🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
BMW F80 / F82 / F83 M3, M4 - первые автомобили в истории ///M, которые переключились с гидравлического рулевого управления на электроусилитель руля.
#BMWF80 #Интересныефакты #BMWM
BMW F80 / F82 / F83 M3, M4 - первые автомобили в истории ///M, которые переключились с гидравлического рулевого управления на электроусилитель руля.
#BMWF80 #Интересныефакты #BMWM
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
BMW E60 5 серии в то время был единственным автомобилем в своем сегменте, имеющим
— активное рулевое управление
— BMW Night Vision
— Head-Up Display
— активный круиз-контроль с функцией Stop & Go.
— и новинку 2008 года, предупреждение о выходе из полосы движения
#Интересныефакты #bmw #bmwe60 #bmwkz #bmwAlmaty
BMW E60 5 серии в то время был единственным автомобилем в своем сегменте, имеющим
— активное рулевое управление
— BMW Night Vision
— Head-Up Display
— активный круиз-контроль с функцией Stop & Go.
— и новинку 2008 года, предупреждение о выходе из полосы движения
#Интересныефакты #bmw #bmwe60 #bmwkz #bmwAlmaty
27 июля 2001 г. с конвейера сошла последняя BMW E38 7 серия, серебристый 740i с черным кожаным салоном.
👉 Всего в мире было выпущено 340 242 модели E38.
7-я серия BMW E38 дебютировала 1995 году.
👍 Самая успешная модель в серии это 740i (740iL), с 1995 по 2001 было выпущено 129 356 / 50 777 единиц. При стоимости 106'000 и 120'000 DM (немецких марок) соответственно.
💲 А самой дорогой была модель BMW E38 L7. Огромный лимузина длиной почти 5,4 метра, был создан на базе модели 750iL и использовал 12-цилиндровый двигатель V12 5.4-326 (M73).
С 1997 по 2001 было выпущено около 900 штук L7, а стоил он без малого 246'000 DM❗
_____________________________
#BMWe38 #E38 #bmw #bmwclassic #bmwclassicgroup #Интересныефакты
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
BMW E34 525i была самой популярной моделью E34 в мире, и в общей сложности было продано 434 539 единиц по всему миру.
Всего было выпущено 1 333 412 автомобилей, из них 124 656 универсалов.
А сама серия выпускалась с 1988 по 1996 год.
___________________________________________
#bmwe34 #e34 #e34525i #bmwkz #bmwalmaty #bmwclassic #интересныефакты #bmwstory
BMW E34 525i была самой популярной моделью E34 в мире, и в общей сложности было продано 434 539 единиц по всему миру.
Всего было выпущено 1 333 412 автомобилей, из них 124 656 универсалов.
А сама серия выпускалась с 1988 по 1996 год.
___________________________________________
#bmwe34 #e34 #e34525i #bmwkz #bmwalmaty #bmwclassic #интересныефакты #bmwstory
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
⠀
👉 Всего в мире было выло продано 1 369 827 моделей BMW 5 серии E6X.
⠀ 1 096 444 — седаны (E60),
263 426 — универсал (E61).
Появление этой модели в 2003 году вызвало культурный шок у поклонников марки.
Одни называют Е60 самой красивой «пятёркой» из всех, визуально престижной даже по сравнению с 7-series. Другие не понимают этого дизайна и скучают по брутальным «пятёркам» и «семёркам» из 90-х. 😉
Пятое поколение, E60 / Е61 — выпускались с 2003 по 2010 год.
Их сборка велась на заводах в Германии, России, Индии, Мексике.
_______________________________
#Интересныефакты #bmwe60 #bmwkz #bmwAlmaty
⠀
👉 Всего в мире было выло продано 1 369 827 моделей BMW 5 серии E6X.
⠀ 1 096 444 — седаны (E60),
263 426 — универсал (E61).
Появление этой модели в 2003 году вызвало культурный шок у поклонников марки.
Одни называют Е60 самой красивой «пятёркой» из всех, визуально престижной даже по сравнению с 7-series. Другие не понимают этого дизайна и скучают по брутальным «пятёркам» и «семёркам» из 90-х. 😉
Пятое поколение, E60 / Е61 — выпускались с 2003 по 2010 год.
Их сборка велась на заводах в Германии, России, Индии, Мексике.
_______________________________
#Интересныефакты #bmwe60 #bmwkz #bmwAlmaty
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
⠀
👉 Всего за 8 лет производства было выпущено 1 488 038 автомобилей BMW 5 er E39.
👉 В конце 1997 на свет появился бронированный вариант BMW 5-й серии — модель 540i Protection. Машина, выпущенная в количестве около 500 единиц.
Причём стоила версия 540i Protection не менее 178 400 DM (для сравнения: обычный 540i стартовал от 94 500 DM).
В 1998 году BMW E39 M5 удивил весь мир своим 5-литровым V8.
Мотор S62 был не только самым мощным мотором BMW в то время, но и считался инженерным шедевром. У него было 8 дроссельных заслонок — по одной для каждого цилиндра
👉До 2003 года было выпущено около 20 000 ///M на базе Е39,
M5 предлагалась исключительно в кузове седан (хотя в заводских запасниках находился единственный в мире официальный прототип BMW M5 E39 touring).
Серия BMW E39 5 выпускалась с мая 1995 года по май 2004 года.
Первыми странами, в которых началась продажа этих автомобилей, стали Германия и Великобритания.
🏆 В 2002 году BMW 5 E39 был признан американским журналом Consumer Reports («Союз потребителей») лучшим автомобилем, который журнал когда-либо рассматривал.
__________________________________
[photo: Christophe Charaux] #Интересныефакты #bmwe39 #bmwm5e39 #bmwe39m5
⠀
👉 Всего за 8 лет производства было выпущено 1 488 038 автомобилей BMW 5 er E39.
👉 В конце 1997 на свет появился бронированный вариант BMW 5-й серии — модель 540i Protection. Машина, выпущенная в количестве около 500 единиц.
Причём стоила версия 540i Protection не менее 178 400 DM (для сравнения: обычный 540i стартовал от 94 500 DM).
В 1998 году BMW E39 M5 удивил весь мир своим 5-литровым V8.
Мотор S62 был не только самым мощным мотором BMW в то время, но и считался инженерным шедевром. У него было 8 дроссельных заслонок — по одной для каждого цилиндра
👉До 2003 года было выпущено около 20 000 ///M на базе Е39,
M5 предлагалась исключительно в кузове седан (хотя в заводских запасниках находился единственный в мире официальный прототип BMW M5 E39 touring).
Серия BMW E39 5 выпускалась с мая 1995 года по май 2004 года.
Первыми странами, в которых началась продажа этих автомобилей, стали Германия и Великобритания.
🏆 В 2002 году BMW 5 E39 был признан американским журналом Consumer Reports («Союз потребителей») лучшим автомобилем, который журнал когда-либо рассматривал.
__________________________________
[photo: Christophe Charaux] #Интересныефакты #bmwe39 #bmwm5e39 #bmwe39m5
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
@BMW выпустила 200 экземпляров E92 M3 Lime Rock Park в качестве финальной отправки на рынок США до замены M3.
Lime Rock Park — всемирно известная гоночная трасса в северо-западном углу штата Коннектикут, принадлежащая Skip Barber.
BMW была основным партнером компании Lime Rock Park в течение многих лет, но только 2012 г они решили создать автомобиль специального выпуска, чтобы отпраздновать их исторические отношения.
Никогда ранее ни один производитель не производил бренд автомобиля под названием «Lime Rock», но Скип Барбер считал, что стиль трассы и рабочие характеристики M3 — это сочетание, которое неразрывно связано друг с другом. Родилась юбилейная Lime Rock Edition, в знаменитом « Fire Orange».
По сравнению с обычным M3 никаких существенных изменений не было внесено, только незначительные детали BMW Performance, такие как выхлоп, карбоновая крыша, кромка багажника и руль алькантара. Автомобиль немного ниже, чем обычный M3, и ECU подготовлен по-другому, что позволяет удалить регулятор скорости. Некоторые пришли с 6-ступенчатой МКП, и еще меньше с черными колесами для соревнований и коробкой передач DCT.
👉 Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6–18 марта 2007) с показом концепт-кара BMW M3. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью.
👉 Общий объем производства с 2007 E9x M3:
— 40,092 купе,
— 16,219 кабриолеты.
— 9,674 седаны.
С окончанием выпуска M3 серии E92, со сцены сошел не просто очередной BMW, а поистине великий M-кар, ознаменовавший своим уходом конец «атмосферной» эпохи BMW M! Это последнее купе M3, первая и последняя модель M3 с мотором V8 и, увы, последняя «эмка» с безнаддувным двигателем…
#e92m3 #bmwe92 #Интересныефакты #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3e92
@BMW выпустила 200 экземпляров E92 M3 Lime Rock Park в качестве финальной отправки на рынок США до замены M3.
Lime Rock Park — всемирно известная гоночная трасса в северо-западном углу штата Коннектикут, принадлежащая Skip Barber.
BMW была основным партнером компании Lime Rock Park в течение многих лет, но только 2012 г они решили создать автомобиль специального выпуска, чтобы отпраздновать их исторические отношения.
Никогда ранее ни один производитель не производил бренд автомобиля под названием «Lime Rock», но Скип Барбер считал, что стиль трассы и рабочие характеристики M3 — это сочетание, которое неразрывно связано друг с другом. Родилась юбилейная Lime Rock Edition, в знаменитом « Fire Orange».
По сравнению с обычным M3 никаких существенных изменений не было внесено, только незначительные детали BMW Performance, такие как выхлоп, карбоновая крыша, кромка багажника и руль алькантара. Автомобиль немного ниже, чем обычный M3, и ECU подготовлен по-другому, что позволяет удалить регулятор скорости. Некоторые пришли с 6-ступенчатой МКП, и еще меньше с черными колесами для соревнований и коробкой передач DCT.
👉 Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6–18 марта 2007) с показом концепт-кара BMW M3. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью.
👉 Общий объем производства с 2007 E9x M3:
— 40,092 купе,
— 16,219 кабриолеты.
— 9,674 седаны.
С окончанием выпуска M3 серии E92, со сцены сошел не просто очередной BMW, а поистине великий M-кар, ознаменовавший своим уходом конец «атмосферной» эпохи BMW M! Это последнее купе M3, первая и последняя модель M3 с мотором V8 и, увы, последняя «эмка» с безнаддувным двигателем…
#e92m3 #bmwe92 #Интересныефакты #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3e92