Embraer успешно выполнила симуляцию движения eVTOL в воздушном пространстве над городом
Сообщается, что бразильский производитель авиатехники проводил испытание с 21 по 25 октября в городском округе Карапикуиба в сотрудничестве с Revo — компанией, которая уже заказала 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) у дочерней компании Embraer Eve.
В компании уточнили, что основной целью тестов является валидация новых сервисов по управлению воздушным движением, которые необходимы для безопасности и надёжности массовой эксплуатации данного типа воздушных судов.
Эксперимент проводился в оперативном центре Revo, а в качестве “испытуемых” выступили вертолёты данной компании, управление которыми производилось при помощи ПО Vector от Eve. Таким образом, исследователи пытаются создать продвинутые протоколы управления воздушным движением.
Выбор округа Карапикуиба для испытаний не случаен — он находится рядом с городом Сан-Паулу, который является не только ключевым финансовым и промышленным центром Бразилии, но и городом с самой активной эксплуатацией вертолётов в мире.
В #Embraer подчеркнули, что это создаёт плодотворную почву для работы над адаптацией технологий eVTOL к масштабному применению в больших городах.
Стоит отметить, что в отличие от немецкой Lilium, которая сейчас находится на грани банкротства на фоне отсутствия господдержки, проекту Eve было выделено около $90 млн. государственного финансирования на строительство завода. Ожидается, что в конечном итоге это предприятие будет выпускать до 480 eVTOL ежегодно.
📷 Embraer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что бразильский производитель авиатехники проводил испытание с 21 по 25 октября в городском округе Карапикуиба в сотрудничестве с Revo — компанией, которая уже заказала 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) у дочерней компании Embraer Eve.
В компании уточнили, что основной целью тестов является валидация новых сервисов по управлению воздушным движением, которые необходимы для безопасности и надёжности массовой эксплуатации данного типа воздушных судов.
Эксперимент проводился в оперативном центре Revo, а в качестве “испытуемых” выступили вертолёты данной компании, управление которыми производилось при помощи ПО Vector от Eve. Таким образом, исследователи пытаются создать продвинутые протоколы управления воздушным движением.
Выбор округа Карапикуиба для испытаний не случаен — он находится рядом с городом Сан-Паулу, который является не только ключевым финансовым и промышленным центром Бразилии, но и городом с самой активной эксплуатацией вертолётов в мире.
В #Embraer подчеркнули, что это создаёт плодотворную почву для работы над адаптацией технологий eVTOL к масштабному применению в больших городах.
Стоит отметить, что в отличие от немецкой Lilium, которая сейчас находится на грани банкротства на фоне отсутствия господдержки, проекту Eve было выделено около $90 млн. государственного финансирования на строительство завода. Ожидается, что в конечном итоге это предприятие будет выпускать до 480 eVTOL ежегодно.
📷 Embraer
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон МАКС
Boeing достиг предварительного компромисса с бастующими работниками Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя. Согласно нему,…
Профсоюз Boeing принял условия компании и прекращает забастовку
После двухмесячного протеста, 59% членов Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли поддержали новое соглашение. Сотрудники получат повышение зарплаты на 38% за четыре года и премию в $12.000, что поднимет средний годовой доход до $119.300.
Масштабная забастовка, остановившая производство лайнеров 737, 777 и 767, завершится 6-12 ноября. Однако полное возобновление работы займёт несколько недель из-за необходимости переподготовки 33 тысяч сотрудников.
Замороженная десять лет назад пенсионная программа останется без изменений.
📷 Алексей Кондратов / AVIA.RU
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После двухмесячного протеста, 59% членов Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли поддержали новое соглашение. Сотрудники получат повышение зарплаты на 38% за четыре года и премию в $12.000, что поднимет средний годовой доход до $119.300.
Масштабная забастовка, остановившая производство лайнеров 737, 777 и 767, завершится 6-12 ноября. Однако полное возобновление работы займёт несколько недель из-за необходимости переподготовки 33 тысяч сотрудников.
Замороженная десять лет назад пенсионная программа останется без изменений.
📷 Алексей Кондратов / AVIA.RU
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Калашников" представит пять новых дронов на выставке в Москве
На международной выставке "Интерполитех" 19-21 ноября концерн продемонстрирует линейку беспилотников различного назначения. Среди них будут:
🙂 Серийный "Легионер", который будет показан с двумя типами двигателей — электрическим и бензиновым.
🙂 Вертолётный дрон "Альфа-Е"
🙂 Разведывательный "Голиаф" с функцией слежения в реальном времени.
🙂 Карманный "Каракурт".
🙂 Всепогодный СКАТ 350 М для мониторинга протяжённых объектов.
На выставке также запланированы переговоры по военно-техническому сотрудничеству.
📷 "Калашников"
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке "Интерполитех" 19-21 ноября концерн продемонстрирует линейку беспилотников различного назначения. Среди них будут:
На выставке также запланированы переговоры по военно-техническому сотрудничеству.
📷 "Калашников"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вадим Бадеха назначен гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации"
На смену Юрию Слюсарю во главе ОАК придёт Вадим Бадеха, который до этого возглавлял "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (#ОДК), сообщили в госкорпорации #Ростех.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выразил уверенность в том, что Вадим Бадеха сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов, а кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года.
В “Ростехе” отметили успехи ОДК под руководством Бадехи, включая начало серийного производства двигателей ПД-14, начало работы по сертификации двигателя ПД-8, а также недавнее достижение с завершением первого этапа испытаний двигателя ПД-35.
Напомним, что возглавлявший ОАК с 2015 года Юрий Слюсарь был назначен указом президента на должность временно исполняющего обязанности губернатора Ростовской области.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На смену Юрию Слюсарю во главе ОАК придёт Вадим Бадеха, который до этого возглавлял "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (#ОДК), сообщили в госкорпорации #Ростех.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выразил уверенность в том, что Вадим Бадеха сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов, а кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года.
В “Ростехе” отметили успехи ОДК под руководством Бадехи, включая начало серийного производства двигателей ПД-14, начало работы по сертификации двигателя ПД-8, а также недавнее достижение с завершением первого этапа испытаний двигателя ПД-35.
Напомним, что возглавлявший ОАК с 2015 года Юрий Слюсарь был назначен указом президента на должность временно исполняющего обязанности губернатора Ростовской области.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым главой ОДК станет Александр Грачев
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дронам выделят отдельный класс воздушного пространства
Глава Росавиации Дмитрий Ядров анонсировал создание специального класса воздушного пространства для беспилотников на высотах 300-500 метров. Инициатива уже получила поддержку правительственной комиссии по транспорту.
Предложение, внесённое в Минтранс, одобрил курирующий отрасль вице-премьер Виталий Савельев, заявил Ядров. Новый формат организации воздушного движения позволит упорядочить растущий трафик беспилотных летательных аппаратов на малых высотах.
Решение принято на фоне активного развития беспилотной авиации и необходимости обеспечения безопасности полётов.
📷 Минобороны РФ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Глава Росавиации Дмитрий Ядров анонсировал создание специального класса воздушного пространства для беспилотников на высотах 300-500 метров. Инициатива уже получила поддержку правительственной комиссии по транспорту.
Предложение, внесённое в Минтранс, одобрил курирующий отрасль вице-премьер Виталий Савельев, заявил Ядров. Новый формат организации воздушного движения позволит упорядочить растущий трафик беспилотных летательных аппаратов на малых высотах.
Решение принято на фоне активного развития беспилотной авиации и необходимости обеспечения безопасности полётов.
📷 Минобороны РФ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Airshow China 2006: как авиасалон в Чжухае стал мировым событием
Китайская Международная Авиацонно-космическая выставка, более известная как Китайский или Чжухайский Авиасалон, впервые состоялась в 1996 году. С тех пор, она регулярно проводилась каждые два года, но именно 2006 год стал знаковым для этого мероприятия.
В том году международная аэрокосмическая выставка в Чжухае обрела поистине масштабный характер с участием 550 компаний из 33 стран, которые представили 52 летательных аппарата. За шесть дней мероприятие посетили 270 тысяч человек, 90.000 из них профессионалы в области авиации.
Ключевыми премьерами 2006 года стали китайские MA60, ARJ21 и L-15. "Русские Витязи" на Су-27 и британская The Blades провели показательные выступления, а тайконавты Ян Ливэй, Фэй Цзюньлун и Не Хайшэн встретились с посетителями.
Участники подписали контракты на $3 млрд и было продано 98 самолётов. Таким образом, в именно в 2006 году авиасалон Airshow China подтвердил статус одной из ведущих площадок для демонстрации достижений китайской аэрокосмической отрасли и для взаимодействия профессионалов индустрии со всего мира.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайская Международная Авиацонно-космическая выставка, более известная как Китайский или Чжухайский Авиасалон, впервые состоялась в 1996 году. С тех пор, она регулярно проводилась каждые два года, но именно 2006 год стал знаковым для этого мероприятия.
В том году международная аэрокосмическая выставка в Чжухае обрела поистине масштабный характер с участием 550 компаний из 33 стран, которые представили 52 летательных аппарата. За шесть дней мероприятие посетили 270 тысяч человек, 90.000 из них профессионалы в области авиации.
Ключевыми премьерами 2006 года стали китайские MA60, ARJ21 и L-15. "Русские Витязи" на Су-27 и британская The Blades провели показательные выступления, а тайконавты Ян Ливэй, Фэй Цзюньлун и Не Хайшэн встретились с посетителями.
Участники подписали контракты на $3 млрд и было продано 98 самолётов. Таким образом, в именно в 2006 году авиасалон Airshow China подтвердил статус одной из ведущих площадок для демонстрации достижений китайской аэрокосмической отрасли и для взаимодействия профессионалов индустрии со всего мира.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В преддверии авиасалона AirShow China 2024 показали новейший тяжёлый БПЛА поднебесной
Данный аппарат является разработкой китайской корпорации #AVIC и судя по надписям на фюзеляже, он называется SS-UAV. Однако специализированные источники также упоминают название “Юцьян”, что в переводе на русский означает “высотный”, и "Nine Sky".
Предполагается, что он будет конкурировать на рынке с американскими RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper.
Официальной презентации пока не было, поэтому мало известно о его тактико-технических характеристиках.
На первый взгляд, это весьма крупный БПЛА, рассчитанный на долгое нахождение в воздухе. Под крыльями есть точки крепления, что указывает на возможность установки на него не только разведывательного оборудования, но и вооружения.
По неподтвержденным данным, его масса достигает 10 тонн, а в центральной части фюзеляжа располагается модульный грузовой отсек, что позволяет иметь большую оперативную гибкость. По сообщениям местных СМИ, этот модуль также рассчитан на запуск роя дронов, что может давать дополнительные возможности, такие как перенасыщение вражеской ПВО.
Дополнительная информация будет доступна после начала авиасалона в Чжухае и мы будем держать вас в курсе о самых ярких новинках, которые будут представлены на этом масштабном мероприятии.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Данный аппарат является разработкой китайской корпорации #AVIC и судя по надписям на фюзеляже, он называется SS-UAV. Однако специализированные источники также упоминают название “Юцьян”, что в переводе на русский означает “высотный”, и "Nine Sky".
Предполагается, что он будет конкурировать на рынке с американскими RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper.
Официальной презентации пока не было, поэтому мало известно о его тактико-технических характеристиках.
