16 января на площадке Новосибирского государственного университета состоялось совещание с участием генерального директора Госкорпорации #Роскосмос Юрия Борисова, губернатора Новосибирской области Александра Травникова и ректора НГУ Михаила Федорука, сообщает агентство ТАСС. Делегация "Роскосмоса" ознакомилась с научно-технологическим заделом Новосибирского государственного университета в интересах проекта "Сфера". Также во время встречи обсудили усиление взаимодействия "Роскосмоса", вуза и СО РАН, рассмотрели вопросы повышения эффективности научно-прикладных исследований, связанных с пилотируемой программой и по другим направлениям.
Ректор НГУ Михаил Федорук, рассказывая о деятельности университета, отметил, что одно из ключевых конкурентных преимуществ вуза - это интеграция в экосистему новосибирского Академгородка, которая включает сотрудничество с научно-исследовательскими институтами и Академпарком.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ректор НГУ Михаил Федорук, рассказывая о деятельности университета, отметил, что одно из ключевых конкурентных преимуществ вуза - это интеграция в экосистему новосибирского Академгородка, которая включает сотрудничество с научно-исследовательскими институтами и Академпарком.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные из Университета МИСИС разработали новый метод защиты деталей из никелевых суперсплавов от износа и окисления, например, деталей авиационных двигателей или силовых турбин, сообщает #МИСИС. Они предложили новую технологию нанесения стойких к окислению покрытий на никелевые жаропрочные сплавы с использованием в качестве наплавляемого материала промышленно изготавливаемых гранул из максимально жаростойких сплавов. Покрытия наносятся методом вакуумно-импульсно-дугового плавления тонкого слоя гранул, предварительно закрепленных на поверхности.
Представленный метод позволяет создавать плотное, равномерное покрытие толщиной порядка 100 мкм, большая толщина которого при нагреве предотвращает диффузию вредных для окисления элементов из подлодки к поверхности и поддерживает стабильность слоя оксида алюминия в течение всего срока эксплуатации.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Представленный метод позволяет создавать плотное, равномерное покрытие толщиной порядка 100 мкм, большая толщина которого при нагреве предотвращает диффузию вредных для окисления элементов из подлодки к поверхности и поддерживает стабильность слоя оксида алюминия в течение всего срока эксплуатации.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ПИШ "Моторы будущего" УУНиТ выступит технологическим партнёром регионального оператора беспилотников, сообщает #УУНиТ. В республике идёт создание регионального оператора, который будет оказывать услуги с помощью флота беспилотников. Планируется, что ключевыми технологическими партнёрами выступят участники Евразийского НОЦ: передовая инженерная школа "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий, УГНТУ, БГАУ и др.
Также в Башкирии в 2026 году планируется создание двух посадочных площадок, к 2030 году их число должно вырасти до 10. К действующим площадкам в Сибае и аэродромного комплекса "Первушино" прибавятся дронопорты по маршрутам полётов БПЛА.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Также в Башкирии в 2026 году планируется создание двух посадочных площадок, к 2030 году их число должно вырасти до 10. К действующим площадкам в Сибае и аэродромного комплекса "Первушино" прибавятся дронопорты по маршрутам полётов БПЛА.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
20 января 1951 года родился выдающийся советский и российский лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Магомед Омарович Толбоев. Решив связать свою жизнь с небом, М. Толбоев неуклонно следовал за своей мечтой. В 1973 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков, служил в истребительной авиации. С 1980 года – в ЛИИ им. М.М. Громова. Окончив Школу лётчиков-испытателей в 1981 году, он погрузился в напряжённую работу, освоил и испытал более 50 типов и модификаций самолётов. В 1983-1994 годах состоял в отряде лётчиков-космонавтов ЛИИ, готовился к пилотируемым полетам на космическом корабле многоразового использования "Буран". Ему выпала честь встречать в небе "Буран", возвращавшийся из орбитального полёта: М. Толбоев пилотировал МиГ-25, с борта которого в Центр управления полётом передавались телевизионные кадры посадки космического корабля. Важную роль М. Толбоев сыграл в становлении и развитии Международных авиационно-космических салонов.
Лётчик-испытатель 1 класса, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, М. Толбоев удостоен звания Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, награждён многочисленными медалями.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Магомеда Омаровича с днём рождения. Мы дорожим нашей многолетней дружбой, высоко ценим ваш вклад в наше общее дело. От всего сердца желаем вам крепкого здоровья и долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётчик-испытатель 1 класса, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, М. Толбоев удостоен звания Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, награждён многочисленными медалями.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Магомеда Омаровича с днём рождения. Мы дорожим нашей многолетней дружбой, высоко ценим ваш вклад в наше общее дело. От всего сердца желаем вам крепкого здоровья и долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом 20-летию создания Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, сообщает #Роскосмос. "Вот уже как два десятилетия российские и белорусские специалисты совместно решают задачи и реализуют двусторонние проекты в космической сфере. А в настоящее время сотрудничество между нашими странами приобрело особую значимость", - сказал Ю. Борисов.
Он рассказал, что с 1999 года стороны успешно реализовали восемь программ Союзного государства по космической тематике, в частности, в 2023 году была завершена научно-техническая программа Союзного государства "Интеграция-СГ" по разработке, модернизации и гармонизации нормативного, организационно-методического и аппаратно-программного обеспечения целевого применения космических систем дистанционного зондирования Земли двух государств.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он рассказал, что с 1999 года стороны успешно реализовали восемь программ Союзного государства по космической тематике, в частности, в 2023 году была завершена научно-техническая программа Союзного государства "Интеграция-СГ" по разработке, модернизации и гармонизации нормативного, организационно-методического и аппаратно-программного обеспечения целевого применения космических систем дистанционного зондирования Земли двух государств.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
21 января 1950 года состоялся первый полёт опытного военно-транспортного самолёта Ту-75. Подняли машину в небо лётчики-испытатели Вячеслав Павлович Марунов и Алексей Дмитриевич Перелёт.
Ту-75 стал ответом на растущие потребности Военно-воздушных сил СССР в средних и тяжёлых военно-транспортных самолётах. При максимальной нагрузке в 12-13 тонн самолёт должен был преодолевать 2,5 тыс. км. ОКБ под руководством Андрея Николаевича Туполева в 1946 году запустило проекты создания пассажирского (#Ту70) и транспортного (#Ту75) самолётов на базе бомбардировщика Ту-4. Сохранив крыло, хвостовое оперение, шасси и оборудование почти без изменений, конструкторы спроектировали фюзеляж большего диаметра – 3,6 метров, что позволяло самолёту брать на борт широкую номенклатуру автомобилей, артиллерийских орудий и другой техники. Для выгрузки-погрузки был предусмотрен трап-люк. Самолёт обеспечивал десантирование парашютистов. Несмотря на успешное прохождение испытаний, самолёт так и не был запущен в серийное производство. Сказалась загруженность заводов основной продукцией – бомбардировщиками #Ту4, а также новыми реактивными бомбардировщиками. Единственный опытный самолёт в октябре 1954 года потерпел катастрофу.
Впоследствии ОКБ Туполева продолжало разработку военно-транспортных и грузовых вариантов своих пассажирских лайнеров. На базе пассажирского лайнера Ту-204 были созданы и выпускались серийно грузовые самолёты Ту-204С, прорабатывался проект военно-транспортного Ту-330.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ту-75 стал ответом на растущие потребности Военно-воздушных сил СССР в средних и тяжёлых военно-транспортных самолётах. При максимальной нагрузке в 12-13 тонн самолёт должен был преодолевать 2,5 тыс. км. ОКБ под руководством Андрея Николаевича Туполева в 1946 году запустило проекты создания пассажирского (#Ту70) и транспортного (#Ту75) самолётов на базе бомбардировщика Ту-4. Сохранив крыло, хвостовое оперение, шасси и оборудование почти без изменений, конструкторы спроектировали фюзеляж большего диаметра – 3,6 метров, что позволяло самолёту брать на борт широкую номенклатуру автомобилей, артиллерийских орудий и другой техники. Для выгрузки-погрузки был предусмотрен трап-люк. Самолёт обеспечивал десантирование парашютистов. Несмотря на успешное прохождение испытаний, самолёт так и не был запущен в серийное производство. Сказалась загруженность заводов основной продукцией – бомбардировщиками #Ту4, а также новыми реактивными бомбардировщиками. Единственный опытный самолёт в октябре 1954 года потерпел катастрофу.
Впоследствии ОКБ Туполева продолжало разработку военно-транспортных и грузовых вариантов своих пассажирских лайнеров. На базе пассажирского лайнера Ту-204 были созданы и выпускались серийно грузовые самолёты Ту-204С, прорабатывался проект военно-транспортного Ту-330.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Беспилотные авиационные комплексы ZALA компании активно применяются более чем в 70% нефтедобывающих организаций, сообщает #ZALA. В 2023 году "Газпромнефть-Заполярье" заключили долгосрочный договор с ZALA на проведение авиационного мониторинга беспилотными воздушными судами на Иглянинском месторождении (Иркутская область) в условиях резко континентального климата.
Лётный отряд ZALA будет проводить облёт трасс промысловых трубопроводов в 2023-2026 г. Основной целью авиамониторинга является надлежащий контроль состояния трубопроводного комплекса, экологической безопасности объектов добычи, а также сокращение затрат при эксплуатации месторождений.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётный отряд ZALA будет проводить облёт трасс промысловых трубопроводов в 2023-2026 г. Основной целью авиамониторинга является надлежащий контроль состояния трубопроводного комплекса, экологической безопасности объектов добычи, а также сокращение затрат при эксплуатации месторождений.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс конференций и симпозиумов аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 21 января – 10 февраля 2024 года.
A&D Supply Chain 2024 – Конференция поставщиков аэрокосмической и оборонной промышленности США
📅 23-25 января // 🌍 Hilton Los Angeles, Лос-Анджелес, США;
Авиатопливо 2024 – Евразийский международный форум и выставка
📅 01 февраля // 🌍 Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
A&D Supply Chain 2024 – Конференция поставщиков аэрокосмической и оборонной промышленности США
📅 23-25 января // 🌍 Hilton Los Angeles, Лос-Анджелес, США;
Авиатопливо 2024 – Евразийский международный форум и выставка
📅 01 февраля // 🌍 Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 21 января – 10 февраля 2024 года.
UMEX 2024 – Международная выставка и конференция беспилотных систем и тренажёров
📅 22-25 января // 🌍 Abu Dhabi National Exhibition Centre, Абу-Даби, ОАЭ;
NAIS 2024 – Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
📅 06-07 февраля // 🌍 Крокус Экспо, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
UMEX 2024 – Международная выставка и конференция беспилотных систем и тренажёров
📅 22-25 января // 🌍 Abu Dhabi National Exhibition Centre, Абу-Даби, ОАЭ;
NAIS 2024 – Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
📅 06-07 февраля // 🌍 Крокус Экспо, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций смежной тематики, проведение которых намечено 21 января – 10 февраля 2024 года.
NORTEC 2024 – Международная выставка производственных технологий металлообработки и промышленной автоматизации
📅 23-26 января // 🌍 Торгово-выставочный центр Гамбурга, Гамбург, Германия.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
NORTEC 2024 – Международная выставка производственных технологий металлообработки и промышленной автоматизации
📅 23-26 января // 🌍 Торгово-выставочный центр Гамбурга, Гамбург, Германия.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
22 января 1978 года была выполнена первая доставка груза на борт орбитальной станции "Салют-6" с помощью транспортного космического корабля "Прогресс-1". Среди грузов были оборудование, пища, вода и расходные материалы для экспедиции космонавтов Юрия Викторовича Романенко и Георгия Михайловича Гречко.
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Минфин России предлагает разрешить госкорпорации Ростех не проходить обязательную оценку целесообразности финансирования при получении денег из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) на программу производства российских самолётов, сообщает газета "Ведомости". Об этом говорится в проекте постановления правительства. В проекте предлагается внести изменения в постановление № 990 "О порядке размещения средств ФНБ в ценные бумаги российских эмитентов".
Минфин также предлагает освободить #Ростех от обязательного мониторинга и контроля за самоокупаемостью инфраструктурных проектов. Для повышения эффективности расходования средств ФНБ они будут переводиться госкомпании отдельными траншами только после того, как уже выделенные средства будут использованы в полном объёме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Минфин также предлагает освободить #Ростех от обязательного мониторинга и контроля за самоокупаемостью инфраструктурных проектов. Для повышения эффективности расходования средств ФНБ они будут переводиться госкомпании отдельными траншами только после того, как уже выделенные средства будут использованы в полном объёме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
18 января в АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) состоялся Совет главных технологов Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш. В пленарном заседании приняли участие докладчики и представители АО #Композит и предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения под управлением АО "НПО Энергомаш" - АО КБХА, АО "НИИМаш" и АО "ОКБ "Факел".
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ "ВКонтакте". Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо