Boeing достиг предварительного компромисса с бастующими работниками
Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя.
Согласно нему, заработная плата будет повышена на 38% в течение четырёх лет (на 13% в первый год, по 9% последующие два года и на 7% в последний год). Помимо этого, каждому из сотрудников будет выдана единовременная премия в $12.000 за подписание нового договора, пенсионные улучшения и обязательство #Boeing строить новые самолёты в штате Вашингтон.
При этом не предусматривается восстановление отменённых в 2014 году пенсионных планов. Поэтому, они не предусмотрены для сотрудников, которые были наняты после 3 января того года.
Новость о данном предложении поступила на 49-ый день забастовки 33.000 машинистов компании. Изначально сотрудники настаивали на 40% повышении ЗП, однако учитывая, что Boeing сначала предложил лишь 25% и после 35%, можно считать, что профсоюз одержал верх. Помимо этого, премия за подписание нового договора будет соответствовать средней зарплате машиниста по завершению четырёхлетнего повышения оклада.
Ожидается, что если большинством голосов будет одобрено новое соглашение, сотрудники выйдут на свои места уже через два дня и тем самым возобновится работа производственных линий моделей 737, 767 и 777. При этом, потребуется около двух недель, чтобы работа “пошла в полную силу”, уточнил генеральный директор Boeing, Келли Ортберг.
📷 Sean Broderick/AWST
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя.
Согласно нему, заработная плата будет повышена на 38% в течение четырёх лет (на 13% в первый год, по 9% последующие два года и на 7% в последний год). Помимо этого, каждому из сотрудников будет выдана единовременная премия в $12.000 за подписание нового договора, пенсионные улучшения и обязательство #Boeing строить новые самолёты в штате Вашингтон.
При этом не предусматривается восстановление отменённых в 2014 году пенсионных планов. Поэтому, они не предусмотрены для сотрудников, которые были наняты после 3 января того года.
Новость о данном предложении поступила на 49-ый день забастовки 33.000 машинистов компании. Изначально сотрудники настаивали на 40% повышении ЗП, однако учитывая, что Boeing сначала предложил лишь 25% и после 35%, можно считать, что профсоюз одержал верх. Помимо этого, премия за подписание нового договора будет соответствовать средней зарплате машиниста по завершению четырёхлетнего повышения оклада.
Ожидается, что если большинством голосов будет одобрено новое соглашение, сотрудники выйдут на свои места уже через два дня и тем самым возобновится работа производственных линий моделей 737, 767 и 777. При этом, потребуется около двух недель, чтобы работа “пошла в полную силу”, уточнил генеральный директор Boeing, Келли Ортберг.
📷 Sean Broderick/AWST
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стало известно о стоимости разработки укороченной версии МС-21
Согласно проекту постановления правительства, разработка эскизного проекта укороченной модификации отечественного среднемагистрального лайнера под индексом -210 обойдётся в 2024-2025 гг. в 1,94 млрд рублей (750 млн руб. и 1,19 млрд рублей соответственно).
Данный проект постановления был подготовлен Минпромторгом РФ и в нём предлагается расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Стоит отметить, что финансирование этих работ осуществляется госкорпорацией #Ростех за счет субсидии на разработку эскизного проекта МС-21-210.
Напомним, что расчётная вместимость базовой версии МС-21-310 будет достигать 211 пассажиров при максимальной взлётной массе в 85 тонн и дальности до 5.100 км.
Касательно укороченной версии, в сентябре этого года первый-вице-премьер РФ Денис Мантуров заявил о планах создания варианта самолёта, у которого будет на одну фюзеляжную секцию меньше. Таким образом, его вместимость сократится до 140-150 пассажиров, но будет сохранена дальность, что в конечном итоге позволит авиалиниям более эффективно эксплуатировать эти летательные аппараты.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Согласно проекту постановления правительства, разработка эскизного проекта укороченной модификации отечественного среднемагистрального лайнера под индексом -210 обойдётся в 2024-2025 гг. в 1,94 млрд рублей (750 млн руб. и 1,19 млрд рублей соответственно).
Данный проект постановления был подготовлен Минпромторгом РФ и в нём предлагается расширить перечень затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Стоит отметить, что финансирование этих работ осуществляется госкорпорацией #Ростех за счет субсидии на разработку эскизного проекта МС-21-210.