На первый взгляд, это весьма крупный БПЛА, рассчитанный на долгое нахождение в воздухе. Под крыльями есть точки крепления, что указывает на возможность установки на него не только разведывательного оборудования, но и вооружения.
По неподтвержденным данным, его масса достигает 10 тонн, а в центральной части фюзеляжа располагается модульный грузовой отсек, что позволяет иметь большую оперативную гибкость. По сообщениям местных СМИ, этот модуль также рассчитан на запуск роя дронов, что может давать дополнительные возможности, такие как перенасыщение вражеской ПВО.
Дополнительная информация будет доступна после начала авиасалона в Чжухае и мы будем держать вас в курсе о самых ярких новинках, которые будут представлены на этом масштабном мероприятии.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае впервые представили публике истребитель J-15T
Во время подготовки к Чжухайскому авиасалону засветилась ещё одна невиданная новинка — новейшая версия палубного истребителя J-15. Модернизированный вариант обладает усовершенствованным радаром, бортовым оборудованием и вооружением.
Однако его ключевой особенностью является передняя стойка шасси, которая была усилена и теперь оснащена механизмами для работы с электромагнитными катапультами. Более того, буква Т соответствует китайскому слову “тяньше”, что дословно переводится на русский как “запускаемый катапультой”.
Это позволит ему нести на борту больше топлива и вооружения, что соответственным образом скажется на его боевой мощности.
У него также новая силовая установка национального производства. Какая именно не сообщается, но вероятнее всего речь идёт о двигателях WS-10B.
Таким образом, в расположении третьего китайского авианосца “Фуцянь” будет сразу два палубных истребителя: J-35A и J-15T. Тем временем, работающие на первых двух авианосцах страны летательные аппараты непригодны в этой роли, так как они рассчитаны на взлёт с палубы с трамплином.
При этому, новейшие истребители всё равно будут способны взлетать с более старых авианосцев. Представители ВВС Китая заявили, что J-15T будет планомерно заменять своих предшественников и станет основой палубной авиации страны.
О работе над этим вариантом J-15 было известно более года, однако его прилёт в Чжухай в преддверии #AirShowChina2024 стал его дебютом для широкой публики.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Во время подготовки к Чжухайскому авиасалону засветилась ещё одна невиданная новинка — новейшая версия палубного истребителя J-15. Модернизированный вариант обладает усовершенствованным радаром, бортовым оборудованием и вооружением.
Однако его ключевой особенностью является передняя стойка шасси, которая была усилена и теперь оснащена механизмами для работы с электромагнитными катапультами. Более того, буква Т соответствует китайскому слову “тяньше”, что дословно переводится на русский как “запускаемый катапультой”.
Это позволит ему нести на борту больше топлива и вооружения, что соответственным образом скажется на его боевой мощности.
У него также новая силовая установка национального производства. Какая именно не сообщается, но вероятнее всего речь идёт о двигателях WS-10B.
Таким образом, в расположении третьего китайского авианосца “Фуцянь” будет сразу два палубных истребителя: J-35A и J-15T. Тем временем, работающие на первых двух авианосцах страны летательные аппараты непригодны в этой роли, так как они рассчитаны на взлёт с палубы с трамплином.
При этому, новейшие истребители всё равно будут способны взлетать с более старых авианосцев. Представители ВВС Китая заявили, что J-15T будет планомерно заменять своих предшественников и станет основой палубной авиации страны.
О работе над этим вариантом J-15 было известно более года, однако его прилёт в Чжухай в преддверии #AirShowChina2024 стал его дебютом для широкой публики.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым руководителем "ОДК-Климов" назначен Всеволод Елисеев
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Spirit AeroSystems и Mitsubishi Heavy анализируют ущерб, понесённый от забастовки работников Boeing
Крупнейшие субподрядчики Boeing не скрывают серьёзные последствия, которые повлекла для них 50-дневная забастовка.
