Постфактум: Станислав Гретченко согласовал концептуальную планировку центра специализации (ЦС) ОАК "Мотогондолы" и график мероприятий, направленных на его развитие
Руководитель филиала ПАО #Ил – #ВАСО Станислав Гретченко согласовал концептуальную планировку центра специализации (ЦС) ОАК "Мотогондолы" и график мероприятий, направленных на его развитие, сообщает Телеграм-канал #ОАК. Проектом предусмотрено создание высокотехнологичного поточного производства всех мотогондол турбовентиляторных двигателей, вокруг которого по модульному принципу под одной крышей максимально сконцентрированы все сопутствующие производства и службы.
Сегодня ВАСО выпускает мотогондолы как для #Ил96, так и для #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ТВ7117СТ-01, #ПД14. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки. Предполагается, что предприятие должно выйти на выпуск комплектов всех типов мотогондол в необходимом для заказчиков количестве.
Руководитель филиала ПАО #Ил – #ВАСО Станислав Гретченко согласовал концептуальную планировку центра специализации (ЦС) ОАК "Мотогондолы" и график мероприятий, направленных на его развитие, сообщает Телеграм-канал #ОАК. Проектом предусмотрено создание высокотехнологичного поточного производства всех мотогондол турбовентиляторных двигателей, вокруг которого по модульному принципу под одной крышей максимально сконцентрированы все сопутствующие производства и службы.
Сегодня ВАСО выпускает мотогондолы как для #Ил96, так и для #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ТВ7117СТ-01, #ПД14. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки. Предполагается, что предприятие должно выйти на выпуск комплектов всех типов мотогондол в необходимом для заказчиков количестве.
Постфактум: Ю. Слюсарь провёл рабочие совещания в филиале ПАО "Ил" - ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"
Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь провел рабочие совещания на предприятиях ОАК: филиале ПАО #Ил - #ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева), сообщает официальный Телеграм-канал #ОАК. Он ознакомился с концептуальными планировками центров специализации "Мотогондолы" и "Пилоны", развитие которых осуществляется на площадке ВАСО. В настоящее время в Воронеже выпускают мотогондолы для самолётов типа #Ил96, #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ПД14 и другие. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки.
Ю. Слюсарь в ходе визита на ТАНТК им. Бериева обсудил с руководством предприятия планы по выполнению гособоронзаказа, реализации программы #Бе200ЧС и модернизации производства.
Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь провел рабочие совещания на предприятиях ОАК: филиале ПАО #Ил - #ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева), сообщает официальный Телеграм-канал #ОАК. Он ознакомился с концептуальными планировками центров специализации "Мотогондолы" и "Пилоны", развитие которых осуществляется на площадке ВАСО. В настоящее время в Воронеже выпускают мотогондолы для самолётов типа #Ил96, #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ПД14 и другие. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки.
Ю. Слюсарь в ходе визита на ТАНТК им. Бериева обсудил с руководством предприятия планы по выполнению гособоронзаказа, реализации программы #Бе200ЧС и модернизации производства.
"Промтех-Казань" получит льготный займ в 200 млн рублей для выпуска деталей авиамоторов
❓Что происходит
Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил заём на 200 млн рублей для компании #ПромтехКазань для организации производства деталей для гражданских авиадвигателей, сообщает #ФРП. Средства займа пойдут на закупку высокотехнологичного оборудования. Общий бюджет проекта составит 400 млн рублей. В ходе реализации проекта будет создано 65 рабочих мест, из них 12 высокопроизводительных.
❗️Почему это важно
Планируется, что предприятие обеспечит необходимое количество изделий трубогибочного и механического производства для двигателей самолётов #Ан124, #Л410, #УТС800, #Ил76, #МС21. Потребителями продукции станут #ОДКАвиадвигатель, #ОДКПермскиемоторы", "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), Казанский вертолетный завод (#КВЗ), #Авиастар и #ПротонПМ.