Напомним, что расчётная вместимость базовой версии МС-21-310 будет достигать 211 пассажиров при максимальной взлётной массе в 85 тонн и дальности до 5.100 км.
Касательно укороченной версии, в сентябре этого года первый-вице-премьер РФ Денис Мантуров заявил о планах создания варианта самолёта, у которого будет на одну фюзеляжную секцию меньше. Таким образом, его вместимость сократится до 140-150 пассажиров, но будет сохранена дальность, что в конечном итоге позволит авиалиниям более эффективно эксплуатировать эти летательные аппараты.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
China Eastern впервые выполнила замену двигателей у самолётов COMAC С919
Замена выполнялась на самом первом из поставленных китайских среднемагистралов, который эксплуатировался 2,5 года, согласно порталу Planespotters.com. Это было частью процедурных испытаний, направленных на проверку осуществимости протокола замены двигателя и дальнейшую оптимизацию этого процесса.
За девять дней технического обслуживания инженеры авиакомпании выполнили 60 плановых и более 10 неплановых задач, включая тесты, обеспечивающие надежность и безопасность самолета.
Успешная замена двигателя на C919 — это важный шаг в укреплении эксплуатационных и ремонтных возможностей китайских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты производства #COMAC. По мере роста коммерческих поставок авиаперевозчики испытывают все большую потребность в регулярном техническом обслуживании и ремонте самолетов #C919.
В рамках ТО, замена и ремонт двигателей является одним из сложнейших элементов, которое критически важно не только для безопасности полётов, но для коммерческой стороны эксплуатации этих воздушных судов.
📷 N509FZ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Замена выполнялась на самом первом из поставленных китайских среднемагистралов, который эксплуатировался 2,5 года, согласно порталу Planespotters.com. Это было частью процедурных испытаний, направленных на проверку осуществимости протокола замены двигателя и дальнейшую оптимизацию этого процесса.
За девять дней технического обслуживания инженеры авиакомпании выполнили 60 плановых и более 10 неплановых задач, включая тесты, обеспечивающие надежность и безопасность самолета.
Успешная замена двигателя на C919 — это важный шаг в укреплении эксплуатационных и ремонтных возможностей китайских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты производства #COMAC. По мере роста коммерческих поставок авиаперевозчики испытывают все большую потребность в регулярном техническом обслуживании и ремонте самолетов #C919.
В рамках ТО, замена и ремонт двигателей является одним из сложнейших элементов, которое критически важно не только для безопасности полётов, но для коммерческой стороны эксплуатации этих воздушных судов.
📷 N509FZ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин назначил главу ОАК на должность врио главы Ростовской области
Согласно президентскому указу, это решение принято в связи с заявлением Губернатора Ростовской области Василия Голубева об отставке.
В указе также уточняется, что Юрий Слюсарь назначается на данную позицию до вступления в должность лица, избранного Губернатором Ростовской области.
📷 Аппарат Президента РФ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Согласно президентскому указу, это решение принято в связи с заявлением Губернатора Ростовской области Василия Голубева об отставке.
В указе также уточняется, что Юрий Слюсарь назначается на данную позицию до вступления в должность лица, избранного Губернатором Ростовской области.
📷 Аппарат Президента РФ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Впечатляющая точность рулёжки от экипажа Airbus A350
Такие немного пугающие кадры получаются когда в одном месте совпадают отличное чувство габаритов самолёта и ракурс камеры, при котором так и кажется, что он вот вот заденет что-то крылом.
📹 @simrenov
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Такие немного пугающие кадры получаются когда в одном месте совпадают отличное чувство габаритов самолёта и ракурс камеры, при котором так и кажется, что он вот вот заденет что-то крылом.
📹 @simrenov
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новейший китайский истребитель J-35A дебютирует на авиасалоне в Чжухае
Представитель военно-воздушных сил КНР заявил, что среди авиационной техники, которая дебютирует на XV Китайском авиасалоне, будет истребитель пятого поколения J-35A. На сегодняшний день почти нет информации об этой боевой машине среднего размера.
