Доля самолётов отечественного производства в парках авиакомпаний РФ к 2030 году составит 81,3 %, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга и стратегию развития обрабатывающей промышленности РФ до 2030 года и на период до 2035 года. К 2025 году доля российских самолётов составит чуть более 53 %, к 2028 году - 66,8 %.

Планируется, что это будут магистральные самолёты #SJ100, #МС21, #Ту214, #Ил96, а также региональные #Ил114300, #Ладога и #Байкал. Также планируется, что к 2030 году пассажиропоток на внутрироссийских рейсах составит 104,5 млн пассажиров в год, на международных - 11,6 млн человек.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Российские власти обсуждают возможность выделить из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) более 650 млрд рублей на проекты в области авиапрома, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с ходом обсуждения. Порядка 410 млрд рублей из этой суммы могут выделить на долгосрочную программу обновления парка самолётов и вертолётов ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия". Остальные 240 млрд рублей могут пойти на расширение производства гражданских воздушных судов, двигателей и агрегатов для всей отрасли в целом. На какие именно производственные программы, когда и через какой механизм предполагается выделять средства из ФНБ, не уточняется.

Поддержка расширения выпуска самолётов #Ту214 в размере 42 млрд рублей, которую ранее анонсировал премьер Михаил Мишустин, рассматривается отдельно, отметил собеседник агентства.

#Постфактум

📷 Фото: https://udprf.ru

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Правительство Российской Федерации выделило из средств Фонда национального благосостояния (#ФНБ) ещё 223 млрд рублей на реализацию транспортных и инфраструктурных проектов, сообщает агентство РБК со ссылкой на пресс-службу Минфина. Основная часть этой суммы - 215 млрд руб. - направлена на проекты по развитию гражданской авиации и авиапрома. Из-за прекращения сотрудничества с западными поставщиками "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) вынуждена заниматься импортозамещением запчастей для магистральных самолётов #МС21 и #Superjet.

123,6 млрд рублей из ФНБ пошли на приобретение облигаций лизинговой компании #АвиакапиталСервис, "дочки" госкорпорации #Ростех. С конца 2023 года она должна поставлять группе "Аэрофлот" 63 новых российских магистральных самолёта #МС21,#SJ100 (импортозамещённый Superjet) и #Ту214. 62,6 млрд руб. пошли на выкуп облигаций компании "НЛК-Финанс". "НЛК-Финанс" принадлежит страховой компании #НСК, которая была создана в том числе для страхования рисков авиаперевозчиков из-за санкций.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Контракт на поставку "Аэрофлоту" самолётов Ту-214 будет подписан до конца 2023 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление гендиректора лизинговой компании "Авиакапитал-Сервис" Романа Пахомова на Восточном экономическом форуме #ВЭФ2023.

"Аэрофлот" ещё конфигурацию досогласует, и в ближайшее время будет подписано и по #Ту214. До конца года точно, но я думаю, в течение месяца - это уж как #Аэрофлот с производителем договорится. В данном случае мы как финансовый агент выступаем", - сказал Р. Пахомов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Специальный лётный отряд (СЛО) "Россия" предложил пассажирским авиакомпаниям приобрести выводимые из эксплуатации Ту-214, сообщает газета "КоммерсантЪ". Речь идёт как минимум о двух лайнерах старше 20 лет. Самолёты находятся вне лётной годности. В качестве получателя самолётов рассматривается авиакомпания Red Wings, у которой есть опыт эксплуатации Ту-214, сохраняются экипажи и компетенции по техобслуживанию. Цена сделки обсуждается.

Цену восстановления одного #Ту214 эксперты оценивают в 1,5-2 млрд руб. Почти половина суммы требуется, по их данным, на капремонт двигателей, остальное – на модернизацию оборудования и переоснащение салона.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

На авиастроение и комплексную поддержку авиаотрасли в 2024-2026 годах потратят 107,9 млрд руб., сообщила директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Анна Панина в ходе слушаний в Совфеде. Программа была утверждена еще в 2014 году, срок её реализации продлён до 2030 года. "Поставлена задача достичь к 2030 году в парке крупнейших авиаперевозчиков доли самолётов и вертолётов, произведённых в России, не менее 50 и 90 процентов соответственно",- уточнила А. Панина.

Она также сообщила, что к 2026 году планируется нарастить выпуск российских самолётов, в том числе #МС21, Superjet 100, #Ту214, самолёта малой авиации #ЛМС901 #Байкал. Главный акцент ставят на импортозамещении основных узлов и агрегатов.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Второкурсники Института инженерной экономики и предпринимательства в рамках "Недели без турникетов" посетили КАЗ имени С.П. Горбунова, сообщает #КНИТУКАИ. Будущие экономисты увидели, какие глобальные задачи сегодня стоят перед Казанским авиационным заводом. Предприятие выполняет ремонт и модернизацию самолётов #Ту22М3 и #Ту160, осваивает производство самолётов #Ту214. Ребята прошлись по цехам и пообщались со специалистами предприятия.

Студенты увидели, как работают высокоточные фрезерные станки, как сплавляются в вакууме детали из титана, какое оборудование и технологии для этого применяются. Экскурсантам продемонстрировали различия в швах на титановых сплавах после аргоновой и электронно-лучевой сварок, а также лётно-испытательную станцию #КАЗГорбунова. Экскурсия продолжалась два с половиной часа.

#ДеньСтудента

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024