В четырёх школах Череповца дети начнут изучать беспилотники. Классы, где школьники будут учиться конструировать квадрокоптеры и управлять ими, откроются в 2024 учебном году в школах № 1, 23, 28 и 29, сообщает информагентство «Череповец».
В школе № 23 для занятий оборудовали помещение площадью в 100 квадратных метров, купили 36 дронов.
«В помещении сделали малую полётную зону: сетчатый куб три на три метра. Большую полётную зону в 100 квадратных метров планируем обустроить на школьном огороде. В классе есть зоны ремонта с 3D-принтерами, ученики смогут воспроизводить, например, сломанные лопасти. Установлено 15 мощных компьютеров с симуляторами для виртуального управления дронами.
С помощью оборудования можно отрабатывать первоначальные навыки управления летательными аппаратами. Обучаться будут дети с 5-го по 11-й класс по модулю в рамках технологии и курса допобразования. Педагоги уже прошли обучение. На оборудование из федерального бюджета мы получили 12,5 миллиона рублей», — рассказал директор школы № 23 Андрей Кириллов.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
В школе № 23 для занятий оборудовали помещение площадью в 100 квадратных метров, купили 36 дронов.
«В помещении сделали малую полётную зону: сетчатый куб три на три метра. Большую полётную зону в 100 квадратных метров планируем обустроить на школьном огороде. В классе есть зоны ремонта с 3D-принтерами, ученики смогут воспроизводить, например, сломанные лопасти. Установлено 15 мощных компьютеров с симуляторами для виртуального управления дронами.
С помощью оборудования можно отрабатывать первоначальные навыки управления летательными аппаратами. Обучаться будут дети с 5-го по 11-й класс по модулю в рамках технологии и курса допобразования. Педагоги уже прошли обучение. На оборудование из федерального бюджета мы получили 12,5 миллиона рублей», — рассказал директор школы № 23 Андрей Кириллов.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
Власти обсуждают возможность использовать при контроле полётов БАС спутниковые группировки для интернета вещей (IoT) «Марафон-IoT» и космические аппараты «Гонец» на низкой орбите. Мероприятия по разработке этих технологий Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект «Беспилотные авиационные системы», передают «Ведомости».
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Проект «Марафон» предполагает создание первой отечественной спутниковой группировки для IoT — самоорганизующейся сети, абонентами которой станут автономные технические устройства, объясняет ведущий эксперт Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ Александр Родин. Поэтому беспилотники ложатся в так называемую концепцию «бесшовного неба».
В перспективе спутниковые группировки могут использоваться при организации гибридной связи для беспилотников, например, интегрируясь с «Глонасс», отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», эксперт рынка «Аэронет» Никита Данилов. «Глонасс» уже проработал изменения в нацпроект БАС, чтобы включить в него создание гибридной связи для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Центр практической подготовки специалистов по управления беспилотниками открыли в колледже техники и технологии наземного транспорта им. М. С. Солнцева в Тамбове, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на главу Тамбовской области Максима Егорова.
«Это стало возможным благодаря участию региона в новом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы». Ещё мы вошли в число 30 победителей конкурсного отбора Министерства просвещения России», — написал глава региона в своем Telegram-канале.
Егоров отметил, что обучение в Центре смогут пройти не только студенты, но и все желающие. Они получат технические и инженерные навыки, изучат основы программирования.
«Уверен, что Центр станет важным звеном в реализации нового нацпроекта и будет вносить значительный вклад в развитие нашей инновационной экономики», — написал глава области.
Также, по его информации, в 17 школах 12 муниципалитетов региона созданы специализированные классы с аппаратным и программным обеспечением, что позволит школьникам получать практические навыки. На эти цели из федерального бюджета выделено 280 млн рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
«Это стало возможным благодаря участию региона в новом нацпроекте «Беспилотные авиационные системы». Ещё мы вошли в число 30 победителей конкурсного отбора Министерства просвещения России», — написал глава региона в своем Telegram-канале.
Егоров отметил, что обучение в Центре смогут пройти не только студенты, но и все желающие. Они получат технические и инженерные навыки, изучат основы программирования.
«Уверен, что Центр станет важным звеном в реализации нового нацпроекта и будет вносить значительный вклад в развитие нашей инновационной экономики», — написал глава области.
Также, по его информации, в 17 школах 12 муниципалитетов региона созданы специализированные классы с аппаратным и программным обеспечением, что позволит школьникам получать практические навыки. На эти цели из федерального бюджета выделено 280 млн рублей.
#БАС #беспилотники #регионы #Тамбовскаяобласть
@bespilotny1
Композиционные полимерные материалы, алюминий и титановые сплавы можно отнести к наиболее перспективным материалам для дроностроения. За счёт своих характеристик они могут увеличить полезную нагрузку беспилотника, срок его службы и позволить ему работать в экстремальных условиях, например, на Крайнем Севере. Об этом рассказали RT эксперты Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана.