По доступным в социальных сетях фотографиям, можно сделать вывод, что он является дальнейшим развитием прототипа FC-31. У прилетевшего на авиасалон аппарата не наблюдается оборудования для работы с электромагнитными катапультами, однако известно, что ведётся работа над палубной версией этого самолёта, которая будет применяться на борту третьего авианосца страны, оснащённого электромагнитными катапультами.
Вероятнее всего, как раз на #ChinaAirShow2024 мы сможем получить официальную информацию об этом истребителе.
Помимо него, ожидается презентация ЗРК HQ-19 и нового разведывательно-ударного БПЛА.
Представители ВВС сообщили, что на авиасалоне будут выполняться демонстрационные полёты истребителей J-20 и J-16, а также нового самолёта-заправщика YY-20A. Посетителям покажут грузовой отсек Y-20 и во время полёта, будут открыты отсеки вооружения у истребителей J-20.
В этом году проведение авиасалона приурочено к 75-летию со дня образования ВВС НОАК, который ежегодно отмечается 11 ноября.
📷 Соцсети
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Представитель военно-воздушных сил КНР заявил, что среди авиационной техники, которая дебютирует на XV Китайском авиасалоне, будет истребитель пятого поколения J-35A. На сегодняшний день почти нет информации об этой боевой машине среднего размера.
По доступным в социальных сетях фотографиям, можно сделать вывод, что он является дальнейшим развитием прототипа FC-31. У прилетевшего на авиасалон аппарата не наблюдается оборудования для работы с электромагнитными катапультами, однако известно, что ведётся работа над палубной версией этого самолёта, которая будет применяться на борту третьего авианосца страны, оснащённого электромагнитными катапультами.
Вероятнее всего, как раз на #ChinaAirShow2024 мы сможем получить официальную информацию об этом истребителе.
Помимо него, ожидается презентация ЗРК HQ-19 и нового разведывательно-ударного БПЛА.
Представители ВВС сообщили, что на авиасалоне будут выполняться демонстрационные полёты истребителей J-20 и J-16, а также нового самолёта-заправщика YY-20A. Посетителям покажут грузовой отсек Y-20 и во время полёта, будут открыты отсеки вооружения у истребителей J-20.
В этом году проведение авиасалона приурочено к 75-летию со дня образования ВВС НОАК, который ежегодно отмечается 11 ноября.
📷 Соцсети
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роскосмос вывел на орбиту рекордное количество российских спутников
Стартовавшая сегодня ночью с космодрома “Восточный” ракета “Союз-2.1б”, несла на борту более 55 спутников, 51 из которых российской сборки, что является рекордным запуском в истории отечественной космонавтики.
Вместе с ними были выведены на орбиту: первый спутник совместной российско-китайской разработки, один российско-зимбабвийский, а также два иранских спутника.
Среди российских космических аппаратов были два гелиогеофизических спутника “Ионосфера-М” № 1 и № 2, каждый из которых весит по 430 кг.
Кроме того, ракета вывела на орбиту космического осьминога Octo-Pax — первую космическую скульптуру, которая была создана российской художницей Настей Миро, чтобы привлечь внимание к проблеме космического мусора.
📷 Роскосмос
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Стартовавшая сегодня ночью с космодрома “Восточный” ракета “Союз-2.1б”, несла на борту более 55 спутников, 51 из которых российской сборки, что является рекордным запуском в истории отечественной космонавтики.
Вместе с ними были выведены на орбиту: первый спутник совместной российско-китайской разработки, один российско-зимбабвийский, а также два иранских спутника.
Среди российских космических аппаратов были два гелиогеофизических спутника “Ионосфера-М” № 1 и № 2, каждый из которых весит по 430 кг.
Кроме того, ракета вывела на орбиту космического осьминога Octo-Pax — первую космическую скульптуру, которая была создана российской художницей Настей Миро, чтобы привлечь внимание к проблеме космического мусора.
📷 Роскосмос
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Embraer успешно выполнила симуляцию движения eVTOL в воздушном пространстве над городом
Сообщается, что бразильский производитель авиатехники проводил испытание с 21 по 25 октября в городском округе Карапикуиба в сотрудничестве с Revo — компанией, которая уже заказала 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) у дочерней компании Embraer Eve.
В компании уточнили, что основной целью тестов является валидация новых сервисов по управлению воздушным движением, которые необходимы для безопасности и надёжности массовой эксплуатации данного типа воздушных судов.