❓Что происходит
Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) одобрил заём на 200 млн рублей для компании #ПромтехКазань для организации производства деталей для гражданских авиадвигателей, сообщает #ФРП. Средства займа пойдут на закупку высокотехнологичного оборудования. Общий бюджет проекта составит 400 млн рублей. В ходе реализации проекта будет создано 65 рабочих мест, из них 12 высокопроизводительных.
❗️Почему это важно
Планируется, что предприятие обеспечит необходимое количество изделий трубогибочного и механического производства для двигателей самолётов #Ан124, #Л410, #УТС800, #Ил76, #МС21. Потребителями продукции станут #ОДКАвиадвигатель, #ОДКПермскиемоторы", "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), Казанский вертолетный завод (#КВЗ), #Авиастар и #ПротонПМ.
Постфактум: Три спутника связи "Гонец-М" доставлены на космодром "Восточный"
14 сентября 2022 года, в аэропорт "Игнатьево" города Благовещенск (Амурская область) самолётом #Ил76 доставлены три космических аппарата связи #ГонецМ.
Специалисты Космического центра #Восточный (филиал #ЦЭНКИ) перевезли спутники на космодром и вместе с работниками компании "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева (#ИССРешетнева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) приступили к их подготовке к запуску на ракете-носителе #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат.
14 сентября 2022 года, в аэропорт "Игнатьево" города Благовещенск (Амурская область) самолётом #Ил76 доставлены три космических аппарата связи #ГонецМ.
Специалисты Космического центра #Восточный (филиал #ЦЭНКИ) перевезли спутники на космодром и вместе с работниками компании "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева (#ИССРешетнева, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) приступили к их подготовке к запуску на ракете-носителе #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) выполнила все стоявшие перед ней обязательства по гособоронзаказу на 2022 год, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24". "[В течение 2022 года] были старые вызовы, добавились новые, но если говорить, конечно, о главных задачах уходящего года, то это, безусловно, выполнение обязательств по гособоронзаказу. <...> С этой задачей мы, безусловно, справились", - сказал Ю.Слюсарь.
"Особенно приятно, что вызовы связаны с наращиванием серийного производства и его разворачиванием в таких программах, как #Ил76 в Ульяновске, #Су57 в Комсомольске, они выполнены в полном объёме, и я хотел бы поздравить руководителей и коллективы с этим большим событием, это действительно знаковое событие для нас", - дополнил он.
"Особенно приятно, что вызовы связаны с наращиванием серийного производства и его разворачиванием в таких программах, как #Ил76 в Ульяновске, #Су57 в Комсомольске, они выполнены в полном объёме, и я хотел бы поздравить руководителей и коллективы с этим большим событием, это действительно знаковое событие для нас", - дополнил он.
13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Задача, поставленная перед ЦКБ – организация замкнутого цикла проектирования и производства самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).
За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!
За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!
28 января 1993 года свой первый полёт выполнил военно-транспортный самолёт Ил-76МД, оснащённый выливным авиационным прибором ВАП-2. Прибор #ВАП2 состоит из двух цилиндрических резервуаров вместимостью по 21 тыс. литров каждый, систем заправки и слива. За полтора-два часа силами четырёх человек он может быть установлен в любой самолёт Ил-76, за счёт чего военно-транспортный самолёт превращается в противопожарную машину. В 2019 году специалисты ПАО #Ил отрабатывали установку ВАП-2 на самолёте Ил-76МД-90А. Помимо выливного устройства, самолёты, предназначенные для МЧС России, оснащаются контейнерами с метеопатронами типа "циклон-осадки".
Самолёты #Ил76 с выливными авиационными приборами прошли разносторонние испытания, что позволило отработать методику тушения лесных пожаров, в том числе и в гористой местности. Впоследствии самолёты широко использовались #МЧС для борьбы с огнём, подтвердив свою высокую эффективность.
#ДеньВИстории
Самолёты #Ил76 с выливными авиационными приборами прошли разносторонние испытания, что позволило отработать методику тушения лесных пожаров, в том числе и в гористой местности. Впоследствии самолёты широко использовались #МЧС для борьбы с огнём, подтвердив свою высокую эффективность.
#ДеньВИстории
#ЦитатаДня
Россия обсуждает с частными индийскими предприятиями вопрос модернизации тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76, сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорт" Александр Михеев в интервью агентству ТАСС на полях международного авиашоу #AeroIndia2023. "#Ил76 - надёжная и эффективная машина, которая используется по всему миру, в том числе в Индии. Мы ведём консультации с частными индийскими предприятиями по вопросам модернизации этих самолётов", - сказал он.
А. Михеев уточнил, что в ходе выставки этот вопрос также будет обсуждаться с индийскими партнёрами.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия обсуждает с частными индийскими предприятиями вопрос модернизации тяжёлых военно-транспортных самолётов Ил-76, сообщил генеральный директор "Рособоронэкспорт" Александр Михеев в интервью агентству ТАСС на полях международного авиашоу #AeroIndia2023. "#Ил76 - надёжная и эффективная машина, которая используется по всему миру, в том числе в Индии. Мы ведём консультации с частными индийскими предприятиями по вопросам модернизации этих самолётов", - сказал он.
А. Михеев уточнил, что в ходе выставки этот вопрос также будет обсуждаться с индийскими партнёрами.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия продолжает разработку комплексов противоспутниковой борьбы на базе истребителя #МиГ31Д с противоспутниковой ракетой "Контакт" и на базе самолёта #Ил76, который оснащен лазерной системой "Сокол-Эшелон", сообщается в статье журнала Минобороны РФ "Военная мысль". "Примерами российских комплексов ПСБ (противоспутниковой борьбы), создаваемых на перебазируемой и мобильной базе, являются: комплекс ПКО "Контакт" на базе тяжёлого истребителя-перехватчика МиГ-31; боевая лазерная система А-60 "Сокол-Эшелон" на базе транспортного самолёта Ил-76; боевая лазерная система "Пересвет", - говорится в статье.
После завершения испытаний изделие #СоколЭшелон может быть установлено на космическую платформу, где будет состыковано с ядерным реактором. "Это готовый боевой модуль - гроза спутников противника", - говорится в статье.
📷Фото: Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
После завершения испытаний изделие #СоколЭшелон может быть установлено на космическую платформу, где будет состыковано с ядерным реактором. "Это готовый боевой модуль - гроза спутников противника", - говорится в статье.
📷Фото: Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Минский завод гражданской авиации №407 и Казанский авиационный завод имени Горбунова (#КАЗГорбунова, филиал ПАО "Туполев") подпишут "дорожную карту" проекта по производству комплектующих для самолётов #Ту214, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя отделения посольства Белоруссии в Казани Виктора Щетько. "Мы (белорусский авиазавод) будем делать компоненты для производства самолётов на Казанском авиационном заводе", - сказал В. Щетько.
Он также сообщил, что белорусские компании заинтересованы в расширении сотрудничества с российскими авиастроителями. "Определены модели российских самолётов, по которым сейчас ведётся активная работа. Это #МС21 – примерно 1,35 тыс. изделий и компонентов предложено российскими коллегами для производства в Беларуси. В отношении самолетов #Ил76 и #Ил78 различных модификаций сформирован портфель заказов для белорусских предприятий на более чем 2,1 тыс. изделий", - отметил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минский завод гражданской авиации №407 и Казанский авиационный завод имени Горбунова (#КАЗГорбунова, филиал ПАО "Туполев") подпишут "дорожную карту" проекта по производству комплектующих для самолётов #Ту214, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя отделения посольства Белоруссии в Казани Виктора Щетько. "Мы (белорусский авиазавод) будем делать компоненты для производства самолётов на Казанском авиационном заводе", - сказал В. Щетько.
Он также сообщил, что белорусские компании заинтересованы в расширении сотрудничества с российскими авиастроителями. "Определены модели российских самолётов, по которым сейчас ведётся активная работа. Это #МС21 – примерно 1,35 тыс. изделий и компонентов предложено российскими коллегами для производства в Беларуси. В отношении самолетов #Ил76 и #Ил78 различных модификаций сформирован портфель заказов для белорусских предприятий на более чем 2,1 тыс. изделий", - отметил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Китай намерен приобрести у России два самолёта Ил-76 с водосливными устройствами для борьбы с пожарами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы МЧС РФ Александра Куренкова. "Китайская сторона заинтересована в закупке двух самолётов #Ил76 с водосливными устройствами", - сказал министр.