«Используя композиционный полимер, полученный на основе углеродного наполнителя и эпоксидной матрицы, мы получим материал с широким спектром характеристик и большим запасом прочности. Таким образом, можно увеличить полезную нагрузку БПЛА, увеличить срок его службы», — рассказал ведущий инженер Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана Вадим Истомин.
Он также добавил, что при дополнительном введении термопластичных материалов в эпоксидную матрицу можно получить гибридный материал для БАС, который можно использовать в экстремальных условиях, например, в условиях Крайнего Севера.
При этом основные характеристики, которыми должен обладать беспилотник, — это лёгкий вес, прочность конструкции, стабильность связи, безотказность работы и утилизация без вреда для окружающей среды, перечислил директор Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н.Э. Баумана Александр Павлов.
«Облегчить вес БПЛА можно за счёт усовершенствованной конструкции батареи или использования водородного двигателя. В свою очередь, для использования водорода в качестве топлива необходимы баллоны высокого давления до 800 атм», — сказал эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Используя композиционный полимер, полученный на основе углеродного наполнителя и эпоксидной матрицы, мы получим материал с широким спектром характеристик и большим запасом прочности. Таким образом, можно увеличить полезную нагрузку БПЛА, увеличить срок его службы», — рассказал ведущий инженер Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н. Э. Баумана Вадим Истомин.
Он также добавил, что при дополнительном введении термопластичных материалов в эпоксидную матрицу можно получить гибридный материал для БАС, который можно использовать в экстремальных условиях, например, в условиях Крайнего Севера.
При этом основные характеристики, которыми должен обладать беспилотник, — это лёгкий вес, прочность конструкции, стабильность связи, безотказность работы и утилизация без вреда для окружающей среды, перечислил директор Центра компетенций НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Н.Э. Баумана Александр Павлов.
«Облегчить вес БПЛА можно за счёт усовершенствованной конструкции батареи или использования водородного двигателя. В свою очередь, для использования водорода в качестве топлива необходимы баллоны высокого давления до 800 атм», — сказал эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Концепцию первого в России защищенного от механических повреждений гражданского дрона разработали в РОСНАНО. Safecopter защищен сетчатой сферой из углепластика, что позволяет ему выдерживать удары при столкновениях на скорости 15 км/ч, сообщает информационно-аналитический портал MASHNEWS.
Летательный аппарат предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами — более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымлённостью, в условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на 15 минут полёта.
Следующий этап: оснащение технологией SLAM LiDAR для автоматической ориентации в ограниченном пространстве и навигации, а также функцией взрывозащиты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Летательный аппарат предназначен для традиционной промышленной инспекции объектов, обследования ограниченных пространств и опасных зон, где обычные дроны не могут пролететь из-за больших габаритов, угрозы столкновения или требуют совершенных навыков пилотирования. Его можно будет применять на промышленных и строительных предприятиях, при проведении аварийно-спасательных работ, при разведке шахт и пещер.
Как утверждают в РОСНАНО, конкурентные преимущества российской разработки по сравнению с зарубежными аналогами — более низкая цена и возможность упрощенной сертификации.
Благодаря комплектации, коптер может проводить разведку в помещениях с высокой задымлённостью, в условиях плохого доступа кислорода и отсутствия освещения. Заряда батареи хватает на 15 минут полёта.
Следующий этап: оснащение технологией SLAM LiDAR для автоматической ориентации в ограниченном пространстве и навигации, а также функцией взрывозащиты.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Центр беспилотных систем, созданный на базе Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) в Якутии, организует обучение молодежи на арктических территориях. Об этом сообщил ТАСС ректор вуза Анатолий Николаев на Восточном экономическом форуме.
«Центр уделяет внимание развитию беспилотных систем в арктических зонах РФ. Для популяризации отрасли среди молодежи в июне в Верхоянском районе для школьников проведены курсы по основам конструирования, управления и программирования беспилотных систем. В сентябре планируем выезд специалиста в Анабарский район», — рассказал Николаев.
С момента открытия Центра беспилотных систем студентам СВФУ проводят факультативные занятия по беспилотным летательным аппаратам. Курсы повышения квалификации организуют педагогам дополнительного образования и жителям республики. Проект создания центра стал одним из победителей в конкурсе по развитию вуза. Он получил поддержку в рамках государственной программы «Приоритет-2030».
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
«Центр уделяет внимание развитию беспилотных систем в арктических зонах РФ. Для популяризации отрасли среди молодежи в июне в Верхоянском районе для школьников проведены курсы по основам конструирования, управления и программирования беспилотных систем. В сентябре планируем выезд специалиста в Анабарский район», — рассказал Николаев.
С момента открытия Центра беспилотных систем студентам СВФУ проводят факультативные занятия по беспилотным летательным аппаратам. Курсы повышения квалификации организуют педагогам дополнительного образования и жителям республики. Проект создания центра стал одним из победителей в конкурсе по развитию вуза. Он получил поддержку в рамках государственной программы «Приоритет-2030».
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» разработали компактный дрон для проведения поисковых и спасательных работ с помощью «компьютерного зрения». Он сможет находить объекты по заданным критериям, например, по цвету куртки потерявшегося человека, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Наша разработка направлена на повышение автоматизации поисковых и спасательных операций в любых погодных условиях. Для каждой конкретной задачи будет возможность добавить дополнительные критерии поиска. Например, если задача — найти пропавшего в заснеженной территории человека в красной куртке, то к базовой прошивке, обученной искать человека, добавится критерий красного цвета, что позволит сузить вариации поиска и уточнить критерии», — привели в пресс-службе слова руководителя проекта, студента 3-го курса Института инновационного проектирования и технологического предпринимательства СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Александра Паутина.
Как сообщили в университете, на сегодняшний день дроны уже применяются при поисковых работах, однако оператору требуется много сил и времени, чтобы потом отсмотреть все видеозаписи и обнаружить необходимые объекты. Поэтому учёные ЛЭТИ с помощью 3D-печати создали первый прототип компактного дрона, который сможет с помощью видеокамеры автоматически определить заданные объекты с минимальным риском ошибки.
Одна из важнейших задач проекта — создание программного обеспечения, которое можно встроить не только в беспилотник, созданный в ЛЭТИ, но и в любой другой дрон. В ближайший год ПО будет доработано и позволит определять заданный объект с высоты полёта беспилотника.
«В будущем такой дрон с машинным зрением сможет выполнять функции в различных сферах, то есть это не только поисковые и спасательные операции, но и, например, сканирование линий электропередач на разрыв, мониторинг и охрана выделенной территории и прочее. А в перспективе предполагается развитие автоматической системы управления роем подобных беспилотников», — рассказал Паутин.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Россия запустит на Дальнем Востоке проект по беспилотным летательным аппаратам в гражданских целях. Об этом заявил Президент РФ Владимир Путин на пленарной сессии Восточного экономического форума, передаёт ТАСС.
«Мы будем поддерживать развитие на Дальнем Востоке передовых креативных отраслей, инфраструктуру экономики больших данных, искусственного интеллекта. В том числе организуем зону для отработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях», — сказал он.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Мы будем поддерживать развитие на Дальнем Востоке передовых креативных отраслей, инфраструктуру экономики больших данных, искусственного интеллекта. В том числе организуем зону для отработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях», — сказал он.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Пожарную обстановку в лесах Югры с середины июля контролируют беспилотники. До этого ситуацию с возгораниями отслеживали с помощью самолётов Ан-2 с пожарными-парашютистами на борту. Беспилотники самолётного типа и квадрокоптеры позволяют охватить с воздуха большую территорию, а кроме того, удешевляют стоимость мониторинга, сообщает издание «АиФ Югра».
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Тихоокеанский государственный медицинский университет совместно с «Иннополисом» создал беспилотник с возможностями доставки анализов пациентов из удалённых сёл Сахалинской области в Южно-Сахалинск. Об этом ректор вуза Валентин Шуматов рассказал на сессии «Будущее высшего образования: движение к развитию» в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке, передаёт ТАСС.
«У нас есть партнёры из центральных регионов страны — это медицинские и немедицинские вузы, РАН и крупные предприятия. Совместно мы разработали ряд проектов, которые сегодня уже приносят плоды. Например, совместно с «Иннополисом» мы разработали первый медицинский беспилотник, который начал на Сахалине доставлять из отдалённых населённых пунктов в Южно-Сахалинск анализы. Также он будет доставлять к месту небольших лечебных учреждений и лекарственные препараты, и инструменты, в случае необходимости. Это первый опыт, который мы планируем распространить на территорию всего Дальнего Востока», — рассказал Валентин Шуматов.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1
«У нас есть партнёры из центральных регионов страны — это медицинские и немедицинские вузы, РАН и крупные предприятия. Совместно мы разработали ряд проектов, которые сегодня уже приносят плоды. Например, совместно с «Иннополисом» мы разработали первый медицинский беспилотник, который начал на Сахалине доставлять из отдалённых населённых пунктов в Южно-Сахалинск анализы. Также он будет доставлять к месту небольших лечебных учреждений и лекарственные препараты, и инструменты, в случае необходимости. Это первый опыт, который мы планируем распространить на территорию всего Дальнего Востока», — рассказал Валентин Шуматов.
#БАС #беспилотники #регионы #Приморскийкрай
@bespilotny1