Эксперимент проводился в оперативном центре Revo, а в качестве “испытуемых” выступили вертолёты данной компании, управление которыми производилось при помощи ПО Vector от Eve. Таким образом, исследователи пытаются создать продвинутые протоколы управления воздушным движением.
Выбор округа Карапикуиба для испытаний не случаен — он находится рядом с городом Сан-Паулу, который является не только ключевым финансовым и промышленным центром Бразилии, но и городом с самой активной эксплуатацией вертолётов в мире.
В #Embraer подчеркнули, что это создаёт плодотворную почву для работы над адаптацией технологий eVTOL к масштабному применению в больших городах.
Стоит отметить, что в отличие от немецкой Lilium, которая сейчас находится на грани банкротства на фоне отсутствия господдержки, проекту Eve было выделено около $90 млн. государственного финансирования на строительство завода. Ожидается, что в конечном итоге это предприятие будет выпускать до 480 eVTOL ежегодно.
📷 Embraer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что бразильский производитель авиатехники проводил испытание с 21 по 25 октября в городском округе Карапикуиба в сотрудничестве с Revo — компанией, которая уже заказала 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) у дочерней компании Embraer Eve.
В компании уточнили, что основной целью тестов является валидация новых сервисов по управлению воздушным движением, которые необходимы для безопасности и надёжности массовой эксплуатации данного типа воздушных судов.
Эксперимент проводился в оперативном центре Revo, а в качестве “испытуемых” выступили вертолёты данной компании, управление которыми производилось при помощи ПО Vector от Eve. Таким образом, исследователи пытаются создать продвинутые протоколы управления воздушным движением.
Выбор округа Карапикуиба для испытаний не случаен — он находится рядом с городом Сан-Паулу, который является не только ключевым финансовым и промышленным центром Бразилии, но и городом с самой активной эксплуатацией вертолётов в мире.
В #Embraer подчеркнули, что это создаёт плодотворную почву для работы над адаптацией технологий eVTOL к масштабному применению в больших городах.
Стоит отметить, что в отличие от немецкой Lilium, которая сейчас находится на грани банкротства на фоне отсутствия господдержки, проекту Eve было выделено около $90 млн. государственного финансирования на строительство завода. Ожидается, что в конечном итоге это предприятие будет выпускать до 480 eVTOL ежегодно.
📷 Embraer
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон МАКС
Boeing достиг предварительного компромисса с бастующими работниками Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя. Согласно нему,…
Профсоюз Boeing принял условия компании и прекращает забастовку
После двухмесячного протеста, 59% членов Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли поддержали новое соглашение. Сотрудники получат повышение зарплаты на 38% за четыре года и премию в $12.000, что поднимет средний годовой доход до $119.300.
Масштабная забастовка, остановившая производство лайнеров 737, 777 и 767, завершится 6-12 ноября. Однако полное возобновление работы займёт несколько недель из-за необходимости переподготовки 33 тысяч сотрудников.
Замороженная десять лет назад пенсионная программа останется без изменений.
📷 Алексей Кондратов / AVIA.RU
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После двухмесячного протеста, 59% членов Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли поддержали новое соглашение. Сотрудники получат повышение зарплаты на 38% за четыре года и премию в $12.000, что поднимет средний годовой доход до $119.300.
Масштабная забастовка, остановившая производство лайнеров 737, 777 и 767, завершится 6-12 ноября. Однако полное возобновление работы займёт несколько недель из-за необходимости переподготовки 33 тысяч сотрудников.
Замороженная десять лет назад пенсионная программа останется без изменений.
📷 Алексей Кондратов / AVIA.RU
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Калашников" представит пять новых дронов на выставке в Москве
На международной выставке "Интерполитех" 19-21 ноября концерн продемонстрирует линейку беспилотников различного назначения. Среди них будут:
🙂 Серийный "Легионер", который будет показан с двумя типами двигателей — электрическим и бензиновым.
🙂 Вертолётный дрон "Альфа-Е"
🙂 Разведывательный "Голиаф" с функцией слежения в реальном времени.
🙂 Карманный "Каракурт".
🙂 Всепогодный СКАТ 350 М для мониторинга протяжённых объектов.
На выставке также запланированы переговоры по военно-техническому сотрудничеству.
📷 "Калашников"
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке "Интерполитех" 19-21 ноября концерн продемонстрирует линейку беспилотников различного назначения. Среди них будут:
На выставке также запланированы переговоры по военно-техническому сотрудничеству.
📷 "Калашников"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вадим Бадеха назначен гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации"
На смену Юрию Слюсарю во главе ОАК придёт Вадим Бадеха, который до этого возглавлял "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (#ОДК), сообщили в госкорпорации #Ростех.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выразил уверенность в том, что Вадим Бадеха сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов, а кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года.
В “Ростехе” отметили успехи ОДК под руководством Бадехи, включая начало серийного производства двигателей ПД-14, начало работы по сертификации двигателя ПД-8, а также недавнее достижение с завершением первого этапа испытаний двигателя ПД-35.
Напомним, что возглавлявший ОАК с 2015 года Юрий Слюсарь был назначен указом президента на должность временно исполняющего обязанности губернатора Ростовской области.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На смену Юрию Слюсарю во главе ОАК придёт Вадим Бадеха, который до этого возглавлял "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (#ОДК), сообщили в госкорпорации #Ростех.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов выразил уверенность в том, что Вадим Бадеха сможет придать серьезный импульс массовому строительству гражданских самолетов, а кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года.
В “Ростехе” отметили успехи ОДК под руководством Бадехи, включая начало серийного производства двигателей ПД-14, начало работы по сертификации двигателя ПД-8, а также недавнее достижение с завершением первого этапа испытаний двигателя ПД-35.
Напомним, что возглавлявший ОАК с 2015 года Юрий Слюсарь был назначен указом президента на должность временно исполняющего обязанности губернатора Ростовской области.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым главой ОДК станет Александр Грачев
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дронам выделят отдельный класс воздушного пространства
Глава Росавиации Дмитрий Ядров анонсировал создание специального класса воздушного пространства для беспилотников на высотах 300-500 метров. Инициатива уже получила поддержку правительственной комиссии по транспорту.
Предложение, внесённое в Минтранс, одобрил курирующий отрасль вице-премьер Виталий Савельев, заявил Ядров. Новый формат организации воздушного движения позволит упорядочить растущий трафик беспилотных летательных аппаратов на малых высотах.
Решение принято на фоне активного развития беспилотной авиации и необходимости обеспечения безопасности полётов.
📷 Минобороны РФ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Глава Росавиации Дмитрий Ядров анонсировал создание специального класса воздушного пространства для беспилотников на высотах 300-500 метров. Инициатива уже получила поддержку правительственной комиссии по транспорту.
Предложение, внесённое в Минтранс, одобрил курирующий отрасль вице-премьер Виталий Савельев, заявил Ядров. Новый формат организации воздушного движения позволит упорядочить растущий трафик беспилотных летательных аппаратов на малых высотах.
Решение принято на фоне активного развития беспилотной авиации и необходимости обеспечения безопасности полётов.
📷 Минобороны РФ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Airshow China 2006: как авиасалон в Чжухае стал мировым событием
Китайская Международная Авиацонно-космическая выставка, более известная как Китайский или Чжухайский Авиасалон, впервые состоялась в 1996 году. С тех пор, она регулярно проводилась каждые два года, но именно 2006 год стал знаковым для этого мероприятия.
В том году международная аэрокосмическая выставка в Чжухае обрела поистине масштабный характер с участием 550 компаний из 33 стран, которые представили 52 летательных аппарата. За шесть дней мероприятие посетили 270 тысяч человек, 90.000 из них профессионалы в области авиации.
Ключевыми премьерами 2006 года стали китайские MA60, ARJ21 и L-15. "Русские Витязи" на Су-27 и британская The Blades провели показательные выступления, а тайконавты Ян Ливэй, Фэй Цзюньлун и Не Хайшэн встретились с посетителями.
Участники подписали контракты на $3 млрд и было продано 98 самолётов. Таким образом, в именно в 2006 году авиасалон Airshow China подтвердил статус одной из ведущих площадок для демонстрации достижений китайской аэрокосмической отрасли и для взаимодействия профессионалов индустрии со всего мира.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Китайская Международная Авиацонно-космическая выставка, более известная как Китайский или Чжухайский Авиасалон, впервые состоялась в 1996 году. С тех пор, она регулярно проводилась каждые два года, но именно 2006 год стал знаковым для этого мероприятия.
