Great Wall доберется до Австралии
Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении тайского завода General Motors. Покупка производственного комплекса в Районге позволит #GWM расширить свое присутствие на рынке стран АСЕАН.
Речь идет о производственных мощностях GM Thailand и GM Powertrain Thailand — автомобильного завода и завода силовых агрегатов. При условии получения одобрения правительства и регулирующих органов процедура приобретения будет завершена к концу 2020 года.
Приобретение завода GM будет содействовать продвижению компании в Юго-Восточной Азии, при этом выпускаемая продукция будет поставляться не только на рынки стран АСЕАН, но и в Австралию.
Напомним, недавно Great Wall купила у General Motors завод в Индии.
#Китай 🇨🇳 #Австралия 🇦🇮 #Таиланд 🇹🇭
Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении тайского завода General Motors. Покупка производственного комплекса в Районге позволит #GWM расширить свое присутствие на рынке стран АСЕАН.
Речь идет о производственных мощностях GM Thailand и GM Powertrain Thailand — автомобильного завода и завода силовых агрегатов. При условии получения одобрения правительства и регулирующих органов процедура приобретения будет завершена к концу 2020 года.
Приобретение завода GM будет содействовать продвижению компании в Юго-Восточной Азии, при этом выпускаемая продукция будет поставляться не только на рынки стран АСЕАН, но и в Австралию.
Напомним, недавно Great Wall купила у General Motors завод в Индии.
#Китай 🇨🇳 #Австралия 🇦🇮 #Таиланд 🇹🇭
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания #Changan впервые планировала принять участие в Женевском автосалоне. Китайцы приготовили для этого красивейший кроссовер Uni-T, но провести премьеру не позволил коронавирус (по иронии судьбы - тоже китайский). Весь драматизм ситуации - в коротком видео.
#Китай 🇨🇳 #Швейцария 🇨🇭
#Китай 🇨🇳 #Швейцария 🇨🇭
Подвесной мост в провинции Гуандун начал раскачиваться вместе с автомобилями, которые его пересекают. Видео с ЧП приводит в ужас, но эксперты успокаивают: это явление не повлияет на безопасность и долговечность сооружения. Президент Международной ассоциации мостостроения и строительных конструкций Гэ Яоцзюнь связал инцидент с усилением ветра на Юге Китая.
Хумэнь – первый большой подвесной мост в Китае. Сооружение длиной почти 16 км было введено в строй в 1999 году и соединяет мегаполис Гуанчжоу с производственным центром провинции – городом Дунгуань. И именно здесь строители начали замену строп. Для этого они установили на переправе множество пластмассовых защитных барьеров высотой 1,2 метра с обеих сторон. Как утверждают специалисты, они и изменили аэродинамическую структуру моста, что в итоге привело к вихревой вибрации.
Впрочем, после того, как защитные барьеры были убраны, раскачка замедлилась, но совсем не прекратилась. Власти и эксперты продолжают свое расследование, пишет Global Times.
#китай #видео
https://www.youtube.com/watch?v=S84BfCDFJ7s
Хумэнь – первый большой подвесной мост в Китае. Сооружение длиной почти 16 км было введено в строй в 1999 году и соединяет мегаполис Гуанчжоу с производственным центром провинции – городом Дунгуань. И именно здесь строители начали замену строп. Для этого они установили на переправе множество пластмассовых защитных барьеров высотой 1,2 метра с обеих сторон. Как утверждают специалисты, они и изменили аэродинамическую структуру моста, что в итоге привело к вихревой вибрации.
Впрочем, после того, как защитные барьеры были убраны, раскачка замедлилась, но совсем не прекратилась. Власти и эксперты продолжают свое расследование, пишет Global Times.
#китай #видео
https://www.youtube.com/watch?v=S84BfCDFJ7s
YouTube
Humen Bridge 虎门大桥 in Guangdong China Sways in The Wind Road Has To Be Closed 5 May 2020 広東省虎門橋 波打つ現象
Humen Bridge 虎门大桥 in Guangdong China Sways in The Wind Road Has To Be Closed 5 May 2020 中国南部の広東省にある大型のつり橋が大きく波打つ現象が発生し、交通当局は、補修工事のために設置していた防護壁に風があたったのが原因とみて詳しく調べています。
Forwarded from Китайцы: руководство по применению
Китайские власти официально подтвердили, что страна имеет необходимые мощности для серийного выпуска 14-нм чипов в Шанхае.
В Шанхае есть фирмы, способные серийно выпускать 14-нм чипы, производить 90-нм литографические машины, собирать установки для травления с разрешением 5-нм и изготавливать кремниевые пластины диаметром 300 мм.
Этого достаточно для производства центральных процессоров и чипов 5G.
Заявление было сделано в качестве ответа на американские санкции. В частности, Минторг США ввел запрет на поставки в Китай оборудования для изготовления полупроводников менее 14 нм.
Хотя 14-нм чипы и далеки от современных аналогов, технология может закрыть потребности китайской автомобильной промышленности и сегмента интернета вещей.
Китайские специалисты продолжают исследования по усовершенствованию техпроцессов.
Скоро может оказаться, что Китай обладает и более современными производственными стандартами для выпуска чипов.
#китай #китайскиетовары #инновации #китайскиекомпании #сделановкитае
Источник
В Шанхае есть фирмы, способные серийно выпускать 14-нм чипы, производить 90-нм литографические машины, собирать установки для травления с разрешением 5-нм и изготавливать кремниевые пластины диаметром 300 мм.
Этого достаточно для производства центральных процессоров и чипов 5G.
Заявление было сделано в качестве ответа на американские санкции. В частности, Минторг США ввел запрет на поставки в Китай оборудования для изготовления полупроводников менее 14 нм.
Хотя 14-нм чипы и далеки от современных аналогов, технология может закрыть потребности китайской автомобильной промышленности и сегмента интернета вещей.
Китайские специалисты продолжают исследования по усовершенствованию техпроцессов.
Скоро может оказаться, что Китай обладает и более современными производственными стандартами для выпуска чипов.
#китай #китайскиетовары #инновации #китайскиекомпании #сделановкитае
Источник
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Перед нашим отелем в Пекине демонстрация автомобилей Aito – это уже полюбившийся мне кроссовер М5, но только в чисто электрическом виде. Напомним, что для России гибриды будут поставлять под брендом Seres.
А здесь же на номерных табличках можно увидеть надписи HIMA, это тот самый автомобильный альянс, о котором коротко рассказывал в статье про М5. Причем выставочные машины ещё и с более продвинутой системой автопилота, есть лидар на крыше и дополнительные датчики на крыльях.
На первом этаже отеля есть отдельная брендированная стойка, за которой мило спала китайская девушка) Рядом были и таблички от Zeekr, ну а мы приехали с компанией Jetour.
Первые впечатления от автопарка Пекина – он попроще, чем в том же Шанхае. Но знакомых нам китайских машин пока видел мало.
#китай #пекин2024 #aito
А здесь же на номерных табличках можно увидеть надписи HIMA, это тот самый автомобильный альянс, о котором коротко рассказывал в статье про М5. Причем выставочные машины ещё и с более продвинутой системой автопилота, есть лидар на крыше и дополнительные датчики на крыльях.
На первом этаже отеля есть отдельная брендированная стойка, за которой мило спала китайская девушка) Рядом были и таблички от Zeekr, ну а мы приехали с компанией Jetour.
Первые впечатления от автопарка Пекина – он попроще, чем в том же Шанхае. Но знакомых нам китайских машин пока видел мало.
#китай #пекин2024 #aito
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Сегодня на экскурсии, которая почему-то была на английском, нам сообщили, что в Пекине проживает около 22 млн человек, а количество автомобилей тут превышает 5 млн.
При этом на улицах машин не так уж много, по пути были небольшие заторы, но они даже близко не сравнятся с московскими пробками. Автопарк разный, привычные нам Li или Zeekr попадались редко, очень много машин европейских брендов, из китайских заметны BYD, Beijing и другие бренды, имеющие отношение к BAIC, например, Arcfox.
Также прикрепляю небольшие видео с уличным траффиком, да ещё и под песню от нашего гида из автобуса 🔥
#китай #пекин2024 #beijing #arcfox
При этом на улицах машин не так уж много, по пути были небольшие заторы, но они даже близко не сравнятся с московскими пробками. Автопарк разный, привычные нам Li или Zeekr попадались редко, очень много машин европейских брендов, из китайских заметны BYD, Beijing и другие бренды, имеющие отношение к BAIC, например, Arcfox.
Также прикрепляю небольшие видео с уличным траффиком, да ещё и под песню от нашего гида из автобуса 🔥
#китай #пекин2024 #beijing #arcfox
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Первый день Пекинского автосалона 2024 – это просто огромное количество автомобилей, людей и впечатлений. Хотя коллеги говорят, прежний размах китайских выставок был ещё больше. Чтобы все обойти и оценить хотя бы основные новинки, не хватит и целого дня.
У нас же времени было и того меньше, сегодня потеряли пару часов из-за большой пробки. Поэтому обратный путь – это метро за 6 юаней, а с высоты станции можно оценить очередь, которая тянулась от салона)
На самой выставке прорваться к новинкам особенно сложно, их тут же атакуют местные блогеры и девушки в красивых нарядах, которые ведут прямые трансляции и что-то рекламируют.
Про главные новинки, которые позже появятся в России, уже вышло несколько материалов на нашем сайте. В этой подборке фото предлагаю просто оценить атмосферу салона) На заглавном – мы с Сергеем Захаровым на фоне нового Hongqi H9 👍
#пекин2024 #китай
У нас же времени было и того меньше, сегодня потеряли пару часов из-за большой пробки. Поэтому обратный путь – это метро за 6 юаней, а с высоты станции можно оценить очередь, которая тянулась от салона)
На самой выставке прорваться к новинкам особенно сложно, их тут же атакуют местные блогеры и девушки в красивых нарядах, которые ведут прямые трансляции и что-то рекламируют.
Про главные новинки, которые позже появятся в России, уже вышло несколько материалов на нашем сайте. В этой подборке фото предлагаю просто оценить атмосферу салона) На заглавном – мы с Сергеем Захаровым на фоне нового Hongqi H9 👍
#пекин2024 #китай
Forwarded from ЗахароV Drive (3axapoV)
Сегодня по пути в Шанхай мы попали на процедуру замены батареи на автомобиле марки Nio на фирменной станции.
Как сообщили китайские сопровождающие, автомобиль можно зарядить, а можно заехать на такую станцию и заменить севшую батарею на заряженную. Процедура занимает не более 5 - 7 минут.
#китай #шанхай #nio
Как сообщили китайские сопровождающие, автомобиль можно зарядить, а можно заехать на такую станцию и заменить севшую батарею на заряженную. Процедура занимает не более 5 - 7 минут.
#китай #шанхай #nio
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Новые индексы, новый суббренд, пара гибридов и туристический трейлер – лишь часть того, что удалось увидеть на стенде компании Jetour. О планах и характеристиках новинок рассказали на презентации, для трансляции которой смонтировали огромный экран высотой в два этажа.
Вообще, по размеру занимаемой территории стенд Джетур был примерно сопоставим с площадками от Lixiang или NIO, а бренды Polestar, Chevrolet или Exeed занимали меньшие площади.
Всего тут выставили семь автомобилей Jetour, включая три вариации модели T2. Главные новинки – серийный кроссовер T1 и макет рамного внедорожника T5, который построен на новой платформе. Этот полноприводный гибрид станет серийным в следующем году.
Подробнее обо всем, что происходило на стенде Jetour – рассказываем в статье на нашем сайте. Позже выйдет материал и про общее впечатление от автосалона, там будет много интересных подробностей)
#пекин2024 #китай #jetour
Вообще, по размеру занимаемой территории стенд Джетур был примерно сопоставим с площадками от Lixiang или NIO, а бренды Polestar, Chevrolet или Exeed занимали меньшие площади.
Всего тут выставили семь автомобилей Jetour, включая три вариации модели T2. Главные новинки – серийный кроссовер T1 и макет рамного внедорожника T5, который построен на новой платформе. Этот полноприводный гибрид станет серийным в следующем году.
Подробнее обо всем, что происходило на стенде Jetour – рассказываем в статье на нашем сайте. Позже выйдет материал и про общее впечатление от автосалона, там будет много интересных подробностей)
#пекин2024 #китай #jetour
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Всегда интересно узнать, как все устроено изнутри, ведь так многое становится понятнее. Например, почему на больших автошоу так сложно сделать полноценный обзор новинок)
На Пекинском автосалоне обойти и оценить все новинки за один неполный день просто нереально. Поэтому нужно выбирать свои конкретные цели и ждать, когда удастся пробраться в салон выставочной машины.
Помимо большого рассказа про то, что показали на стенде компании Jetour, вышел ещё один обзорный материал – про новый Haval H9. Это действительно долгожданная новинка, ведь первое поколение продержалось целых десять лет, что по меркам китайского автопрома очень и очень много.
Плюс на сайте вышел ещё один материал, который крайне рекомендую к прочтению. Из него узнаете об особенностях организации китайского автосалона, самой нашей поездки, а также разные жизненные лайфхаки, например, как оплачивать метро без id или где найти бесплатную еду на подобных автошоу 😁
#китай #пекин2024
На Пекинском автосалоне обойти и оценить все новинки за один неполный день просто нереально. Поэтому нужно выбирать свои конкретные цели и ждать, когда удастся пробраться в салон выставочной машины.
Помимо большого рассказа про то, что показали на стенде компании Jetour, вышел ещё один обзорный материал – про новый Haval H9. Это действительно долгожданная новинка, ведь первое поколение продержалось целых десять лет, что по меркам китайского автопрома очень и очень много.
Плюс на сайте вышел ещё один материал, который крайне рекомендую к прочтению. Из него узнаете об особенностях организации китайского автосалона, самой нашей поездки, а также разные жизненные лайфхаки, например, как оплачивать метро без id или где найти бесплатную еду на подобных автошоу 😁
#китай #пекин2024