Он также сообщил, что КНР заинтересована в обучении экипажей для таких самолётов. "Основные их предложения к российской стороне - это обучение экипажей использованию водосливных устройств. Российская практика очень интересует коллег в рамках борьбы с лесными пожарами. Это очень востребовано, в этом заинтересован не только Китай, но и Турция", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Китай намерен приобрести у России два самолёта Ил-76 с водосливными устройствами для борьбы с пожарами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы МЧС РФ Александра Куренкова. "Китайская сторона заинтересована в закупке двух самолётов #Ил76 с водосливными устройствами", - сказал министр.
Он также сообщил, что КНР заинтересована в обучении экипажей для таких самолётов. "Основные их предложения к российской стороне - это обучение экипажей использованию водосливных устройств. Российская практика очень интересует коллег в рамках борьбы с лесными пожарами. Это очень востребовано, в этом заинтересован не только Китай, но и Турция", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
22 мая 1945 года родился выдающийся советский и российский авиаконструктор Николай Дмитриевич Таликов. После окончания в 1968 году Московского авиационного технологического института бессменно трудился в ОКБ С.В. Ильюшина, где прошёл путь от техника-конструктора до главного конструктора и заместителя генерального директора. В 2015-2019 годах занимал пост генерального конструктора ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". Принимал участие в создании самолёта Ил-76 как конструктор, представитель ОКБ на лётных испытаниях. Внёс большой вклад в создание специальных версий и модификаций #Ил76, в том числе пожарных, поисково-спасательных, самолётов-лабораторий. Особое внимание уделял созданию оборудования для десантирования личного состава, грузов и техники. Принимал участие в уникальных операциях, включая сброс грузов на дрейфующие станции "Северный полюс", рейсах в Антарктиду, тушение пожаров в Ереване и Владивостоке. В качестве главного конструктора Н. Таликов руководил разработкой турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 и его модификаций, запуском в серийное производство на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова. Внёс большой вклад в создание лёгкого военно-транспортного самолёта #Ил112В.
Н. Таликов – автор более 60 изобретений, многих статей, шести книг по истории авиации и ОКБ им. С.В. Ильюшина. Его заслуги отмечены орденами "Знак Почёта" и "За личное мужество", многочисленными медалями.
АО #Авиасалон поздравляет Николая Дмитриевича с днём рождения и желает крепкого здоровья, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
22 мая 1945 года родился выдающийся советский и российский авиаконструктор Николай Дмитриевич Таликов. После окончания в 1968 году Московского авиационного технологического института бессменно трудился в ОКБ С.В. Ильюшина, где прошёл путь от техника-конструктора до главного конструктора и заместителя генерального директора. В 2015-2019 годах занимал пост генерального конструктора ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". Принимал участие в создании самолёта Ил-76 как конструктор, представитель ОКБ на лётных испытаниях. Внёс большой вклад в создание специальных версий и модификаций #Ил76, в том числе пожарных, поисково-спасательных, самолётов-лабораторий. Особое внимание уделял созданию оборудования для десантирования личного состава, грузов и техники. Принимал участие в уникальных операциях, включая сброс грузов на дрейфующие станции "Северный полюс", рейсах в Антарктиду, тушение пожаров в Ереване и Владивостоке. В качестве главного конструктора Н. Таликов руководил разработкой турбовинтового пассажирского самолёта #Ил114 и его модификаций, запуском в серийное производство на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова. Внёс большой вклад в создание лёгкого военно-транспортного самолёта #Ил112В.
Н. Таликов – автор более 60 изобретений, многих статей, шести книг по истории авиации и ОКБ им. С.В. Ильюшина. Его заслуги отмечены орденами "Знак Почёта" и "За личное мужество", многочисленными медалями.
АО #Авиасалон поздравляет Николая Дмитриевича с днём рождения и желает крепкого здоровья, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram