#ЦитатаДня
Омская инжиниринговая компания "Поликон" разработала станок по производству шин для российского пассажирского самолёта МС-21, сообщает агентство ТАСС. Они заменят шины производства компании "Мишлен". "Сегодня мы констатируем, что завершили большой проект, разработку, изготовление и испытание станка для сборки второй стадии авиационной шины для самолёта #МС21. Мы, реализуя этот проект, участвуем в программе импортозамещения, замены импортных шин авиационных для самолётов МС-21 на отечественные радиальные шины", - сказал на сдаче станка генеральный директор "Поликона" Евгений Черемных.
Производительность станка составляет восемь шин в час. "Это немного, но здесь другая ответственность, ведь это авиация. Должно быть стабильное качество, каждый элемент должен быть идентичным, причем нужно исключать влияние человека-оператора", - дополнил он.
📷Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Омская инжиниринговая компания "Поликон" разработала станок по производству шин для российского пассажирского самолёта МС-21, сообщает агентство ТАСС. Они заменят шины производства компании "Мишлен". "Сегодня мы констатируем, что завершили большой проект, разработку, изготовление и испытание станка для сборки второй стадии авиационной шины для самолёта #МС21. Мы, реализуя этот проект, участвуем в программе импортозамещения, замены импортных шин авиационных для самолётов МС-21 на отечественные радиальные шины", - сказал на сдаче станка генеральный директор "Поликона" Евгений Черемных.
Производительность станка составляет восемь шин в час. "Это немного, но здесь другая ответственность, ведь это авиация. Должно быть стабильное качество, каждый элемент должен быть идентичным, причем нужно исключать влияние человека-оператора", - дополнил он.
📷Фото: ТАСС
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) разработал отечественные аналоги выносных и встраиваемых антенн для глобальных навигационных систем связи GPS и ГЛОНАСС, сообщает #Росэлектроника. Образцы антенн создали инженеры Омского НИИ приборостроения.
"Применение новых высокотехнологических и схемотехнических решений позволило нашим молодым инженерам создать отечественную аппаратуру, не уступающую зарубежным образцам. В текущей обстановке подобные разработки необходимы для обеспечения технологического суверенитета страны. Серийное производство новых антенн планируем запустить в 2023 году", - сказал генеральный директор Омского НИИ приборостроения Владимир Березовский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) разработал отечественные аналоги выносных и встраиваемых антенн для глобальных навигационных систем связи GPS и ГЛОНАСС, сообщает #Росэлектроника. Образцы антенн создали инженеры Омского НИИ приборостроения.
"Применение новых высокотехнологических и схемотехнических решений позволило нашим молодым инженерам создать отечественную аппаратуру, не уступающую зарубежным образцам. В текущей обстановке подобные разработки необходимы для обеспечения технологического суверенитета страны. Серийное производство новых антенн планируем запустить в 2023 году", - сказал генеральный директор Омского НИИ приборостроения Владимир Березовский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
09 марта губернатор Ульяновской области Алексей Русских встретился с генеральным директором Агентства развития профессионального мастерства Робертом Уразовым, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области. Стороны договорились о совместной реализации образовательных программ, развитии профессиональных сообществ и вовлечении специалистов в процесс формирования отрасли беспилотной авиации.
"Ульяновская область заинтересована в развитии отрасли беспилотных технологий и готова участвовать в проектах по созданию необходимой компонентной базы и подготовки специалистов. Сейчас БПЛА плотно заняли нишу во многих отраслях, например, в сельском и лесном хозяйстве, промышленности. Поэтому вопрос подготовки специалистов и развития инфраструктуры очень актуален",- отметил А. Русских.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 марта губернатор Ульяновской области Алексей Русских встретился с генеральным директором Агентства развития профессионального мастерства Робертом Уразовым, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области. Стороны договорились о совместной реализации образовательных программ, развитии профессиональных сообществ и вовлечении специалистов в процесс формирования отрасли беспилотной авиации.
"Ульяновская область заинтересована в развитии отрасли беспилотных технологий и готова участвовать в проектах по созданию необходимой компонентной базы и подготовки специалистов. Сейчас БПЛА плотно заняли нишу во многих отраслях, например, в сельском и лесном хозяйстве, промышленности. Поэтому вопрос подготовки специалистов и развития инфраструктуры очень актуален",- отметил А. Русских.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
28-29 марта в Москве в рамках XV Международной специализированной выставки "Композит-Экспо" состоится X юбилейный форум "Композиты без границ". Ключевая тема форума - "Перспективы отечественной отрасли композитов в условиях новых вызовов и возможностей". На форуме состоится пленарное заседание, в котором примут участие заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, спецпредставитель Президента РФ по цифровому и технологическому развитию Дмитрий Песков, генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа и другие спикеры. Программа форума включает проведение тематических круглых столов, работу лектория, а также вручение наград V конкурса "Композиты без границ. AWARDS"
Для участия в форуме необходимо пройти регистрацию на сайте форума. Адрес места проведения: "ЦВК" Экспоцентр, г. Москва, Краснопресненская наб., 14.
28-29 марта в Москве в рамках XV Международной специализированной выставки "Композит-Экспо" состоится X юбилейный форум "Композиты без границ". Ключевая тема форума - "Перспективы отечественной отрасли композитов в условиях новых вызовов и возможностей". На форуме состоится пленарное заседание, в котором примут участие заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, спецпредставитель Президента РФ по цифровому и технологическому развитию Дмитрий Песков, генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа и другие спикеры. Программа форума включает проведение тематических круглых столов, работу лектория, а также вручение наград V конкурса "Композиты без границ. AWARDS"
Для участия в форуме необходимо пройти регистрацию на сайте форума. Адрес места проведения: "ЦВК" Экспоцентр, г. Москва, Краснопресненская наб., 14.
Анонс: выставки и конференции 10-31 марта 2023 года
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 10-31 марта 2023 года.
📅09-10 марта – Paris Space Week 2023 – международная выставка и конференция, Paris Expo Porte de Versailles, Париж, Франция;
📅09-10 марта – PBExpo 2023 – международная авиационная выставка, Miami Beach Convention Center, Майами, США.
📅17 марта – МЭФ СНГ 2023 – международный экономический форум государств – участников СНГ, Центр международной торговли, Москва, Россия;
📅21-23 марта – Птицы и полёты авиации 2023 – отраслевая конференция по орнитологическому обеспечению безопасности полётов, отель Лекко, Мытищи, Россия;
📅21-23 марта – Amsterdam Drone Week 2023 – международная выставка и конференция, RAI Amsterdam, Амстердам, Нидерланды;
📅23-24 марта – "Аддитивные технологии: настоящее и будущее" – международная конференция, НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, Москва, Россия;
📅24 марта – Digital & Smart Aircraft Industry 2023 – Евразийская международная конференция, Москва, Россия;
📅28-30 марта – Композит-Экспо 2023 – международная специализированная выставка, МВК "Экспоцентр", Москва, Россия;
📅30 марта – Цифровизация на транспорте 2023 – конференция, отель "Золотое кольцо", Москва, Россия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 10-31 марта 2023 года.
📅09-10 марта – Paris Space Week 2023 – международная выставка и конференция, Paris Expo Porte de Versailles, Париж, Франция;
📅09-10 марта – PBExpo 2023 – международная авиационная выставка, Miami Beach Convention Center, Майами, США.
📅17 марта – МЭФ СНГ 2023 – международный экономический форум государств – участников СНГ, Центр международной торговли, Москва, Россия;
📅21-23 марта – Птицы и полёты авиации 2023 – отраслевая конференция по орнитологическому обеспечению безопасности полётов, отель Лекко, Мытищи, Россия;
📅21-23 марта – Amsterdam Drone Week 2023 – международная выставка и конференция, RAI Amsterdam, Амстердам, Нидерланды;
📅23-24 марта – "Аддитивные технологии: настоящее и будущее" – международная конференция, НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, Москва, Россия;
📅24 марта – Digital & Smart Aircraft Industry 2023 – Евразийская международная конференция, Москва, Россия;
📅28-30 марта – Композит-Экспо 2023 – международная специализированная выставка, МВК "Экспоцентр", Москва, Россия;
📅30 марта – Цифровизация на транспорте 2023 – конференция, отель "Золотое кольцо", Москва, Россия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
11 марта 1957 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ту-110. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя ОКБ А.Н. Туполева Дмитрия Васильевича Зюзина.
#Ту110 – модификация базового самолёта Ту-104, отличавшаяся использованием четырёх турбореактивных двигателей типа АЛ-7П вместо двух АМ-3. Предполагалось, что четырёхдвигательная силовая установка должна обеспечить повышенный уровень безопасности полётов, особенно на маршрутах, проходящих над водными или безлюдными пространствами. Предполагалось, что такой вариант самолёта сможет найти спрос в других странах.
Правительственное решение о создании нового лайнера было принято в августе 1955 года. С учётом небольшого объёма доработок, связанных с перепроектированием центропланной части крыла и удлинением фюзеляжа, работы были выполнены в сжатые сроки. Самолёт был запущен в серийное производство на авиазаводе в Казани с планом по выпуску первой серии в составе пяти самолётов Ту-110А. Однако повышение надёжности двигателей #АМ3 привело к тому, что спроса на чётырёхмоторный Ту-110 не было. Кроме того, выпуск Ту-104Б, который также перевозил 100 пассажиров, лишал Ту-110 преимуществ в части экономики эксплуатации. #Ту104 активно использовался в СССР, поставлялся на экспорт, а первый опытный Ту-110 и три серийных машины были переоборудованы в летающие лаборатории.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
11 марта 1957 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ту-110. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя ОКБ А.Н. Туполева Дмитрия Васильевича Зюзина.
#Ту110 – модификация базового самолёта Ту-104, отличавшаяся использованием четырёх турбореактивных двигателей типа АЛ-7П вместо двух АМ-3. Предполагалось, что четырёхдвигательная силовая установка должна обеспечить повышенный уровень безопасности полётов, особенно на маршрутах, проходящих над водными или безлюдными пространствами. Предполагалось, что такой вариант самолёта сможет найти спрос в других странах.
Правительственное решение о создании нового лайнера было принято в августе 1955 года. С учётом небольшого объёма доработок, связанных с перепроектированием центропланной части крыла и удлинением фюзеляжа, работы были выполнены в сжатые сроки. Самолёт был запущен в серийное производство на авиазаводе в Казани с планом по выпуску первой серии в составе пяти самолётов Ту-110А. Однако повышение надёжности двигателей #АМ3 привело к тому, что спроса на чётырёхмоторный Ту-110 не было. Кроме того, выпуск Ту-104Б, который также перевозил 100 пассажиров, лишал Ту-110 преимуществ в части экономики эксплуатации. #Ту104 активно использовался в СССР, поставлялся на экспорт, а первый опытный Ту-110 и три серийных машины были переоборудованы в летающие лаборатории.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Госкорпорация "Роскосмос" приняла решение о продолжении разработки перспективной многоразовой ракеты-носителя "Амур-СПГ", сообщает #Роскосмос в своем телеграм-канале. Контракт на разработку технического проекта #АмурСПГ был подписан 09 марта 2023 года. Специалисты Ракетно-технического центра #РКЦПрогресс (входит в "Роскосмос") на стадии проектирования должны будут изучить возможность использования ракеты для выведения на орбиту пилотируемых кораблей.
Контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур" был подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный в Амурской области. Завершить техническое проектирование ракеты-носителя планируется до конца 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация "Роскосмос" приняла решение о продолжении разработки перспективной многоразовой ракеты-носителя "Амур-СПГ", сообщает #Роскосмос в своем телеграм-канале. Контракт на разработку технического проекта #АмурСПГ был подписан 09 марта 2023 года. Специалисты Ракетно-технического центра #РКЦПрогресс (входит в "Роскосмос") на стадии проектирования должны будут изучить возможность использования ракеты для выведения на орбиту пилотируемых кораблей.
Контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур" был подписан в октябре 2020 года. Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома #Восточный в Амурской области. Завершить техническое проектирование ракеты-носителя планируется до конца 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Учебно-исследовательская лаборатория проектирования малых космических аппаратов открылась в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (#ГУАП), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ректора вуза Юлии Антохиной. "Тематика создания малых космических аппаратов, спутников находится только в самом разгаре, тем более с учётом новых, современных национальных инструментов и составляющих деталей. Нам просто необходимо создавать свои лёгкие, но несущие информацию спутники <...> На сегодняшний день, с вовлеченностью партнёров индустриальных и технологических, у нас должно получиться поставить на поток проектирование, конструирование, обработку сигналов спутниковых систем", - сказала она после церемонии открытия.