В том году международная аэрокосмическая выставка в Чжухае обрела поистине масштабный характер с участием 550 компаний из 33 стран, которые представили 52 летательных аппарата. За шесть дней мероприятие посетили 270 тысяч человек, 90.000 из них профессионалы в области авиации.
Ключевыми премьерами 2006 года стали китайские MA60, ARJ21 и L-15. "Русские Витязи" на Су-27 и британская The Blades провели показательные выступления, а тайконавты Ян Ливэй, Фэй Цзюньлун и Не Хайшэн встретились с посетителями.
Участники подписали контракты на $3 млрд и было продано 98 самолётов. Таким образом, в именно в 2006 году авиасалон Airshow China подтвердил статус одной из ведущих площадок для демонстрации достижений китайской аэрокосмической отрасли и для взаимодействия профессионалов индустрии со всего мира.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В преддверии авиасалона AirShow China 2024 показали новейший тяжёлый БПЛА поднебесной
Данный аппарат является разработкой китайской корпорации #AVIC и судя по надписям на фюзеляже, он называется SS-UAV. Однако специализированные источники также упоминают название “Юцьян”, что в переводе на русский означает “высотный”, и "Nine Sky".
Предполагается, что он будет конкурировать на рынке с американскими RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper.
Официальной презентации пока не было, поэтому мало известно о его тактико-технических характеристиках.
На первый взгляд, это весьма крупный БПЛА, рассчитанный на долгое нахождение в воздухе. Под крыльями есть точки крепления, что указывает на возможность установки на него не только разведывательного оборудования, но и вооружения.
По неподтвержденным данным, его масса достигает 10 тонн, а в центральной части фюзеляжа располагается модульный грузовой отсек, что позволяет иметь большую оперативную гибкость. По сообщениям местных СМИ, этот модуль также рассчитан на запуск роя дронов, что может давать дополнительные возможности, такие как перенасыщение вражеской ПВО.
Дополнительная информация будет доступна после начала авиасалона в Чжухае и мы будем держать вас в курсе о самых ярких новинках, которые будут представлены на этом масштабном мероприятии.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Данный аппарат является разработкой китайской корпорации #AVIC и судя по надписям на фюзеляже, он называется SS-UAV. Однако специализированные источники также упоминают название “Юцьян”, что в переводе на русский означает “высотный”, и "Nine Sky".
Предполагается, что он будет конкурировать на рынке с американскими RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper.
Официальной презентации пока не было, поэтому мало известно о его тактико-технических характеристиках.
На первый взгляд, это весьма крупный БПЛА, рассчитанный на долгое нахождение в воздухе. Под крыльями есть точки крепления, что указывает на возможность установки на него не только разведывательного оборудования, но и вооружения.
По неподтвержденным данным, его масса достигает 10 тонн, а в центральной части фюзеляжа располагается модульный грузовой отсек, что позволяет иметь большую оперативную гибкость. По сообщениям местных СМИ, этот модуль также рассчитан на запуск роя дронов, что может давать дополнительные возможности, такие как перенасыщение вражеской ПВО.
Дополнительная информация будет доступна после начала авиасалона в Чжухае и мы будем держать вас в курсе о самых ярких новинках, которые будут представлены на этом масштабном мероприятии.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Китае впервые представили публике истребитель J-15T
Во время подготовки к Чжухайскому авиасалону засветилась ещё одна невиданная новинка — новейшая версия палубного истребителя J-15. Модернизированный вариант обладает усовершенствованным радаром, бортовым оборудованием и вооружением.
Однако его ключевой особенностью является передняя стойка шасси, которая была усилена и теперь оснащена механизмами для работы с электромагнитными катапультами. Более того, буква Т соответствует китайскому слову “тяньше”, что дословно переводится на русский как “запускаемый катапультой”.
Это позволит ему нести на борту больше топлива и вооружения, что соответственным образом скажется на его боевой мощности.
У него также новая силовая установка национального производства. Какая именно не сообщается, но вероятнее всего речь идёт о двигателях WS-10B.
