距離。
政府經已刊憲大涌道行人天橋接駁工程,諮詢公眾意見。順利的話,稍後交由立法會通過撥款,招標開展工程。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
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