آرای قضایی
@arayeghazayi 🔰 نکات مهم و #کاربردی در خصوص #تغییر_کاربری_اراضی زراعی و باغ ها ( 4 ) @arayeghazayi ✅ طبق ماده 10 #قانون_حفظ_کاربری_اراضی_زراعی_و_باغها و مواد 12 و 13 #آیین_نامه_اجرایی آن : 🔷 هرگونه #تغییر_کاربری در قالب ایجاد #بنا ، برداشتن یا افزایش شن و…
⚖ نامه #معاوناول #قوهقضائیه براساس #درخواست #وزیرجهادکشاورزی راجع به نحوه #رسیدگی به پروندههای #تغییرکاربریبدونمجوز اراضی زراعی و باغی در دادگاههایکیفریدو و #استعلام #نظرکارشناسی #سازمانجهادکشاورزی
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi ⚖
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi ⚖
🔰#صورتجلسه #نشستقضائی
🔸 #لزوم جلبنظر #کارشناس با وجود #اقرار
🔹آیا با وجود اقرار، #جلبنظرکارشناسی در امور تخصصی #اجباری است؟ اگر بین اقرار و #نظرکارشناسی تناقض باشد، #تکلیف چیست؟
✅ نظر #اقلیت
نمیتوان #اصل را بر #صحت نظر کارشناسی گذاشت، اگر دلیل دیگری وجود داشته باشد مانند اقرار همراه با #قرائن کافی است و به نظر میرسد #ارجاع موضوع به کارشناسی ضروری نیست.
✳️ نظر #اکثریت
در جایی که موضوع #پرونده یک بحث تخصصی است و نیاز به بررسیتخصصی دارد، اخذ نظر کارشناسی اجباری است مانند موارد #ارش که #قانونگذار به صراحت به جلب نظریه #پزشکی.قانونی تأکید کرده است و از همین قبیل است مواردی که طرف #خسارت به خاطر معیوب بودن بذر #ادعا میکند، در این مورد نیز #احراز #تقصیر، ملاکعمل است و خارج از #تخصص #قاضی و #طرفین است و همچنین در تصادفات نظر کارشناسی اجباری است. اما در #جعل یا اقرار متهم، یعنی درصورتیکه درخصوص جعل متهم اقرار دارد و قرائن هم در این زمینه است، نیازی به اخذ نظر از کارشناسی نیست، یعنی باید مصداقی عمل کرد و در هر پرونده به طور مصداقی ارزش اقرار و کارشناس را در نظر گرفت.
✍ نظر #هیئتعالی
#ارزیابی و اعتبار #دلایل از جمله اقرار، همانگونه که در ماده ۱۲۷۶ #قانونمدنی تصریح شده و ماده ۱۲۷۷ #قانون مرقوم نیز از #اقرارفاسد یا مبنی بر #اشتباه یا #غلط پس از #اثبات ادعای #مقر یاد کرده، برعهده #قاضی است. درصورتیکه وی نظر کارشناس را صائب و متقن تشخیص و اقرار را #خلافواقع یا ناشی از اشتباه مقر تشخیص دهد، میتواند #بطلان اقرار و صائب بودن کارشناسی را در جهت به #یقین رسیدن #علم خودش در قضیه، مورد #استدلال و #استناد قرار دهد.
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
🔸 #لزوم جلبنظر #کارشناس با وجود #اقرار
🔹آیا با وجود اقرار، #جلبنظرکارشناسی در امور تخصصی #اجباری است؟ اگر بین اقرار و #نظرکارشناسی تناقض باشد، #تکلیف چیست؟
✅ نظر #اقلیت
نمیتوان #اصل را بر #صحت نظر کارشناسی گذاشت، اگر دلیل دیگری وجود داشته باشد مانند اقرار همراه با #قرائن کافی است و به نظر میرسد #ارجاع موضوع به کارشناسی ضروری نیست.
✳️ نظر #اکثریت
در جایی که موضوع #پرونده یک بحث تخصصی است و نیاز به بررسیتخصصی دارد، اخذ نظر کارشناسی اجباری است مانند موارد #ارش که #قانونگذار به صراحت به جلب نظریه #پزشکی.قانونی تأکید کرده است و از همین قبیل است مواردی که طرف #خسارت به خاطر معیوب بودن بذر #ادعا میکند، در این مورد نیز #احراز #تقصیر، ملاکعمل است و خارج از #تخصص #قاضی و #طرفین است و همچنین در تصادفات نظر کارشناسی اجباری است. اما در #جعل یا اقرار متهم، یعنی درصورتیکه درخصوص جعل متهم اقرار دارد و قرائن هم در این زمینه است، نیازی به اخذ نظر از کارشناسی نیست، یعنی باید مصداقی عمل کرد و در هر پرونده به طور مصداقی ارزش اقرار و کارشناس را در نظر گرفت.
✍ نظر #هیئتعالی
#ارزیابی و اعتبار #دلایل از جمله اقرار، همانگونه که در ماده ۱۲۷۶ #قانونمدنی تصریح شده و ماده ۱۲۷۷ #قانون مرقوم نیز از #اقرارفاسد یا مبنی بر #اشتباه یا #غلط پس از #اثبات ادعای #مقر یاد کرده، برعهده #قاضی است. درصورتیکه وی نظر کارشناس را صائب و متقن تشخیص و اقرار را #خلافواقع یا ناشی از اشتباه مقر تشخیص دهد، میتواند #بطلان اقرار و صائب بودن کارشناسی را در جهت به #یقین رسیدن #علم خودش در قضیه، مورد #استدلال و #استناد قرار دهد.
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
🔸سؤال
✅ من در یک #کارگاه، اپراتور دستگاهی هستم ولی بعضی مواقع از من خواسته میشود که باری را با لیفتراک جابجا کنم و #گواهینامهویژه هم ندارم، اگر در داخل کارگاه به کسی بزنم، من هم مقصرم؟
🟢 توجه:
🔹 پاسخارائهشده بدون لحاظنمودن #قوانین و #مقررات #راهور بوده که هرگونه #اظهارنظر مبتنی بر قوانین و مقررات مذکور در #صلاحیت اینجانب نبوده و پاسخارائهشده صِرفاً #نظرکارشناسی اینجانب مبتنی بر #آییننامهایمنیماشینهایلیفتراک میباشد
🔵 پاسخ:
✅ در فرایند #بررسی این #حادثه ابتدا باید عللی که بروز #حادثه متأثر از آنها بوده است مورد بررسی دقیق قرار گیرد
🟡 اگر بروز حادثه صِرفاً ناشی از #عدمرعایتمقرراتایمنی مربوطه از سوی #کارفرما باشد و #بیاحتیاطی یا #بیمبالاتی شما بههیچوجه، تکرار میکنم بههیچوجه در بروز حادثه مؤثر نبوده باشد لذا در این حادثه مسئولیتی متوجه شما نیست، اگرچه #گواهینامه ویژه هم نداشتهاید
🟠 اما اگر در #ارزیابی تأثیرپذیری بروز حادثه از علل #احراز شده، متأثر بودن بروز حادثه از بیاحتیاطی و یا بیمبالاتی شما هم #استنباط گردد در اینجاست که نداشتن گواهینامهویژه شما موضوعیت پیدا کرده و خطای کارفرما در عدمرعایت #مقرراتایمنی و #انتخاب شما برای رانندگی با ماشین #لیفتراک و نیز بیاحتیاطی و یا بیمبالاتی شما و #اقدام شخص شما به انجام کاری #غیرمجاز باید مدنظر کارشناش باشد بنابراین در این شرایط شما به میزانی که بروز حادثه متأثر از بیاحتیاطی و بیمبالاتیتان استنباط میگردد #مسئول هستید
⚫ در فرآیند بررسی این حادثه توسط کارشناس توجه به یک #نکته بسیار حایز اهمیت است و آن اینکه در #معاینهمحل حادثه باید #شرایطحاکم در زمان حادثه دقیقاً با مقررات #آییننامهایمنی ماشینهایلیفتراک تطبیق دادهشود تا مشخص گردد که تا چه میزان عدمرعایت مقرراتمربوطه از سوی کارفرما، تأثیرگذار در بیاحتیاطی و بیمبالاتی راننده لیفتراک بوده است که اجرای مواد ۱ و ۱۳ آییننامه مذکور از آن جمله است و توجه داشته باشیم، به میزانی که بیاحتیاطی و بیمبالاتی راننده لیفتراک متأثر از عدمرعایتمقرراتمربوطه از سوی کارفرما تشخیص داده شود به همان میزان از #مسئولیت #کارگر کاسته و به مسئولیت کارفرما افزوده خواهد شد
🟤 آئيننامهايمنی ماشينهایليفتراك
ماده ۱- رانندگان ليفتراك بايد آموزشهای لازم درخصوص نحوه صحيح #كار و عملكرد #ايمن ليفتراك را فراگرفته و همچنين دارای گواهينامهويژه ليفتراك باشند.
ماده ۱۳- رانندگان ليفتراك مكلفند ضمن رعايت قوانين و #مقرراتراهنمايیورانندگی از مسيرهای مشخصشده تردد نمايند.
✍ #کارشناس غلامرضا بخارایی/ حوادثکاری و مسئولیتاشخاص
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
✅ من در یک #کارگاه، اپراتور دستگاهی هستم ولی بعضی مواقع از من خواسته میشود که باری را با لیفتراک جابجا کنم و #گواهینامهویژه هم ندارم، اگر در داخل کارگاه به کسی بزنم، من هم مقصرم؟
🟢 توجه:
🔹 پاسخارائهشده بدون لحاظنمودن #قوانین و #مقررات #راهور بوده که هرگونه #اظهارنظر مبتنی بر قوانین و مقررات مذکور در #صلاحیت اینجانب نبوده و پاسخارائهشده صِرفاً #نظرکارشناسی اینجانب مبتنی بر #آییننامهایمنیماشینهایلیفتراک میباشد
🔵 پاسخ:
✅ در فرایند #بررسی این #حادثه ابتدا باید عللی که بروز #حادثه متأثر از آنها بوده است مورد بررسی دقیق قرار گیرد
🟡 اگر بروز حادثه صِرفاً ناشی از #عدمرعایتمقرراتایمنی مربوطه از سوی #کارفرما باشد و #بیاحتیاطی یا #بیمبالاتی شما بههیچوجه، تکرار میکنم بههیچوجه در بروز حادثه مؤثر نبوده باشد لذا در این حادثه مسئولیتی متوجه شما نیست، اگرچه #گواهینامه ویژه هم نداشتهاید
🟠 اما اگر در #ارزیابی تأثیرپذیری بروز حادثه از علل #احراز شده، متأثر بودن بروز حادثه از بیاحتیاطی و یا بیمبالاتی شما هم #استنباط گردد در اینجاست که نداشتن گواهینامهویژه شما موضوعیت پیدا کرده و خطای کارفرما در عدمرعایت #مقرراتایمنی و #انتخاب شما برای رانندگی با ماشین #لیفتراک و نیز بیاحتیاطی و یا بیمبالاتی شما و #اقدام شخص شما به انجام کاری #غیرمجاز باید مدنظر کارشناش باشد بنابراین در این شرایط شما به میزانی که بروز حادثه متأثر از بیاحتیاطی و بیمبالاتیتان استنباط میگردد #مسئول هستید
⚫ در فرآیند بررسی این حادثه توسط کارشناس توجه به یک #نکته بسیار حایز اهمیت است و آن اینکه در #معاینهمحل حادثه باید #شرایطحاکم در زمان حادثه دقیقاً با مقررات #آییننامهایمنی ماشینهایلیفتراک تطبیق دادهشود تا مشخص گردد که تا چه میزان عدمرعایت مقرراتمربوطه از سوی کارفرما، تأثیرگذار در بیاحتیاطی و بیمبالاتی راننده لیفتراک بوده است که اجرای مواد ۱ و ۱۳ آییننامه مذکور از آن جمله است و توجه داشته باشیم، به میزانی که بیاحتیاطی و بیمبالاتی راننده لیفتراک متأثر از عدمرعایتمقرراتمربوطه از سوی کارفرما تشخیص داده شود به همان میزان از #مسئولیت #کارگر کاسته و به مسئولیت کارفرما افزوده خواهد شد
🟤 آئيننامهايمنی ماشينهایليفتراك
ماده ۱- رانندگان ليفتراك بايد آموزشهای لازم درخصوص نحوه صحيح #كار و عملكرد #ايمن ليفتراك را فراگرفته و همچنين دارای گواهينامهويژه ليفتراك باشند.
ماده ۱۳- رانندگان ليفتراك مكلفند ضمن رعايت قوانين و #مقرراتراهنمايیورانندگی از مسيرهای مشخصشده تردد نمايند.
✍ #کارشناس غلامرضا بخارایی/ حوادثکاری و مسئولیتاشخاص
jOin 🔜 @arayeghazayi
◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi