عطا درغام : روافد القوة الناعة المصرية- البحيرة في القرن العشرين
#الحوار_المتمدن
#عطا_درغام تُعد مصر من أقدم دول العالم التي تكاملت أركانها منذ أكثر من خمسة آلاف سنة. فقد تم توحيد أقاليمها القديمة،وتم تأسيس عاصمتها المركزية،واجتمعت لها مختلف مقومات الدولة من شعب قديم موحد رغم تبايناته وتنويعاته الثقافية والمهنية وغيرها.ونظام سياسي مستقر لقيمة ونظمه وقوانينه.وأرض محدودة معروفة تمتد من البحر المتوسط شمالا حتي مابعد حدود النوبة جنوبًا ،ومن البحر الأحمر وفلسطين شرقًا حتي حدود الصحراء الليبيية غربًا.وهكذا ضمت تلك الدولة كل أقاليمها الأربعين التي تمتد حول الوادي ودلتاه الكبيرة والتي مثلت قديمًا أولي التجمعات البشرية التي تكونت منها مملكتان:مملكة الجنوب وعاصمتها "نخن" ومملكة الشمال وعاصمتها "بوتو" وموقعها بالقرب من دمنهور الحالية.وساهم النظام المركزي السياسي الموحَّد والثقافة المصرية ،كما ساهم نهر النيل الذي يربط البلاد من أقصاها إلي أقصاها ،ساهم كل ذلك في توحيد الشعب وجعله شعبًا واحدًا موحَّدًا منذ ذلك الزمن البعيد.ورغم هذا احتفظت الأقاليم المصرية علي اختلافها وتعددها بالعديد من السمات الخاصة والمميزة التي تصيغ تلك العبقرية المصرية المبكرة والتي يُمكن أن نسميها:"الوحدة في إطار التنوع"،ومن هنا كان لكل إقليم من الأقاليم المصرية سماته وخصائصه التي يساهم فيها موقعه وخصائصه ونمط إنتاجه وطبيعة ذلك الإنتاج.كما كان لكل إقليم من تلك الأقاليم إله خاص،وظلت الخصائص المميزة لكل إقليم طابعًا مستمرًا رغم تغير الأزمان ومر العصور.ولقد ظهرت العديد من الدراسات التي تتناول تلك الاقاليم بالدرس والفحص وتتنول سيرته وتطوره وطابعه العمراني وأبرز العلماء والشخصيات التي قدمها للوطن بتطور تلك الأعمال.كتاب سيرة القاهرة لمؤلفه الإنجليزي ستانلي لين بول،وكتاب"أسيوط"لأحمد عكاشة وغيرها.وياتي كتاب الأستاذ كامل مصطفي رحومة بعنوان)روافد القوة الناعة المصرية-البحيرة في القرن العشرين) ويبدأ كتابه بمناقشة مصطلح القوي الناعمة والذي يراه مصطلحًا جديدًا،علي الرغم من القوي الناعمة ومكوناتها القديمة .قدم المجتمع المصي ذاته، ثم يتناول معاييرها ومكوناتها ومظاهرها المختلفة،وينتقل لإقليم البحيرة فيتناول عناصر لغته وتاريخه وثقافته منذ بداية القرن العشرين،وينتقل إلي العديد من الشهادات الموثقة لبعض أعلام الفكر والسياسة حول إقليم البحيرة ، ثم يتناول دور الأزهر والكنيسة المصرية في صياغة وتعظيم القوة الناعمة لإقليم البحيرة متناولًا بإيجاز سير شيوخ الأزهر ممن أنجبتهم البحيرة،ودور الكنيسة المصرية التي كان للبحيرة نصيب وافر في تلقي العديد من بابوات الكنيسة العلم في أديرتها العديدة ومؤكدًا علي أن البابا كيرلس السادس وهو واحد من أهم من تولوا الكرسي البابوي من البحيرة نفسها.ويواصل الكاتب تأملاته ومناقشاته حول حركة التجديد الإسلامي وقراء القرآن الكريم، ثم ينتقل إلي تاريخ أوبرا دمنهور ودورها ، ثم يتناول دور دمنهور في ظل ثورة 23 يولية 1952. ويتناول ما قدمته البحيرة من شعراء غنائيين وموسيقيين ومغنيين كبار ورياضيين،ولا يفوته أن يتناول دور واحد من أعرق المقاهي التي لعبت دورًا مهمًا في حياة الإقليم السياسية والثقافية علي السواء.وعلي الرغم من أن الكتاب انطلق من مفاهيم مركزية معاصرة إلا أنه نجح نجاحًا في تطبيق تلك المفاهيم علي إقليم البحيرة. ......
#روافد
#القوة
#الناعة
#المصرية-
#البحيرة
#القرن
#العشرين

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766386

سعاد عزيز : إيران تطالب بمخاطبتها بمنطق القوة
#الحوار_المتمدن
#سعاد_عزيز من أهم مايتميز به نظام الجمهورية الاسلامية الايرانية من صفات، هو إنه وفي الاوقات التي يشعر فيها بالضعف والاحباط والتراجع، فإنه يحاول بکل الطرق والوسائل من أجل الإيحاء بأنه في موقع القوة والاقتدار وإنه في مستوى مختلف التهديدات والتحديات التي تحدق به، وهذا ماقد عود به هذا النظام أعدائه وخصومه على مر العقود الاربعة الماضية.اليوم، وعندما تراجعت إحتمالات العودة للإتفاق النووي بعد الرد الامريکي الحازم برفض كل الشروط الإضافية التي ناشدت بها طهران في ردها على المقترح الأوروبي، فقد أعلن الجيش الإيراني على أثر ذلك يوم الاربعاء الماضي إطلاق مناورة بمشاركة 150 طائرة مسيرة سوف تستمر ليومين، ووفق ماأفاد به المركز الإعلامي للمناورة، فإن نطاق المناورة يشمل الخليج وبحر عمان في جنوب إيران ويمتد إلى المناطق الشرقية والغربية والشمالية والوسطى. وهذه المناورة تأتي بمثابة إستعراض للعضلات والقوة من جانب إيران ولاسيما بعد التأکيدات الامريکية بإستخدام خطط أخرى في حال عدم التوصل للإتفاق ويبدو إن إيران سعت لإستباق الاحداث وإظهار إنها لاتخاف، وکأنها تستصغر الغرب عموما والولايات المتحدة خصوصا.هذه المناورات التي ترکز فيها إيران على الطائرات المسيرة، وکأنها تهدد بضرب القواعد والقطع الامريکية في المنطقة بإستخدام هذه الطائرات، متصورة بأنه بإمکانها أن تحسم الموقف لصالحها في حال إقدام الولايات المتحدة على الهجوم عليها، وهو تصور يبدو واضحا جدا بأن إيران تبالغ فيها وخصوصا بعد أن قامت بتزويد روسيا بالمسيرات حيث تحاول الإيحاء بأنها قد أصبحت قوة عظمى وهو زعم بات يتم ترديده من قبل أذرعه في المنطقة بصورة ملفتة للنظر.الحقيقة إن النظام الايراني بأمس الحاجة الى إستعراض القوة لکي يثبت قوته وإقتداره ولاسيما وإن العاملين الداخلي والخارجي في غير صالحه، حيث إنه وعلى الصعيد الداخلي فإن الاحتجاجات الشعبية تتواصل على قدم وساق وإحتمالات أن تتسع دائرتها وتغدو إنتفاضة ضد النظام تتزايد يوم بعد يوم کما إن المعارضة الايرانية الفعالة والم&#1654-;-ثرة على الشارع الايراني والمتمثلة بمنظمة مجاهدي خلق، يتصاعد دورها وتأثيرا وخصوصا بعد أن باتت عناصرها في داخل إيران تهاجم مقرات الحرس الثوري والباسيج والمخابرات، أما خارجيا فإن العزلة الدولية وإنکفاء النظام على نفسه تضاعف من وخامة الازمات والمشاکل التي تعاني منها وبشکل خاص الاقتصادية منها.إيران ومن خلال لجوئها وفي هذه الظروف الحرجة الى إستعراض القوة بوجه الغرب فإکإنها تطالب من دون أن تدري بأن يخاطبها خصومها بمنطق القوة، وهو أمر لو حدث فإن النظام الايراني لن يکون بأفضل من کل تلك النظم الاستبدادية الاخرى التي وقفت بوجه الغرب خلال العقود الاخيرة! ......
#إيران
#تطالب
#بمخاطبتها
#بمنطق
#القوة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766727

صاحب الربيعي : صدر كتاب جديد للباحث صاحب الربيعي بعنوان: آليات القوة الذكية وقدرات الإرغام.
#الحوار_المتمدن
#صاحب_الربيعي جاء في مدخل الكتاب: تعدّ القوة الأداة الأكثر فعالية في فرض الإرادة والنفوذ على الآخرين، وكلما كانت موارد القوة كبيرةً، اتسعت دائرة النفوذ فيضطر الآخرون للانصياع دون إرادتهم، لأن الضعيف في اللاوعي يخشى القوي فيمارس طقوس الخضوع، إما خشيةً من الاضطهاد وإما لطلب الحماية والتملق. والقوة ليست مجرد امتلاك وسائل العنف وحسب بل امتلاك الموارد الاقتصادية والمالية القادرة على إفقار الآخرين وتجويعهم، لذلك يمكن عدّها الأداة الحاكمة عبر التاريخ، من دونها لا حضارة قائمة فالتاريخ يؤرخ المساهمات الكبيرة للأمم القوية، ويهمل المساهمات الضئيلة للأمم الضعيفة. لكن فعالية استخدام القوة المجردة تختلف من زمان إلى زمان آخر. فاستخدام القوة في الحاضر لا يخضع غالباً لقرار فردي – باستثناء الأنظمة المستبدة - كما في السابق، وإنما يخضع لقرار جماعي، لأن الدولة تستمد عزم قوتها من قوة كل مؤسسة فيها تدار بصورة جماعية، وبمقدار ما توظف موارد قوة الدولة بصورة عقلانية يزداد شأنها على المستوى الداخلي والخارجي. ويمكن عدَّ موارد قوة الدولة أذرعاً فولاذية تفرض هيبتها على الجميع ودون الحاجة إلى استخدام القوة، وربما يتطلب أحياناً التلويح بها لإخضاع الآخرين، أو يتطلب أحياناً استخدامها بصورة مباشرة لإجبار الآخرين على الانصياع.وعليه فإن الإدارة العقلانية لموارد القوة المختلفة يجب أن تستخدم بصورة ذكية، وحسب الحاجة، وقيمة الهدف حتى لا تُستنفد مع الزمن، خاصة أن الدول العظمى تمتلك موارد قوة متكافئة – إلى حد ما - مما يمنح كل منها دوراً معيناً على الساحة الدولية، لكن عند توظيف إمكانات الحلفاء وقدراتهم لصالح دولة عظمى تتعاظم قدراتها على الإرغام في مواجهة إمكانات وقدرات الدول العظمى الأخرى وحلفائها. يتألف الكتاب من ستة فصول: الفصل الأول (القوة والدولة) يبحث في محورين، المحور الأول: مفهوم القوة واستخداماتها، والمحور الثاني: مقومات الدولة والنظام السياسي. والفصل الثاني (أداوت القوة الناعمة) ويبحث في ثلاثة محاور، المحور الأول: الأدوات الرئيسة للقوة الناعمة واستخداماتها، والحور الثاني: توظيف السمعة الدولية والدبلوماسية الشعبية، والمحور الثالث: توظيف الموارد الاقتصادية والمالية. والفصل الثالث (أدوات القوة الذكية) ويبحث في ثلاثة محاور، المحور الأول: الأدوات الرئيسة للقوة الذكية واستخداماتها، والمحور الثاني: توظيف مهارات الاحتواء والاستقطاب والإقناع، والمحور الثالث: توظيف التقنيات الإلكترونية والتكنولوجية. والفصل الرابع (الاستخبارات ومهامها) ويبحث في محورين، المحور الأول: التجنيد الاستخباري للعملاء والجواسيس، والمحور الثاني: دور الأجهزة الاستخبارية ومهامها. والفصل الخامس (النظام الدولي والحروب) ويبحث في محورين، المحور الأول: النظام الدولي وتوازن القوى، والمحور الثاني: المسوغات الحقيقية لشن الحروب العدوانية. والفصل السادس (السياسات الدولية الأمريكية) ويبحث في محورين، المحور الأول: الأمن القومي الأمريكي وقدرات الإرغام، والمحور الثاني: هندسة النظام الدولي وفرض الهيمنة الأمريكية. وأخيراً الخلاصة، والمراجع، وملخص الكتاب باللغة الإنكليزية. المؤلف: صاحب الربيعي.عنوان الكتاب: آليات القوة الذكية وقدرات الإرغام.قياس الكتاب: 17 × 24 سم.عدد الصفحات: 261 صفحة.دار الطباعة: دار الكُتاب- ستوكهولم. ......
#كتاب
#جديد
#للباحث
#صاحب
#الربيعي
#بعنوان:
#آليات
#القوة
#الذكية
#وقدرات

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=766891

حسام الدين فياض : نظرية القوة الناعمة عند جوزيف س. ناي
#الحوار_المتمدن
#حسام_الدين_فياض قبل أكثر من أربعة قرون، نصح الفيلسوف والسياسي الإيطالي نيكولو مكيافيلي* Niccol&#242-;- Machiavelli 1469-1527، الأمراء بأن يكون المرء مخوفاً أهم من كونه محبوباً. ولكن الأفضل في وقتنا المعاصر أن يكون المرء مالكاً لهاتين الصفتين معاً. فقد كان كسب القلوب والعقول مهماً على الدوام، ولكن الأهمية أكثر في عصر التطورات التكنولوجية الحديثة ووسائل التواصل والاجتماعي. إنه عصر التأثير الثقافي الذي يمثل قمة فاعلية القوة الناعمة التي يمتد تأثيرها إلى كل البيوت دون استئذان.مفهوم القوة الناعمة إن معنى القوة في المعاجم العربية ضد الضعف، والقوة: الطاقة من طاقات الحبل وجمعها قوى، وهي مبعث النشاط والنمو والحركة، وتنقسم إلى طبيعية وحيوية وعقلية، كما تنقسم إِلى باعثة وفاعلة. فالقوة الجاذبة: هي التي تدفع الشيء نحو المركز، أما القوة النابذة: التي تدفع الشيء للابتعاد عن المركز. وفي اللغة الإنكليزية فإن كلمة Power مأخوذة من الكلمة الفرنسية Pouvoir المنحدرة من أصل اللاتيني، التي تعني لغوياً القدرة والمكنة والاستطاعة. وكلمة Power التي غالباً ما تترجم إلى العربية بـ (السلطة) وتشتمل على معنيين: الأول ينطوي على معنى القوة فيقال القوة العسكرية Power Military أو قوة الأفكار Ideas of Power . أما المعنى الثاني فينطوي على دلالة سياسية أو قانونية محددة. فيقال السلطة السياسية Power Political أو السلطة الفردية Power Individual. وهذا يعني أن القوة كل قدرة يمكنها أن تحدث أثراً، وحسب ” بوتومور” يرى أن القوة هي قدرة أحد الأفراد أو الجماعات الاجتماعية على ممارسة هذا الفعل من أجل اتخاذ وتنفيذ القرارات، وذلك بشكل أوسع، وتحديد نظم وجدول العمل من أجل صنع القرار، بالمقابل يعتبر” فبير” أن القوة نوعاً من ممارسة القهر أو الإجبار بواسطة أحد الأفراد على الآخرين. وهكذا فإن القوة من منظور شامل يرتبط بها كل سلوك إنساني بصورة أو بأخرى خلال عملية التواصل والتأثير، حيث إن ظاهرة القوة تتخلل كافة الأنشطة الاجتماعية.يعود مصطلح القوة الناعمة Soft Power إلى أستاذ العلاقات الدولية الأمريكي جوزيف س. ناي* Joseph S. Nye، الذي قام بتطويره في كتابي ” ملزمون بالقيادة bound to lead ” الذي أصدره عام 1990، ثم عاود استخدامه في كتابه ” مفارقة القوة الأمريكية The paradox of American power ” عام 2002، ويستدعي مصطلح القوة الناعمة بشكل تلقائي نقيضه القوة الصلبة أو القاسية أو الخشنة.وقد عرّف جوزيف ناي، مفهوم القوة الناعمة بأنه ” سلاح مؤثر يسعى إلى تحقيق الأهداف عن طريق الجاذبية بدلاً من الإرغام، أو دفع الأموال “. إنها في جوهرها قدرة أمة معينة على التأثير في أمم أخرى وتوجيه خياراتها العامة، وذلك استناداً إلى جاذبية نظامها الاجتماعي والثقافي ومنظومة قيمها ومؤسساتها بدلاً من الاعتماد على الإكراه أو التهديد، وهذه الجاذبية يمكن نشرها بطرق شتى: الثقافة الشعبية، الدبلوماسية الخاصة والعامة، المنظمات الدولية غير الربحية، مؤسسات المجتمع المدني، مجمل الشركات والمؤسسات التجارية العاملة.كما عرفها بأنها القدرة على الحصول على ما تريد عن طريق الجاذبية بدلاً عن الإرغام، وهي القدرة على التأثير في سلوك الآخرين للحصول على النتائج والأهداف المتوخاة بدون الاضطرار إلى الاستعمال المفرط للعوامل والوسائل العسكرية والصلبة، أي القوة الجاذبة المفضية إلى السلوك المرغوب والمطلوب. وهذا يعني بالضرورة:1- القدرة على تشكيل تصورات ومفاهيم الآخرين وتلوين ثقافتهم وتوجيه سلوكياتهم.2- أن تحصل على النتائج التي تريدها دون تهديدات ملموسة أو رشاوي. ......
#نظرية
#القوة
#الناعمة
#جوزيف