Ю. Антохина также сообщила, что оснащение лаборатории позволит вести инженерные практикумы и проектную деятельность в области спутникостроения, наземного приёма данных, управления спутниками.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учебно-исследовательская лаборатория проектирования малых космических аппаратов открылась в Санкт-Петербургском государственном университете аэрокосмического приборостроения (#ГУАП), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ректора вуза Юлии Антохиной. "Тематика создания малых космических аппаратов, спутников находится только в самом разгаре, тем более с учётом новых, современных национальных инструментов и составляющих деталей. Нам просто необходимо создавать свои лёгкие, но несущие информацию спутники <...> На сегодняшний день, с вовлеченностью партнёров индустриальных и технологических, у нас должно получиться поставить на поток проектирование, конструирование, обработку сигналов спутниковых систем", - сказала она после церемонии открытия.
Ю. Антохина также сообщила, что оснащение лаборатории позволит вести инженерные практикумы и проектную деятельность в области спутникостроения, наземного приёма данных, управления спутниками.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЗвездыМАКC
#АвиасалонМАКС подготовил серию постов о фотовыставке "Звёзды МАКС в парке "Зарядье", которая проходила в преддверии #МАКС2019. У вас есть возможность ознакомиться с великолепными работами авиационных фотографов. Уникальные снимки, сделанные ими на земле и в небе, погрузят в атмосферу главного авиационного события страны – Международного авиационно-космического салона #МАКС2023.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС подготовил серию постов о фотовыставке "Звёзды МАКС в парке "Зарядье", которая проходила в преддверии #МАКС2019. У вас есть возможность ознакомиться с великолепными работами авиационных фотографов. Уникальные снимки, сделанные ими на земле и в небе, погрузят в атмосферу главного авиационного события страны – Международного авиационно-космического салона #МАКС2023.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказ о пилотажных группах мира. Как и неделю назад, мы расскажем о команде, созданной в Великобритании. Коллектив, в какой-то мере, уникальный – это единственная группа, которая выступает на вертолётной технике и представляет военно-морские силы, точнее – Королевский военно-морской флот Великобритании. Её первое название – "Две рыси", наиболее известное имя – "Чёрные коты" (Black Cats). Сегодня команда выступает под названием "Демонстрационная команда "Дикая кошка" (Wildcat Demo Team).
Впервые британский флот сформировал вертолётную пилотажную группу в 1975 году, до 1992 года "Акулы" выступали на вертолётах Westland-Aerospatiale Gazelle HT2. После длительного перерыва в 2001 году на базе 825 эскадрильи военно-морской авиации на базе Йовилтон в Сомерсете была сформирована новая группа "Две рыси", в 2004 году переименованная в #BlackCats. Команда выступала на авиасалонах и других массовых мероприятиях по всей Великобритании и Европе. Название Black Cats происходит от свирепого кота, изображённого на эмблеме ныне расформированной 702-й эскадрильи военно-морских сил, а также термина blackcatting, который на сленге означает "превосходство" – делать или владеть чем-то лучше, чем кто-либо другой.
Изначально название "Две рыси" вполне отражало состав парка группы – это было два вертолёта Westland Lynx HMA. 8. С 2014 года в связи с перевооружением пара выступала на двух Agusta Westland Wildcat HMA.2, окрашенных в черно-серые цвета. В 2019 году в распоряжении коллектива остался только один такой вертолёт.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Впервые британский флот сформировал вертолётную пилотажную группу в 1975 году, до 1992 года "Акулы" выступали на вертолётах Westland-Aerospatiale Gazelle HT2. После длительного перерыва в 2001 году на базе 825 эскадрильи военно-морской авиации на базе Йовилтон в Сомерсете была сформирована новая группа "Две рыси", в 2004 году переименованная в #BlackCats. Команда выступала на авиасалонах и других массовых мероприятиях по всей Великобритании и Европе. Название Black Cats происходит от свирепого кота, изображённого на эмблеме ныне расформированной 702-й эскадрильи военно-морских сил, а также термина blackcatting, который на сленге означает "превосходство" – делать или владеть чем-то лучше, чем кто-либо другой.
Изначально название "Две рыси" вполне отражало состав парка группы – это было два вертолёта Westland Lynx HMA. 8. С 2014 года в связи с перевооружением пара выступала на двух Agusta Westland Wildcat HMA.2, окрашенных в черно-серые цвета. В 2019 году в распоряжении коллектива остался только один такой вертолёт.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Выставка "Секретный конструктор" откроется 15 марта в московском Музее космонавтики, сообщает агентство ТАСС. Мероприятие приурочено к 90-летию советского и российского учёного, конструктора ракетной и ракетно-космической техники Герберта Ефремова. В экспозиции будут представлены макеты военной и космической техники, созданные при участии и под руководством Г. Ефремова, а также редкие снимки, архивные материалы и личные вещи. Впервые будут демонстрироваться предметы, раскрывающие историю разработки в ОКБ-52 орбитальных пилотируемых станций, в которой Г. Ефремов принимал непосредственное участие.
Выставка продлится до 15 мая 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Выставка "Секретный конструктор" откроется 15 марта в московском Музее космонавтики, сообщает агентство ТАСС. Мероприятие приурочено к 90-летию советского и российского учёного, конструктора ракетной и ракетно-космической техники Герберта Ефремова. В экспозиции будут представлены макеты военной и космической техники, созданные при участии и под руководством Г. Ефремова, а также редкие снимки, архивные материалы и личные вещи. Впервые будут демонстрироваться предметы, раскрывающие историю разработки в ОКБ-52 орбитальных пилотируемых станций, в которой Г. Ефремов принимал непосредственное участие.
Выставка продлится до 15 мая 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
12 марта 1906 года (по новому стилю) родился выдающийся советский конструктор воздушных винтов Константин Иванович Жданов. Высшее образование получил в Сибирском технологическом институте, окончив его в 1930 году со специальностью "Инженер-механик по конструированию авиационных моторов". Впоследствии преподавал в вузе курс "Сопротивление материалов". После переезда в Москву работал в Центральном институте авиационного моторостроения, после этого – в конструкторском бюро, специализировавшемся на разработке воздушных винтов. С 1939 по 1972 годы возглавлял расположенное в подмосковном Ступино конструкторское бюро.
В 1930-х годах К. Ждановым была успешно решена проблема создания воздушного винта с автоматическим изменением шага лопастей. Впоследствии под руководством К. Жданова КБ разработало 70 воздушных винтов, 29 гидромеханических регуляторов (для гидроэлектростанций), 10 вспомогательных газотурбинных двигателей, 7 нагнетательных вентиляторов (для транспорта на воздушной подушке), 5 шарико-винтовых преобразователей (для реактивных самолётов). Заслуги Константина Ивановича Жданова отмечены тремя орденами Ленина, орденами Отечественной войны, Красной Звезды. Лауреат Сталинской и Ленинской премий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 марта 1906 года (по новому стилю) родился выдающийся советский конструктор воздушных винтов Константин Иванович Жданов. Высшее образование получил в Сибирском технологическом институте, окончив его в 1930 году со специальностью "Инженер-механик по конструированию авиационных моторов". Впоследствии преподавал в вузе курс "Сопротивление материалов". После переезда в Москву работал в Центральном институте авиационного моторостроения, после этого – в конструкторском бюро, специализировавшемся на разработке воздушных винтов. С 1939 по 1972 годы возглавлял расположенное в подмосковном Ступино конструкторское бюро.
В 1930-х годах К. Ждановым была успешно решена проблема создания воздушного винта с автоматическим изменением шага лопастей. Впоследствии под руководством К. Жданова КБ разработало 70 воздушных винтов, 29 гидромеханических регуляторов (для гидроэлектростанций), 10 вспомогательных газотурбинных двигателей, 7 нагнетательных вентиляторов (для транспорта на воздушной подушке), 5 шарико-винтовых преобразователей (для реактивных самолётов). Заслуги Константина Ивановича Жданова отмечены тремя орденами Ленина, орденами Отечественной войны, Красной Звезды. Лауреат Сталинской и Ленинской премий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС продолжает знакомить с участниками фотовыставки #ЗвездыМАКС в парке "Зарядье".
📷 Tomasz Maniecki
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
📷 Tomasz Maniecki
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram