عادل عبد الزهرة شبيب : الأهمية الاقتصادية لميناء الفاو الكبير وفقا لندوة مركز بغداد للتنمية القانونية والاقتصادية
#الحوار_المتمدن
#عادل_عبد_الزهرة_شبيب بتاريخ السادس عشر من كانون الثاني 2021 , عقد مركز بغداد للتنمية القانونية والاقتصادية الندوة الموسومة ( الابعاد الاقتصادية للاتفاقية العراقية - الصينية واهمية بناء ميناء الفاو ) عبر الد-ائرة الالكترونية حيث استضاف مجموعة من الاساتذة المختصين بالشؤون الاقتصادية والاستراتيجية ومختصين في العلاقات الدولية اضافة الى اعضاء المركز .ومن بين الأمور التي تناولتها الندوة موضوع الأهمية الاقتصادية لميناء الفاو الكبير , حيث اعتبر المشاركون في الندوة ان مشروع ميناء الفاو الكبير يمكن ان يحدث نقلة نوعية ويحقق الأهمية الاستراتيجية والاقتصادية له , عبر تحريك عجلة الملاحة البحرية كما ستكون المدينة الصناعية في منطقة الفاو الاولى في الشرق الأوسط حيث ستبلغ طاقته الاستيعابية القصوى ( 99 ) مليون طن سنويا . ويدف المشروع فضلا عن تنشيط قطاع النقل في العراق الى تنويع طرق الاستيراد والتصدير , كما سيتم بناء مخازن للحبوب وابراج وساحبات هوائية واحزمة ناقلة عدد 2 مع 22 رافعة نمطية بطاقات مختلفة , ومهابط للطائرات , وفتح طرق دولية واقامة معامل لمعالجة المياه ومحطات للوقود . وتوقع اقتصاديون ان يحقق الميناء للعراق منافع تقدر بنحو 15 مليار دينار شهريا عند اكتمال المشروع وعمله بطاقته القصوى . لذا من المتوقع ان تصبح منطقة الفاو حاقة وصل تربط العديد من الأطراف مع بعضها .وتأتي اهمية هذا المشروع العملاق من كونه منظومة متكاملة , تتكون من الميناء وشبه جزيرة الفاو التي ستكون في حال اكمالها واحدة من اكبر المدن الاقتصادية العالمية , وثاني اكبر عشرة موانئ بالعالم , وبديلا عن ميناء ( هونغ كونغ ). وذلك من خلال تطوير ظهير الميناء بمشاريع صناعية كبرى , وبناء قاعدة اقتصادية قريبة من الأسواق, تشمل ارصفة تجارية واسعة وساحات تفريغ ومصانع تكرير النفط والغاز الطبيعي والبتروكيمياويات ومهابط للطائرات , اضافة الى شبكة واسعة من الطرق البرية وسكك الحديد ومدن سكنية وفنادق ومرافق ترفيهية وغيرها , اضافة الى توفير فرص عمل والقضاء على البطالة ليس في مدينة البصرة فقط بل في كل مدن جنوب ووسط العراق , ولتحقيق هذه الرؤية المشرقة وضمان نجاحها والدفع باتجاه الاسراع في تنفيذ المشروع على ةفق اسس علمية وقانونية . لكن هناك بعض الآثار السلبية والايجابية على ميناء الفاو الكبير منها :• آثار ميناء مبارك الكبير الكويتي على اقتصاد العراق بشكل عام وعلى ميناء الفاو الكبير بشكل خاص . يأتي الخطر الأول والأكبر على انشاء ميناء الفاو الكبير من ميناء مبارك الكبير في الكويت والذي باشرت الكويت بناءه في عام 2010 بقيمة ( 1,1 ) مليار دولار قبالة السواحل العراقية على جزيرة بوبيان . المشروع – وكما اختارت الكويت تنفيذه - يقع على بعد كيلومترات قليلة من مشروع الفاو الكبير , وتعد احرج منطقة ملاحية في العالم كونها تفرض واقعا جغرافيا سياسيا على العراق من حيث انها تغلق الرئة البحرية الوحيدة للعراق الذي لا يملك منفذا بحريا غيرها . وتحرم العراق من ارتباطاته البحرية مع البلدان الاخرى , علما ان دراسة جدوى المشروع اقرت ان ميناء مبارك سيعتمد على التجارة الكويتية العراقية , اذ سيعتمد على الحركة التجارية العراقية بشكل كبير من باب الاعتماد على الاستهلاك الذي تتركز اعلى نسبة له في العراق بنسبة 68 % ومن المتوقع ان 80% من السوق العراقية ستتحرك عبر ميناء مبارك الكبير في بوبيان لأن الموانئ العراقية لا تحمل سعة كبيرة للحاويات كما سيحمله ميناء مبارك .والمشروع – بحسب التقارير – اثبت ان اضرارا جسيمة ستلحق بالاقتصاد العراقي بشكل مباشر, اذ ستصاب المو ......
#الأهمية
#الاقتصادية
#لميناء
#الفاو
#الكبير
#وفقا
#لندوة
#مركز
#بغداد
#للتنمية
#القانونية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=744861
#الحوار_المتمدن
#عادل_عبد_الزهرة_شبيب بتاريخ السادس عشر من كانون الثاني 2021 , عقد مركز بغداد للتنمية القانونية والاقتصادية الندوة الموسومة ( الابعاد الاقتصادية للاتفاقية العراقية - الصينية واهمية بناء ميناء الفاو ) عبر الد-ائرة الالكترونية حيث استضاف مجموعة من الاساتذة المختصين بالشؤون الاقتصادية والاستراتيجية ومختصين في العلاقات الدولية اضافة الى اعضاء المركز .ومن بين الأمور التي تناولتها الندوة موضوع الأهمية الاقتصادية لميناء الفاو الكبير , حيث اعتبر المشاركون في الندوة ان مشروع ميناء الفاو الكبير يمكن ان يحدث نقلة نوعية ويحقق الأهمية الاستراتيجية والاقتصادية له , عبر تحريك عجلة الملاحة البحرية كما ستكون المدينة الصناعية في منطقة الفاو الاولى في الشرق الأوسط حيث ستبلغ طاقته الاستيعابية القصوى ( 99 ) مليون طن سنويا . ويدف المشروع فضلا عن تنشيط قطاع النقل في العراق الى تنويع طرق الاستيراد والتصدير , كما سيتم بناء مخازن للحبوب وابراج وساحبات هوائية واحزمة ناقلة عدد 2 مع 22 رافعة نمطية بطاقات مختلفة , ومهابط للطائرات , وفتح طرق دولية واقامة معامل لمعالجة المياه ومحطات للوقود . وتوقع اقتصاديون ان يحقق الميناء للعراق منافع تقدر بنحو 15 مليار دينار شهريا عند اكتمال المشروع وعمله بطاقته القصوى . لذا من المتوقع ان تصبح منطقة الفاو حاقة وصل تربط العديد من الأطراف مع بعضها .وتأتي اهمية هذا المشروع العملاق من كونه منظومة متكاملة , تتكون من الميناء وشبه جزيرة الفاو التي ستكون في حال اكمالها واحدة من اكبر المدن الاقتصادية العالمية , وثاني اكبر عشرة موانئ بالعالم , وبديلا عن ميناء ( هونغ كونغ ). وذلك من خلال تطوير ظهير الميناء بمشاريع صناعية كبرى , وبناء قاعدة اقتصادية قريبة من الأسواق, تشمل ارصفة تجارية واسعة وساحات تفريغ ومصانع تكرير النفط والغاز الطبيعي والبتروكيمياويات ومهابط للطائرات , اضافة الى شبكة واسعة من الطرق البرية وسكك الحديد ومدن سكنية وفنادق ومرافق ترفيهية وغيرها , اضافة الى توفير فرص عمل والقضاء على البطالة ليس في مدينة البصرة فقط بل في كل مدن جنوب ووسط العراق , ولتحقيق هذه الرؤية المشرقة وضمان نجاحها والدفع باتجاه الاسراع في تنفيذ المشروع على ةفق اسس علمية وقانونية . لكن هناك بعض الآثار السلبية والايجابية على ميناء الفاو الكبير منها :• آثار ميناء مبارك الكبير الكويتي على اقتصاد العراق بشكل عام وعلى ميناء الفاو الكبير بشكل خاص . يأتي الخطر الأول والأكبر على انشاء ميناء الفاو الكبير من ميناء مبارك الكبير في الكويت والذي باشرت الكويت بناءه في عام 2010 بقيمة ( 1,1 ) مليار دولار قبالة السواحل العراقية على جزيرة بوبيان . المشروع – وكما اختارت الكويت تنفيذه - يقع على بعد كيلومترات قليلة من مشروع الفاو الكبير , وتعد احرج منطقة ملاحية في العالم كونها تفرض واقعا جغرافيا سياسيا على العراق من حيث انها تغلق الرئة البحرية الوحيدة للعراق الذي لا يملك منفذا بحريا غيرها . وتحرم العراق من ارتباطاته البحرية مع البلدان الاخرى , علما ان دراسة جدوى المشروع اقرت ان ميناء مبارك سيعتمد على التجارة الكويتية العراقية , اذ سيعتمد على الحركة التجارية العراقية بشكل كبير من باب الاعتماد على الاستهلاك الذي تتركز اعلى نسبة له في العراق بنسبة 68 % ومن المتوقع ان 80% من السوق العراقية ستتحرك عبر ميناء مبارك الكبير في بوبيان لأن الموانئ العراقية لا تحمل سعة كبيرة للحاويات كما سيحمله ميناء مبارك .والمشروع – بحسب التقارير – اثبت ان اضرارا جسيمة ستلحق بالاقتصاد العراقي بشكل مباشر, اذ ستصاب المو ......
#الأهمية
#الاقتصادية
#لميناء
#الفاو
#الكبير
#وفقا
#لندوة
#مركز
#بغداد
#للتنمية
#القانونية
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=744861
الحوار المتمدن
عادل عبد الزهرة شبيب - الأهمية الاقتصادية لميناء الفاو الكبير وفقا لندوة مركز بغداد للتنمية القانونية والاقتصادية
مؤيد عبد الستار : تسجيل نادر لندوة العقيد سليم الفخري عن ثورة 14 تموز
#الحوار_المتمدن
#مؤيد_عبد_الستار كنت احتفظ بتسجيل ندوة عقدت في لندن اوائل التسعينات من القرن الماضي للعقيد سليم الفخري الذي أصبح أول مدير اذاعة بعد ثورة الرابع عشر من تموز المجيدة . ولم أعثر على تسجيل نشر لهذه الندوة التي اقيمت بلندن يوم كانت معظم تنظيمات المعارضة تلوذ بعاصمة العم - ابو ناجي - هربا من نظام الطاغية صدام . لذلك وجدت من الواجب نشره ليكون بين أيدي المعنيين بتوثيق أحداث الثورة من لسان المشاركين باهم احداثها .والعقيد سليم الفخري هو ضابط عراقي تخرج في الكلية العسكرية عام 1948 ولكنه سرعان ما اعتقل وسجن بسبب اتهامه بالشيوعية . وغادر العراق بعد خروجه من السجن الى بريطانيا . ثم عاد الى العراق بعد ثورة 14 تموز واسندت اليه ادارة الاذاعة العراقية ومنح رتبة مقدم في الجيش .بعد نحو عام واحد ترك العمل لاختلاف مع قادة الثورة وفيما بعد التحق بالثورة الكردية بعد انقلاب شباط 1963وشكل تنظيم اللجنة أو الكتلة الثورية.اعتقل الفخري من قبل النظام العارفي لتخطيطه عملية انقلابية فاشلة ومكث في السجن لغاية عام 1968 فاطلق سراحه وغادر من جديد الى بريطانيا ليعيش في لندن .توفي عام 1993 .سجلت له هذه الندوة بلندن اوائل التسعينات حسب علمي واتمنى على من يملك معلومات أخرى موثقة عن هذه الندوة نشرها للمزيد من الفائدة .رابط الندوة / القسم الاولhttps://www.youtube.com/watch?v=n4Qj3h5TllI&t=606sالقسم الثاني https://www.youtube.com/watch?v=qMESgTUlVz4 ......
#تسجيل
#نادر
#لندوة
#العقيد
#سليم
#الفخري
#ثورة
#تموز
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=762147
#الحوار_المتمدن
#مؤيد_عبد_الستار كنت احتفظ بتسجيل ندوة عقدت في لندن اوائل التسعينات من القرن الماضي للعقيد سليم الفخري الذي أصبح أول مدير اذاعة بعد ثورة الرابع عشر من تموز المجيدة . ولم أعثر على تسجيل نشر لهذه الندوة التي اقيمت بلندن يوم كانت معظم تنظيمات المعارضة تلوذ بعاصمة العم - ابو ناجي - هربا من نظام الطاغية صدام . لذلك وجدت من الواجب نشره ليكون بين أيدي المعنيين بتوثيق أحداث الثورة من لسان المشاركين باهم احداثها .والعقيد سليم الفخري هو ضابط عراقي تخرج في الكلية العسكرية عام 1948 ولكنه سرعان ما اعتقل وسجن بسبب اتهامه بالشيوعية . وغادر العراق بعد خروجه من السجن الى بريطانيا . ثم عاد الى العراق بعد ثورة 14 تموز واسندت اليه ادارة الاذاعة العراقية ومنح رتبة مقدم في الجيش .بعد نحو عام واحد ترك العمل لاختلاف مع قادة الثورة وفيما بعد التحق بالثورة الكردية بعد انقلاب شباط 1963وشكل تنظيم اللجنة أو الكتلة الثورية.اعتقل الفخري من قبل النظام العارفي لتخطيطه عملية انقلابية فاشلة ومكث في السجن لغاية عام 1968 فاطلق سراحه وغادر من جديد الى بريطانيا ليعيش في لندن .توفي عام 1993 .سجلت له هذه الندوة بلندن اوائل التسعينات حسب علمي واتمنى على من يملك معلومات أخرى موثقة عن هذه الندوة نشرها للمزيد من الفائدة .رابط الندوة / القسم الاولhttps://www.youtube.com/watch?v=n4Qj3h5TllI&t=606sالقسم الثاني https://www.youtube.com/watch?v=qMESgTUlVz4 ......
#تسجيل
#نادر
#لندوة
#العقيد
#سليم
#الفخري
#ثورة
#تموز
لقراءة المزيد من الموضوع انقر على الرابط ادناه:
https://ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=762147
YouTube
ندوة سليم الفخري عن ثورة 14 تموز 1958
سليم الفخري ضايط في الجيش العراقي شغل منصب مدير الاذاعة عام 1958 بعد نجاح ثورة الرابع عشر من تموز . يتحدث عن علاقته بقادة الثورة والاحداث التي شهدها يوم ذاك . سجلت الندوة في لندن اوائل التسعينات من القرن الماضي .
هذا هو الجزء الاول ويليه الجزء الثاني
هذا هو الجزء الاول ويليه الجزء الثاني