#Постфактум
Холдинг #ВертолетыРоссии передал два вертолёта #Ми8МТВ1 авиакомпании "Полярные авиалинии" в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (#ГТЛК), сообщает #Ростех. Вертолёты доработаны для установки дополнительных топливных баков ёмкостью по 915 литров, оснащены обновлённым светотехническим оборудованием, повышающим безопасность полётов. Они могут использоваться при температурах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Машины отправятся в Республику Саха (Якутия).
"Сегодня Казанский вертолетный завод продолжает плановые поставки вертолётной техники по контракту с ГТЛК. Заказчику передано 14 винтокрылых машин из 26", - отметил генеральный директор #КВЗ Владимир Гинсбург.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг #ВертолетыРоссии передал два вертолёта #Ми8МТВ1 авиакомпании "Полярные авиалинии" в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (#ГТЛК), сообщает #Ростех. Вертолёты доработаны для установки дополнительных топливных баков ёмкостью по 915 литров, оснащены обновлённым светотехническим оборудованием, повышающим безопасность полётов. Они могут использоваться при температурах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Машины отправятся в Республику Саха (Якутия).
"Сегодня Казанский вертолетный завод продолжает плановые поставки вертолётной техники по контракту с ГТЛК. Заказчику передано 14 винтокрылых машин из 26", - отметил генеральный директор #КВЗ Владимир Гинсбург.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Испытательный комплекс авиадвигателей Омского моторостроительного конструкторского бюро (#ОМКБ, филиал ПАО #ОДКСатурн) будет сдан в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и научно-технического развития Омской области Андрея Посаженникова. "Реализация проекта нашего "Мотор КБ" (ОМКБ) идёт опережающими темпами, завершение и сдача где-то в первом квартале 2024 года. Это проект строительства испытательного центра, опережение где-то на полгода", - сообщил А. Посаженников.
Ранее сообщалось, что на строительство комплекса по испытанию авиадвигателей ОМКБ направит 2,2 млрд рублей. Испытательные стенды будут оборудованы системой наддува воздуха для имитации полётных условий и автоматизированными системами сбора и обработки информации.
📷 Фото: https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Испытательный комплекс авиадвигателей Омского моторостроительного конструкторского бюро (#ОМКБ, филиал ПАО #ОДКСатурн) будет сдан в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление министра промышленности и научно-технического развития Омской области Андрея Посаженникова. "Реализация проекта нашего "Мотор КБ" (ОМКБ) идёт опережающими темпами, завершение и сдача где-то в первом квартале 2024 года. Это проект строительства испытательного центра, опережение где-то на полгода", - сообщил А. Посаженников.
Ранее сообщалось, что на строительство комплекса по испытанию авиадвигателей ОМКБ направит 2,2 млрд рублей. Испытательные стенды будут оборудованы системой наддува воздуха для имитации полётных условий и автоматизированными системами сбора и обработки информации.
📷 Фото: https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Корпоративная система информационного обеспечения полётов дронов для бизнеса, оказывающего услуг с помощью беспилотных воздушных судов (#БВС), будет представлена на Петербургском экономическом форуме (#ПМЭФ2023), сообщает #Аэроскрипт. В основе системы лежит отечественная цифровая платформа для полётов БАС #Небосвод.
"Корпоративный "Небосвод" позволяет отслеживать выполняемые полёты БВС в реальном времени, формировать статистику беспилотных операций, в том числе предоставляет аэронавигационную, метеорологическую и геопространственную информацию, аккумулирует сведения о выполненных полётах БВС, формируя цифровой след. Корпоративное приложение позволяет бизнесу рационально использовать воздушное пространство и оптимизировать затраты на применении парка беспилотных воздушных судов", - рассказал заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Российские члены экипажа Международной космической станции (#МКС) во время выхода в открытый космос проведут технические работы, связанные с системой высокоскоростной передачи данных, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение спецкора агентства, космонавта Роскосмоса Дмитрия Петелина.
Работы, призванные улучшить обмен данными с Землей, выполнят космонавты Дмитрий Петелин и Сергей Прокопьев.
📷 Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Российские члены экипажа Международной космической станции (#МКС) во время выхода в открытый космос проведут технические работы, связанные с системой высокоскоростной передачи данных, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение спецкора агентства, космонавта Роскосмоса Дмитрия Петелина.
Работы, призванные улучшить обмен данными с Землей, выполнят космонавты Дмитрий Петелин и Сергей Прокопьев.
