То, какой рывок сделал за последние 10 лет китайский автопром, хорошо характеризует экспозиция в павильоне Livan.

Это преемник того самого "Лифана", который когда-то развил бурную деятельность в России, но потом не вписался в рыночные повороты и фактически прекратил свою работу. На помощь стоявшему на грани ликвидации Lifan пришла Geely - и вот какие машины они стали делать.

Пока мы не можем утверждать, что эти Livan 7 и Livan 9 точно приедут в Россию, но сама марка у нас уже работает и, по нашей информации, готовится к рестарту. Собственно, об этом говорится и в диалоге между нашим экспертом Андреем ДОРОФЕЕВЫМ и сотрудником компании на стенде.

📝 Подробнее о премьере Livan 7 и о Livan 9

#шанхай 🇨🇳

Наш обозреватель Денис БОБЫЛЕВ сегодня отправился в павильон Haval и присмотрелся к новому кроссоверу Xiaolong.

Да, гибридный, но на этом автошоу что ни новинка - то батарейная. По крайней мере, у "большой тройки" только так.

Для справки: размеры Haval Xiaolong составляют 4600 х 1877 х 1675 мм при колёсной базе 2710 мм. Оснащается связкой 1,5-литрового ДВС, электромотора на задней оси и 2-ступенчатой гибридной трансмиссии DHT. Батареи хватит на 83 км запаса хода на чистой электроэнергии.

Кстати, сегодня наши коллеги написали якобы о том, что Haval рассматривает эту модель на предмет добавления в российскую линейку. В Китае, как утверждают инсайдеры, она будет стоить от 1,8 млн рублей.

📝 Подробнее о Haval Xiaolong

#шанхай 🇨🇳

Участие АвтоВАЗа в Шанхайском автосалоне можно назвать масштабным. 🙃

Новая инсайдерская информация из Китая - российский автогигант отметился не только в павильоне FAW. Представители Lada прилетели в Поднебесную вместе с делегацией бренда Jetour.

Совпадение? Станет понятно позже. Но разве тут есть чему удивляться?

#эксклюзив #шанхай 🇨🇳