Таким образом, в расположении третьего китайского авианосца “Фуцянь” будет сразу два палубных истребителя: J-35A и J-15T. Тем временем, работающие на первых двух авианосцах страны летательные аппараты непригодны в этой роли, так как они рассчитаны на взлёт с палубы с трамплином.
При этому, новейшие истребители всё равно будут способны взлетать с более старых авианосцев. Представители ВВС Китая заявили, что J-15T будет планомерно заменять своих предшественников и станет основой палубной авиации страны.
О работе над этим вариантом J-15 было известно более года, однако его прилёт в Чжухай в преддверии #AirShowChina2024 стал его дебютом для широкой публики.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Во время подготовки к Чжухайскому авиасалону засветилась ещё одна невиданная новинка — новейшая версия палубного истребителя J-15. Модернизированный вариант обладает усовершенствованным радаром, бортовым оборудованием и вооружением.
Однако его ключевой особенностью является передняя стойка шасси, которая была усилена и теперь оснащена механизмами для работы с электромагнитными катапультами. Более того, буква Т соответствует китайскому слову “тяньше”, что дословно переводится на русский как “запускаемый катапультой”.
Это позволит ему нести на борту больше топлива и вооружения, что соответственным образом скажется на его боевой мощности.
У него также новая силовая установка национального производства. Какая именно не сообщается, но вероятнее всего речь идёт о двигателях WS-10B.
Таким образом, в расположении третьего китайского авианосца “Фуцянь” будет сразу два палубных истребителя: J-35A и J-15T. Тем временем, работающие на первых двух авианосцах страны летательные аппараты непригодны в этой роли, так как они рассчитаны на взлёт с палубы с трамплином.
При этому, новейшие истребители всё равно будут способны взлетать с более старых авианосцев. Представители ВВС Китая заявили, что J-15T будет планомерно заменять своих предшественников и станет основой палубной авиации страны.
О работе над этим вариантом J-15 было известно более года, однако его прилёт в Чжухай в преддверии #AirShowChina2024 стал его дебютом для широкой публики.
📷 Соцмедиа
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новым руководителем "ОДК-Климов" назначен Всеволод Елисеев
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
После назначения Александра Грачёва руководителем Объединённой двигателестроительной корпорации (#ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) его пост в петербургском предприятии занял генеральный конструктор Всеволод Елисеев.
За 22 года работы в компании он прошёл путь от рядового инженера до топ-менеджера. Под его руководством созданы такие ключевые проекты как сертифицированный ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300, вертолётные ТВ7-117В, перспективные ТВ7-117СТ-02, а также ВК-650В и ВК-1600В для лёгких вертолётов.
Заслуги нового руководителя отмечены орденом Дружбы и медалью Ростеха "За отличие".
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Spirit AeroSystems и Mitsubishi Heavy анализируют ущерб, понесённый от забастовки работников Boeing
Крупнейшие субподрядчики Boeing не скрывают серьёзные последствия, которые повлекла для них 50-дневная забастовка.
Spirit AeroSystems, основной производитель фюзеляжей, предупреждает о возможном прекращении своей деятельности: при $218 млн на счетах и прогнозируемом дефиците $450-500 млн до середины 2025 года компании срочно требуется финансирование. С 2021 года Spirit потеряла $1,9 млрд, а долг достиг $4,4 млрд.
Несмотря на то, что #Boeing уже выделил Spirit $465 млн помощи, сбитые графики поставок из-за забастовки вынудили подрядчика авиагиганта рассматривать отправку нескольких сотен своих работников в неоплачиваемый трёхнедельный отпуск. Сообщается о возможных дальнейших сокращениях, если производство не восстановится до конца ноября.
Тем временем, японская Mitsubishi Heavy Industries, участвующая в программах 777X и 787, пока что демонстрирует устойчивость. Однако, в компании заявили, что очень пристально следят за последствиями уже завершившейся забастовки.
На данный момент, самым ощутимым последствием для японской корпорации стали новые задержки в поставке самолётов 777X.
📷 Mitsubishi / Reuters
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Крупнейшие субподрядчики Boeing не скрывают серьёзные последствия, которые повлекла для них 50-дневная забастовка.
Spirit AeroSystems, основной производитель фюзеляжей, предупреждает о возможном прекращении своей деятельности: при $218 млн на счетах и прогнозируемом дефиците $450-500 млн до середины 2025 года компании срочно требуется финансирование. С 2021 года Spirit потеряла $1,9 млрд, а долг достиг $4,4 млрд.
Несмотря на то, что #Boeing уже выделил Spirit $465 млн помощи, сбитые графики поставок из-за забастовки вынудили подрядчика авиагиганта рассматривать отправку нескольких сотен своих работников в неоплачиваемый трёхнедельный отпуск. Сообщается о возможных дальнейших сокращениях, если производство не восстановится до конца ноября.
Тем временем, японская Mitsubishi Heavy Industries, участвующая в программах 777X и 787, пока что демонстрирует устойчивость. Однако, в компании заявили, что очень пристально следят за последствиями уже завершившейся забастовки.
На данный момент, самым ощутимым последствием для японской корпорации стали новые задержки в поставке самолётов 777X.
📷 Mitsubishi / Reuters
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия представит новейшие авиационные комплексы на Airshow China 2024
На международной выставке в Чжухае (12-17 ноября) российская экспозиция будет крупнейшей за всю историю участия в зарубежных авиасалонах. Впервые за пределами страны в лётной программе примет участие истребитель Су-57Э, а пилотажная группа "Русские витязи" выполнит демонстрационные полёты на Су-35С.
"Рособоронэкспорт" покажет ударный вертолёт Ка-52Э с новейшим вооружением и конвертируемый заправщик Ил-78МК-90А. Для ВДВ представят боевую машину БМД-4М и самоходную противотанковую пушку 2С25. В сегменте ПВО будет продемонстрирована система С-350Е "Витязь".
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На международной выставке в Чжухае (12-17 ноября) российская экспозиция будет крупнейшей за всю историю участия в зарубежных авиасалонах. Впервые за пределами страны в лётной программе примет участие истребитель Су-57Э, а пилотажная группа "Русские витязи" выполнит демонстрационные полёты на Су-35С.
"Рособоронэкспорт" покажет ударный вертолёт Ка-52Э с новейшим вооружением и конвертируемый заправщик Ил-78МК-90А. Для ВДВ представят боевую машину БМД-4М и самоходную противотанковую пушку 2С25. В сегменте ПВО будет продемонстрирована система С-350Е "Витязь".
📷 ОАК
#Постфактум #AirshowChina2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
NASA приступила к финальным испытаниям "бесшумного" сверхзвукового самолёта
В Skunk Works начался решающий этап подготовки экспериментального X-59 к первому полёту. Силовая установка F414-GE-100 впервые запущена на испытательной базе Lockheed Martin в Палмдейле.
Программа тестирования стартовала 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки инженеры приступили к оценке работы всех агрегатов на малой мощности. Ключевая задача — подтверждение штатного функционирования оборудования под нагрузкой.
Сроки первого полёта сдвинулись с осени 2021 на начало 2025 года из-за неожиданного поведения самолёта при проверке на аэросервоупругость — взаимодействие упругих элементов конструкции с аэродинамическими силами и продвинутыми системами управления.
Главной целью этого проекта является разработка летательного аппарата, который сможет преодолевать звуковой барьер без характерных звуковых ударов. Успешное завершение программы может открыть эру гражданских сверхзвуковых полётов над сушей.
📷 NASA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Skunk Works начался решающий этап подготовки экспериментального X-59 к первому полёту. Силовая установка F414-GE-100 впервые запущена на испытательной базе Lockheed Martin в Палмдейле.
Программа тестирования стартовала 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки инженеры приступили к оценке работы всех агрегатов на малой мощности. Ключевая задача — подтверждение штатного функционирования оборудования под нагрузкой.
Сроки первого полёта сдвинулись с осени 2021 на начало 2025 года из-за неожиданного поведения самолёта при проверке на аэросервоупругость — взаимодействие упругих элементов конструкции с аэродинамическими силами и продвинутыми системами управления.
Главной целью этого проекта является разработка летательного аппарата, который сможет преодолевать звуковой барьер без характерных звуковых ударов. Успешное завершение программы может открыть эру гражданских сверхзвуковых полётов над сушей.
📷 NASA
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM