Из-за своей природной, социальной и исторической обособленности в этом регионе сохранилась культурная архаика, отраженная в том числе в таких устных сказаниях. Они мало известны широкой читательской публике, так как в течение длительного периода записывались специалистами-фольклористами и этнографами несистематично...

🐱 https://telegra.ph/Dlya-Russkogo-Severa-harakterny-skazki-byvalshchiny-bylichki-pobyvalshchiny--nebolshie-ehmocionalnye-napolnennye-sueveriyami-ska-07-08

#Петрова
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Июль 1944 год. Пилоты ВМС Новой Зеландии на борту британского авианосца HMS Furious рядом с истребителем Seafire F Mk IIc. Слева направо: лейтенант-коммандер Арчибальд Ричардсон, младший лейтенант Ян Фрейзер, лейтенант К.В. Гилберт и младший лейтенант Си. Х. Лейтон.

Арчибальд Ричардсон родом из Гисборна, расположенного на северо-востоке Новой Зеландии, в 1944 году летал на "Хеллкэтах" в составе 1840 Squadron. В августе его вместе со всей эскадрильей перевели на авианосец HMS Indefatigable для участия в операции "Гудвуд" - атаке линкора Tirpitz находящегося на стоянке в Каафьорде в Норвегии. В авианосной ударной группе, в которую входили HMS Victorious, Furious, Emperor, Searcher, Fencer и Pursuer, было около шестидесяти новозеландцев, в том числе экипажи пикировщиков Fairey Barracuda из 827-й и 830-й эскадрилий и пилоты Hellcat из 1840-й эскадрильи.

При атаке "Тирпица" 24 августа 1944 года, во время третьего в тот день боевого вылета, самолет "Арчи" Ричардсона попал под огонь зенитной артиллерии. Пилот считался пропавшим без вести (погибшим). Когда уже после войны авианосец "Индефатигейбл" побывал в Новой Зеландии, он специально зашел в район Гисборна и несколько "Сифайров", "Файрфлаев" и "Эвенджеров" из его авиагруппы пролетели над городом в память о Ричардсоне. Обломки "Хеллкэта" лейтенанта-коммандера Арчибальда Ричардсона были обнаружены в августе 2018 года в Норвегии на склоне горы Саккобадне. Рядом с ними находилась пустая неглубокая могила, где было поспешно захоронено тело погибшего пилота, впоследствии эксгумированное и перемещенное в безымянную могилу на военном кладбище в Тромсё. В октябре 2018-го на месте гибели побывали жена Ричардсона Шейла, которой тогда было девяносто пять лет, его сын Алистер (родился в июле 1944 года) и внук Филип - пилот-вертолетчик ВВС Королевского флота, служивший на новейшем авианосце HMS Prince of Wales.

#Энгель
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

У Испании с нефтью все было "хорошо" и до того, как к власти пришел Франко. Из-за отсутствия собственных месторождений и переработки страна полностью зависела от иностранных поставщиков нефти и нефтепродуктов, в основном американских, и с его приходом, казалось, ничего не изменилось. Почти. Всё, на что ранее хватило испанцев – это небольшой заводик в Пуэртольяно, занимающийся перегонкой горючих сланцев (кстати, тоже альтернатива, неплохо помогавшая британцам в Первую мировую). Но даже он принадлежал французской фирме, прибравшей к рукам местные ресурсы.

🐱 https://telegra.ph/Sinteticheskoe-toplivo-dlya-Franko-07-16

#Вольф
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Ну чё, котаны, техногенка?

Сегодняшняя заметка посвящается любителям футбола. Сам я от этой темы далёк и ничего, кроме искреннего недоумения, она у меня не вызывает; впрочем, на вкус и цвет все фломастеры, как известно, разные, и какой-нибудь Petzl Rope Trip вам тоже покажется лютой дичью. А всё это я к тому, что если облажаюсь где-то в футбольной терминологии – не судите строго. На этом лирическое отступление объявляется законченным, перехожу к сути.

«Арман Сезари» был открыт 16 октября 1932 года в городе Бастия на Корсике. На момент описываемых событий это был древний, как говно мамонта, провинциальный стадион, на котором играл провинциальный клуб «Бастия». Вместимости 8750 вполне хватало для матчей второй лиги, но всё изменилось 22 апреля 1992 года. Первым камешком, спровоцировавшим лавину, стало радостное событие: «Бастия» ВНЕЗАПНО обыграла «Нанси» и вышла в полуфинал Кубка Франции.

Теперь стадиону предстояло принимать полуфинальную игру Бастия – Марсель, но к такому он был откровенно не готов. Игра должна была состояться уже пятого мая, и FFF отказалась переносить дату его проведения. Почесав в затылке и прикидывая будущие барыши, руководство клуба решает снести северную трибуну, постройки сорок восьмого года, и воздвигнуть на её месте времянку из говна и веток на 9300 фанато-мест. И всё это за две недели, включая получение необходимых разрешений.

Я думаю, вы уже догадались, что первыми под нож пошли разрешения. Уже вечером двадцать четвёртого был подписан контракт на снос северной трибуны, которую втихаря снесли той же ночью. Надзорные органы узнали о событии на следующий день из местных газет. Контракт на возведение времянки достаётся Sud Tribune. На календаре уже двадцать восьмое, а тут ещё и забастовка в порту Марселя, создающая проблемы с доставкой с материка. Материалы приходится изыскивать на месте. Разрешения оформляются задним числом, зато на новую трибуну уже вовсю продаются билеты (в полтора раза дороже, о чём FFF не в курсе; мыши-болельщики матерятся и плачут, но кактус жрут с удвоенным аппетитом). Пожарная комиссия не даёт «добро» на ввод трибуны в эксплуатацию. Руководство клуба пропускает это мимо ушей. За считанные часы до начала матча новая трибуна, наконец, готова.

В день матча город ликует. Стадион начинает заполняться едва ли не с обеда. За полтора часа до начала игры он уже битком, и тут начинаются первые звоночки: новая трибуна ходит ходуном. Под трибунами строители пытаются «на лету» укрепить трещащую конструкцию дополнительными костылями, но толку от этого чуть. Наверху, на трибуне, восторг начинает сменяться тревогой. По громкой связи зрителей просят сидеть смирно и не щщатать труб… сооружение.

В 20:23, за семь минут до начала игры верхняя часть конструкции всё-таки рассыпается, и люди летят на землю с пятнадцатиметровой высоты. Зрители с уцелевшей части в панике выбегают на поле. Воцаряется хаос и неразбериха. Матч отменён. Поле превращается в импровизированный госпиталь, начинаются первые спасмероприятия. В 21:30 приземляются первые спасательные вертолёты. Городок не готов к трагедии такого масштаба, пострадавших начинают развозить по госпиталям соседних городов и даже на материк, в Ниццу и Марсель. Последнюю свинью подкладывает логистика: пропускной способности единственной дороги категорически не хватает. Выручает авиация.

Всего при обрушении погибло 18 и получили ранения 2357 человек. Среди них оказалось множество репортёров, ибо они находились как раз на верхних местах злополучной трибуны. После расследования, вскрывшего огромную кучу злоупотреблений и нарушений, 31 октября 1995 Уголовный суд Бастии посадил восемь человек (впрочем, семь из них вышли после апелляции 15 декабря). Жан-Франсуа Филиппи, президент Бастии, перед судом не предстал, ибо за год до этого был застрелен у себя на заднем дворе (это Корсика, детка, здесь проблемы решают кардинально!).

Сам же стадион в 2011 году был реконструирован и теперь способен вместить 16 480 болельщиков.

Такие дела…

#Ли
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Подниму одну очень часто всплывающую тему - поиск той самой единственной и самой главной причины любого события. Знали бы вы, сколько раз меня просили назвать основную причину падения Рима, чтобы вот она одна взяла и все объяснила. И я понимаю, почему сама идея существования у любого события простого и понятного объяснения привлекательна. Чего уж там, даже маститые историки подчас склонны к подобным вещам. Тут можно вспомнить и Гиббона с его разложением элит, погубившем Рим, и целый сонм уважаемых советских историков, объяснявших все сломом рабовладения.

Вот только поиски одной единственно верной причины обычно приводят к примитивизации картины — мы буквально берём кусочек паззла и объявляем его самым главным. И, действительно, без этого кусочка паззл будет неполным, но сам кусочек - это вовсе не целый паззл. Хотя нередко можно в событиях прошлого выделить некую ключевую причину.

Например, в первой римской гражданке, войне Мария и Суллы, таким фактором является совершенно непредсказуемая на момент событий реакция Суллы — вооружённый мятеж и штурм Рима! Ведь если бы Сулла действовал в рамках сложившейся традиции, если бы не поставил личные амбиции выше законов, то никакой гражданки вообще не было бы. История Республики в этом случае пошла бы по совершенно иному пути: не было бы ни самой гражданки, ни масштабного передела власти в Республике при диктатуре Суллы, когда её лидерами стали доселе заднескамеечники, не имевшие такого авторитета, как многие из выпиленных проскрибированных, ни раскола общества на сулланцев и антисулланцев и т.д. Т.е. одно единственное решение Суллы действительно многое, если не все, поменяло.

Но если мы несколько расширим рамки и возьмёмся рассматривать целиком кризис Республики, то выяснится, что действия Суллы c штурмом Рима и первыми политическими чистками — это хоть и важнейший, но лишь один из многих факторов, которые привели в конце к краху этой формы государства. И причина тут простая — масштаб событий. Конфликт Мария и Суллы был в первую очередь конфликтом этих двух человек за власть, где действия прочих персонажей были важны лишь в контексте этой борьбы.

А как только временная рамка раздвигается, то появляются новые игроки, чьи действия уже сами по себе определяли развитие событий, подчас противоположное заложенному Суллой вектору. Если возвышение Помпея или Красса, ставших по иронии судьбы могильщиками сулланских порядков, ещё можно объяснить действиями Суллы, то вот Цезарь или Катон — это вообще другая история. А ведь действующих лиц, непосредственно влиявших на судьбу Рима, со своими мотивами в тот период были десятки, и каждый пытался тянуть одеяло в свою сторону. И не учитывать их действия тоже нельзя.

И то же самое с падением империи Запада. На каком-то небольшом отрезке времени мы можем успешно выделить ключевую причину происходящего, которая затмевала бы собой прочие. Например, неспособность отразить нападение через Рейн в 405-406 гг. была вызвана стягиванием войск на купирование готской угрозы. А неспособность вернуть утраченные позиции в 407-411 гг. — узурпацией Константина III в Британии. Но если мы немного раздвинем рамки, то обе причины станут лишь следствием других событий. При этом поиск святого Грааля простого и все решающего объяснения может быть сам по себе интересен и давать подчас крайне увлекательные интерпретации. Но это все же игры ума, так как у любого сложного события и причины сложные. Такова селяви.

#Герасименко
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

"Atka B-24D Liberator" - американский тяжелый бомбардировщик на месте своего крушения на острове Атка (Аляска).

Этот самолет, поставленный в ВВС США, как B-24A-CO Liberator с серийным номером 40-2367, был построен компанией Consolidated Aircraft в 1941 году в Сан-Диего. Машина прибыла на Аляску в марте 1942 года и воевала исключительно в Алеутской кампании в составе 28th CG. Бомбардировщик совершил восемнадцать успешных миссий в качестве самолета наблюдения за погодой.

9 декабря 1942 года полковник Харт и бригадный генерал Уильям Э. Линд из штаба генерала Бакнера вылетели с аэродрома Адак на 40-2367, пилотируемом капитаном Джоном Эндрюсом, чтобы лично осмотреть острова Кыска и Атту. Самолет достиг Атту, облетел залив Хольц, а затем вернулся в Адак, где пилот обнаружил, что посадка невозможна из-за погодных условий. Он уведомил башню, что планирует перелететь на дальний конец острова Атка и попытаться совершить вынужденную посадку в западном конце залива Бечевин. Как впоследствии вспоминал Луи Блау, который в тот день был вторым пилотом бомбардировщика, печально известный климат Алеутских островов не позволял военным самолетам летать чаще, чем того хотелось высшему начальству. Поэтому из Вашингтона прислали комиссию, намеревавшуюся докопаться до сути. "Этот генерал считал, что погода не такая уж плохая и я предложил взять его тем утром к нам на борт и просто показать ему, каково это. В тот день погода была ужасной и мы не имели к этому никакого отношения - надвигались пять атмосферных фронтов". Когда бомбардировщик вернулся с задания, база на Адаке была полностью закрыта облачностью. Пилот кружил над местностью, ища другое место для посадки. "Мы ничего не видели и все это время генерал стоял позади нас, наблюдая за погодой и воздерживаясь от комментариев. Ситуация становилась отчаянной. Темнело, у нас заканчивались топливо. Нужно было где-то приземляться". На другом конце острова, через дыру в "супе", они увидели узкий и нечеткий просвет в заливе Бечевин. Пилоты вызвали экипаж на летную палубу, самую прочную часть самолета, велели им лечь на пол и накрыться всем, что они смогут найти для смягчения удара. Пока самолет кружил над этой дырой в тумане, то, что пилоты приняли за пляж, оказалось обрывом, но было уже слишком поздно. Пролетая низко над ледяными водами залива, едва видя, что находится впереди, они нацелились на уступ над обрывом и приготовились к жесткой посадке. Днище бомбардировщика с грохотом ударилось об замерзшую тундру и самолет проскользил на брюхе несколько сотен футов. Затем наступила тишина".

Во время приземления у бомбардировщика отломился хвост (что было довольно типичным явлением для всех "Либерейторов") и оторвало оба киля. Удивительно, но из одиннадцати человек, находившихся на борту, пострадал только генерал Линд, получивший перелом ключицы. Члены экипажа "провели неприятную ночь" на пляже, в то время как личный состав штаба "провел неприятную ночь" задаваясь вопросом, что с ними случилось. К счастью у потерпевших крушение хватало еды и они сумели собрать достаточно дров, чтобы развести костер - серьезная проблема на безлесых Алеутских островах. На следующий день летчиков обнаружила спасательная "Каталина", которая приземлась в заливе и высадила на берег резиновую лодку, но забрать людей с собой не смогла из-за большого перевеса для взлета. 11 декабря экипаж подобрал тендер гидросамолетов ВМС США "Гиллис".

Обломки "Либерейтора" до сих пор остаются на месте его аварии. В 1975 году экипаж вертолета ВМС США снял с него все пулеметы пятидесятого калибра. В 1979 году место крушения было включено в Национальный реестр исторических мест, а в 2008-м году признано частью Национального памятника воинской доблести во Второй мировой войне в Тихом океане.

* Считается, что "Atka Liberator" - один из трех сохранившися до наших дней B-24D. Еще один хранится в Музее ВВС США недалеко от Дейтона, штат Огайо, а третий - знаменитый "Lady Be Good" в Ливии.

#Энгель
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

1917 год. Германский авиатор и его собакен рядом с свинтопрульным аппаратом в котором легко угадывается истребитель "Альбатрос".

Беглый поиск в "этих ваших интеренетах" установил, что на фото обладатель ордена Pour le Mérite лейтенант Генрих Гонтерманн из Jagdstaffel 5 и его Albatros D.III (номер 2249/16) в начале апреля 1917 года. На тот момент на счету Гонтерманна было шесть побед. Собаку породы доберман зовут Петр и, по-видимому, его первым хозяином был знаменитый ас Макс Бёме, сбитый и попавший в плен 3-го апреля. Сам Гонтерманн погиб 30 октября 1917 года во время испытаний новенького "Драйдеккера" (номер 115/17), когда прямо над аэродромом на высоте семьсот метров во время выполнения фигуры высшего пилотажа разрушилось верхнее крыло и машина рухнула на взлетное поле. Пилот падения не пережил - он получил тяжелые травмы головы от удара об казенники пулеметов и скончался через несколько часов. На момент гибели на счету Гонтерманна числилось тридцать девять побед: двадцать один самолет и восемнадцать аэростатов (восьмое место по аэростатам среди всех асов войны, среди немцев - второе после Фридриха Риттера фон Рёта).

* Пишут, что причиной катастрофы, приведшей к гибели двух пилотов (через два дня при тех же обстоятельствах разбился лейтенант Гюнтер Пастор) стал технологический дефект - на заводе сэкономили на тщательной покраске крыла, защищающей конструкцию от влаги. При предполагаемом сроке службы самолета на Западном фронте около ста летных часов это показалось излишним. Зато никто не учел ухудшения аэродинамики - нарушение баланса элеронов верхнего крыла вызывало флаттер.

#Энгель
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Юнга, приплывший в Канаду в сентябре 1738 года, оказался девушкой! Такой скандал колония видела только раз (в 1696 году девицу Анну Эдмон публично высекли в том числе за переодевание в мужской костюм). Когда секрет Жака Ла Фарга каким-то образом раскрылся, “его” допросил комиссар флота. Девушка сказала, что ее зовут Эстер и она дочь еврейского торговца Давида Брандо. Она жила обычной жизнью в окрестностях Байонны, пока родители не отправили ее к брату и тетке в Амстердам.

Корабль потерпел крушение. Эстер спасли, и ей дала приют жительница Биаррица – города рядом с Байонной. Она кормила гостью свининой и другими некошерными продуктами. Эстер, по ее собственным словам, решила никогда не возвращаться в дом отца и матери, но наслаждаться свободой есть что угодно, как христиане.

Она надела мужской костюм и начала работать под разными вымышленными именами. Ее послужной список в следующие пять лет: юнга в Бордо, мальчик на побегушках у реннского ткача, слуга в женском монастыре в Клиссоне, работник пекарни в Сен-Мало, слуга офицера в Витре, арестант (за кражу) в Нуазеле и, наконец, юнга на корабле, который шел из Ла-Рошели в Квебек.

После разоблачения девушку поселили в Общем госпитале. Это заведение было прежде всего приютом для бездомных, инвалидов и неимущих стариков. Проблемой для властей было не переодевание Эстер (ее даже не подумали наказать за это), а ее религия. В Новую Францию разрешалось иммигрировать только католикам. Интендант Жиль Окар попросил инструкций у своего начальника, министра флота графа де Морепа. “Со времени прибытия в Квебек она вела себя достаточно сдержанно. Кажется, она хочет обратиться в католицизм”, – написал он. “Я буду очень рад узнать о ее обращении. Кроме того, вы должны обращаться с ней в соответствии с тем, как она будет вести себя в колонии”, – ответил министр.

Но время шло, а Эстер не собиралась креститься. Через год после ее прибытия Окар написал Морепа: “Она так непостоянна, что не смогла прижиться ни в Общем госпитале, ни в нескольких других домах... Она не вела себя абсолютно неподобающим образом, но в ней столько легкомыслия, что в разное время она была равно восприимчива и враждебна к наставлениям, которые пытались дать ей ревностные священнослужители; у меня нет иного выбора, кроме как отослать ее прочь”.

Дело дошло до Людовика XV. Он решил, что нарушительница спокойствия будет депортирована за счет государства. В январе 1740 года он написал адмиралу Франции: “Мой кузен господин Окар... посадил в Квебеке на корабль “Граф Матиньон” из Ла-Рошели так называемую Эстер Брандо, еврейку, которую он должен был отправить назад во Францию в исполнение моих приказов”. Письмо короля – последний исторический документ, где упомянута Эстер. Ее судьба после отплытия из колонии неизвестна. Но ей точно принадлежит слава первого представителя иудейской веры, жившего во французской Канаде.

#Манчева
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Ну чё, котаны, техногенка?

Выхожу из долгой спячки, чтобы рассказать про одну давнюю австралийскую историю, навеянную случаем с «Александром Суворовым». Тасманов мост, Тасмания, 1975 год.

Автомобильный мост через реку Дэруэнт начали строить в шестидесятом, ибо его предшественник, понтонный Хобартский мост, уже не справлялся с возрастающим транспортным потоком. 23 декабря 1964 была успешно сдана последняя очередь строительства и четырёхполосный мост, соединивший центр Хобарта с восточным берегом реки, начал служить австралийцам верой и правдой... до семьдесят пятого.

Вечером 5 января 1975 сухогруз «Lake Illawarra» (спущен на воду в пятьдесят восьмом) с 10 000 тонн концентрата цинковой руды, предназначавшегося для цинкового завода Risdon, поднимался по Дэруэнту с попутным приливом. Из-за распиздяйства капитана и навигационной ошибки судно сбилось с курса и не попало в центральный пролёт. Попытка пройти через один из восточных пролётов в сочетании с потерей управления (вследствие череды ошибок) и сильным течением привела к тому, что дрейфующее судно развернуло практически поперек реки. Именно в таком положении в 21:27 «Lake Illawarra» врезался левым бортом в опоры 18 и 19, снеся их своей массой. Три пролёта моста суммарной протяженностью 127 метров, оставшись без поддержки, грохнулись на злополучный сухогруз, накренившийся под их весом на правый борт и почти сразу же затонувший прямо возле девятнадцатой опоры, унеся с собой на дно семерых членов экипажа.

Тем временем наверху, в ночи и тумане, ехавшие через мост водители пытались понять, что произошло. Освещения на мосту в те годы не было, поэтому, увидев в неверном свете фар, что мост ВНЕЗАПНО заканчивается буквально перед капотом, люди, откладывая кирпичи просто в промышленных масштабах, судорожно давили на тормоза. Кто-то успевал, кто-то нет. Пара машин зависла на краю, но пассажиры успели выбраться; несколько ухнуло вниз с пятидесятиметровой высоты. В общей сложности погибло пять автомобилистов.

Первыми к спасработам приступили местные, жившие возле моста. На мелких яхтах и катерах, борясь с течением и уворачиваясь от падавших сверху обломков, они в темноте начали вылавливать из воды моряков с «Lake Illawarra» ещё до прибытия полиции и спасательных служб. Именно им обязано жизнью большинство спасённых.

У капитана сухогруза по итогам расследования была на шесть месяцев отозвана лицензия. На восстановления моста ушло почти три года. «Lake Illawarra» так и остался лежать на дне – слишком сложно и опасно было его поднимать, так что водолазы просто откачали мазут из топливных баков. Из-за этого (а также из-за завалов на месте бывшей 19 опоры) девятнадцатую не стали восстанавливать, установив длинный пролёт от восемнадцатой до двадцатой. В процессе реконструкции мост обзавёлся ещё одной полосой. Стоимость работ составила более 33 млн. долларов.

После этой катастрофы были внесены изменения в правила, касающиеся судоходства по реке Дервент. Крупные суда теперь проходят под мостом обязательно с сопровождением буксира, а движение по мосту на это время перекрывается.

#Ли
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Странное существо в канализации Торонто

Августовским днем 1978 года 51-летний Эрнест из района Кеббеджтаун в центре Торонто искал пропавшего котенка. Мужчина залез в маленькую пещеру у своего дома и прополз около трех метров, освещая путь фонариком. Вдруг, по его словам, перед ним появился монстр – “длинный и худой, почти как обезьяна, три фута (около метра) в длину, с большими зубами, весом около 30 фунтов (14 кг), с темно-серой шерстью”. Глаза были оранжево-красными и раскосыми.

Монстр оказался вежливым, как истинный канадец. Вместо того чтобы сожрать Эрнеста, он прошипел: “Уходи, уходи”, – и убежал в туннель, соединенный с пещеркой. Эрнест выбрался наружу так быстро, как только мог. Его колотило от ужаса.

Опасаясь, что люди подумают, что он сошел с ума или напился (он был совершенно трезв), он не рассказал об этом никому, кроме нескольких близких. Через несколько месяцев история дошла до газеты Sun, которая специализируется на сенсациях и слухах. Журналисты расспросили Эрнеста, его жену, родственников и соседей. В марте 1979 года Эрнест показал им место, где встретил существо. Из пещерки действительно выходил длинный туннель. На полу лежала наполовину засыпанная дохлая кошка.

Департамент канализации Торонто согласился инспектировать туннель, поскольку были опасения, что дети могут попытаться проникнуть в него. Работники канализации в интервью Sun сказали следующее:

“Люди, работающие на поверхности, просто не знают, каково там, внизу. Это совершенно другой мир”.

“Я не знаю, что он там увидел. Но я скажу вам одну вещь. Если бы мы могли попасть туда, я бы, черт возьми, не хотел спускаться один”.

Туннельный монстр стал довольно популярным персонажем, и ему нашли соответствие в мифологии индейцев. Духи мемегвеси – маленькие волосатые существа с голосом, как звук полета стрекозы. Они обитают на берегах рек и обычно безобидны, но могут сбивать каноэ с пути или красть вещи, если люди не оказывают им должного уважения. Если же человек подарит им табак или еще что-нибудь, они помогают ему. Любители криптидов считают, что мемегвеси могли попасть в канализацию вместе с городскими речками.

#Манчева
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Конец 80-х годов стал периодом борьбы с производством кокаина для многих стран Латинской Америки. Естественно, шефство в этом вопросе над своими Южноамериканскими коллегами взяло государство, долгие лета являющее собой образец светлой демократии и свободы, и по совместительству ставшее главным потребителем продукции местных фермеров – США. В чём же заключался гениальный план Американских борцунов и почему он не сработал? Сейчас расскажу!

🐱 https://telegra.ph/Pochemu-borotsya-s-proizvoditelyami-narkotikov--bespoleznoe-zanyatie-i-chem-narkokartel-pohozh-na-Volmart-08-15

#Корнев
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Теперь, когда внимание читателей привлекло слово, имеющее особый вес в современном инфополе, можно откатываться обратно в XVII век в поисках его корней и значений. Ни для кого не секрет, что в своем первоначальном виде слово "хохол" означало не человека – жителя Украины, а лишь отличительную черту его внешнего вида – клок волос на бритой голове. И для наших предков, описывающих события Смутного времени именно эта особенность стала отличительной, позволяя разделять своих и чужих.

🐱 https://telegra.ph/Hohly-08-20

#Агафонов
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Балдуин IV Прокаженный (1161—1185) — самый любимый и несчастный правитель Иерусалимского королевства.

Родился в семье Агнес де Куртене, эдесской графини, и Амори, графа Аскалона и Яффы, вскоре после рождения сына получившего королевскую корону в наследство от умершего бездетным брата Балдуина III. Уже в 1163 году их брак аннулировали из-за слишком близкой степени родства, и король Амори I женился на византийской принцессе Марии Комнин. Церковь обычно очень охотно расторгала брак супругов при жизни даже из-за такого повода, но этот случай был важным для интересов государства: Союз с византийцами обеспечивал королевство поддержкой мощнейшего на тот момент флота. Агнес же согласилась на развод при одном условии: Её сын останется королевским наследником. Король согласился.

Юный Балдуин оставался при дворе и воспитывался учёным-историком Гийомом Тирским, как будущий король. Он же первым обнаружил у мальчика признаки заражения проказы: Балдуин на время полностью утратил чувствительность кожи, что было симптомом заболевания. Болезнь прогрессировала, делая жизнь Балдуина невыносимой, но принцем он всё равно остался и даже прошёл полноценную военную подготовку, изучив и само искусство стратегии, и прекрасно овладев верховной ездой и мечом, несмотря на постепенное омертвение правой руки.

11 июля 1174 года умер Амори I, а уже 15 июля состоялась коронация 13-летнего Балдуина. 3 года правление осуществляли регенты, которые вели между собой ожесточённую борьбу за власть, но в 16 лет Балдуин IV начал самостоятельное правление. Центральное место в его планах занимал поход в Египет, житницу и важный центр Ближнего Востока. Одновременно же король шёл по пути консолидации сил с другими крестоносцами: через династический брак породнился с графом Триполи, выкупил из плена бывшего князя Антиохии Рено де Шатильона (там он провёл 15 лет) за огромную сумму — 120 000 золотых.

В 1177 году Саладин выступил против Иерусалима, взяв ряд городов на южных рубежах. Ответный удар ограниченных, но хорошо обученных сил крестоносцев при Монжизаре (3 тысячи крестоносцев при поддержке полусотни рыцарей против 30 000 арабов!) завершился убедительной победой над мусульманами. К 1179 году успех оставил крестоносцев и они заключили временное перемирие с сарацинами: благодаря готовности Балдуина к мирному урегулированию проблем, даже с таким мощным правителем, как Саладин, в ту пору удавалось договариваться о взаимопонимании. Но войны всё равно продолжались, и король на протяжении всех походов король лично участвовал в бою: несмотря на недуг, несколько раз был сбит с лошади, но стойко держался и вёл своих воинов в атаку, приказывая крепко привязывать меч к его латной рукавице, чтобы тот не упал в пылу сражения. Подданные любили правителя, искреннего и смелого.

К 1183 году король с больным организмом уже едва мог ходить, вынужденный слоями одежды прикрывать незаживающие раны, почти потеряв зрение. Он сознавал, что не сможет оставить наследников, и потому выдал замуж своих сестёр за влиятельных феодалов Ги де Лузиньяна и Онфруа IV. Со временем отношения короля и Ги ухудшились из-за стратегических упущений последнего, и наследником Балдуин IV выбрал своего племянника, тоже Балдуина, под опекой графа Триполи.

В возрасте 24 лет король скончался, измученный усилением проказы, измученный борьбой с мусульманами, но ещё сильнее — непрекращающимися распрями своих подданных.

Кстати, мы не случайно упоминали порывистого Рено де Шатильона, после освобождения ставшего во главе Трансиордании. Впоследствии ветеран-крестоносец оказал короне довольно медвежью услугу, развязав в 1187 году войну с Саладином, которая привела к потере Иерусалима, пленению и казни само де Шатильона. А королевство Иерусалимское с того времени сильно сузилось и ослабло, постепенно прекратив существование к 1291 года.

#Андрей_Веселов
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Волчья стая.

Это словосочетание используют для обозначения тактики подводной войны или немецкого морского соединения из подводных лодок. В этой заметке говорим конкретно о подводных лодках – что это такое, зачем нужно, если есть линейные корабли и почему появилась тактика волчьих стай.

Рассказывая про тактику волчьих стай следует сначала разьяснить, что такое подводная лодка. Это класс кораблей, способных погружаться под воду. Погружение происходит за счет пополнения водой балластных цистерн, это влияет на показатель плавучести лодки и дает способность изменять осадку или уходить на глубину.

Преимущество подводной лодки – скрытность. Во всяком случае, так было до изобретения сонара, способного обнаружить подлодку звуковым импульсом на глубине. Подводная лодка может атаковать корабль, уйти на глубину и под водой уйти на безопасное расстояние. Очень удобно, если противник большой и страшный, но бить его нужно. В отличие от линкора подводная лодка может пройти там, где большой корабль потопят. Например, узкий пролив, контролируемый противником.

В первую мировую войну подводные лодки применялись для потопления грузовых и военных судов. В результате подводной войны Англия потеряла от немецких подлодок больше половины торгового флота и более сотни боевых кораблей потеряла вся Антанта. В ответ принимались различные контрмеры и самая эффективная из них – формирование конвоев торговых судов с сопровождением из боевых кораблей. Даже если подводная лодка и потопит торпедой один корабль тут же на ее поиски отправятся несколько эсминцев с глубинными бомбами – подлодка уже не выпустит вторую торпеду, пора думать о выживании.

Карл Дениц придумал конвоям элегантное парирование – тактику волчьих стай.

Тактика волчьих стай заключается в атаке конвоев с эскортом не одной подводной лодкой, а сразу несколькими, вплоть до нескольких десятков, подводных лодок. Противолодочные средства противника реагируют сразу на несколько целей, что рассредотачивает силы конвоя, а подводные лодки получают шанс атаковать несколько целей. К тому же нужно эвакуировать моряков с торпедированных кораблей, что также занимает противолодочные средства и отвлекает от преследования субмарин.

Чтобы применить такую тактику нужно выполнить несколько условий:

1. Нужно иметь разведку в море, чтобы увидеть конвой и доложить о нем.

2. Связь между подлодками и командующим стаей для координации удара.

3. Стая – это про количество. Нужно иметь возможность сконцентрировать большое количество подлодок в одном месте в сжатые сроки для атаки сразу после обнаружения конвоя.

Впрочем, если говорить о результатах применения тактики во Вторую мировую войну, то они значительны лишь в первой ее половине. Затем большое количество эскортных кораблей, сонары и глубинные бомбы развернули ситуацию против стай, а промышленный потенциал союзников позволял восполнять тоннаж кораблей быстрее, чем его топили немцы и битва за Атлантику была проиграна.

Есть два варианта волчьей стаи – американский и немецкий.

В немецком варианте стая выстраивалась для поиска конвоев, затем обнаружившая конвой подлодка скрытно следовала за конвоем и передавала данные в штаб Кригсмарине. Штаб передавал данные другим подлодкам и наводил их на цель. Когда были сконцентрированы достаточные силы происходила атака.

Американский вариант подобен немецкому за исключением конкретного тактического приема и способа координации – перед атакой лодки выстраивались вдоль курса конвоя с некоторым интервалом и атаковали, а связь и управление боем осуществляли по радио не через штаб флота, а командиром группы или командиром отдельной лодки.

На фото Карл Дениц — командующий Кригсмарине, теоретик тактики волчьих стай.

#Кузнецов
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Древнеримская седушка | "И поставил стул...а какой?"

Понимание того, как сидели древние римляне, формировалось вместе с исторической наукой на протяжениимногих веков. Отдельные предметы обихода в лице разнообразых тронов, престолов и прочих пафосных сидений сохранились в различных статуях и монументальных сооружениях. Однако о том, как выглядели гораздо менее впечатляющие способы для седалища узнали не сразу. И да, в этом также огромную роль сыграли раскопки в Помпеях и Геркулануме – спасибо огромное Везувию за такой срез античной культуры.

Итак, что нам известно о мебельном обиходе древних римлян? Начать с того, что сидеть надо всем, а потому вариаций, куда и как посадить свою задницу у римлян было предостаточно. Самая распространенная мебель для сидения у римлян – это табурет, складной стул и кресло – в самых разных вариациях от стандартного ширпотреба к помпезным и украшенным предметам искусства:

1. "Sella" – это слово служило вообще названием для всякого рода стульев, но обыкновенно означало то же самое, что и греческий дифр. Это был стул, употреблявшийся преимущественно ремесленниками, солдатами, в школах и хозяйстве.

2. "Subsellium" - низкое сиденье, куда менее пафосное и красивое, чем то же sella. В иерархии седалищ занимает второстепенные позиции, ведь рассадка римялян в каком-то месте - это не только про удобств, но и про занимаемое им место в обществе.

3. "Scamnum" – простые, неприхотливые скамьи для повседневного пользования в банях, судах или садах. Периодически их могли дополнять спинками и подлокотниками, однако основное использование было скорее публичным.

4. "Cathedra" – стульчик с согнутой, весьма удобной спинкой, без ручек. Этот мягкий стул предназначался сначала только для женщин и больных, но впоследствии стал использоваться и мужчинами, а позже перекочевал в школы, став предметом обихода учителей.

5. "Solium" – почетный стул для pater familias, которые имели свое постоянное место в храмах, купальнях или в таблинуме. Такие кресла часто были высечены из мрамора, с рельефами и ножками в виде звериных лап. Еще их периодически дополняли скамеечкой для ног , которая называлась "scabellum".

6. "Bisellium" – парадная двухместная скамья без спинки, которой всегда пользовался один человек. Что-то вроде знака почета для человека, который один стоит целых двух.

7. "Sella curulis" – складное кресло, которое несли за курульным эдилом ликторы и ставили его в случае необходимости. Со временем кресло превратилось в один из атрибутов государственной власти и знак высокой должности его обладателя. Логичным продолжением курульского кресла стало "sella imperatoris" – только для императоров

#Агафонов
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Не так давно я рассказывал Вам про убийство Дзюнко Фуруто и сегодня мне хочется поведать Вам историю, до боли на неё похожую. В ней есть всё – пытки, унижения, зверства и налёт азиатского колорита, по непонятной причине часто присущего подобным историям (вангую, что люди снова вспомнят про Отряд 731).

🐱 https://telegra.ph/28-dnej-stradanij-pytki-i-chelovecheskij-cherep-v-tryapichnoj-kukle-08-28

#Корнев
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Минутка звезда родилась

"Но учти, что Фишер очень ярок,
Даже спит с доскою - сила в ем
Он играет чисто, без помарок..." (С)
Владимир Высоцкий

Роберт Джеймс Фишер - самая яркая, неординарная и скандальная фигура американских, а пожалуй, и мировых шахмат. Он бросил вызов доминировавшей в течение тридцати лет советской шахматной школе, завоевал шахматную корону и через три года отказался ее защищать. Будучи некогда кумиром и любимцем Америки, уехал из нее и впоследствии приветствовал теракты 11 сентября. Человек, поднявший престиж игры, сделавший шахматы большим спортом, оставил их (так же сделал и Морфи, но он, в отличие от Фишера, деньги на шахматах не зарабатывал принципиально). Короче, масштабная личность, одного поста для которого будет недостаточно.

Фишер вместе с сестрой Джоан рос у матери-одиночки Регины Вендер, эмигрантки из Германии. Отцом его официально считается Герхард Фишер, коммунист, разошедшийся с Региной, когда мальчику было два года. Отца будущий чемпион не знал и никогда не видел, позже он сказал "Дети, росшие без родителей, вырастают волками". Впрочем, в отцовстве Герхарда Фишера у биографов есть сомнения: встречались они с Региной редко и до рождения сына, а в 1942 вообще жили на разных континентах. Только однажды увиделись в Мексике и этот момент и считается датой зачатия. Помимо Герхарда есть и другой кандидат - друг семьи Пол Неменьи (интересно, что слухи относительно отцовства ходили и насчёт другого чемпиона мира Михаила Таля).

Так или иначе, Регина, работавшая то тут, то там, тянула на себе двух детей в условиях постоянного безденежья. В Бруклине старшая дочь Джоан получила в магазинчике приз постоянной покупательницы - доску и комплект фигур - и подарила их брату. Вскоре они перестали играть друг с другом, т.к. Джоан стала постоянно проигрывать а мать записала Бобби в местный шахматный клуб.

Успехи пошли по нарастающей. Гроссмейстер Фрэнк Брэди, впервые увидевший 10-летнего мальчика в Манхэттенском клубе, вспоминал, что он сражался на равных с одним из самых опытных игроков и громко потребовал "Пожалуйста, тише!Здесь же шахматы!Здесь играют в шахматы!" И все комментаторы примолкли. Чрезмерные успехи стали даже тревожить Регину, которая попыталась заинтересовать сына ещё каким-нибудь занятием, но потерпела неудачу. Часто он засиживался в клубе допоздна и матери приходилось ехать из Бруклина в Манхэттен и гнать его домой спать.

Осенью 1956 Бобби выступил на Кубке Розенвальда, где впервые встретился с лучшими шахматистами страны во главе с Сэмюэлем Решевским, тоже, кстати, из породы вындеркиндов. Решевскому он проиграл, но их противостояние на ближайшие годы будет как в известном историческом анекдоте про Орлова и Потемкина "Что говорят при дворе? - Да вот, говорят, что вы поднимаетесь, а я опускаюсь". Тогда же Фишер сыграл с мастером Дональдом Бирном "Партию столетия", которую тот, хоть и проиграл, считал лучшей в своей карьере.

Фишер в своем чемпионате всегда стремился играть на победу, что выработало в нем его принципиальную целеустремленность. В 1957 году Бобби выиграл, ну не все подряд, но вероятно то что можно было выиграть в Америке. Тогда же он бросил школу, посчитав, что научиться там ничему не может (предупреждение для юных оболтусов, читающих эти строки: вовсе необязательно бросать школу, чтобы стать чемпионом мира, так что не воспринимайте действия Р.Фишера в качестве примера).

В 1958 Фишер приехал в Москву для того чтобы перед межзональным турниром сыграть тренировочные матчи с Борисом Спасским - своим будущим соперником и Евгением Васюковым - чемпионом Москвы. Но уже в Москве он заявил, что хочет играть с чемпионом мира Ботвинником. Ему, разумеется, отказали и он обиделся, отказался играть тренировочные матчи и ограничился несколькими партиями в блиц. А вот в турнире претендентов в 1959 юного Фишера довольно жестоко обломали советские шахматные зубры. Микроматч с победителем турнира Михаилом Талем он вообще проиграл с сухим счётом 0:4.

Время Бобби Фишера стать чемпионом мира ещё не пришло.

Продолжение следует...

#Рыжок
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2

Вчера я рассказывал вам о том, как после посвящения в рыцари за кругосветное путешествие Фрэнсис Дрейк присвоил себе герб совершенно других Дрейков — доказательств родства с коими представить толком не смог (такая вот попытка удревнить своё новообретённое благородство). Интересно, что глава семейства Дрейков, так недовольный поведением великого флотоводца, сам был моряком и авантюристом.

Речь идёт о Бернарде Дрейке, родившемся около 1537 года (таки почти ровесник Фрэнсиса: у того традиционно указывают 1540) в Девоншире. Происходил он из самой настоящей знати, в отличие от Фрэнсиса — пусть далеко не самой богатой и влиятельной в Англии. Родственники Бернарда имели кое-какие должности при королевском дворе, а скромными землями владели с XII века. Приличная родословная.

Жизнь "не того" Дрейка протекала вполне себе спокойно до того момента, когда он познакомился с известным авантюристом Хамфри Гилбертом (братом самого Уолтера Рэйли). Хамфри Гилберт начал подбивать Дрейка на некие дела по части колонизации Нового Света (как раз создавалась печально известная историей своей гибели колония Роанок), однако тот в итоге предпринял кое-что другое.

А именно — поход к на Ньюфаундленду. Дело было в 1585 году, как раз началась война с Испанией, которая навеки прославит "того самого" Дрейка настоящими военными подвигами. А "не тот" Дрейк просто направился к берегам нынешней Канады, имея приказ предупредить находящихся там моряков — "не плывите в Испанию или Португалию, у нас тут война", а также каперский патент на случай встречи с неприятелем.

На место Дрейк добрался в середине августа, а после до октября атаковал суда испанцев/португальцев у берегов Нового Света и плохо защищённые береговые цели (сил и опыта всё-таки имелось маловато). В итоге Дрейк захватил около 20 вражеских кораблей, хотя не все сумел довести до дома. Его добычей стали 600 пленных и большое количество груза, так что финансово поход вышел весьма выгодным (считается, что окупился шестикратно).

После этого Бернард Дрейк был посвящён в рыцари, хотя его отругали за дурное обращение с пленными, едва дожившими до судебного процесса. Всего через несколько месяцев после этого, 10 апреля 1586 года, Бернард внезапно умер (всего лишь 49-летним). Скорее всего, причиной стал сыпной тиф — поразивший заодно и тех самых пленных, и решавших их судьбы судей.

У Дрейка было пятеро детей: Хью, Джон, Мари, Мэри (именно так, Marie и Mary, не спрашивайте) и Элеонор. Исторически среди них сколь-нибудь важен лишь Джон, ставший в 1614 членом Парламента. Но ярчайшее наследие Бернарда, конечно — прогремевший по Англии срач с якобы родственником Фрэнсисом, которому наш герой якобы даже влепил однажды пощёчину (и никакой дуэли по этому поводу не случилось). Это мы вчера уже обсудили.

А ведь неплохой моряк был — мог бы добиться куда большей славы. Как там во вступительном ролике знаменитой видеоигры: "Это были тяжёлые времена для всей Европы, но прекрасный шанс для капитанов. Близилась война между Англией и Испанией, и все знали это..."

Войне-то предстояло идти аж до 1604. Не дожили до того года ни Бернард Дрейк, ни переживший его почти на десяток лет сэр Фрэнсис. Не повезло. Удостоившая их рыцарской чести Королева-Дева тоже мирного договора с испанцами так и не увидела, впрочем.

#Blas_Ruiz
#Заметка

🔜 Подписаться: @catx2