Spirit AeroSystems, основной производитель фюзеляжей, предупреждает о возможном прекращении своей деятельности: при $218 млн на счетах и прогнозируемом дефиците $450-500 млн до середины 2025 года компании срочно требуется финансирование. С 2021 года Spirit потеряла $1,9 млрд, а долг достиг $4,4 млрд.
Несмотря на то, что #Boeing уже выделил Spirit $465 млн помощи, сбитые графики поставок из-за забастовки вынудили подрядчика авиагиганта рассматривать отправку нескольких сотен своих работников в неоплачиваемый трёхнедельный отпуск. Сообщается о возможных дальнейших сокращениях, если производство не восстановится до конца ноября.
Тем временем, японская Mitsubishi Heavy Industries, участвующая в программах 777X и 787, пока что демонстрирует устойчивость. Однако, в компании заявили, что очень пристально следят за последствиями уже завершившейся забастовки.
На данный момент, самым ощутимым последствием для японской корпорации стали новые задержки в поставке самолётов 777X.
📷 Mitsubishi / Reuters
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Крупнейшие субподрядчики Boeing не скрывают серьёзные последствия, которые повлекла для них 50-дневная забастовка.
Spirit AeroSystems, основной производитель фюзеляжей, предупреждает о возможном прекращении своей деятельности: при $218 млн на счетах и прогнозируемом дефиците $450-500 млн до середины 2025 года компании срочно требуется финансирование. С 2021 года Spirit потеряла $1,9 млрд, а долг достиг $4,4 млрд.
Несмотря на то, что #Boeing уже выделил Spirit $465 млн помощи, сбитые графики поставок из-за забастовки вынудили подрядчика авиагиганта рассматривать отправку нескольких сотен своих работников в неоплачиваемый трёхнедельный отпуск. Сообщается о возможных дальнейших сокращениях, если производство не восстановится до конца ноября.
Тем временем, японская Mitsubishi Heavy Industries, участвующая в программах 777X и 787, пока что демонстрирует устойчивость. Однако, в компании заявили, что очень пристально следят за последствиями уже завершившейся забастовки.
На данный момент, самым ощутимым последствием для японской корпорации стали новые задержки в поставке самолётов 777X.
📷 Mitsubishi / Reuters
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия представит новейшие авиационные комплексы на Airshow China 2024
На международной выставке в Чжухае (12-17 ноября) российская экспозиция будет крупнейшей за всю историю участия в зарубежных авиасалонах. Впервые за пределами страны в лётной программе примет участие истребитель Су-57Э, а пилотажная группа "Русские витязи" выполнит демонстрационные полёты на Су-35С и Су-30СМ.
"Рособоронэкспорт" покажет ударный вертолёт Ка-52Э с новейшим вооружением и конвертируемый заправщик Ил-78МК-90А. Для ВДВ представят боевую машину БМД-4М и самоходную противотанковую пушку 2С25. В сегменте ПВО будет продемонстрирована система С-350Е "Витязь".
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке в Чжухае (12-17 ноября) российская экспозиция будет крупнейшей за всю историю участия в зарубежных авиасалонах. Впервые за пределами страны в лётной программе примет участие истребитель Су-57Э, а пилотажная группа "Русские витязи" выполнит демонстрационные полёты на Су-35С и Су-30СМ.
"Рособоронэкспорт" покажет ударный вертолёт Ка-52Э с новейшим вооружением и конвертируемый заправщик Ил-78МК-90А. Для ВДВ представят боевую машину БМД-4М и самоходную противотанковую пушку 2С25. В сегменте ПВО будет продемонстрирована система С-350Е "Витязь".
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
NASA приступила к финальным испытаниям "бесшумного" сверхзвукового самолёта
В Skunk Works начался решающий этап подготовки экспериментального X-59 к первому полёту. Силовая установка F414-GE-100 впервые запущена на испытательной базе Lockheed Martin в Палмдейле.
Программа тестирования стартовала 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки инженеры приступили к оценке работы всех агрегатов на малой мощности. Ключевая задача — подтверждение штатного функционирования оборудования под нагрузкой.
Сроки первого полёта сдвинулись с осени 2021 на начало 2025 года из-за неожиданного поведения самолёта при проверке на аэросервоупругость — взаимодействие упругих элементов конструкции с аэродинамическими силами и продвинутыми системами управления.
Главной целью этого проекта является разработка летательного аппарата, который сможет преодолевать звуковой барьер без характерных звуковых ударов. Успешное завершение программы может открыть эру гражданских сверхзвуковых полётов над сушей.
📷 NASA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Skunk Works начался решающий этап подготовки экспериментального X-59 к первому полёту. Силовая установка F414-GE-100 впервые запущена на испытательной базе Lockheed Martin в Палмдейле.
Программа тестирования стартовала 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки инженеры приступили к оценке работы всех агрегатов на малой мощности. Ключевая задача — подтверждение штатного функционирования оборудования под нагрузкой.
Сроки первого полёта сдвинулись с осени 2021 на начало 2025 года из-за неожиданного поведения самолёта при проверке на аэросервоупругость — взаимодействие упругих элементов конструкции с аэродинамическими силами и продвинутыми системами управления.
Главной целью этого проекта является разработка летательного аппарата, который сможет преодолевать звуковой барьер без характерных звуковых ударов. Успешное завершение программы может открыть эру гражданских сверхзвуковых полётов над сушей.
📷 NASA
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не только летательные аппараты: Рособоронэкспорт представит на китайском авиасалоне широкий ассортимент авиационного вооружения
Российские предприятия покажут на китайском авиасалоне #AirShowChina2024 широкий ассортимент авиационных средств поражения. Так среди ракетного вооружения для Су-57Э будут представлены:
🙂 Многофункциональная малозаметная высокоточная крылатая ракета нового поколения Х-69
🙂 Противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ
🙂 Управляемая ракета “Гром-Э1”
Помимо этого, посетители Чжухайского авиасалона смогут воочию увидеть корректируемую бомбу К08БЭ и управляемую планирующую УПАБ-1500Б-Э.
В рамках арсенала ударно-разведывательного вертолёта Ка-52Э будет показана тактическая противокорабельная ракета Х-35УЭ и модульная управляемая Х-38МЛЭ.
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Российские предприятия покажут на китайском авиасалоне #AirShowChina2024 широкий ассортимент авиационных средств поражения. Так среди ракетного вооружения для Су-57Э будут представлены:
Помимо этого, посетители Чжухайского авиасалона смогут воочию увидеть корректируемую бомбу К08БЭ и управляемую планирующую УПАБ-1500Б-Э.
В рамках арсенала ударно-разведывательного вертолёта Ка-52Э будет показана тактическая противокорабельная ракета Х-35УЭ и модульная управляемая Х-38МЛЭ.
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия готовит масштабное авиашоу на Airshow China 2024
В китайском Чжухае с 12 по 17 ноября состоится 14-й международный авиакосмический салон. После восьмилетнего перерыва "Русские Витязи" вновь представят программу высшего пилотажа, демонстрируя мастерство отечественной школы и возможности современной авиатехники.
Пилотажная группа подготовила обновлённую программу на истребителях Су-35С. Прибытие российских Су-35С и Су-30СМ уже вызвало большой интерес в китайских социальных сетях.
Особым событием станет демонстрационный полёт истребителя пятого поколения Су-57, кадры тренировки которого уже появились в сети.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В китайском Чжухае с 12 по 17 ноября состоится 14-й международный авиакосмический салон. После восьмилетнего перерыва "Русские Витязи" вновь представят программу высшего пилотажа, демонстрируя мастерство отечественной школы и возможности современной авиатехники.
