ПАО "Ил" (входит в #ОАК госкорпорации #Ростех) начинает работы по сертификации глубоко модернизированного Ил-76МД-90А по гражданским нормам, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление управляющего директора ПАО "Ил" Даниила Бренермана на выставке World Defence Show 2024. "Мы сейчас ведём работы по гражданской сертификации этого самолета. Линейка самолётов Ил-76 предыдущих поколений включала в себя гражданские версии, предназначенные для коммерческих перевозок грузов, и не менее сотни таких машин до сих пор эксплуатируются по всему миру. Учитывая то, что мы сейчас можем предложить с точки зрения новых летно-технических характеристик и коммерческой эффективности - безусловно вызывает большой интерес у эксплуатантов", - сказал Д. Бренерман.
Он также сообщил, что ПАО "Ил" выполнит в срок гособоронзаказ 2024 года на транспортники Ил-76МД-90А для Воздушно-космических сил России.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что ПАО "Ил" выполнит в срок гособоронзаказ 2024 года на транспортники Ил-76МД-90А для Воздушно-космических сил России.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Новый учебный самолёт для подготовки пилотов гражданской авиации создадут на базе военного Як-152, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу ПАО "Яковлев" (входит в #ОАК). "Наработанный опыт при создании Як-152 будет использован при формировании технического облика нового учебно-тренировочного самолёта для училищ и учебных центров гражданской авиации. Технический облик будет разработан совместно с Росавиацией и потенциальными эксплуатантами", - рассказали в компании.
В ПАО #Яковлев также сообщили, что главным приоритетом станет обеспечение самолётами #Як152 российских военных учебных заведений, однако в дальнейшем не исключили возможности поставок этого самолёта на экспорт.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В ПАО #Яковлев также сообщили, что главным приоритетом станет обеспечение самолётами #Як152 российских военных учебных заведений, однако в дальнейшем не исключили возможности поставок этого самолёта на экспорт.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
09 февраля на ВДНХ пройдёт день авиации, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. В рамках деловой программы Минпромторга России состоятся лекции и интервью конструкторов авиационной техники ОАК о том, как создаются самолёты и другие летательные аппараты.
В 13:00 начнётся лекция "Особенности проектирования и компоновки пассажирских самолётов" с начальником отдела эскизного проектирования ПАО "Яковлев" Никитой Шапиро. В 14:00 состоится лекция "Проектируем самолёт: бионический или генеративный дизайн в авиастроении" с Валентином Мартыновым из #ОКБСухого. В 15:00 состоится интервью "Первым делом – самолёты: встреча с летчиком-испытателем" с Дмитрием Селивановым из ОКБ им. А.И. Микояна. В 16.00 начнётся лекция "Какие перспективы открывают беспилотные технологии в будущем?" с Евгением Рубцовым из ОКБ Сухого.
Мероприятия пройдут в 34 павильоне "Космос". Лекции можно посмотреть онлайн или зарегистрироваться и посетить лично.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В 13:00 начнётся лекция "Особенности проектирования и компоновки пассажирских самолётов" с начальником отдела эскизного проектирования ПАО "Яковлев" Никитой Шапиро. В 14:00 состоится лекция "Проектируем самолёт: бионический или генеративный дизайн в авиастроении" с Валентином Мартыновым из #ОКБСухого. В 15:00 состоится интервью "Первым делом – самолёты: встреча с летчиком-испытателем" с Дмитрием Селивановым из ОКБ им. А.И. Микояна. В 16.00 начнётся лекция "Какие перспективы открывают беспилотные технологии в будущем?" с Евгением Рубцовым из ОКБ Сухого.
Мероприятия пройдут в 34 павильоне "Космос". Лекции можно посмотреть онлайн или зарегистрироваться и посетить лично.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) продемонстрировала видео, рассказывающее о прорыве в российском авиастроении, который произошёл за последние годы, сообщает #ОДКАвиадвигатель в своём паблике "ВКонтакте".
📹 ОДК
#Видеофакт
📹 ОДК
#Видеофакт
Специалисты ОКБ Сухого (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провели лётные испытания прототипа тяжёлой беспилотной авиационной системы (БАС) вертикального взлёта и посадки, сообщает ТГ-канал #ОАК. В ходе испытаний на комплексном лётном стенде тестировались алгоритмы управления и работы систем взлёта, зависания и посадки.
Конструкторы #ОКБСухого ведут работы по созданию беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) в инициативном порядке. "Наше беспилотное воздушное судно совмещает в себе преимущества самолёта и возможности вертолёта. Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках. После взлёта в работу вступает бензиновый двигатель. Крыло повышает топливную эффективность, а благодаря возможности вертикального взлёта не требуется постройка дорогостоящей аэродромной инфраструктуры и взлётно-посадочных полос", - заявил руководитель проекта "БТС-ВАБ" Евгений Рубцов. Новый беспилотник гражданского назначения не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. Он позволит решать широкий спектр транспортно-логистических задач, доставлять грузы массой до 300 кг в труднодоступные населённые пункты, где плохо развита транспортная сеть или отсутствуют аэродромы. #БТСВАБ способен выполнять полёты в радиусе 500 км от точки постоянного базирования. Взлёт, полёт по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора. Однако в случае экстренной ситуации оператор имеет возможность изменить маршрут.
📷 📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Конструкторы #ОКБСухого ведут работы по созданию беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) в инициативном порядке. "Наше беспилотное воздушное судно совмещает в себе преимущества самолёта и возможности вертолёта. Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках. После взлёта в работу вступает бензиновый двигатель. Крыло повышает топливную эффективность, а благодаря возможности вертикального взлёта не требуется постройка дорогостоящей аэродромной инфраструктуры и взлётно-посадочных полос", - заявил руководитель проекта "БТС-ВАБ" Евгений Рубцов. Новый беспилотник гражданского назначения не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. Он позволит решать широкий спектр транспортно-логистических задач, доставлять грузы массой до 300 кг в труднодоступные населённые пункты, где плохо развита транспортная сеть или отсутствуют аэродромы. #БТСВАБ способен выполнять полёты в радиусе 500 км от точки постоянного базирования. Взлёт, полёт по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора. Однако в случае экстренной ситуации оператор имеет возможность изменить маршрут.
📷 📹 ОАК
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Президент России Владимир Путин посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова), сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Главу государства сопровождали заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр обороны Сергей Шойгу, глава Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов, генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО #Туполев Константин Тимофеев.
В. Путин осмотрел четыре глубоко модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160М и поднялся на борт одного из них – в кабину за штурвал.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В. Путин осмотрел четыре глубоко модернизированных стратегических ракетоносца #Ту160М и поднялся на борт одного из них – в кабину за штурвал.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ОАК создаёт отечественную цифровую среду для проектирования и производства авиатехники
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с партнёрами активно работает над созданием отраслевой цифровой среды для проектирования, испытаний и производства авиационной техники на базе российских программных продуктов. Об этом заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР).
В рамках Индустриального центра компетенций "Авиастроение", созданного на базе ОАК, реализуются три ключевых проекта:
🙂 Внедрение отечественной PLM-системы на базе платформы T-FLEX для управления процессами разработки авиатехники.
🙂 Разработка импортонезависимой СУР-платформы «тяжёлого класса» для управления ресурсами и качеством продукции на базе 1С.
🙂 Создание программно-аппаратного комплекса виртуального моделирования на базе отечественных суперкомпьютерных решений и ПО "ЛОГОС" от Росатома.
#ОАК планирует параллельно дорабатывать платформу T-FLEX и проектировать на её базе отдельные модули и элементы авиатехники, чтобы ускорить процесс перехода на отечественное ПО. Корпорация также готовит ряд дополнительных проектов по импортозамещению программных продуктов в авиастроении с участием государственного софинансирования.
📷 ОАК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с партнёрами активно работает над созданием отраслевой цифровой среды для проектирования, испытаний и производства авиационной техники на базе российских программных продуктов. Об этом заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" (ЦИПР).
В рамках Индустриального центра компетенций "Авиастроение", созданного на базе ОАК, реализуются три ключевых проекта:
#ОАК планирует параллельно дорабатывать платформу T-FLEX и проектировать на её базе отдельные модули и элементы авиатехники, чтобы ускорить процесс перехода на отечественное ПО. Корпорация также готовит ряд дополнительных проектов по импортозамещению программных продуктов в авиастроении с участием государственного софинансирования.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Белавия может стать первым иностранным оператором МС-21
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) видит перспективы сотрудничества с белорусской авиакомпанией Belavia, которая ранее выражала заинтересованность в приобретении данных самолётов.
Так, по словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, Belavia может стать одним из первых зарубежных операторов этого типа самолёта. Российская корпорация заинтересована в расширении пула потенциальных операторов, включая Belavia, поскольку опыт эксплуатации в различных авиакомпаниях позволит улучшить характеристики самолёта.
Также, Слюсарь сообщил, что ОАК рассчитывает начать поставки самолётов МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года. Согласно обновленной комплексной программе развития авиаотрасли, в 2025 году ожидается поставка первых девяти бортов, а в 2026 году должен быть выпущен 31 самолёт этого типа.
Слюсарь отметил, что для получения дополнения к действующему сертификату типа потребуется порядка 200 сертификационных полётов, которые должны начаться в сентябре 2024 года. Задача ОАК — за год выполнить полёты на трёх машинах и с сентября 2025 года начать поставку МС-21 в "Аэрофлот", для которого лайнеры будут выпускаться в компоновке на 175 пассажиров.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ульяновский авиаколледж и ОАК совместно готовят кадры для авиапрома
Ульяновский авиационный колледж, участвуя в федеральном проекте "Профессионалитет", тесно сотрудничает с филиалом ПАО "Ил"-Авиастар (входит в #ОАК). Это партнёрство позволило поднять обучение на новый уровень и синхронизировать его с реальным производством.
Директор колледжа Наталья Китаева подчёркивает важность профориентации школьников и трудоустройства выпускников. Поэтому, учебное заведение проводит мастер-классы для девятиклассников и предоставляет студентам возможность работать во время практики.
87% выпускников уже определились с трудоустройством. Для повышения конкурентоспособности, учащиеся получают дополнительную профессию. Проект "Профессионалитет" нацелен на гибкость и гарантированное трудоустройство, что отражено в его девизе: "Ты — в хорошей компании!"
📷 пресс-служба колледжа
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ульяновский авиационный колледж, участвуя в федеральном проекте "Профессионалитет", тесно сотрудничает с филиалом ПАО "Ил"-Авиастар (входит в #ОАК). Это партнёрство позволило поднять обучение на новый уровень и синхронизировать его с реальным производством.
Директор колледжа Наталья Китаева подчёркивает важность профориентации школьников и трудоустройства выпускников. Поэтому, учебное заведение проводит мастер-классы для девятиклассников и предоставляет студентам возможность работать во время практики.
87% выпускников уже определились с трудоустройством. Для повышения конкурентоспособности, учащиеся получают дополнительную профессию. Проект "Профессионалитет" нацелен на гибкость и гарантированное трудоустройство, что отражено в его девизе: "Ты — в хорошей компании!"
📷 пресс-служба колледжа
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Туполев" создаёт инновационный центр для модернизации Ту-214
АО "Туполев" (входит в #ОАК Госкорпорации "Ростех"), анонсировало открытие Инновационного конструкторского центра. Новое подразделение возглавит Константин Тимофеев, первый заместитель гендиректора ОАК и управляющий директор "Туполева".
Центр сосредоточится на совершенствовании среднемагистрального лайнера Ту-214. В состав инновационной группы войдут 12-25 специалистов, которые займутся решением ключевых задач, среди которых:
🙂 Оптимизация массы самолёта;
🙂 Увеличение дальности;
🙂 Снижение трудоёмкости сборки.
Тимофеев назвал центр "уникальной фабрикой мысли", где будут рождаться прорывные идеи для улучшения характеристик этого самолёта и повышения эффективности производства.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
АО "Туполев" (входит в #ОАК Госкорпорации "Ростех"), анонсировало открытие Инновационного конструкторского центра. Новое подразделение возглавит Константин Тимофеев, первый заместитель гендиректора ОАК и управляющий директор "Туполева".
Центр сосредоточится на совершенствовании среднемагистрального лайнера Ту-214. В состав инновационной группы войдут 12-25 специалистов, которые займутся решением ключевых задач, среди которых:
Тимофеев назвал центр "уникальной фабрикой мысли", где будут рождаться прорывные идеи для улучшения характеристик этого самолёта и повышения эффективности производства.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
S7 Airlines рассматривает покупку 100 самолётов Ту-214
Крупнейший частный авиаперевозчик России S7 Airlines подписал меморандум с #ОАК о приобретении 100 среднемагистральных самолётов. Это рекордный заказ для данной модели отечественных лайнеров.
Первые 10 бортов поступят в стандартной комплектации, в то время как остальные будут модифицированы под требования заказчика. Детали поставок по первым из них будут определены до конца нынешнего года, а по остальным будут согласованы до конца 2025 года.
В S7 обусловили свой выбор рисками эксплуатации нового МС-21 и проблемами с его дальностью полёта после импортозамещения. Стоит отметить, что у Ту-214 также предстоит заменить иностранные компоненты, но в его случае это требуется в существенно меньшей степени.
ОАК планирует к 2028 году выйти на производство 28 единиц Ту-214 ежегодно и в этом контексте, заказ S7 может стать ключевым для возрождения массового производства этих самолётов.
📷 Пресс-служба главы Татарстана
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Крупнейший частный авиаперевозчик России S7 Airlines подписал меморандум с #ОАК о приобретении 100 среднемагистральных самолётов. Это рекордный заказ для данной модели отечественных лайнеров.
Первые 10 бортов поступят в стандартной комплектации, в то время как остальные будут модифицированы под требования заказчика. Детали поставок по первым из них будут определены до конца нынешнего года, а по остальным будут согласованы до конца 2025 года.
В S7 обусловили свой выбор рисками эксплуатации нового МС-21 и проблемами с его дальностью полёта после импортозамещения. Стоит отметить, что у Ту-214 также предстоит заменить иностранные компоненты, но в его случае это требуется в существенно меньшей степени.
ОАК планирует к 2028 году выйти на производство 28 единиц Ту-214 ежегодно и в этом контексте, заказ S7 может стать ключевым для возрождения массового производства этих самолётов.
📷 Пресс-служба главы Татарстана
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Юрий Кондратьев назначен директором Комсомольского-на-Амуре авиационного завода ОАК
Комсомольский-на-Амуре авиазавод, флагман #ОАК, встречает октябрь с новым директором. Юрий Кондратьев, прошедший путь от электромонтёра до технического руководителя, сменил Героя Труда Александра Пекарша.
За 18 лет под началом Пекарша КнААЗ освоил выпуск Су-35С и Су-57, модернизировал производство и развил социальные программы. Его преемник, отмеченный медалью "За заслуги перед Отечеством", продолжит курс на инновации.
Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь подчеркнул важность преемственности для предприятия, которое является ключевым в оборонном комплексе страны. Назначение Кондратьева обещает сохранить темпы развития завода и выполнение всех контрактных обязательств.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Комсомольский-на-Амуре авиазавод, флагман #ОАК, встречает октябрь с новым директором. Юрий Кондратьев, прошедший путь от электромонтёра до технического руководителя, сменил Героя Труда Александра Пекарша.
За 18 лет под началом Пекарша КнААЗ освоил выпуск Су-35С и Су-57, модернизировал производство и развил социальные программы. Его преемник, отмеченный медалью "За заслуги перед Отечеством", продолжит курс на инновации.
Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь подчеркнул важность преемственности для предприятия, которое является ключевым в оборонном комплексе страны. Назначение Кондратьева обещает сохранить темпы развития завода и выполнение всех контрактных обязательств.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СибНИА завершит испытания импортозамещённого SJ-100 в мае 2025 года
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Дмитрий Смирнов, замдиректора СибНИА по научной работе, сообщил о ходе тестирования пассажирского самолёта SJ-100 (RRJ-95NEW). По его словам, уже проведены успешные испытания крыла, а оперение и фюзеляж проходят проверки на данный момент.
#SJ100 — модификация Superjet 100 с максимальным импортозамещением, инициированным Минпромторгом в ответ на санкции. Помимо замены иностранных компонентов, улучшаются надёжность, комфорт и безопасность этого регионального лайнера.
Ключевым нововведением является установка отечественного двигателя #ПД8. Испытания проводятся на специальном стенде в СибНИА, куда доставлены элементы конструкции с заводов #ОАК.
Завершение испытаний SJ-100 станет важным этапом в развитии российского авиастроения в условиях санкционного давления.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПАО “Ил”—ВАСО впервые изготовил полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Как сообщили в #ОАК, подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 были выполнены по заказу пермского предприятия “ОДК-Авиадвигатель” (входит в #Ростех). Работа проводилась в рамках создания научно-технического задела для более крупного и мощного двигателя ПД-35.
Руководитель программы #ПД14 и #ПД8 ВАСО Дмитрий Митин объяснил, что за счёт создания воздухозаборника с естественным ламинарным обтеканием, разработчики намереваются устранить недостаток традиционных конструкций с алюминиевым обогреваемым носком, на стыке которого воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление.
Это приводит к увеличению расхода топлива. По оценке специалистов “ОДК-Авиадвигатель” и ЦАГИ новая конструкция позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%. Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76, после чего будет проведён цикл испытаний и измерений, которые покажут реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
Отдельно стоит отметить, что при создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Туполев" близится к наращиванию серийного выпуска Ту-214
Казанский авиационный завод проходит масштабную модернизацию, которая позволит увеличить производство гражданских самолётов. Первый замглавы #ОАК Константин Тимофеев сообщил, что из 24 запланированных объектов 9 уже введены в эксплуатацию.
К концу 2026 года предприятие планирует выйти на серийный выпуск до 20 Ту-214 ежегодно. Этот среднемагистральный лайнер способен перевозить 194 пассажира на расстояние до 7.000 км.
Обновлённый #Ту214 получил современный салон и оборудование, соответствующее мировым стандартам, что объясняет растущий к нему интерес. Так, ОАК и S7 подписали меморандум о поставке 100 лайнеров.
📷 ОАК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Казанский авиационный завод проходит масштабную модернизацию, которая позволит увеличить производство гражданских самолётов. Первый замглавы #ОАК Константин Тимофеев сообщил, что из 24 запланированных объектов 9 уже введены в эксплуатацию.
К концу 2026 года предприятие планирует выйти на серийный выпуск до 20 Ту-214 ежегодно. Этот среднемагистральный лайнер способен перевозить 194 пассажира на расстояние до 7.000 км.
Обновлённый #Ту214 получил современный салон и оборудование, соответствующее мировым стандартам, что объясняет растущий к нему интерес. Так, ОАК и S7 подписали меморандум о поставке 100 лайнеров.
📷 ОАК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM