Югра готова предоставить десять взлётно-посадочных полос для беспилотных авиасистем, заявила губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Наталья Комарова на пресс-конференции по развитию БАС в регионе, пишет информационное агентство «Ремарка».
АНО «Беспилотные системы Югры» создаст современную инфраструктуру для различных типов беспилотных систем и обеспечит мощности для практического обучения операторов и технических специалистов. Кроме того, в регионе появится возможность организовать собственное производство.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
АНО «Беспилотные системы Югры» создаст современную инфраструктуру для различных типов беспилотных систем и обеспечит мощности для практического обучения операторов и технических специалистов. Кроме того, в регионе появится возможность организовать собственное производство.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Первыми регионами доставки грузов беспилотниками по РФ станут Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра и Самарская область, рассказали агентству «РИА Новости» в НТИ. Также подчёркивается, что Москва и Московская область имеют большой потенциал в этом направлении.
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
«Около 500 тысяч БВС могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдалённых труднодоступных регионах, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики. Столице пора открыть проекты по примеру других субъектов РФ», — считает генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», участник НТИ «Аэронет» Алексей Хрипунов.
По мнению Хрипунова, аэрологистика займёт бóльшую долю рынка логистических услуг в РФ — около 65%. «Мы прогнозируем рост рынка бесконтактной доставки товаров и грузов с помощью дронов более чем в 100 раз в течение ближайших 10 лет», — заявил эксперт, добавив, что появление новых видов воздушных судов существенно меньшего размера открывает широкие возможности для аэрологистики.
#БАС #беспилотники #регионы #НАО #ХМАО #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Специалисты компании «Аэромакс» запустили перевозки гражданских грузов беспилотниками вертолётного типа на месторождениях Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. БАС SH-450 доставил порядка 150 кг, преодолев более 600 км менее, чем за 10 часов. Об этом сообщает издание CNews со ссылкой на пресс-службу компании «Аэромакс».
Оперативная доставка грузов в сложных географических и климатических условиях особенно актуальна для территорий Западной Сибири, где наземная логистика усложнена болотами, реками и отсутствием развитой дорожной сети. Поэтому быстрая и надёжная доставка грузов возможна только по воздуху. При этом использование транспортных гражданских беспилотников позволяет перевозить грузы при плохой видимости без риска для жизни и здоровья людей.
«Система беспилотной доставки грузов способна значительно повысить эффективность ключевых отраслей экономики страны — таких, как нефтегазодобыча. Ежедневно на месторождениях перевозят тонны грузов, и даже час промедления может нарушить работу ТЭК. Наш опыт работы в Югре показал, что гражданские беспилотные системы для перевозки грузов способны решать задачи нефтяников и газовиков здесь и сейчас, при этом снижая свои затраты на логистику», — отметила генеральный директор ООО «Аэромакс» Алиса Сазанова.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Оперативная доставка грузов в сложных географических и климатических условиях особенно актуальна для территорий Западной Сибири, где наземная логистика усложнена болотами, реками и отсутствием развитой дорожной сети. Поэтому быстрая и надёжная доставка грузов возможна только по воздуху. При этом использование транспортных гражданских беспилотников позволяет перевозить грузы при плохой видимости без риска для жизни и здоровья людей.
«Система беспилотной доставки грузов способна значительно повысить эффективность ключевых отраслей экономики страны — таких, как нефтегазодобыча. Ежедневно на месторождениях перевозят тонны грузов, и даже час промедления может нарушить работу ТЭК. Наш опыт работы в Югре показал, что гражданские беспилотные системы для перевозки грузов способны решать задачи нефтяников и газовиков здесь и сейчас, при этом снижая свои затраты на логистику», — отметила генеральный директор ООО «Аэромакс» Алиса Сазанова.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Сургутском районе Ханты-Мансийского автономного округа — Югры к борьбе с нарушителями противопожарного режима привлекли дроны, передаёт портал «СИА-ПРЕСС» со ссылкой на пресс-службу администрации муниципалитета.
Рейды по пожарной безопасности шли в дачных кооперативах с конца апреля и завершились 12 апреля. Проводить мониторинг помогали дроны: для этих целей в районном управлении ГО и ЧС приобрели два квадрокоптера.