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=767711

عدنان إبراهيم : مراجعة لمفهوم القوة
#الحوار_المتمدن
#عدنان_إبراهيم هناك طاقة حب في داخل كل منا، يشعر بها ويعرف لذتها الروحية جيداً حينما تظهر في بعض أو كثير من اللحظات، على اختلاف وتفاوت بيننا بحسب ذبذباتنا وتطورنا الروحي..ولكننا تعلمنا أن نتظاهر بالقوة بدلاً من إظهار الحب، وهذه أكبر جريمة اقترفها الإنسان.. لأن الحب هو الكل!الكل الظاهر في الصور والفرديات والكثرةالكل الذي يحب بعضه ويحن إليه...!هل تعلم ماذا تفعل حينما تكتم مشاعر الحب؟ربما يتجلى لك في العالم الآخر - بعد تحررك من حجاب الجسد - قدر تلك الجريمة التي تقترفها، وسترى أنها أبشع جريمة على الإطلاق، وأنها هي الكائن الممول لكل جريمة أخرى.إن كنت مؤمناً: دعك من الإنكباب على العبادة وافهم أنك تتعامل مع المعبود في صور خلقه.وإن كنت لا دينياً: فتعامل بحب مع المؤمنين ليست الأديان هي سبب التفرقة والحروب.. فهناك مجتمعات علمانية مزقتها الحروب، ونحن نعيش أحدها الآنليس التعامل بالقوة والقهر هو الذي يحميك ويجعلك في منطقة الأمان.. بل على العكس.ولكن حينما تتعامل بحب فسوف تكتسب قوة الجسد والنفس ومحبة الناس.. بغض النظر عن فكرة الدين، لا نريد أن نكون مدفوعين وموجهين بتوصيات دينية ومواعظ لا يمثلها أحد.. نريد أن نعيش التجربة عن رغبة وحب!في محاورات نيل دونالد والش:جميع الأفعال البشرية مدفوعة في أعمق مستوياتها بواحد من اثنين من المشاعر - الخوف أو الحب. في الحقيقة هناك عاطفتان فقط - كلمتان فقط في لغة الروح. هذه هي الأطراف المقابلة للقطبية العظيمة التي خلقتها عندما أنتجت الكون، وعالمك كما تعرفه اليوم. هاتان النقطتان - ألفا وأوميغا - اللتان تسمحان للنظام الذي تسميه "النسبية" أن يكون. بدون هاتين النقطتين، وبدون هاتين الفكرتين حول الأشياء، لا يمكن أن توجد فكرة أخرى. كل فكر بشري وكل عمل بشري يقوم على الحب أو الخوف. لا يوجد دافع بشري آخر، وكل الأفكار الأخرى ما هي إلا مشتقات لهذين الاثنين. إنها ببساطة إصدارات وتحويلات مختلفة على نفس الموضوع. فكر في هذا بعمق وسترى أنه صحيح. هذا ما أسميته بالفكرة الممولة. إنها إما فكرة حب أو خوف. هذه هي الفكرة وراء الفكرة وراء الفكرة. إنها الفكرة الأولى. إنها القوة الأولية. إنها الطاقة الخام التي تقود محرك التجربة البشرية. ولهذا ينتج السلوك البشري تجربة متكررة، هذا هو سبب حب البشر، ثم تدميرهم، ثم الحب مرة أخرى: هناك دائمًا تأرجح من عاطفة إلى أخرى. الحب يمول الخوف، والخوف يمول الحب، والحب يمول الخوف... ... والسبب موجود في الكذبة الأولى - الكذبة التي تعتبرها حقيقة عن الله - أن الله لا يمكن الوثوق به، ان محبة الله لا يمكن الاعتماد عليها. أن قبول الله لك مشروط، وبالتالي فإن النتيجة النهائية موضع شك. لأنه إذا كنت لا تستطيع الاعتماد على محبة الله لتكون دائمًا هناك، فمن يمكنك الاعتماد على محبته؟ إذا تراجع الله وانسحب عندما لا تعمل بشكل صحيح، أفلا يكون الله العظيم مجرد بشر؟ ... وهكذا في اللحظة التي تهدي فيها أعلى حبك، تستقبل خوفك الأكبر.فأول ما يقلقك بعد قول "أنا أحبك" هو ما إذا كنت ستسمعها مرة أخرى. وإذا سمعت ذلك مرة أخرى، فستبدأ على الفور بالقلق من أن الحب الذي وجدته للتو، سوف تخسره. وهكذا يصبح كل عمل رد فعل - دفاع ضد الخسارة - حتى عندما تسعى للدفاع عن نفسك ضد خسارة الله. ومع ذلك، إذا كنت تعرف من أنت - أنك أعظم وأروع كائن لافت للنظر خلقه الله - فلن تخاف أبدًا. فمن يستطيع أن يرفض هذه العظمة العجيبة؟ حتى الله لن يجد خللاً في مثل هذا الكائن.لكنك لا تعرف من أنت ......
#مراجعة
#لمفهوم
#القوة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768005

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 1
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي سمعت احدهم يتحدث قبل بضعة أيام عن تاريخ القوة البحرية العراقية، زاعما انها كانت في خمسينيات القرن الماضي عبارة عن (قوة نهرية) لا وجود لها في حوض الخليج العربي. .المؤسف له ان الكثيرين لا يعلمون انه في عام 1546 اصبحت البصرة تحت السيطرة العثمانية الكاملة. واصبح (بلال محمد باشا) أول حاكم لها، واحتفظت بمكانتها في هيكل إداري متكامل، ثم انتقلت إدارتها عام 1596 الى أسرة أفراسياب، التي كانت تتصرف من وقت لآخر بشكل مستقل تقريباً، ولم تلتزم بتوجيهات الامبراطورية العثمانية، وأبدى رجال تلك الأسرة عدم ارتياحهم للوجود العثماني. ومع ذلك، أرادت الإمبراطورية العثمانية بسط هيمنتها الكاملة في حوض الخليج. لأنها أدركت خطر البرتغاليين، الذين غزوا المنطقة، وبدأوا بتهديد طرق التجارة الهندية العثمانية، وكانوا من أكبر المنافسين للإمبراطورية العثمانية، حيث تمكنوا من احتكار تجارة الشرق بفضل سفنهم القوية المجهزة بأحدث المعدات المعاصرة لذلك الزمن، فبسطوا هيمنتهم في المحيط الهندي، وفي الخليج العربي، والبحر الأحمر، فكان لابد من عودة البصرة بالكامل للإدارة العثمانية، وذلك لكي تكون الامبراطورية قادرة على مواجهة البرتغاليين بشكل فعّال. فسعى الباب العالي منذ عام 1699 لبناء اسطول بحري بتقنيات تلك الحقبة، وأسندت إدارة ادارته للاميرال (محمد باشا). .ثم تزايدت الأهمية الاستراتيجية للبصرة ومحيطها، وأصبحت مسرحاً للصراعات الدولية، ومع ذلك تمكنت الإدارة العثمانية من الحفاظ عليها لسنوات عديدة. .وفي صيف عام 1693 انتفضت القبائل العربية في البصرة، فقتلت الوالي (عثمان باشازاد أحمد باشا)، فتم تكليف والي الرقة (حسين باشا)، ووالي بغداد (علي باشا) بقمع الانتفاضة. لكنهما فشلا في مواجهة القبائل العربية، ولم يستعيد العثمانيون سيطرتهم عليها إلا عام 1701 بعد تكليف (دالتابان مصطفى باشا) بقيادة الحملة العسكرية البحرية والبرية، فاستعاد القرنة ثم موانئ البصرة. .وفي 23 سبتمبر من عام 1703 اعيد تنسيب الاميرال (محمد باشا) قائدا للقوة البحرية في البصرة، وكان له الدور الأكبر في بناء اسطول بحري كبير مؤلف من مئات الفرقاطات والقوارب وسفن النقل النهري والبحري، وكانت جميعها مشابهة تماماً لسفن نهر الدانوب من حيث التصميم والحجم، وفي عام 1743 تم تشييد 60 صومعة لحفظ الحبوب، فاستعادت البصرة نشاطاتها التجارية مع الموانئ الهندية بفضل قوتها البحرية، وذلك بعد ان فقدتها لسنوات بسبب الاضطرابات. .وسوف نكمل حديثنا عن تاريخ القوة البحرية العراقية في مقالة لاحقة ان شاء الله. ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768082

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 2
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي توسعت رقعة المساحات التي تجوبها سفن القوة البحرية في حوض الخليج منذ عام 1863 بعد صدور قانون التجارة البحرية، الذي صادق عليه السلطان سليم الأول وقتذاك ، واللافت للنظر ان هذا القانون ظل ساري المفعول حتى يومنا هذا ونحن الآن في عام 2022، وتأكيداً على ما تقدم صادق العراق مرة أخرى رسميا عام 1917 على نفاذية هذا القانون، وذلك قبل إصدار بيان سير السفن في المياه الداخلية لعام 1919. بمعنى آخر ان القوة البحرية في العراق كانت تمارس دورها الملاحي في التحكم بتحركات السفن القادمة والمغادرة طيلة القرون الماضية، على الرغم من انها كانت موجودة قبل ذلك التاريخ بسنوات، وكانت تابعة لولاية البصرة، ومقرها في مرفأ العشار قرب جامع المقام على مسافة ليست بعيدة عن الداكير، في بناية مهيبة تتصدرها سارية عالية مغروسة في باحتها الامامية. .تجدر الاشارة ان الخليج العربي كان يحمل اسم (خليج البصرة)، وكان يكتب في الخرائط الملاحية (بصرة خورفزي). أو Basra K&#246-;-rfezi باللغة العثمانية، وكانت مسؤوليات القوة البحرية تنسحب على جميع المرافئ والبنادر من شط العرب ولغاية رأس مسندم، الموجود حاليا في سلطنة عمان عند مضيق هرمز، وبالتالي فأن جميع المرافئ القديمة على امتداد الساحل العربي في حوض الخليج كانت خاضعة بالكامل لقيادة القوة البحرية التي حملت وقتذاك اسم (Deniz Komutanl&#305-;-&#287-;-&#305-;-). ولم يكن دورها مقتصرا على الارشاد، بل كانت هي الدائرة المسؤولة عن متابعة عمل الفنارات الساحلية، وتنويرها، ورسم الخرائط الملاحية، وكانت الفنارات المقامة على النقاط الساحلية عبارة عن أبـراج خشبية عاليـة الارتفاع، يمكن مشاهدتها من مسافات بعيدة في عرض البحر، وتضاء ليلا بإضرام النيران، عن طريق إشعال المحروقات الطبيعية التي كانت توضع في وعاء معدني كبير مثبت فوق كل برج. .ولعبت القوة البحرية دورا ريادياً كبيراً في مرافقة عمل السفن المدنية المكلفة بعمليات المسح الهيدرغرافي من مضيق هرمز إلى الفاو، وذلك تمهيدا لمد خطوط وأسلاك التلغراف، التي استلمتها ولاية البصرة من بريطانيا، وكانت الاسلاك بطول 1250 عقدة، حيث جاءتها من انكلترا على ظهر مجموعة من البواخر، أذكر منها الباخرة (Marianne Moore). .وفي عام 1864 باشرت القوة البحرية باستخدام منظومات الاتصال البرقي بين الفاو والهند. وكانت دائرة التلغراف في الفاو تابعة لها. . هذا نزر يسير من تاريخ عريق وطويل لعبته القوة البحرية في القرون الماضية. .وبالتالي يتعين على الجهات المعنية تكليف لجنة مؤلفة من العناصر التي تجيد اللغة العثمانية القديمة في البحث عن الوثائق المحفوظة في مكتبة اسطنبول واعادة كتابة تاريخ قوتنا البحرية الذي يعكس عظمة هذه القوة في القرون الماضية. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768105

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية جـ 3
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا للاجزاء السابقة وفي ضوء ما عثرنا عليه في المتحف البحري بمدينة اسطنبول، نذكر انه بتاريخ 24 سبتمبر من عام 1865، انطلقت السفينة الحربية (أزمير) من اسطنبول إلى البصرة، وبعدها بعام واحد تقريباً، أي بتاريخ 3 ديسمبر 1866 غادرت السفينة الحربية (بورصة) من اسطنبول إلى البصرة، في رحلة طويلة وشاقة استمرت 15 شهراً، قطعتا فيها البحر الابيض المتوسط، وعبرتا مضيق جبل طارق، وتوقفتا في اسبانيا، ثم وصلتا ميناء كيب تاون. فرأس الرجاء الصالح، وهي المرة الأولى في التاريخ العثماني التي تتحرك فيها سفن حربية بهذا الحجم، وتسلك هذه المسارات الطويلة وصولا إلى البصرة عبر المحيط الهندي وبحر العرب وخليج عمان وخليج البصرة. .وهنالك أكثر من دراسة موثقة في المكتبة البحرية التركية بمدينة اسطنبول تتطرق إلى تفاصيل هذه الرحلة التي التحقت فيها تلك السفن الحربية بالقاعدة البحرية التابعة لولاية البصرة. .ومن بين تلك الدراسات، نذكر الدراسة التي أعدها المهندس والإمام (عبد الرحمن أفندي)، الذي كان مكلفا وقتذاك باعدادها بالتعاون مع القائد (العميد البحري أحمد بك). وهذه الدراسة مدعومة بوثائق أرشيفية، ومحفوظة في متحف التاريخ البحري، وهناك وثائق أخرى أكثر اهمية حول الطرادات العثمانية التي التحقت باسطول البصرة، والأموال التي انفقتها ولاية البصرة لصيانة سفنها الحربية وتجديدها، لجعلها قادرة على مواجهة التهديدات البرتغالية والهولندية في حوض الخليج، لكن الإمبراطورية العثمانية فقدت سيطرتها السياسية الكاملة في مراحل لاحقة على بغداد والبصرة، وأصابها الضعف والوهن تدريجيا، فتعاقبت عناصر السلطات المحلية على إدارة سفن الاسطول الذي توزعت مرافئه في منعطفات شط العرب، بين أرصفة العشار قرب الداكير، وفي الجزيرة البحرية المرتبطة بناحية السيبة مقابل عبادان، ومرفأ الواصلية، وفي منطقة المخراق. . وسوف نكمل حديثنا عن تاريخ قوتنا البحرية في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768223

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 4
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما ورد في الاجزاء السابقة، أدركت الإمبراطورية العثمانية اهمية العودة إلى تعزيز سلطتها المركزية في خليج البصرة، فبذلت قصارى جهودها لتوسيع نشاطات اسطولها هناك، إضافة إلى دعمه بجيوش برية تتمركز في النقاط الساحلية على إمتداد الساحل العربي (من البصرة إلى البحرين)، وعلى هذا الأساس أعد الباب العالي خطته لإصلاح قواعده البحرية في البصرة اعتبارا من النصف الثاني من القرن التاسع عشر. وذلك من أجل ضمان الأمن البحري والنهري، وحماية قوافل السفن التجارية، وسارع الباب العالي في الوقت نفسه إلى إتخاذ الخطوات الجادة لتحديث حوض بناء السفن في البصرة (في منطقة الداكير بالعشار). .بدأت الخطوة الأولى لتنفيذ ذلك المشروع عام 1847 عندما تم إرسال ضابطين بحريين من (ترساني عمير) إلى البصرة لإعداد دراسة تفصيلية تتضمن مراحل إصلاح المنطقة البحرية في البصرة، وتحديد المتطلبات التعبوية لتعزيز قوة الدفاعات الساحلية، التي يفترض ان تكون مؤهلة لصد هجمات السفن الحربية البريطانية، وتطلعاتها التوسعية المتوقعة في المنطقة، خصوصا بعدما أصبحت لبريطانيا قواعد قوية جداً في شبه القارة الهندية وبحر العرب وخليج عمان. .الأمر الذي جعل الباب العالي يبدي اهتماما كبيراً باسطوله الحربي في البصرة، فقرر عام 1850 نقل خدمات العميد المهندس البحري (بير باي) من (ترساني عمير) إلى البصرة، ثم قرر بعد عامين نقل خدمات العميد المهندس البحري (حسين باي)، ونقل الضباط والمهندسين والفنيين المتخصصين في بناء السفن إلى البصرة، وكان إرسال الأدميرالات والأشخاص المدربين تدريباً عالياً في مجالات التقنيات البحرية إلى البصرة مؤشراً على الأهمية التي يوليها الباب العالي لهذا المشروع الاستراتيجي. ومع ذلك، وربما بسبب المشاكل التي حدثت في توريد المواد، والظروف المادية والجغرافية التي عصفت بالمنطقة، وبعض المشاكل الأخرى الناشئة عن عدم وجود عدد كاف من الجنود في حوض بناء السفن، لم تأخذ الخطوات المطلوبة طريقها إلى التنفيذ، وظلت سفن حربية كثيرة بلا صيانة. وبات من الصعب بناء سفن حربية جديدة. ولم تتحقق فكرة شراء السفن من أوروبا للعمل في خليج البصرة، من هنا جاء قرار ارسال سفينتين حربيتين من إسطنبول إلى البصرة عبر البحر الابيض المتوسط، ومضيق جبل طارق، والالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، وصولا إلى البصرة، ولزيادة الاطلاع حول تفاصيل هذا الموضوع: انظر كتاب ابو بكر جيلان (الأصول العثمانية للعراق الحديث: الإصلاح السياسي والتحديث والتنمية في الشرق الأوسط في القرن التاسع عشر)، آي. توريس، لندن 2011، ص. 12-219 ؛ جوخان سيتينسايا، العثماني. .وسوف نواصل سردنا لمراحل تاريخ قوتنا البحرية في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768249

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية جـ 5
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما ورد في الاجزاء السابقة، نذكر ان خطة الباب العالي لتعزيز القوة البحرية في ولاية البصرة بسفن وزوارق حربية حديثة تعطلت مرة أخرى بسبب حرب القرم التي دارت رحاها بين روسيا والإمبراطورية العثمانية من عام 1853 إلى عام 1856، فتركت هذه الحرب آثارها السلبية على القواعد البحرية التابعة للبصرة. .وفي نهاية عام 1858 دفعت ولاية البصرة نفقات شراء سفينتين نهريتين مخصصتين لنقل الجنود، تم شراؤهما من أوروبا، وجلبتا إلى البصرة على أجزاء، وتم تجميعهما هناك بواسطة سفينة نقل، وكانتا تعملان في نهر دجلة بين بغداد والبصرة. .وشهدت البصرة فيما بعد تحسناً ملحوظاً في ترسانتها البحرية بسبب اهتمام قادة قواتها البحرية وقتذاك، وشعورهم بضرورة توفير مستلزمات الدعم الحربي للنقاط الساحلية، وتوفير الأمن والأمان لحماية خطوط الشحن البحري في خليج البصرة، وفي مرافئ شط العرب، ثم جاءت إصلاحات نامق باشا، ومدحت باشا، اللذين كانوا مهتمين بهذه النقاط الحساسة بعد انتهاء خدمات الوالي محمد رشيد باشا. .ولابد ان نذكر هنا نبذة مختصرة عن الفريق نامق باشا: (اسمه الكامل -محمد امين نامق باشا- ولد عام 1804 وانتقل الى رحمة الله عام 1892 وكان وزيرا وسفيرا ومؤسسا للاكاديمية الحربية في اسطنبول ثم واليا مرتين لبغداد والبصرة). .ونذكر أيضاً ان نامق باشا عاد ثانية في أغسطس 1861 (بعد 10 سنوات) لتولي شؤون ولايتي بغداد والبصرة، فارسل خطابا مفصلاً وعاجلاً إلى الباب العالي، طالبهم فيه بإرسال سفن حربية جديدة على وجه السرعة إلى البصرة، وضمها إلى القواعد البحرية والساحلية هناك، وواصل اهتمامه بتقوية سلاح القوتين (البحرية والنهرية) هناك. . وكان توريد السفن الحربية من أهم المشاكل، لكن نامق باشا استطاع ان يقنع الباب العالي بجلب مدمرتين حربيتين، ليشكلا قوام القوة البحرية في البصرة، وأكد أيضاً في خطابه على حاجة البصرة لثلاثة طرادات بخارية، وزوارق صغيرة، ومجموعة من السفن الخدمية لنقل الجنود والذخيرة الى المراكز المتقدمة في شط العرب، والتي كانت مكلفة بمهام التصدي للقراصنة الذين كانوا يمارسون غاراتهم على السفن التجارية في المنطقة المحصورة بين جزيرة معاوية على الضفة الشرقية ومرفأ الواصلية القريب من ناحية السيبة، مرورا بمركز الدويب ونهر الزيادية. حيث كانت هذه المنطقة مثبتة في الخرائط الملاحية باسم (مدخل بواردة) أي: (Bawarda Reach). وتعرف ايضاً بساحل القراصنة الذي يضم ثلاث جزر واقعة الآن على الضفة الإيرانية (وهي: جزيرة معاوية-جزيرة الدواسر-جزيرة شطيط). .وسوف نكمل حديثنا عن هذا الموضوع في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768309

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 6
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما تقدم، نذكر أيضاً ان رئيس أركان القوة البحرية في البصرة، وكان من بيت النقيب ويسمونه (النقيب باشا)، بعث برسالة بتاريخ 21 مارس 1864، إلى الباب العالي، أبدى فيها اعتراضه على تكليف الاسطول الحربي في البصرة بمهام تعبوية خارج حوض الخليج (الذي كان اسمه وقتذاك خليج البصرة). . وفي العام نفسه أرسل الوالي نامق باشا (واسمه الكامل الفريق محمد امين نامق باشا)، أرسل تقاريره المفصلة إلى الباب العالي بشأن الإصلاحات التي ينوي تنفيذها في المنطقة، مشيراً إلى تدهور الأوضاع الاقتصادية في البصرة ، وانخفاض تعداد السكان بسبب اضطرارهم للهجرة والفرار نحو الاماكن الآمنة، وذلك خوفاً من بطش رجال العصابات، الذين كانوا يقتحمون بيوت الناس لنهب ما خف حمله وغلا ثمنه، وهرباً من قطاع الطرق الذين كانوا ينتشرون في الضواحي المحيطة بالبصرة. .وذكر في تقاريره ان الزراعة تعرضت لأضرار فادحة وغير متوقعة بسبب الفيضانات، وبالتالي فان أهم مصادر العيش وكسب الأرزاق كانت تمر بأسوأ أوقاتها، وذكر نامق باشا في مذكرة أخرى مؤرخة في 30 نوفمبر 1864 مقترحاته حول الوضع الملاحي في البصرة، واهتماماته بحوض بناء السفن هناك، واحتياجات القوة البحرية، والمراكز الساحلية المكلفة بحماية قوافل السفن في حوض الخليج وفي نهري دجلة والفرات وشط العرب. .واللافت للنظر انه تطرق في تقارير أخرى إلى اهمية تكليف السفن الحربية في مصر بحماية سواحل البحر الأحمر، وإبقاءها تحت سيطرتهم، وذلك لعدم وجود قوة بحرية كافية في القواعد الحربية بالبصرة، وقد أدرج بإيجاز البيانات التالية في خطاباته حول سفينتين حربيتين مزمع التحاقهما بالبصرة، وهذا نصها:- (لم يكن لدينا خيارات أخرى سوى طلب إرسالها من مصادر الطاقة المتجددة. بما أنه كان مفهوماً أن كل من السفينتين، مع مدافعها وبنادقها ومعداتها وجميع لوازمهما، يمكن إدراجها على نفقة أربعة آلاف كيس، في حين تم تقديم ثمانية آلاف كيس، وهي نفقات السفينتين، إلى الترسانة، لذا ارى من الأفضل إرسال اثنتين من السفن الموجودة لديكم على الفور، لأن تعزيز القوة البحرية في خليج البصرة سيترك آثاره الإيجابية على سواحل البحر الأحمر، حيث يعيش هناك عدد كبير من السكان المسلمين على سواحل شبه الجزيرة العربية، وهم في حالة غير مستقرة، وغير محميين، وغير قادرين على تحديد مراكز الاحتفاظ بهم. وستكون خطوة جديرة بمجد الباب العالي لرعايا الامبراطورية العثمانية وترتيب أوضاعهم). .الحقيقة ان الكلام المحصور بين قوسين يحتاج الى توضيح وتفصيل، لأنه يتناول تطبيق فكرة تعزيز سواحل البحر الاحمر عن طريق إشراك القوة البحرية في البصرة، ويتناول تعقيدات حسابية ومصرفية لا افهمها، ويبدو ان نامق باشا لم يكن راضيا عن خطة الباب العالي بتوريط السفن الحربية العراقية في مغامرات غير مضمونة العواقب خارج حدودها الجغرافية. .وسوف نواصل البحث عن بقية التفاصيل في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768380

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية جـ 7
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما ورد ذكره في الاجزاء السابقة بات واضحا لدينا ان ولاية البصرة دفعت مبلغاً كبيراً وقدره ثمانية آلاف كيس من إيراداتها إلى الباب العالي في اسطنبول لشراء سفينتين حربيتين حديثتين، اضافة إلى تغطية نفقات المراحل المتبقية من مشروع تحسين حوض بناء السفن في البصرة، وذلك تمهيدا لزيادة عدد السفن الحربية في قواعد خليج البصرة. .آخذين بعين الاعتبار الدعم المتواضع الذي كان يقدمه الباب العالي للأسطول الحربي في البصرة. الامر الذي اضطر الباب العالي الى الاقتناع بإرسال مدمرات حربية من اسطنبول إلى خليج البصرة، ودعم فكرة توسيع حوض بناء السفن في البصرة، ناهيك عن الأهمية المتزايدة للسفن الحربية. والحقيقة ان هذه التطورات جاءت متزامنة مع مناشدات نامق باشا بهذا الشأن. وهكذا اكتملت القناعات لتغطية نفقات رحلة سفينتين حربيتين من اسطنبول إلى البصرة (24 سبتمبر 1865-ديسمبر 1866) وذلك بناء على القرار المتخذ في مايو 1865، من هنا جاء قرار الباب العالي بإرسال السفينة الحربية (بورصة)، والسفينة الحربية (إزمير)، ثم صدرت أوامر السلطان بالبدء في بناء طرادات جديدة تعمل بالبخار لتحل محل الطرادات القديمة التابعة للقوة البحرية في البصرة، وتمت الموافقة على طلب ثلاث سفن اخرى لنقل الجنود والذخيرة، وذلك بناءً على اصرار نامق باشا لتشغيلها في حماية قوافل السفن التجارية (النهرية والبحرية)، وكانت تلك السفن الثلاث تعمل بالبخار، وتحمل اسماء: (الموصل، والرصيف، والفرات). .تجدر الاشارة ان السفن الحربية (بورصة وإزمير)، هي سفن بخارية، بسعة 800 طناً، وتم بناؤها في لندن عام 1859. واكتملت صفقة شراؤها من قبل الإمبراطورية العثمانية في عام 1860. ويبلغ طول كل منها 53.2 مترًا، وعرضها 9.3 مترًا، ويبلغ غاطسها 4.5 مترًا، وتبلغ سرعتها القصوى 10 عقدة، ويعمل على كل سفينة طاقما مؤلفا من 150 فردا. وعليها 2 مدفع من طراز Krupp يتم تحميله من الخلف من عيار 150 ملم، ومدفع Krupp مقاس 120 ملم، و 3 مدافع سريعة النيران (رشاش) مقاس 37 ملم، ومدفعان من طراز Nordenfeldt عيار 25 ملم. وللمزيد من التوضيح انظر: بيرند لانجينسيبين - أحمد جوليوز ، 1828-1923 البحرية العثمانية ، اسطنبول 2000، ص. 134. مكتبة أرشيف تاريخ البحرية، حاكم البحرية، (مخطوطة). .وسوف نواصل سردنا لبقية التفاصيل في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768419

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية جـ 8
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما تقدم في الأجزاء السابقة، نذكر انه في تلك الحقبة تمت ترقية العميد البحري (علي بك) إلى رتبة حاكم وبكل الصلاحيات التنفيذية، وتم تعيينه قائداً للسفن الحربية التي من المؤمل ان تصل البصرة. .وما ان وصل (علي بك) إلى هناك حتى تولى على الفور منصب قائد القوة البحرية في البصرة، وتم تكليف 17 جندياً بمرافقته بالخدمة لمدة عامين. .جاء في التعليمات المعدة أن (علي بك) والوفد المرافق له، الذين سيتم إرسالهم إلى البصرة مع سفينتين حربيتين، سينتقلون من اسطنبول لتحسين أوضاع حوض بناء السفن في البصرة، وتعزيز القوة البحرية هناك. وكان حكام جزر القمر، الذين كانوا في اسطنبول كضيوف، يرومون الذهاب أيضاً إلى بلادهم على متن تلك السفن الحربية المتوجهة إلى البصرة. .وتلقى قائد الرحلة توجيهات دبلوماسية حول ضرورة مراعاة إجراءات الوصول إلى موانئ الحكومات العربية الموجودة على الطريق بعد مغادرة إسطنبول. إلا انه وعلى الرغم من قبول تلك التوصيات التي قُدِّمت للوزارة الكبرى للمصادقة عليها، فقد اعتُبر من المناسب إرسال وفد جزر القمر بطرق أخرى، معتبراً أنه ستكون هناك بعض العوائق والصعوبات التي قد تواجههم عند مرافقتهم تلك السفن في عرض البحر. كما تم التذكير بأن الممارسات الأخرى، وخاصة بروتوكولات أداء التحية عند مداخل ومخارج المرافئ التابعة لدول أخرى، وموانئ الدول الأجنبية، والتي ستصادف أثناء رحلة السفن الحربية، يجب أن تتم وفقاً لقواعد القانون البحري الدولي النافذ وقتذاك. . وطُلب من الضباط في خطاب من الوزارة عقد لقاءات ودية مع مسؤولي الدول الأجنبية، كما استغرقت الاستعدادات لتلك الرحلة الطويلة من اسطنبول إلى البصرة وقتاً طويلاً، باعتبارها الرحلة الأولى التي تنطلق فيها سفن بهذا الحجم من إسطنبول إلى البصرة بتخطيط مسبق من البحرية العثمانية. .ونذكر أيضاً ان وباء الكوليرا الذي كان منتشراً في اسطنبول في صيف عام 1865 تسبب في تأخير تلك الرحلة عن موعدها المقرر. لأن الكوليرا التي تصيب الناس يمكن أن تصيب طواقم السفينتين الحربيتين. ويمكن ان تكون الرحلة سببا في انتشار الوباء، أو تكون الكوليرا سببا في فشل الرحلة. .وسوف نواصل الحديث عن هذا الموضوع في الاجزاء اللاحقة ان شاء الله. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768516

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 9
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي استكمالا لما ورد في الاجزاء السابقة، نذكر ان رحلة السفينتين الحربيتين من اسطنبول الى البصرة، لم تكن على ما يرام، فقد جرت الرياح بما لا تشتهي السفن، فتعثرت مسيرة الرحلة بسبب العواصف والامواج المتلاطمة، وفُقد التواصل تماماً بين السفينتين، فتوجهت السفينة (إزمير) إلى بومباي، ومكثت هناك أربعة أيام، ثم توجهت إلى مسقط، فهرع الناس لاستقبالها بالحفاوة والترحيب، وجهزوها بما تحتاجه من مياه ومؤن، وبكل المواد اللازمة لمواصلة مسيرتها نحو البصرة. وكان طاقمها في ضيافة السلطان سالم بن ثويني بن سعيد البوسعيدي (1845- 1876م)، الذي قام بتكليف مهندس من العاملين في حوض بناء السفن البريطاني، الموجود هناك، لمساعدتها وإصلاح عطلاتها. وأمر السلطان تجهيزها بنحو 50 طناً من الفحم. .وبعد أسبوع واحد من مغادرة السفينة الحربية (إزمير)، وصلت السفينة الحربية (بورصة) إلى مسقط. ولدى وصولها إلى هناك، استقبلوها بمثل ما استقبلوا به السفينة (إزمير)، واطلقت المدفعية 21 طلقة. وكان العميد البحري (أحمد بك) في ضيافة السلطان سالم البوسعيدي (إمام مسقط). وأعلن الإمام أنه من المؤيدين والداعمين لحكومة الباب العالي. ووجدت الحكومة العثمانية في وقت لاحق أنه من المناسب إرسال رسالة شكر إلى الإمام من والي البصرة. .وهكذا غادرت السفينة (بورصة) مسقط في 19 نوفمبر 1866 في طريقها نحو البصرة بعد تزودها بالفحم، وإقامتها هناك ليوم واحد فقط، لكنها توقفت في ميناء (بندر بوشهر) الإيراني يوم 24 نوفمبر لمدة اربع ساعات، ثم توجهت بعد ذلك إلى مدخل شط العرب، فوصلت مرسى الخورة جنوب نهر العشار عند غروب الشمس، حيث القت مرساتها هناك يوم 26 تشرين الثاني (نوفمبر)، وتجمع حولها الناس والجنود، وتعالت الصيحات الترحيبية. . وبالتالي فان وصول السفينة (بورصة) جاء بعد اسبوع واحد من وصول السفينة (إزمير)، وكان انضمامهما الرسمي للقاعدة البحرية في البصرة في شهر كانون الأول (ديسمبر) من عام 1866. .ولابد ان نشير هنا الى الخسائر التي تكبدتها هذه الرحلة الشاقة، والتي تمثلت بوفاة خمسة من أفراد الطاقم بسبب أمراض مختلفة، وكان لا بد من قطع يد جندي آخر أصيبت بحادث. .لا شك ان هذه السفينة الحربية العابرة للمحيطات كانت هي النقلة النوعية في تعزيز مكانة اسطولنا البحري في البصرة، ولا شك انها ظلت تعمل هناك بأعلى كفاءتها في السنوات اللاحقة. .وسوف نواصل حديثنا عن هذا الموضوع في الاجزاء القادمة ان شاء الله. . . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768546

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية الجزء 10
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي ابتهج الناس بوصول السفن الحربية إلى البصرة، وكانوا يتابعون تحركاتها وهي تجري تدريباتها اليومية بين منعطفات شط العرب، ثم باشرت بإجراء مناوراتها الشهرية في خليج البصرة، وما أن حل عام 1867 حتى كانت السفينة الحربية (أزمير) في طليعة القافلة البحرية التي انطلقت في موسم الحج من ميناء البصرة صوب ميناء جدة، وعلى الرغم من انتهاء موسم الحج ظلت السفينة الحربية (إزمير) راسية هناك نزولاً عند رغبة أمير الحجاز الشريف علي بن محمد بن عبد المعين بن عون (1833- 1870)، وذلك لاستخدامها في تنفيذ بعض المهمات المرتبطة بأمن التجارة البحرية في حوض البحر الأحمر، إضافة إلى تكليفها بمهمة إرسال ضباط من الحجاز لضمان ولاء الشخصيات البارزة في منطقتي الشحر والمكلا، على ان يتم اصطحاب الضباط عند عودتهم على متن السفينة (إزمير)، وأن يبقى الضباط في جدة بعد انتهاء المفاوضات، لكن الظروف الطارئة وقتذاك تطلبت نقل اولئك الضباط مرة أخرى إلى ميناء الحديدة، وقد أسهمت تلك التحركات في استتباب الأمن في المكلا عام 1868، الأمر الذي جعل أمير الحجاز يطالب بابقاء السفينة الحربية في جدة، على الرغم من مطالبات والي البصرة بعودتها إلى شط العرب، لكنها عادت إلى اسطنبول في مايو 1870 للخضوع الى الصيانة العامة وتجديد اسلحتها، وفي نهاية شهر كانون الأول من عام 1871 كانت السفينة الحربية (بورصة) بحاجة الى إصلاح معداتها الحربية ودفتها وآلاتها وغلاياتها (مراجلها البخارية)، وذلك على نفقة ولاية البصرة. .نذكر أيضا ان الإمبراطورية العثمانية بدأت تلفظ انفاسها في تلك الأيام، فعلى الرغم من ان قوتها البحرية أصبحت أقوى في عهد السلطان عبد العزيز الثاني. لكنها لم تحظ بالاهتمام اللازم في عهد عبد الحميد، فقد تأخرت كثيراً، فسارعت لسد هذه الفجوة من خلال تعزيزها بالسفن المشتراة من ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة. .نذكر ايضا ان السلطان عبد العزيز كان يخطط لإنشاء بحرية جديدة، فاشترى العديد من السفن. ويقال إن البحرية في زمنه كانت ثالث أكبر بحرية في العالم. لكنها لم تُبنى وفق أي استراتيجية أو خطة حربية مدروسة، وهذا هو سبب تراجعها عام 1876 إلى مستويات متدنية بسبب مخاوف السلطان على العرش والهيكل العام للاستبدات. لدرجة أن اللورد الأول للأدميرالية البريطانية (ويليام بالمر)، الذي جاء لفحص البحرية العثمانية، كتب في تقريره: (لا يوجد شيء اسمه البحرية)، في الوقت الذي تطورت فيه السفن الحربية، وظهرت السفن المدرعة في جميع أنحاء العالم. .والحديث ذو شجون. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية
#الجزء

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768620

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 11
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي عندما وصلت السفن الحربية بورصة وإزمير إلى البصرة، كانت هناك سفن اخرى متخصصة بنقل الجنود والذخيرة، نذكر منها السفينة (Hocabey) بين بغداد والبصرة، اضافة إلى سفينتين تابعتين إلى شركة لينش البريطانية للنقل العام، وذلك بموجب الامتياز الذي حصلت عليه من الدولة العثمانية. .ونذكر أيضاً ان الوالي نامق باشا تقدم بطلب إحضار ثلاثة زوارق نهرية من أوروبا، وطلب شراء سفينتين حربيتين، على ان تكون تغطية نفقاتها من ايرادات ولاية البصرة، وسعى في الوقت نفسه نحو توسيع حوض صيانة السفن في البصرة، ومحاولة فتح مصنع ومدرسة داخل الحوض، وتعميق الممر الملاحي في مدخل الفاو، وبناء فنار ملاحي كبير على غرار منارة مضيق البوسفور. .من ناحية أخرى كان للمنافسة مع إنجلترا، التي كان نفوذها يتزايد في المنطقة مع مرور الأيام، التأثير الكبير على تطور هذه الأنشطة. .كان البريطانيون يمارسون نشاطاتهم البحرية والنهرية في المنطقة من خلال سفنهم المجهزة بأحدث التقنيات. فبعد افتتاح قناة السويس في نهاية عام 1869، أصبح من الأسهل إرسال السفن إلى الخليج العربي، لذلك أصبحت المنطقة تعج بالنشاطات الأوروبية. وكان والي بغداد رشيد باشا قـد أسس في 1855 شركة محلية للنقل بين بغداد والبصرة، واستورد سفينتين (بغداد)، و (البصرة). ولكن تلك الشركة لم تزدهر لنقص في الخبرة. وقـد أعاد تنظيمها الوالي نامق باشا في 1867، واسماها الإدارة (العمانية العثمانية). وقـد ازداد عدد سفنها وانشات خدمة لصيانتها. ونتج عـن ذلك منافسة بين الشركتين لم ينتج عنها نقصان في أرباح الشركة الانكليزية الطائلة. وقد غرقت السفينة (دجلة) أمام حصن البغدادية في الثامن مـن ايلول 1876. واستدعي فرق للانتشال من انكلترا في محاولة لاخراجها مـن الماء، وانقذت بعض السلع والبضائع. ولكن ارتفاعا سريعا لمياه نهر دجلة اجبرهم عـلى تركها في أعماق التيارات. وقد حل محل هذه السفينة سفينة اخرى جديدة بمدخنتين صنعت في انكلترا وركبت في البصرة في 1878، واسميت بلوس لنتش Blosse Lynch، يمكنها نقل 600 مسافر و300 طناً من البضايع. وفي 1880، سيرت الشركة سفينة بخارية جديدة (الخليفة) The Khalifah، وبدات أولى سفراتها مـن البصرة إلى بغداد في 27 نيسان. وقـد حملت طحينا بعث ليخفف مـن المجاعة في الشمال.وقـد ازداد عـدد المسافرين وكميات البضايع فطلبت الشركة مـن السلطات في اسطنبول بالسماح لها بتسيير باخرتين، ولكن المشروع لاقى معارضة في بغداد. ولـم تحصل الشركة عـلى السماح. ولم تكن الملاحة في دجلة شيئا سـهـلاً، حيث كانت السفينة البخارية تـقـضي يومين على الأقل بين بغداد والبصرة في احسن الأحوال. وتقتضي السفرة بين ستة ايام وعشرة في فترات الفيضانات. أمّـا صعود النهر مـن البصرة إلى بغداد فقد كان يقتضي ثلاثة ايام ونصف على الأقل وحتى ثمانية ايام. وعندما ينخفض مستوى الماء في الصيف، كانت الملاحة في الليل مستحيلة، وحتى في النهار كانت السفينة تتقدم بصعوبة وبطء. كما ربطت شركة الإخوان لِــنـتـش للملاحة بين بغداد والهند، واصبحت ممثلة للمصالح البريطانية في المنطقة ولهذا حصلت رسميا على حماية وزارة الخارجية البريطانية لها. .ونعود إلى هنري بلوس فقد شغل مناصب رفيعة في الجيش البريطاني في الهند حتى احيل إلى التقاعد ، فذهب إلى باريس ليقيم فيها. وتوفي في باريس سـنـة 1873. اما توماس كير فقد نشر في لندن عام 1879 كتاب (عبر وادي الفرات)، بلاد ما بين النهرين إلى الهند (Across Mesopotamia to India, by the Euphrates Valley). .وفي 1887، رفض هنري فينيس، ابن توماس كير، عرضاً للانخراط في السلك الدبلوماسي ا ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768658

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 12
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي في عام 1891 اصبح هنري فينيس نائباً لمدير شركة الـ Lynch Brothers’ ثم اصبح مديرا لها عام 1896. وهي السنة التي توفي فيها ستيفن لينتش Stephen Lynch. وفي فترة إدارة هنري فينيس للشركة افتتح خط النقل النهري على نهر الكارون بين المحمرة والأحواز. وقام هنري فينيس بلوس بسفرات كثيرة بين 1893 و 1898 في الشرقين الأدنى والأوسط، وذهب مرتين إلى ارمينيا موطن احدى جدتيه. وبعد عودته إلى لندن، اصبح عضوا في الجمعية الجغرافية الملكية Royal Geographical Society، ونشر في دوريتها سردا لاسفاره في بلاد الشرق. وفي 1906، انتخب عضوا في البرلمان الانكليزي. ونشر عددا من الكتب عـن الشرقين الأدنى والأوسط مـن ضمنها : الخطوط الحديدية في الشرق الاوسط Railways in the Middle East الذي صدر في لندن عام 1911. وتوفي هنري فينيس في فرنسا سنة 1913. واستمر نشاط شركة الإخوان لِــنـتـش التجاري في العراق إلى مـا بعد تاسيس المملكة العراقية في عشرينيات الـقـرن الماضي. ومازلنا نرى في بغداد البناية الواسعة الّـتي شغلتها الشركة لمدة عقود طويلة : بيت لنج بين شارع الرشيد وشارع النهر. .ربما يقول قائل منكم: ما علاقة هذا السر بتاريخ القوة البحرية العراقية ؟. .الحقيقة ان تحركات سفن هذه الشركة في شط العرب وفي البحر وفي دجلة والفرات كانت تحت حماية زوارق الدورية الحربية المسلحة، وتحت حماية النقاط المتقدمة لخفر السواحل، ولم يكن لتلك الشركة ان تحقق هذا النجاح التجاري لو لم تكن هناك قوة عسكرية تحافظ على الأمن والأمان في المسطحات البحرية والنهرية. . وسوف ننهي هذه السلسلة في مقالة أخيرة قادمة تحمل الرقم ( 13 ). وذلك بسبب عدم قدرتي وحدي على المتابعة والترجمة. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768708

كاظم فنجان الحمامي : من تاريخ القوة البحرية العراقية ج 13
#الحوار_المتمدن
#كاظم_فنجان_الحمامي سبق لي بينت في الجزء السابق عن عدم قدرتي وحدي على مواصلة الكتابة والترجمة، ونشر الصفحات التاريخية، التي تحكي عن الدور التاريخي الذي لعبته القوة البحرية العراقية في العقود الماضية. .وخير ما نختتم به حديثنا عنها هو التطرق إلى المدمرة الحربية التي اشترتها الجمعية البحرية في الامبراطورية العثمانية من فرنسا عام 1907 لصالح القوة البحرية التابعة لولاية البصرة، وكانت من فئة (Durandal). وكانت تحمل اسم (بصرة)، وعلى الرغم من ان ولاية البصرة هي التي دفعت قيمتها من ايراداتها المحلية، الا ان تلك المدمرة ظلت في بحر مرمرة حتى قيام الحرب العالمية الأولى، فشاركت في الحرب، وتعرضت لإصابات مباشرة، وخرجت من الخدمة في اكتوبر 1918. لكنها أعيدت ثانية إلى الخدمة بعد ان تم تسفينها في مصانع إسطنبول البحرية للمدة 1924-1925، والتحقت باسطول الجمهورية التركية في عام 1925. لكنها اُخرجت من الخدمة عام 1932، وتم شطبها وتفكيكها عام 1949. .كانت المدمرة (بصرة) بطول 58 متراً، وعرض 6.3 متراً، وغاطس ثلاثة أمتار تقريباً، وكانت مجهزة بمحركين بخاريين، يعملان بقدرة 5950 حصان. وسرعة 20 عقدة، ومجهزة أيضا بمدافع سريعة النيران (65 ملم، 47 ملم)، وستة أنابيب لإطلاق الطوربيدات. . وبالإمكان التعرف على خصائصها الاخرى من خلال البحث في الشبكة الدولية بعد كتابة العبارة التالية باللغة التركية : (Basra, Osmanl&#305-;- Devleti nde Donanma Cemiyeti taraf&#305-;-ndan 1907 y&#305-;-l&#305-;-nda Fransa dan sat&#305-;-n al&#305-;-nan d&#246-;-rt Durandal s&#305-;-n&#305-;-f&#305-;- muhripten biri--dir--.). .راجياً قبول اعتذاري عن عدم قدرتي وحدي على مواصلة البحث والترجمة. . ......
#تاريخ
#القوة
#البحرية
#العراقية

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768763

الطاهر المعز : ديمقراطية الولايات المتحدة - غسيل الأدمغة، أحد دعائم القوة
#الحوار_المتمدن
#الطاهر_المعز الدعاية الأمريكية، واحدة من جبهات الحربمن "غزو الغرب" إلى "الحرب على الإرهاب"رافقت الدّعاية السياسية والإيديولوجية المُكثّفة نُشُوء الولايات المتحدة على جُثَث السّكّان الأصليين، وكانت تلك الدّعاية مصدر إلهام للقادة الصهاينة الذين ادّعوا كما ادّعى الغزاة الأوروبيون إنهم شعب الله المُختار، وإنهم يُعَمِّرون أرضًا قَفْرًا كانت خالية ومُهْمَلَة قَبْل احتلالهم... أما بعد الحرب العالمية الثانية فقد رسّخت الدّعاية الرّسمية كذبة "إن الجيش الأمريكي حَرّرَ أوروبا"، بينما دَحَرَ الجيش السوفييتي المُحتلِّين النّازيين الألمان وحلفائهم، من ستالينغراد إلى برلين، وحرّر الأسْرى من مُحتشدات ألمانيا وبولندا وغيرها، وراح حوالي 25 مليون سوفييتي ضحية هذه الحرب، أي أكثر من ضحايا البلدان الأوروبية مُجتمعة، وتميزت الدّعاية الأمريكية بترويج أكاذيب عديدة مثل سلاح الدّمار الشامل في العراق وتنفيذ جيش سوريا هجوما كيماويا سنة 2018، ومجزرة بنغازي المزعومة سنة 2011، وما إلى ذلك من أكاذيب يُصدّقها الناس بفعل إقصاء وسائل الإعلام (التي تمتلكها شركات عابرة للقارات) أي رواية مُخالفة للرواية الرسمية الأمريكية.الجيش في خدمة الشركات الكبيرة (الأمريكية) متعددة الجنسياتأعلن الجنرال سميدلي بتلر ( 1881 – 1940 )، سنة 1933، خلال إحدى الفعاليات الرسمية التي نظّمتها الأكاديمية العسكرية في واشنطن: "لقد أمضيت 33 عامًا في الجيش، وخلال هذه الفترة كرّستُ معظم وقتي لدعم مصالح رجال الأعمال والمصارف، فكنت بمثابة قاطع طريق، أمارس الإبتزاز خدمةً للرأسمالية، وساعدت شركات النفط في الإستيلاء على نفط المكسيك، سنة 1914، وساعدتُ المصارف على الإستقرار وجني الأرباح في هايتي وكوبا المُحْتَلَّتَيْن، وساعدت في اغتصاب جمهوريات أمريكا الوسطى لصالح وول ستريت ".بعد سبعة عُقثود، وخلال العدوان على العراق واحتلاله، روجت الدّعاية الأمريكية الأكاذيب حول "أسلحة الدّمار الشامل"، في بلد مُدَمَّر ومُحاصَر منذ 12 سنة، وتمكّنت الإمبريالية الأمريكية من تجنيد السياسيين، الغربيين وحتى العرب، والمثقفين والإعلاميين لدعم العُدوان السافر وقلب نظام الحكم واحتلال البلاد.بعد هذا الإعلان بنحو تسعة عُقُود، لم تتغير الأساليب كثيرًا، رغم تطور التقنية التي تأقلمت معها أساليب الدّعاية، فقد أشْرَفَت المُؤسّسات الرّسمية الأمريكية على إنشاء حسابات مُزيفة في وسال التواصل المُسمّى "اجتماعي" ( فيسبوك وتويتر وإنستاغرام...)، بمعظم اللغات، منها العربية والفارسية والروسية والصينية والإسبانية وغيرها، لتقديم معلومات بعضها صحيح، كالبيانات الإقتصادية والديموغرافية، ومعظمها مُزّيف، مثل ترويج إن النظام في إيران يتعمد تجويع السكان وتخصيص الإستثمارات لتصنيع الأسلحة، وروّجت أخبارًا عن مظاهرات وعمليات قمع وهْمِيّة، وخلال الحرب الحالية في أوكرانيا، تروج وسائل الإعلام الأمريكية والغربية عموما أخبارًا معظمها كاذبة عن فظائع ومجازر ضد المدنيين والأطفال الأوكرانيين، وتطلق وسائل الإعلام التي تمولها أمريكا مباشرة، مثل صوت أمريكا أو إذاعة أوروبا الحرة أو المواقع التي يرعاها الجيش الأمريكي، مثل هذه الأخبار، ثم تنقلها وكالات الأنباء ووسائل الإعلام العالمية الأخرى مثل شبكات التلفزيون التي تُشغّل مُثَقّفين انتهازيين وجواسيس وخبراء عسكريين ( مثل سميركونيش الذي يقدّم برنامجًا أسبوعيا على شبكة سي إن إن )، ولا تُفصح عن هويتهم الحقيقية، بل تُقدّمهم كمُحلّلين أو مُعلّقين مُحايدين، وعندما تستضيف الشبكات شخصًا يُقدّم رؤيا مختلفة، يتم حذف التعليقات المُزعجة، وتشير ......
#ديمقراطية
#الولايات
#المتحدة
#غسيل
#الأدمغة،
#دعائم
#القوة

لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=768870