Пилотажная группа подготовила обновлённую программу на истребителях Су-35С. Прибытие российских Су-35С и Су-30СМ уже вызвало большой интерес в китайских социальных сетях.
Особым событием станет демонстрационный полёт истребителя пятого поколения Су-57, кадры тренировки которого уже появились в сети.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ростех представит двигатели нового поколения на Airshow China
На международной выставке в Чжухае с 12 по 17 ноября Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОАК) впервые продемонстрирует ключевые разработки отечественного авиадвигателестроения.
🙂 Полноразмерный макет двигателя пятого поколения для оперативно-тактической авиации, превосходящий предшественников по ресурсу, расходу топлива и тяге;
🙂 Ещё одним важнейшим экспонатом будут элементы новейшего двигателя #ПД35, включая его лопатки.
🙂 Усовершенствованный двигатель АЛ-31ФН пятой серии, расширяющий возможности самолётов по высотности и дальности;
🙂 Макет двигателя СМ-100 для беспилотников и учебно-боевых самолётов;
🙂 Гибридная силовая установка ВК-650В с газотурбинным и электрическим моторами.
В экспозиции также будут представлены макеты двигателей ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА для вертолётов и самолётов.
📷 Ростех
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке в Чжухае с 12 по 17 ноября Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОАК) впервые продемонстрирует ключевые разработки отечественного авиадвигателестроения.
В экспозиции также будут представлены макеты двигателей ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА для вертолётов и самолётов.
📷 Ростех
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эффект домино: как забастовка Boeing ударила по всей авиаиндустрии?
Последствия 50-дневной забастовки на заводах #Boeing продолжают влиять на мировую авиацию и это касается не только субподрядчиков авиагиганта.
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair, эксплуатирующий 172 самолёта серии 737 MAX, вынужден сократить прогноз перевозок на 2026 год на 5 млн — до 210 млн пассажиров. Одной из основных причин такого сокращения является срыв поставок новых лайнеров, сроки которых уже сдвинулись вправо и не подпадают на пиковый летний сезон.
"Риск дальнейших задержек поставок остается высоким, особенно летом 25-го года, и именно в этом контексте мы считаем разумным снизить прогнозируемый рост перевозок в следующем году с 215 миллионов пассажиров до 210 миллионов пассажиров", — отметил гендиректор авиалинии, Майкл О'Лири.
Ситуация отражает общеотраслевой кризис, затронувший производителей, поставщиков и авиакомпании по всему миру. Время покажет, какие ещё последствия будут от уже завершившейся забастовки.
📷 Ryanair
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Последствия 50-дневной забастовки на заводах #Boeing продолжают влиять на мировую авиацию и это касается не только субподрядчиков авиагиганта.
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair, эксплуатирующий 172 самолёта серии 737 MAX, вынужден сократить прогноз перевозок на 2026 год на 5 млн — до 210 млн пассажиров. Одной из основных причин такого сокращения является срыв поставок новых лайнеров, сроки которых уже сдвинулись вправо и не подпадают на пиковый летний сезон.
"Риск дальнейших задержек поставок остается высоким, особенно летом 25-го года, и именно в этом контексте мы считаем разумным снизить прогнозируемый рост перевозок в следующем году с 215 миллионов пассажиров до 210 миллионов пассажиров", — отметил гендиректор авиалинии, Майкл О'Лири.
Ситуация отражает общеотраслевой кризис, затронувший производителей, поставщиков и авиакомпании по всему миру. Время покажет, какие ещё последствия будут от уже завершившейся забастовки.
📷 Ryanair
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Опубликованы новые кадры тренировочных полётов Су-57 в Китае
Остались считанные дни до начала китайского авиасалона #AirShowChina2024 и экипажи российской воздушной техники тщательно отрабатывают все элементы лётной программы, которая обещает быть впечатляющей.
Одним из ярчайших событий в рамках Чжухайского авиасалона будет не только первый зарубежный показ российского истребителя пятого поколения, но и его демонстрационные полёты.
Тем временем, мы можем насладиться затравкой, в виде тренировочных полётов
📹 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Остались считанные дни до начала китайского авиасалона #AirShowChina2024 и экипажи российской воздушной техники тщательно отрабатывают все элементы лётной программы, которая обещает быть впечатляющей.
Одним из ярчайших событий в рамках Чжухайского авиасалона будет не только первый зарубежный показ российского истребителя пятого поколения, но и его демонстрационные полёты.
Тем временем, мы можем насладиться затравкой, в виде тренировочных полётов
📹 Соцсети
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские лётчики тоже отрабатывают лётную программу на своих новинках
Так, появились новые кадры полётов истребителя J-35A, которые будет впервые показан широкой публике на Чжухайском авиасалоне #AirShowChina2024. Судя по всему, его презентация не ограничится лишь показом в рамках статической экспозиции и мы также сможем увидеть лётную программу с его участием.
На сегодняшний день почти нет достоверной информации касательно тактико-технических характеристик этого самолёта, но публиковавшиеся ранее в сетях кадры прототипов указывают на то, что либо #J35, либо одна из его версий, будут адаптированы для работы с палубы третьего китайского авианосца “Фуцзянь”.
Ждём с нетерпением его официальную презентацию, чтобы больше узнать о данном летательном аппарате!
📷 / 📹 ChDambiev
#Постфактум #AirShowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Так, появились новые кадры полётов истребителя J-35A, которые будет впервые показан широкой публике на Чжухайском авиасалоне #AirShowChina2024. Судя по всему, его презентация не ограничится лишь показом в рамках статической экспозиции и мы также сможем увидеть лётную программу с его участием.
На сегодняшний день почти нет достоверной информации касательно тактико-технических характеристик этого самолёта, но публиковавшиеся ранее в сетях кадры прототипов указывают на то, что либо #J35, либо одна из его версий, будут адаптированы для работы с палубы третьего китайского авианосца “Фуцзянь”.
Ждём с нетерпением его официальную презентацию, чтобы больше узнать о данном летательном аппарате!
📷 / 📹 ChDambiev
#Постфактум #AirShowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Embraer сокращает производство из-за нехватки двигателей
Бразильский авиастроитель пересматривает планы поставок самолётов серии E-Jet на 2024 год. По словам генерального директора Франсиско Гомеса Нето, несмотря на улучшение ситуации с поставками, дефицит силовых установок и конструкционных элементов сохраняется.
На предприятии в Сан-Жозе-дус-Кампус особенно ощутимы задержки при сборке самолётов семейства E-Jet E2. #Embraer снизил прогноз до 70—73 лайнеров вместо запланированных 72—80 машин.
Ситуация обострилась из-за глобального отзыва двигателей Pratt & Whitney PW1000G, которые также устанавливаются на E190-E2 и E195-E2. Тем не менее, руководство корпорации рассчитывает на нормализацию поставок к 2025 году. За первые девять месяцев текущего года заказчикам было передано 42 воздушных судна.
📷 Embraer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Бразильский авиастроитель пересматривает планы поставок самолётов серии E-Jet на 2024 год. По словам генерального директора Франсиско Гомеса Нето, несмотря на улучшение ситуации с поставками, дефицит силовых установок и конструкционных элементов сохраняется.
На предприятии в Сан-Жозе-дус-Кампус особенно ощутимы задержки при сборке самолётов семейства E-Jet E2. #Embraer снизил прогноз до 70—73 лайнеров вместо запланированных 72—80 машин.
Ситуация обострилась из-за глобального отзыва двигателей Pratt & Whitney PW1000G, которые также устанавливаются на E190-E2 и E195-E2. Тем не менее, руководство корпорации рассчитывает на нормализацию поставок к 2025 году. За первые девять месяцев текущего года заказчикам было передано 42 воздушных судна.
📷 Embraer
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM