Еще одна китайская компания столкнулась с финансовыми проблемами из-за последствий коронавируса
Brilliance Auto Group Holdings Co. в этом году необходимо выплатить 1,37 млрд юаней (200 млн долларов) по непогашенным облигациям. Однако, как пишет Automotive News, кредиторы испытывают волнение по этому поводу, поскольку результаты бренда в связи с пандемией оставляют желать лучшего. В прошлый четверг компания столкнулась с падением стоимости облигаций на 35% на межбанковских торгах, а затем и акций. Рекордно низкий уровень эксперты объяснили «растущими сомнениями в платежеспособности» бренда.
Речь идет о «материнской» компании Brilliance China Automotive Holdings Ltd., зарегистрированной в Гонконге. Холдинг производит машины не только собственного бренда, но и BMW. В частности, с конвейера сходят автомобили первой, третьей и пятой серий, а также кроссоверы X1 и X3. При этом Brilliance – еще и государственная компания. Учитывая наличие мощного владельца и успешного партнера, кризис можно назвать неожиданным. С другой стороны, из-за пандемии по Китаю уже прокатилась волна дефолтов заемщиков, связанных с государством.
Руководство #Brilliance Auto предпринимает попытки выйти из ситуации. Так, холдинг согласился продать часть акций дочерней компании другому госпредприятию. Его название источник не раскрывает. Автопроизводитель утверждает, что погасил все облигации, срок погашения которых не истек. Свою деятельность он называет «нормальной» и обещает продолжить выполнять долговые обязательства. По крайней мере, до 2022 года, когда, по планам, компания откажется от контроля над СП с #BMW.
🇨🇳🇩🇪
Brilliance Auto Group Holdings Co. в этом году необходимо выплатить 1,37 млрд юаней (200 млн долларов) по непогашенным облигациям. Однако, как пишет Automotive News, кредиторы испытывают волнение по этому поводу, поскольку результаты бренда в связи с пандемией оставляют желать лучшего. В прошлый четверг компания столкнулась с падением стоимости облигаций на 35% на межбанковских торгах, а затем и акций. Рекордно низкий уровень эксперты объяснили «растущими сомнениями в платежеспособности» бренда.
Речь идет о «материнской» компании Brilliance China Automotive Holdings Ltd., зарегистрированной в Гонконге. Холдинг производит машины не только собственного бренда, но и BMW. В частности, с конвейера сходят автомобили первой, третьей и пятой серий, а также кроссоверы X1 и X3. При этом Brilliance – еще и государственная компания. Учитывая наличие мощного владельца и успешного партнера, кризис можно назвать неожиданным. С другой стороны, из-за пандемии по Китаю уже прокатилась волна дефолтов заемщиков, связанных с государством.
Руководство #Brilliance Auto предпринимает попытки выйти из ситуации. Так, холдинг согласился продать часть акций дочерней компании другому госпредприятию. Его название источник не раскрывает. Автопроизводитель утверждает, что погасил все облигации, срок погашения которых не истек. Свою деятельность он называет «нормальной» и обещает продолжить выполнять долговые обязательства. По крайней мере, до 2022 года, когда, по планам, компания откажется от контроля над СП с #BMW.
🇨🇳🇩🇪
Automotive News
Parent of BMW's China partner faces mounting debt woes
Investors are concerned about the ability of Brilliance Auto Group Holdings to juggle its debt load as the coronavirus pandemic weighs on profits.
Автосалон в китайском Гуанчжоу стартует уже завтра, 20 ноября. В этом году тут будут задействованы все 13 выставочных залов, а также несколько открытых экспозиций. Общая площадь выставки составит 220 тысяч квадратных метров.
Ожидается, что здесь представят 38 мировых премьер и «первые автомобили 9 транснациональных компаний», 20 концепт-каров, а общее число представленных машин достигнет 980. Из них на альтернативных источниках питания - 142 машины, остальные – с традиционными двигателями.
Среди главных новинок эксперты называют #Changan UNI-K, #Haval First Love, #Brilliance BMW iX3, рестайлинговый Hyundai ix35 и #GAC Trumpchi Empower.
Ожидается, что здесь представят 38 мировых премьер и «первые автомобили 9 транснациональных компаний», 20 концепт-каров, а общее число представленных машин достигнет 980. Из них на альтернативных источниках питания - 142 машины, остальные – с традиционными двигателями.
Среди главных новинок эксперты называют #Changan UNI-K, #Haval First Love, #Brilliance BMW iX3, рестайлинговый Hyundai ix35 и #GAC Trumpchi Empower.
Пресс-служба Huachen Automotive Group Holdings ответила на информацию о банкротстве и реорганизации холдинга, владеющего брендом #Brilliance.
Главные тезисы:
1️⃣ Долг холдинга составляет более 120 млрд юаней, а активы - 170 млрд юаней.
2️⃣ Реорганизацией в компании занялись задолго до соответствующего решения судебных органов. Причина – смена председателя правления в апреле 2019 года.
3️⃣ Компания занимается внедрением нового плана развития. В 2025 году объем продаж должен достичь 1,95 млн автомобилей.
4️⃣ Новые модели Brilliance будут создаваться как на своих, так и на унифицированных платформах. Всего в ближайшие годы планируется презентовать более 10 новых автомобилей.
5️⃣ Основной упор будет сделан на активное развитие в четырех областях – электродвигатели, автоматизация, цифровизация и каршеринг.
6️⃣ Россия – это важнейший рынок, присутствие на котором бренда Brilliance планируется активно расширять в ближайшей перспективе.
Подробнее
Главные тезисы:
1️⃣ Долг холдинга составляет более 120 млрд юаней, а активы - 170 млрд юаней.
2️⃣ Реорганизацией в компании занялись задолго до соответствующего решения судебных органов. Причина – смена председателя правления в апреле 2019 года.
3️⃣ Компания занимается внедрением нового плана развития. В 2025 году объем продаж должен достичь 1,95 млн автомобилей.
4️⃣ Новые модели Brilliance будут создаваться как на своих, так и на унифицированных платформах. Всего в ближайшие годы планируется презентовать более 10 новых автомобилей.
5️⃣ Основной упор будет сделан на активное развитие в четырех областях – электродвигатели, автоматизация, цифровизация и каршеринг.
6️⃣ Россия – это важнейший рынок, присутствие на котором бренда Brilliance планируется активно расширять в ближайшей перспективе.
Подробнее
На днях китайские СМИ сообщили о том, что обанкротилась компания Tech-New Group – основной акционер Zotye Auto. Коллеги отметили, что это практически приговор для бренда, который и без того испытывал непростые времена. И если попавшим в сложную ситуацию #Brilliance и #Lifan должны помочь партнеры в лице BMW и, возможно, #Geely, то у #Zotye таких вариантов и не было.
Но теперь, видимо, есть.
«Банкротство бывшего акционера никак не скажется на судьбе бренда Zotye. Сейчас компания Zotye Auto находится под контролем государства КНР и в 2021 году планирует сменить владельца. Это будет крупная китайская государственная компания из автомобильного сектора», - рассказали нам в представительстве бренда в РФ.
Неожиданно. Но под Новый год всегда хочется верить в чудеса.
Но теперь, видимо, есть.
«Банкротство бывшего акционера никак не скажется на судьбе бренда Zotye. Сейчас компания Zotye Auto находится под контролем государства КНР и в 2021 году планирует сменить владельца. Это будет крупная китайская государственная компания из автомобильного сектора», - рассказали нам в представительстве бренда в РФ.
Неожиданно. Но под Новый год всегда хочется верить в чудеса.