«Нет необходимости заглядывать через забор, наблюдать, что делается во дворах, когда мы можем поднять квадрокоптер и уже по факту определить: действительно есть нарушение или нет. Зачастую бывает, если всё-таки гражданин нарушает, то потом начинает отказываться. Благодаря вот такому устройству мы можем зафиксировать данный факт и приобщить материалы к административному правонарушению», — сообщила начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Рейды по пожарной безопасности шли в дачных кооперативах с конца апреля и завершились 12 апреля. Проводить мониторинг помогали дроны: для этих целей в районном управлении ГО и ЧС приобрели два квадрокоптера.
«Нет необходимости заглядывать через забор, наблюдать, что делается во дворах, когда мы можем поднять квадрокоптер и уже по факту определить: действительно есть нарушение или нет. Зачастую бывает, если всё-таки гражданин нарушает, то потом начинает отказываться. Благодаря вот такому устройству мы можем зафиксировать данный факт и приобщить материалы к административному правонарушению», — сообщила начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Югре планируют создать общую сеть связи для всех БВС и организовать постоянное дежурство дронов на территории региона. Развитие БАС обсудили во время рабочей поездки губернатора Натальи Комаровой в Сургутский район, пишет издание «Сургутская трибуна».
Глава региона посетила Международный центр мониторинга в Лянторе. Комаровой представили аппарат «Птеро-G1», который работает на бензиновом двигателе, что позволяет беспилотнику находиться в воздухе до 15 часов. ООО «Международный центр мониторинга» осуществляет полный цикл разработки коптеров: бортовой радиоэлектронной аппаратуры, планера и ПО, а также эксплуатацию дронов для диагностики состояния протяжённых объектов и аэрофотосъёмки.
«Направление деятельности перспективное, начиная с создания железа, интеллектуального сопровождения, инфраструктурных проектов. Определимся с учётом большого набора направлений и на чём-то точно сойдёмся», — отметила губернатор.
Сервисно-лётный центр группы компаний «МЦМ» базируется на полигоне районного НКО «Пересвет» и уже 4 года организует полёты беспилотников над регионом.
«Аппараты используют для полётов в труднодоступные места, диагностики трубопроводов ТЭК, учебных целей и других задач. За 2023 год компания «налетала» свыше 340 тысяч лётных км. Пока находиться в воздухе без заправки имеющиеся аппараты могут около 15 часов. Сейчас компания работает над БАС Т10, который сможет летать более суток», — рассказал глава Сургутского района Андрей Трубецкой.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Глава региона посетила Международный центр мониторинга в Лянторе. Комаровой представили аппарат «Птеро-G1», который работает на бензиновом двигателе, что позволяет беспилотнику находиться в воздухе до 15 часов. ООО «Международный центр мониторинга» осуществляет полный цикл разработки коптеров: бортовой радиоэлектронной аппаратуры, планера и ПО, а также эксплуатацию дронов для диагностики состояния протяжённых объектов и аэрофотосъёмки.
«Направление деятельности перспективное, начиная с создания железа, интеллектуального сопровождения, инфраструктурных проектов. Определимся с учётом большого набора направлений и на чём-то точно сойдёмся», — отметила губернатор.
Сервисно-лётный центр группы компаний «МЦМ» базируется на полигоне районного НКО «Пересвет» и уже 4 года организует полёты беспилотников над регионом.
«Аппараты используют для полётов в труднодоступные места, диагностики трубопроводов ТЭК, учебных целей и других задач. За 2023 год компания «налетала» свыше 340 тысяч лётных км. Пока находиться в воздухе без заправки имеющиеся аппараты могут около 15 часов. Сейчас компания работает над БАС Т10, который сможет летать более суток», — рассказал глава Сургутского района Андрей Трубецкой.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В деревню Нялино Ханты-Мансийского автономного округа экстренно привезли лекарства беспилотником, сообщил в своем Telegram-канале директор депздрава Югры Алексей Добровольский, передаёт издание «АиФ — Югра».
«Протестировали экстренную возможность доставки лекарств беспилотником в ходе работы пилотной площадки по испытанию БАС для реализации задач системы здравоохранения», — пояснил руководитель ведомства.
Зимой в Нялино на машине можно доехать за 1,5 часа, летом — за 2,5 часа. Во время распутицы добраться можно вертолётом в течение 50 минут. Беспилотник справился с задачей всего за 40 минут.
Добровольский добавил, что тестовые полёты будут проводить до 21 июня.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Протестировали экстренную возможность доставки лекарств беспилотником в ходе работы пилотной площадки по испытанию БАС для реализации задач системы здравоохранения», — пояснил руководитель ведомства.
Зимой в Нялино на машине можно доехать за 1,5 часа, летом — за 2,5 часа. Во время распутицы добраться можно вертолётом в течение 50 минут. Беспилотник справился с задачей всего за 40 минут.
Добровольский добавил, что тестовые полёты будут проводить до 21 июня.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Необходимость развития беспилотных авиасистем связана в Югре с выстраиванием логистических связей с отдалёнными и труднодоступными территориями, заявил врио губернатора региона Руслан Кухарук на XV Международном IT-форуме в Ханты-Мансийске, сообщает ТАСС.
«Мы видим [в развитии БАС] большой запрос, большой потенциал и интерес к нашей территории не только со стороны властей, но также со стороны крупных нефтегазодобывающих компаний. Думаю, что та объективная потребность, которая существует из-за большого пространства, нам сегодня даёт возможность делать ставку на развитие высокотехнологичных производств, которые готовы модернизировать и отвечать на запрос по созданию беспилотных летательных аппаратов», — сказал он.
Кухарук отметил, что необходимость в использовании дронов в гражданских целях появилась из-за того, что муниципалитеты находятся в труднодоступных либо удалённых территориях. В регионе беспилотники планируют использовать для доставки медицинского оборудования, лекарств, а также для доставки оборудования, необходимого для нефтегазодобывающей отрасли.
«В один из населённых пунктов мы осуществили пилотирование, доставили лекарства для больного, не прибегая к многочасовой поездке на обычном автомобильном транспорте. <…> Я думаю, что это лишь задел и подтверждение того, что этот механизм доставки, в том числе как установление логистических связей между удалёнными территориями Югры, можно использовать», — рассказал Кухарук.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Мы видим [в развитии БАС] большой запрос, большой потенциал и интерес к нашей территории не только со стороны властей, но также со стороны крупных нефтегазодобывающих компаний. Думаю, что та объективная потребность, которая существует из-за большого пространства, нам сегодня даёт возможность делать ставку на развитие высокотехнологичных производств, которые готовы модернизировать и отвечать на запрос по созданию беспилотных летательных аппаратов», — сказал он.
Кухарук отметил, что необходимость в использовании дронов в гражданских целях появилась из-за того, что муниципалитеты находятся в труднодоступных либо удалённых территориях. В регионе беспилотники планируют использовать для доставки медицинского оборудования, лекарств, а также для доставки оборудования, необходимого для нефтегазодобывающей отрасли.
«В один из населённых пунктов мы осуществили пилотирование, доставили лекарства для больного, не прибегая к многочасовой поездке на обычном автомобильном транспорте. <…> Я думаю, что это лишь задел и подтверждение того, что этот механизм доставки, в том числе как установление логистических связей между удалёнными территориями Югры, можно использовать», — рассказал Кухарук.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Ханты-Мансийском АО — Югре протестирована доставка грузов и медикаментов беспилотниками на территории, куда во время подъёма воды в реках можно добраться только на вертолёте, заявил директор департамента информационных технологий и цифрового развития региона Павел Ципорин, передаёт издание «Интерфакс».
«Югра уникальна с точки зрения своей территории, у нас 534 тысяч км². Территория большая, её нужно мониторить, исследовать. И мы верим, что беспилотные транспортные системы помогут нам обеспечить этот мониторинг, помогут нам мониторить пожары, доставлять грузы. Буквально недавно, неделю или две назад, мы доставили медикаменты в труднодоступные пункты», — сообщил он на панельной дискуссии «Беспилотный транспорт: возможности для развития региональных экономик» в рамках XV Международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС.
Директор департамента информационных технологий и цифрового развития региона отметил, что сейчас как раз «большая вода», распутица.
«И для нас актуальная задача — это доставка грузов, доставка медикаментов в те территории, куда по большой воде не добраться, кроме как вертолётом. Вертолётом очень дорого», — подчеркнул он.
По его словам, также обсуждается с «Почтой России» доставка корреспонденции беспилотниками в труднодоступные пункты.
«Они обязаны в некоторые населённые пункты два раза в неделю, в некоторые — ежедневно доставлять различную корреспонденцию. И это очень дорого для них. Как раз беспилотная авиация позволит нам сократить их затраты и, возможно, вывести в положительный баланс деятельность почтовой службы на территории регионов», — отметил Ципорин.
Он напомнил, что Югра приступила к проектированию пилотной зоны. Она будет создана в Кандинском районе на площади 15 тысяч км².
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Югра уникальна с точки зрения своей территории, у нас 534 тысяч км². Территория большая, её нужно мониторить, исследовать. И мы верим, что беспилотные транспортные системы помогут нам обеспечить этот мониторинг, помогут нам мониторить пожары, доставлять грузы. Буквально недавно, неделю или две назад, мы доставили медикаменты в труднодоступные пункты», — сообщил он на панельной дискуссии «Беспилотный транспорт: возможности для развития региональных экономик» в рамках XV Международного IT-форума с участием стран БРИКС и ШОС.
Директор департамента информационных технологий и цифрового развития региона отметил, что сейчас как раз «большая вода», распутица.
«И для нас актуальная задача — это доставка грузов, доставка медикаментов в те территории, куда по большой воде не добраться, кроме как вертолётом. Вертолётом очень дорого», — подчеркнул он.
По его словам, также обсуждается с «Почтой России» доставка корреспонденции беспилотниками в труднодоступные пункты.
«Они обязаны в некоторые населённые пункты два раза в неделю, в некоторые — ежедневно доставлять различную корреспонденцию. И это очень дорого для них. Как раз беспилотная авиация позволит нам сократить их затраты и, возможно, вывести в положительный баланс деятельность почтовой службы на территории регионов», — отметил Ципорин.
Он напомнил, что Югра приступила к проектированию пилотной зоны. Она будет создана в Кандинском районе на площади 15 тысяч км².
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Пожарную обстановку в лесах Югры с середины июля контролируют беспилотники. До этого ситуацию с возгораниями отслеживали с помощью самолётов Ан-2 с пожарными-парашютистами на борту. Беспилотники самолётного типа и квадрокоптеры позволяют охватить с воздуха большую территорию, а кроме того, удешевляют стоимость мониторинга, сообщает издание «АиФ Югра».
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Югре завершено проектирование пилотного участка инфраструктуры связи и управления беспилотными системами в Кондинском районе. Его реализация позволит охватить связью 15 тысяч квадратных километров. Это первый этап масштабного регионального проекта, аналогов которому в России пока нет, сообщает портал Ugra-news.
По словам разработчиков, сейчас дроны не могут пролетать большие расстояние из-за проблем со связью. Развитие этого направления — появление специальных точек связи — позволит исправить ситуацию.
Внедрением проекта занимается югорская компания «Оператор инфраструктуры беспилотных авиационных систем». Как отмечают в компании, дроны активно используются в Югре в самых разных отраслях — от мониторинга территорий до доставки медикаментов в труднодоступные районы.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
По словам разработчиков, сейчас дроны не могут пролетать большие расстояние из-за проблем со связью. Развитие этого направления — появление специальных точек связи — позволит исправить ситуацию.
Внедрением проекта занимается югорская компания «Оператор инфраструктуры беспилотных авиационных систем». Как отмечают в компании, дроны активно используются в Югре в самых разных отраслях — от мониторинга территорий до доставки медикаментов в труднодоступные районы.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Югре будут использовать беспилотники для обнаружения браконьеров и лесных свалок, рассказали в региональном департаменте информационных технологий и цифрового развития.
Эксперты проводят испытания по мониторингу экологической обстановки — беспилотник запустили вдоль Иртыша. Аппарат мониторил обстановку на воде, искал вырубленные деревья и выявлял браконьеров, вылавливающих рыбу.
Ожидается, что такая практика позволит эффективнее пресекать нарушения.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Эксперты проводят испытания по мониторингу экологической обстановки — беспилотник запустили вдоль Иртыша. Аппарат мониторил обстановку на воде, искал вырубленные деревья и выявлял браконьеров, вылавливающих рыбу.
Ожидается, что такая практика позволит эффективнее пресекать нарушения.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Нижневартовском государственном университете открыли лабораторию дронов, где занимаются студенты и учащиеся колледжа при НВГУ. О том, как готовят операторов дронов для предприятий, — в видео.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1