📷 Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Президент России Владимир Путин поставил задачу интегрировать беспилотные суда в единое воздушное пространство страны, в том числе с помощью цифровизации отрасли, сообщается на сайте Кремля.
"Правительству РФ в целях обеспечения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем принять исчерпывающие меры по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, рассмотрев в том числе вопрос о цифровой трансформации организации воздушного движения в части, касающейся систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки, наблюдения, связи и противодействия противоправному применению беспилотных авиационных систем", - говорится в одном из пунктов перечня поручений главы государства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Президент России Владимир Путин поставил задачу интегрировать беспилотные суда в единое воздушное пространство страны, в том числе с помощью цифровизации отрасли, сообщается на сайте Кремля.
"Правительству РФ в целях обеспечения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем принять исчерпывающие меры по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, рассмотрев в том числе вопрос о цифровой трансформации организации воздушного движения в части, касающейся систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки, наблюдения, связи и противодействия противоправному применению беспилотных авиационных систем", - говорится в одном из пунктов перечня поручений главы государства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" примет участие в десятом Международном военно-морском салоне MBMC-2023, который пройдёт в Санкт-Петербурге с 21 по 25 июня, сообщает #КТРВ. На стенде Корпорации будут представлены образцы продукции военного назначения, в том числе линейка авиационных средств поражения: противокорабельные ракеты Х-31АД и Х-35УЭ, ракеты класса "воздух-поверхность" Х-59МК и Х-59М2Э, которой оснащается комплекс ракетного оружия "Овод-МЭ". Посетители выставки также увидят многоцелевую ракету модульного типа Х-38МЛЭ с лазерной головкой самонаведения.
Кроме того, экспозиция КТРВ включает универсальную малогабаритную торпеду УМТ, которая может применяться с вертолётов, самолётов и беспилотников.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" примет участие в десятом Международном военно-морском салоне MBMC-2023, который пройдёт в Санкт-Петербурге с 21 по 25 июня, сообщает #КТРВ. На стенде Корпорации будут представлены образцы продукции военного назначения, в том числе линейка авиационных средств поражения: противокорабельные ракеты Х-31АД и Х-35УЭ, ракеты класса "воздух-поверхность" Х-59МК и Х-59М2Э, которой оснащается комплекс ракетного оружия "Овод-МЭ". Посетители выставки также увидят многоцелевую ракету модульного типа Х-38МЛЭ с лазерной головкой самонаведения.
Кроме того, экспозиция КТРВ включает универсальную малогабаритную торпеду УМТ, которая может применяться с вертолётов, самолётов и беспилотников.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Панельная дискуссия "Архитектура освоения неба. Облик новой экономики 2035" проходит на полях #ПМЭФ2023, сообщает Ассоциация #Аэронекст.
Ключевые спикеры:
🔹Владислав Овчинский, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы;
🔹Вячеслав Аленьков, заместитель Председателя Правительства Сахалинской области;
🔹Игорь Калганов, генеральный директор Группы Т1;
🔹Алексей Семенов, председатель правления ГК #Геоскан;
🔹Андрей Яблоков, заместитель генерального директора НИЦ #Аэроскрипт;
🔹Олег Бадера, председатель совета директоров ГК "ВессоЛинк";
🔹Вадим Кузнецов, заместитель генерального директора компании ФИНКО.
Трансляция доступна по ссылке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Панельная дискуссия "Архитектура освоения неба. Облик новой экономики 2035" проходит на полях #ПМЭФ2023, сообщает Ассоциация #Аэронекст.
Ключевые спикеры:
🔹Владислав Овчинский, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы;
🔹Вячеслав Аленьков, заместитель Председателя Правительства Сахалинской области;
🔹Игорь Калганов, генеральный директор Группы Т1;
🔹Алексей Семенов, председатель правления ГК #Геоскан;
🔹Андрей Яблоков, заместитель генерального директора НИЦ #Аэроскрипт;
🔹Олег Бадера, председатель совета директоров ГК "ВессоЛинк";
🔹Вадим Кузнецов, заместитель генерального директора компании ФИНКО.
Трансляция доступна по ссылке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
27 июня 2023 года выполняющий функции сервера пико-спутник запустят с космодрома #Восточный, сообщает агентство ТАСС, со ссылкой на пресс-службу компании #RuVDS. "Спутник-сервер RuVDS, разработанный хостинг-провайдером совместно с компанией "Малые космические системы" (МКС), упакован в пусковой контейнер и интегрирован в аппарат "СтратоСат ТК-1" компанией "Стратонавтика" после прохождения предполётных испытаний. Аппараты доставлены на космодром "Восточный" в Амурской области, что завершило цикл подготовительных мероприятий к запуску, запланированному на 27 июня", - рассказали в компании.
Ожидается, что лётные испытания аппарата продлятся около года. "Мы полностью готовы: оборудование уже на месте, следующей точкой в маршруте нашего аппарата будет уже орбита Земли. Миссия продлится около года", - дополнили в компании.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
27 июня 2023 года выполняющий функции сервера пико-спутник запустят с космодрома #Восточный, сообщает агентство ТАСС, со ссылкой на пресс-службу компании #RuVDS. "Спутник-сервер RuVDS, разработанный хостинг-провайдером совместно с компанией "Малые космические системы" (МКС), упакован в пусковой контейнер и интегрирован в аппарат "СтратоСат ТК-1" компанией "Стратонавтика" после прохождения предполётных испытаний. Аппараты доставлены на космодром "Восточный" в Амурской области, что завершило цикл подготовительных мероприятий к запуску, запланированному на 27 июня", - рассказали в компании.
Ожидается, что лётные испытания аппарата продлятся около года. "Мы полностью готовы: оборудование уже на месте, следующей точкой в маршруте нашего аппарата будет уже орбита Земли. Миссия продлится около года", - дополнили в компании.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
18-20 мая 2023 года в Москве проходила Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2023, сообщает оргкомитет выставки. В выставке приняли участие 111 компаний, посетили около 10000 человек. Было представлено более 120 экспонатов. #HeliRussia2023 демонстрировала продукцию и разработки предприятий, которые входят в крупнейшие государственные холдинги, концерны, научно-промышленные объединения, среди которых АО #ОДК, АО #КРЭТ, холдинг #ВертолетыРоссии.
Компании ГК #Ростех представили модели вертолётов, беспилотную технику, перспективные вертолётные двигатели #ВК650В и #ВК1600, радиоэлектронное оборудование, бортовые системы, комплектующие и новые материалы. Выставку посетили представители 49 иностранных государств.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
18-20 мая 2023 года в Москве проходила Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2023, сообщает оргкомитет выставки. В выставке приняли участие 111 компаний, посетили около 10000 человек. Было представлено более 120 экспонатов. #HeliRussia2023 демонстрировала продукцию и разработки предприятий, которые входят в крупнейшие государственные холдинги, концерны, научно-промышленные объединения, среди которых АО #ОДК, АО #КРЭТ, холдинг #ВертолетыРоссии.
Компании ГК #Ростех представили модели вертолётов, беспилотную технику, перспективные вертолётные двигатели #ВК650В и #ВК1600, радиоэлектронное оборудование, бортовые системы, комплектующие и новые материалы. Выставку посетили представители 49 иностранных государств.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый опытный образец SSJ-NEW, собранный в Производственном центре #КорпорацияИркут (входит в ОАК Ростеха) в Комсомольске-на-Амуре, передан на лётно-испытательную станцию, сообщает #Ростех. Специалисты предприятия приступили к комплексу наземных испытаний новых систем лайнера, на текущий момент состоялась первая заправка самолёта топливом.
После первого полёта самолёт будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещённые системы будут одобрены к использованию на борту #SSJNEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолёта.
📹Видео: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
14 июня 1914 года (по новому стилю) состоялся первый полёт летающей лодки М-1, созданной российским конструктором Дмитрием Павловичем Григоровичем по мотивам французской летающей лодки Donnet-Leveque. Поднял самолёт в небо выпускник Севастопольской авиационной школы Илья Ильич Кульнев.
Работы по гидросамолётам начались на заводе Щетинина начались после того, как на предприятие поступил запрос о ремонте потерпевшей аварию летающей лодки. Работы проходили под руководством Д.П. Григоровича, который внёс в ремонтируемую машину ряд изменений. Было принято решение исследовать французский аппарат и снять чертежи. Несмотря на наличие прототипа, конструкция #М1 отличалась рядом оригинальных деталей и технологией изготовления, продиктованной возможностями предприятия. Летать М-1 довелось недолго. После испытаний, выявивших ряд недостатков, самолёт эксплуатировали на Балтийском флоте, где в декабре 1914 года молодой неопытный пилот допустил аварию. Самолёт был полностью уничтожен, а пилот получил ранения.
Д.П. Григорович продолжил работы по совершенствованию летающих лодок, и уже весной 1915 года совершил свой первый полёт самолёт М-5, получивший широкое распространение на флоте и вытеснивший летающие лодки схожей размерности иностранного производства. Также в дореволюционный период конструктором были созданы такие летающие лодки как разведывательная М-9, гидросамолёт-истребитель М-11, торпедоносец ГАСН.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
14 июня 1914 года (по новому стилю) состоялся первый полёт летающей лодки М-1, созданной российским конструктором Дмитрием Павловичем Григоровичем по мотивам французской летающей лодки Donnet-Leveque. Поднял самолёт в небо выпускник Севастопольской авиационной школы Илья Ильич Кульнев.
Работы по гидросамолётам начались на заводе Щетинина начались после того, как на предприятие поступил запрос о ремонте потерпевшей аварию летающей лодки. Работы проходили под руководством Д.П. Григоровича, который внёс в ремонтируемую машину ряд изменений. Было принято решение исследовать французский аппарат и снять чертежи. Несмотря на наличие прототипа, конструкция #М1 отличалась рядом оригинальных деталей и технологией изготовления, продиктованной возможностями предприятия. Летать М-1 довелось недолго. После испытаний, выявивших ряд недостатков, самолёт эксплуатировали на Балтийском флоте, где в декабре 1914 года молодой неопытный пилот допустил аварию. Самолёт был полностью уничтожен, а пилот получил ранения.
Д.П. Григорович продолжил работы по совершенствованию летающих лодок, и уже весной 1915 года совершил свой первый полёт самолёт М-5, получивший широкое распространение на флоте и вытеснивший летающие лодки схожей размерности иностранного производства. Также в дореволюционный период конструктором были созданы такие летающие лодки как разведывательная М-9, гидросамолёт-истребитель М-11, торпедоносец ГАСН.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 июня 1960 года состоялся первый испытательный полёт тяжёлого вертолёта Ми-10. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Рафаил Иванович Капрэлян.
#Ми10 – один из наиболее узнаваемых советских тяжёлых вертолётов: длинный, тонкий фюзеляж возвышался над землёй на целых 3,7 метра, а между "ходулями" шасси монтировалась грузовая платформа, на которой можно было разместить груз массой до 8 тонн. На внешней подвеске при полёте на короткие расстояния он мог поднять все 15 тонн! Изначально вертолёт проектировался на базе Ми-6 как летающий кран, и такая модификация, получившая наименование Ми-10К, тоже была создана впоследствии. Однако свою лепту в формирование облика машины внесли военные, которым понадобился вертолёт, способный перевозить крылатые и баллистические ракеты. Постановление правительства СССР, согласно которому запускались работы, было издано в феврале 1958 года, летом состоялся первый полёт, а в 1964 году построена первая серийная машина.
Главный заказчик, однако, пересмотрел концепцию развёртывания ракет, отказавшись от вертолётной составляющей. В итоге, в ВВС СССР поступило, оценочно, порядка 30 машин. Были созданы варианты вертолёта радиоразведки, вертолёта – постановщика помех. Одна из машин – рекордная – смогла поставить ряд мировых рекордов грузоподъёмности и подъёма груза на высоту. Ну а #Ми10К поднимался в небо до 2010 года, пока последняя машина не исчерпала ресурс рулевого винта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Швабе" (входит в госкорпорацию #Ростех) и Уральский завод гражданской авиации (#УЗГА) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве для формирования конструкторско-производственного кластера, сообщает #Швабе. Цель этого взаимодействия в создании опытного производства новых видов техники. Конструкторско-производственный кластер будет располагаться на площади более 27 тыс. кв. метров. К работе он приступит в первом квартале 2024 года.
"Сотрудничество с Красногорским заводом им. С. А. Зверева позволит нам расширить производственную кооперацию и создать крепкий задел для дальнейшего устойчивого развития и консолидации. Размещение новых мощностей на территории действующего предприятия с сильной производственной базой, сформированной инфраструктурой и богатой историей ускорит выполнение текущих и перспективных проектов УЗГА", - сказал генеральный директор УЗГА Сергей Фёдоров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Спрос на защиту от дронов в России сохраняется примерно на том же уровне, что и был в начале этого года - в 2,5 раза больше, чем в 2022 году, сообщила управляющий директор "Лаборатории Касперского" в России и странах СНГ Анна Кулашова в интервью агентству РИА "Новости" в ходе #ПМЭФ2023. "Сейчас спрос сохраняется примерно на том же уровне", - ответила А. Кулашова на вопрос об интересе к продукту компании.
А. Кулашова также сообщила, что антидрон применяется, прежде всего, для защиты гражданских объектов: портов, производственных компаний или складов. "Такие объекты страдают и от хулиганских выходок: так называемые хактивисты запускают вирус в сеть, а в офлайне могут запустить такого дрона, и компании пытаются защищать себя. Этот дрон может быть с разной нагрузкой, например, он может что-то фотографировать, что предоставляет интерес для конкурентов, или принести что-то нежелательное", - сказала она.
📷 https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Спрос на защиту от дронов в России сохраняется примерно на том же уровне, что и был в начале этого года - в 2,5 раза больше, чем в 2022 году, сообщила управляющий директор "Лаборатории Касперского" в России и странах СНГ Анна Кулашова в интервью агентству РИА "Новости" в ходе #ПМЭФ2023. "Сейчас спрос сохраняется примерно на том же уровне", - ответила А. Кулашова на вопрос об интересе к продукту компании.
А. Кулашова также сообщила, что антидрон применяется, прежде всего, для защиты гражданских объектов: портов, производственных компаний или складов. "Такие объекты страдают и от хулиганских выходок: так называемые хактивисты запускают вирус в сеть, а в офлайне могут запустить такого дрона, и компании пытаются защищать себя. Этот дрон может быть с разной нагрузкой, например, он может что-то фотографировать, что предоставляет интерес для конкурентов, или принести что-то нежелательное", - сказала она.
📷 https://www.tadviser.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Гендиректор инновационного центра "Интеллектуальная электроника - Валдай" Константин Харламов и руководитель центра "Аэрокосмическая инновационная долина" Павел Новицкий в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает агентство РИА "Новости". Соглашение подразумевает реализацию проектов в сферах конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, аддитивных технологий, композиционных материалов и т.п.
"Рязанская инновационная долина - важный стратегический партнёр для региона. Направления нашей работы схожи, только мы специализируемся на электронике, а они - на аэрокосмосе. Мы объединяем усилия наших инновационных долин в области авионики, создания беспилотных летательных аппаратов, систем радарного и оптического обнаружения. Для нас это серьёзный шаг к реализации новых значимых для Новгородской области проектов", - рассказал К. Харламов.
📷Фото: Пресс-служба губернатора Новгородской области
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Гендиректор инновационного центра "Интеллектуальная электроника - Валдай" Константин Харламов и руководитель центра "Аэрокосмическая инновационная долина" Павел Новицкий в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает агентство РИА "Новости". Соглашение подразумевает реализацию проектов в сферах конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, аддитивных технологий, композиционных материалов и т.п.
"Рязанская инновационная долина - важный стратегический партнёр для региона. Направления нашей работы схожи, только мы специализируемся на электронике, а они - на аэрокосмосе. Мы объединяем усилия наших инновационных долин в области авионики, создания беспилотных летательных аппаратов, систем радарного и оптического обнаружения. Для нас это серьёзный шаг к реализации новых значимых для Новгородской области проектов", - рассказал К. Харламов.
📷Фото: Пресс-служба губернатора Новгородской области
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Новгородская область подала заявку на создание в регионе научно-производственного центра по управлению беспилотными летательными аппаратами, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление губернатора Новгородской области Андрея Никитина в ходе #ПМЭФ2023. "Мы подали заявку в правительство РФ на специализированный центр, который связан с управлением, перехватом управления и радиоподавлением беспилотной авиации. Это та компетенция, которая есть у региона. У нас для этого есть и научный, и производственный потенциал: это разработки и производство беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, средств защиты. Соответственно, будем создавать такой центр. Ждём одобрения заявки", - сказал А. Никитин.
Он сообщил, что для специализированного центра уже готовится площадка, формируется инфраструктура для апробации БЛПА на базе аэродрома в Демянском районе.
📷 Фото: https://guu.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Новгородская область подала заявку на создание в регионе научно-производственного центра по управлению беспилотными летательными аппаратами, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление губернатора Новгородской области Андрея Никитина в ходе #ПМЭФ2023. "Мы подали заявку в правительство РФ на специализированный центр, который связан с управлением, перехватом управления и радиоподавлением беспилотной авиации. Это та компетенция, которая есть у региона. У нас для этого есть и научный, и производственный потенциал: это разработки и производство беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, средств защиты. Соответственно, будем создавать такой центр. Ждём одобрения заявки", - сказал А. Никитин.
Он сообщил, что для специализированного центра уже готовится площадка, формируется инфраструктура для апробации БЛПА на базе аэродрома в Демянском районе.
📷 Фото: https://guu.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram