Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, предлагаем вашему вниманию СИЗТ на судне!
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Система измерения запасов топлива на судне (СИЗТ) от ГК Технодар – это бюджетное многофункциональное решение для экипажа и судовладельца.
1. Как работает система? Система, с помощью установленных в топливных танках датчиков, с заданной точностью в пределах 3-5% погрешности показывает запасы топлива на судне. С помощью бортового контроллера VMTS и панели оператора полученные данные отображаются по каждому танку отдельно и суммарно. Понятный интерфейс и управление СИЗТ автоматизируют работу, облегчают экипажу проведение ежедневных замеров запасов топлива, исключают человеческий фактор.
Более того система организована таким образом, что информация доступна персоналу судна как в машинном отделении, так и в рубке. В качестве дополнительной опции информацию о запасах топлива на судне можно передать через программный продукт ГК Технодар DOTS на берег в офис для диспетчеров, логистов и руководства компании-судовладельца.
2. Решение имеет уникальную особенность - на сегодняшний день систему измерения запасов топлива на судне ГК Технодар может формировать на основе разного типа датчиков. Это могут быть датчики уровня топлива емкостного типа для легкого топлива, датчики давления для различных измеряемых сред, радарные уровнемеры. В том числе применяются различные типы монтажа датчиков на судне, что увеличивает вариативность выбора оборудования и способов его установки при работе с судовладельцами, судостроительными заводами и предприятиями. Например, можно удаленно подобрать для судовладельца схему монтажа, заранее подготовив комплект оборудования с настройкой под определённую конфигурацию судна, и отправить его на место судоремонта или монтажа.
Опыт установки систем измерения запасов топлива реализован ГК Технодар уже на множестве судов, в том числе на судах транспортно-буксирного флота ООО «Судоходная компания «Морвенна» - международного оператора барже-буксирного флота и флота поддержки морских операций.
Серия буксиров проекта KPT-2500 1с: «Венна», «Конвенна» и «Тривенна» строилась на верфи в Голландии, а комплекты уровнемеров были укомплектованы удаленно в Петрозаводске, отправлены судовладельцу и смонтированы на стадии строительства судов.
Результаты работ были успешно предъявлены классификационным обществам Bureau Veritas и Rina, а заказчик получил качественную рабочую систему электронного измерения запасов топлива с высокой точностью и удобным интерфейсом для экипажа.
Есть вопросы - звоните 8 800 250-00-16, расскажем подробнее!
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
ДАТЧИКИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ФЛОТЕ
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контролер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
⚓Датчики уровня топлива (ДУТ) – это устройства, которые необходимы для определения степени заполненности топливного резервуара (на судне - танка), а также косвенного контроля расхода дизельного или другого вида топлива.
⚓Апробированным методом измерения уровня топлива на судах является установка электромеханических устройств таких как емкостные датчики уровня, а также ультразвуковые уровнемеры, радарные датчики уровня топлива и датчики давления.
Остановим подробнее на емкостных датчиках уровня топлива.
⚓ЁМКОСТНОЙ ДУТ - высокоточный прибор (1-2% погрешности), который дает максимально точные показания. Предназначен для непрерывного измерения и передачи средневзвешенных данных в устройство обработки информации об уровне топлива и температуре окружающего воздуха.
⚓ПРИНЦИП РАБОТЫ: функционирует по принципу электрического конденсатора, в котором измерительная часть представлена двумя не соприкасающимися трубками.
⚓Трубки располагаются одна внутри другой и служат обкладками конденсатора, а сверху крепятся к плате ДУТа. На трубки передается электрический ток, а топливо является диэлектриком для электроконденсатора. Так как поверхности обкладок не касаются друг друга, промежуток между ними заполняется топливом, когда датчик опускают в бак. Это свидетельствует о том, что уровень горючего в трубках и емкости идентичен.
⚓По мере заполнения трубок топливом, меняется электрическая ёмкость конденсатора. Чем больше в емкости топлива, тем скорее заряжается конденсатор. Время учитывается в плате ДУТа, а на основании полученных данных происходит вычисление высоты столба топлива в танке. Информация от датчика поступает в бортовой контролер судна.
⚓ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ уровнемеров для жидкости емкостного типа: устройства для измерения уровня емкостного типа могут использоваться для поведения замеров в резервуарах, хранилищах, трубах, в топливных танках, в системах, измеряющих и контролирующих количество топлива и масла. Они позволяют определить текущий уровень жидкости или отследить его непрерывное изменение. Также есть модели, способные обеспечить замеры в глубоких емкостях или подходящие для проведения бесконтактного контроля. В «связке» с дополнительными датчиками такие приборы могут передавать информацию на внешнее оборудование или следить за тем, чтобы уровень контролируемой жидкости оставался стабильным.
Кроме того, эти приспособления могут эффективно работать в очень обширном диапазоне температур, на их функционирование не влияет электромагнитное излучение. Такие универсальные эксплуатационные свойства расширяют область использования емкостных уровнемеров.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Директор ГК Технодар, Алексей Якушев, принял участие в V международном форуме «Судостроение в Арктике», который проходил 29-30 июня 2022 года в городе Архангельске.
Традиционно форум выступает площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития гражданского судостроения, судоремонта, локализации производства оборудования и морской техники, применения мер государственной поддержки.
Для ГК Технодар участие в форуме – это отличная возможность провести переговоры, найти новых партнеров, представить судовладельцам отечественные решения для контроля и мониторинга флота, в том числе внедряемые на стадии строительства судов или судоремонта.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #арктичекийфорум #архангельск #новыепарнеры #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Традиционно форум выступает площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития гражданского судостроения, судоремонта, локализации производства оборудования и морской техники, применения мер государственной поддержки.
Для ГК Технодар участие в форуме – это отличная возможность провести переговоры, найти новых партнеров, представить судовладельцам отечественные решения для контроля и мониторинга флота, в том числе внедряемые на стадии строительства судов или судоремонта.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #арктичекийфорум #архангельск #новыепарнеры #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, продолжаем рассказывать о датчиках уровня топлива, установкой и производством которых занимается ГК Технодар.
Радарные датчики топлива
- универсальная разновидность сигнализаторов работает с любыми видами технологических сред, включая взрывоопасные и агрессивные жидкости. При этом показания не будут изменяться под воздействием температуры и давления.
Принцип работы
Антенна уровнемера излучает короткие микроволновые импульсы в направлении измеряемого продукта и принимает их в виде эхосигналов, отраженных от поверхности продукта. Исходя из времени распространения радарного импульса от излучения до приема и заданной высоты емкости, уровнемер определяет расстояние до поверхности продукта и рассчитывает уровень заполнения.
Область применения радарных датчиков
Радарные уровнемеры применяются для бесконтактного измерения уровня жидкостей и сыпучих продуктов в широком спектре условий процесса, включая высокие давления и температуры. Уровнемеры могут также использоваться для сред с самыми высокими гигиеническими требованиями применения.
Специалисты отмечают, что радарные приспособления обладают максимальной точностью, так как их погрешность не превышает 1 мм (в зависимости от класса точности оборудования).
По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете на электронную почту info@skrt.biz. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #радарныеуровнемеры #флот #карелывделе
Радарные датчики топлива
- универсальная разновидность сигнализаторов работает с любыми видами технологических сред, включая взрывоопасные и агрессивные жидкости. При этом показания не будут изменяться под воздействием температуры и давления.
Принцип работы
Антенна уровнемера излучает короткие микроволновые импульсы в направлении измеряемого продукта и принимает их в виде эхосигналов, отраженных от поверхности продукта. Исходя из времени распространения радарного импульса от излучения до приема и заданной высоты емкости, уровнемер определяет расстояние до поверхности продукта и рассчитывает уровень заполнения.
Область применения радарных датчиков
Радарные уровнемеры применяются для бесконтактного измерения уровня жидкостей и сыпучих продуктов в широком спектре условий процесса, включая высокие давления и температуры. Уровнемеры могут также использоваться для сред с самыми высокими гигиеническими требованиями применения.
Специалисты отмечают, что радарные приспособления обладают максимальной точностью, так как их погрешность не превышает 1 мм (в зависимости от класса точности оборудования).
По вопросам подбора измерительного оборудования и работы системы измерения запаса топлива на судне пишете на электронную почту info@skrt.biz. Многоканальный телефон 8 800 250-00-16, звонок по России бесплатный.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #сизт #системаизмерениязапасатоплива #датчикиуровнятоплива #радарныеуровнемеры #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Один из наиболее ожидаемых результатов заказчика от информационной системы — это информирование о процессах на объекте в сжатой структурированной форме.
В системе DOTS существует набор стандартных отчетов для судовладельца. Вот некоторые из них:
1. Отчет за период посуточный для судов;
2. Отчет за период итоговый для судов;
3. Отчет по бункеровке.
По желанию заказчика список отчетов может быть расширен дополнительными формами с различным разбиением по временным интервалам, видам оборудования, геозонам, сменам. Это позволяет удовлетворить разнообразные потребности компании-заказчика в отчетах.
📌Хотим обратить внимание на полезную опцию отчетной системы - это функция дополнительного детального анализа данных отчета, которая позволяет перейти в окно с графиками для получения объяснений конкретных данных.
В качестве примера представлен снимок стандартного посуточного отчета (фото 2), в котором нас интересует потребление правого главного двигателя. Обратите внимание на кнопку 📊. Нажатие на нее открывает окно с графиками (фото 3), описывающими работу правого двигателя в выбранный интервал времени. Эта опция стандартна и доступна для любых отчетов, в том числе для отчетов по бункеровке, отчетам по грузу и специализированных отчетов.
Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #отчеты #простаявизуализация #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
В системе DOTS существует набор стандартных отчетов для судовладельца. Вот некоторые из них:
1. Отчет за период посуточный для судов;
2. Отчет за период итоговый для судов;
3. Отчет по бункеровке.
По желанию заказчика список отчетов может быть расширен дополнительными формами с различным разбиением по временным интервалам, видам оборудования, геозонам, сменам. Это позволяет удовлетворить разнообразные потребности компании-заказчика в отчетах.
📌Хотим обратить внимание на полезную опцию отчетной системы - это функция дополнительного детального анализа данных отчета, которая позволяет перейти в окно с графиками для получения объяснений конкретных данных.
В качестве примера представлен снимок стандартного посуточного отчета (фото 2), в котором нас интересует потребление правого главного двигателя. Обратите внимание на кнопку 📊. Нажатие на нее открывает окно с графиками (фото 3), описывающими работу правого двигателя в выбранный интервал времени. Эта опция стандартна и доступна для любых отчетов, в том числе для отчетов по бункеровке, отчетам по грузу и специализированных отчетов.
Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #отчеты #простаявизуализация #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
ГК Технодар оперативно реагирует на запросы партнёров по обучению использования софта. На наш взгляд, освоение возможностей ПО DOTS актуально как для новых сотрудников компании, так и для персонала, которые непосредственно задействованного в работе внедрённых решений на своем флоте.
На конкретных примерах был продемонстрирован расширенный функционал ПО DOTS, включая аналитику и отображение таких данных как: построение отчетов, работа с геозонами, получение уведомлений о событиях.
Подобные деловые встречи — это еще и прекрасная возможность для укрепления сотрудничества между компаниями, обмена опытом и выявления потребностей клиентов в каждой конкретной организации.
Если вы заинтересованы в изучении возможностей ПО DOTS и получении информации о работе с ним пишите нам на почту info@skrt.biz или оставляйте заявку по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный).
⛴ Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #мониторинг #dots #вoatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #обучаем #карелывделе
На конкретных примерах был продемонстрирован расширенный функционал ПО DOTS, включая аналитику и отображение таких данных как: построение отчетов, работа с геозонами, получение уведомлений о событиях.
Подобные деловые встречи — это еще и прекрасная возможность для укрепления сотрудничества между компаниями, обмена опытом и выявления потребностей клиентов в каждой конкретной организации.
Если вы заинтересованы в изучении возможностей ПО DOTS и получении информации о работе с ним пишите нам на почту info@skrt.biz или оставляйте заявку по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный).
⛴ Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #мониторинг #dots #вoatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #обучаем #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
В начале ноября Центром поддержки экспорта Республики Карелия был проведен семинар «Правовые аспекты экспорта».
Спикером делового события выступила руководитель отдела развития ГК Технодар, сертифицированный региональный тренер Школы экспорта РЭЦ, эксперт в области государственно-частного партнерства и экспортной деятельности - Елена Иванова.
В ходе семинара были разобраны базовые международные правовые акты и нормы частного права, регулирующие внешнеторговую деятельность, подробно изучена структура внешнеторгового контракта и проведен разбор охраняемых объектов интеллектуальной собственности, даны критерии выбора квалифицированных специалистов.
Для ГК Технодар передача практического опыта является одной из актуальных форм взаимодействия бизнеса и государства. Экспортный сектор экономики - важный источник развития компании, роста числа рабочих мест, повышения уровня заработной платы, сохранения и модернизации производственных мощностей, технических и IT- возможностей собственных предприятий.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #судостроение #флот #отечественноеоборудование #экспорт #экспортныйпотенциал #обучение #эксперт #карелия #карелывделе
Спикером делового события выступила руководитель отдела развития ГК Технодар, сертифицированный региональный тренер Школы экспорта РЭЦ, эксперт в области государственно-частного партнерства и экспортной деятельности - Елена Иванова.
В ходе семинара были разобраны базовые международные правовые акты и нормы частного права, регулирующие внешнеторговую деятельность, подробно изучена структура внешнеторгового контракта и проведен разбор охраняемых объектов интеллектуальной собственности, даны критерии выбора квалифицированных специалистов.
Для ГК Технодар передача практического опыта является одной из актуальных форм взаимодействия бизнеса и государства. Экспортный сектор экономики - важный источник развития компании, роста числа рабочих мест, повышения уровня заработной платы, сохранения и модернизации производственных мощностей, технических и IT- возможностей собственных предприятий.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #судостроение #флот #отечественноеоборудование #экспорт #экспортныйпотенциал #обучение #эксперт #карелия #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Ранее мы рассказывали, что система умеет автоматически определять происходящие процессы на объекте.
К таким процессам можно отнести бункеровку или слив топлива, включение и выключение оборудования, работу агрегатов в рекомендуемых режимах и в режимах, связанных с повышенным износом.
Определяя такие состояния, система может своевременно уведомить ответственного сотрудника.
В DOTS реализовано несколько каналов доставки уведомлений:
✅ электронная почта;
✅ телеграм бот;
✅ веб-приложение DOTS.
В тексте уведомления, кроме времени, будут также представлены связанные с процессом параметры работы оборудования или объекта.
Например, для бункеровки - это объем принятого топлива; для события окончания движения - пройденный путь и данные о потреблении топлива во время движения; для состояния работы двигателя на повышенных оборотах - максимальные и средние значения.
Для некоторых заказчиков актуальной является задача автоматического формирования отчета по завершению процесса на судне. Так, например, пользуется популярностью рассылка отчета о бункеровке по ее завершению.
Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #отчеты #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
К таким процессам можно отнести бункеровку или слив топлива, включение и выключение оборудования, работу агрегатов в рекомендуемых режимах и в режимах, связанных с повышенным износом.
Определяя такие состояния, система может своевременно уведомить ответственного сотрудника.
В DOTS реализовано несколько каналов доставки уведомлений:
✅ электронная почта;
✅ телеграм бот;
✅ веб-приложение DOTS.
В тексте уведомления, кроме времени, будут также представлены связанные с процессом параметры работы оборудования или объекта.
Например, для бункеровки - это объем принятого топлива; для события окончания движения - пройденный путь и данные о потреблении топлива во время движения; для состояния работы двигателя на повышенных оборотах - максимальные и средние значения.
Для некоторых заказчиков актуальной является задача автоматического формирования отчета по завершению процесса на судне. Так, например, пользуется популярностью рассылка отчета о бункеровке по ее завершению.
Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #отчеты #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
В рамках реализации данного направления, а также для внедрения решений по контролю и мониторингу транспорта технические специалисты компании провели осмотр судовых систем оффшорного судна снабжения в Турции:
✅Топливных систем - на предмет установки системы расхода и приема топлива;
✅Танков запаса топлива - для контроля уровня топлива (судно может перевозить более 2000 куб.м. топлива (тяжелое и дизельное топливо));
✅Систем автоматизации и энергетических установок (на судне установлены мощные Главные двигатели - 4 шт. по 4600 кВт каждый).
Хочется отметить, что разработка и внедрение проектов по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
⚓С интересом будем следить за развитием данного проекта!
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #турция #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
✅Топливных систем - на предмет установки системы расхода и приема топлива;
✅Танков запаса топлива - для контроля уровня топлива (судно может перевозить более 2000 куб.м. топлива (тяжелое и дизельное топливо));
✅Систем автоматизации и энергетических установок (на судне установлены мощные Главные двигатели - 4 шт. по 4600 кВт каждый).
Хочется отметить, что разработка и внедрение проектов по автоматизации и контролю расхода топлива ведется ГК Технодар с учетом технических и конструктивных особенностей каждого конкретного судна и задач судовладельца.
⚓С интересом будем следить за развитием данного проекта!
Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаизмерениязапасатоплива #сизт #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #турция #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
В настоящий момент оборудование производства ГК Технодар проходит сертификацию для внесения в реестр средств измерений, которая станет подтверждением конкурентных преимуществ наших приборов.
Хочется отметить, что в большинстве случаев погрешность учета топлива при бункеровочных операциях может достигать 10%, в результате чего судовладельцы несут необоснованные расходы.
Установка массовых расходомеров обеспечит комплексный учет расхода топлива и бункеровки, поскольку в эксплуатации приборы показывают не только расход по массе, но плотность, температуру и объем топлива с высокой точностью. Данное решение, несомненно, позволит достичь экономии денежных средств и выстроить грамотное планирование расходов на топливо.
Интересно узнать больше о кориолисовых расходомерах Sekee Mass? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #бункеровка #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Хочется отметить, что в большинстве случаев погрешность учета топлива при бункеровочных операциях может достигать 10%, в результате чего судовладельцы несут необоснованные расходы.
Установка массовых расходомеров обеспечит комплексный учет расхода топлива и бункеровки, поскольку в эксплуатации приборы показывают не только расход по массе, но плотность, температуру и объем топлива с высокой точностью. Данное решение, несомненно, позволит достичь экономии денежных средств и выстроить грамотное планирование расходов на топливо.
Интересно узнать больше о кориолисовых расходомерах Sekee Mass? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #бункеровка #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Все еще думаете над целесообразностью внедрения СКРТ на своем флоте? Мы собрали ТОП-5 причин, которые делают нашу систему контроля расхода топлива (СКРТ) всегда актуальной.
Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива (СКРТ) от ГК Технодар, а также расчет стоимости вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #sekee #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Получить подробную консультацию о системе контроля расхода топлива (СКРТ) от ГК Технодар, а также расчет стоимости вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #sekee #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
СОСТАВ СИСТЕМЫ
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Решение по контролю бункеровки включает в себя программно-аппаратную платформу DOTS и массовые расходомеры кориолисового типа, отличающиеся высокой точностью (±0,05%), простотой монтажа и эксплуатации, позволяющие получать всю необходимую информацию без установки дополнительного оборудования.
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
✅Точная информация по принимаемому (выдаваемому) топливу: объем, масса, плотность, температура, интенсивность подачи/выдачи;
✅Автоматическая фиксация места, времени, продолжительности бункеровки;
✅Контроль состояния судового оборудования;
✅Полный визуальный контроль процесса бункеровки как локально, так и удаленно;
✅Удаленный доступ к статистике и аналитике по бункеровочным событиям за любой период;
✅Уведомления о состоянии процесса бункеровки и изменении свойств бункерного топлива.
ЭФФЕКТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ
✅Отсутствие коммерческих потерь из-за ошибок в измерении количества топлива;
✅Укрепление дисциплины и повышение ответственности экипажа;
✅Продление срока службы судового оборудования;
✅Сокращение времени простоя судов;
✅Повышение безаварийности и экологической безопасности бункеровок.
Напоминаем, что в самое ближайшее время мы будем рады включать в решения по контролю бункеровки кориолисовые (массовые) расходомеры Sekee Mass собственной торговой линейки Sekee, которые сейчас проходят сертификацию для внесения в реестр средств измерений.
📞Интересно узнать больше о системе контроля бункеровки? Звоните нам по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) или пишите на электронную почту info@skrt.biz.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #системаконтролябункеровки #скб #массовики #массовыерасходомеры #кориолисовыерасходомеры #sekee #sekeemass #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
⚙Функциональные возможности системы определяются ее архитектурой. Архитектура системы DOTS позволяет быстро расширять модель объекта мониторинга и выполнять запросы клиентов.
📌Расскажем на конкретном примере. У крупного заказчика ГК Технодар возникла задача по реализации контроля режимов работы двигателей: определить какое количество времени главный двигатель работал на повышенных оборотах. Цель анализа - выявить причины значительного износа оборудования на судне.
Задача клиента была оперативно решена при помощи стандартных инструментов DOTS через расширение цифровой модели объекта.
📝Сотрудники ГК Технодар описали дополнительные состояния цифровой модели, такие как: «Работа Главного Двигателя на 300 оборотах более 24 часов», «Работа Главного Двигателя на 340 оборотах» и агрегатор «Время работы на повышенных оборотах».
📉Результаты решения отображаются в специальном отчете – «Превышение оборотов» (фото 2). Анализ можно проводить на любом временном интервале, что позволяет оценить режимы эксплуатации и до внесения изменений в цифровую модель.
📩Говоря об оперативном контроле, напомним, что система умеет уведомлять ответственных сотрудников о наступлении того или иного события на объекте через телеграмм бот, почту и веб приложении. Уведомления о работе двигателя на повышенных оборотах также доступны клиентам DOTS (фото 3).
🖥Кроме того, если на судне установлена панель DOTS, то режимы работы будут визуализированы для экипажа, и ответственные сотрудники смогут использовать эту информацию для корректировки работы оборудования (фото 4).
📞Получить подробную консультацию по программному обеспечению DOTS, а также записаться на демонстрацию можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
🎬Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #цифроваямодель #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
📌Расскажем на конкретном примере. У крупного заказчика ГК Технодар возникла задача по реализации контроля режимов работы двигателей: определить какое количество времени главный двигатель работал на повышенных оборотах. Цель анализа - выявить причины значительного износа оборудования на судне.
Задача клиента была оперативно решена при помощи стандартных инструментов DOTS через расширение цифровой модели объекта.
📝Сотрудники ГК Технодар описали дополнительные состояния цифровой модели, такие как: «Работа Главного Двигателя на 300 оборотах более 24 часов», «Работа Главного Двигателя на 340 оборотах» и агрегатор «Время работы на повышенных оборотах».
📉Результаты решения отображаются в специальном отчете – «Превышение оборотов» (фото 2). Анализ можно проводить на любом временном интервале, что позволяет оценить режимы эксплуатации и до внесения изменений в цифровую модель.
📩Говоря об оперативном контроле, напомним, что система умеет уведомлять ответственных сотрудников о наступлении того или иного события на объекте через телеграмм бот, почту и веб приложении. Уведомления о работе двигателя на повышенных оборотах также доступны клиентам DOTS (фото 3).
🖥Кроме того, если на судне установлена панель DOTS, то режимы работы будут визуализированы для экипажа, и ответственные сотрудники смогут использовать эту информацию для корректировки работы оборудования (фото 4).
📞Получить подробную консультацию по программному обеспечению DOTS, а также записаться на демонстрацию можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
🎬Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #цифроваямодель #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
В минувшую пятницу состоялась рабочая встреча руководства ГК Технодар с Главой Петрозаводского городкого округа – Владимиром Константиновичем Любарским.
На встрече коротко рассказали новому сити-менеджеру Петрозаводска о содержании деятельности компании Технодар, обсудили перспективы и векторы развития на будущий 2023 год, а также возможность оказания действенных мер поддержки и организации взаимодействия со стороны органов местного самоуправления.
Хочется отметить, что уже в начале следующего года запланирован ответный визит Главы с целью знакомства с производственными мощностями предприятия, презентации кейсов, обсуждения инвестиционных проектов и актуальных вопросов модернизации производства, поддержки экспорта и ипортозамещения, повышения конкурентоспособности продукции отечественных производителей.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #контрольноизмерительноеоборудование #импортозамещение #экспорт #модернизация #судостроение #судовладельцы #флот #карелывделе
На встрече коротко рассказали новому сити-менеджеру Петрозаводска о содержании деятельности компании Технодар, обсудили перспективы и векторы развития на будущий 2023 год, а также возможность оказания действенных мер поддержки и организации взаимодействия со стороны органов местного самоуправления.
Хочется отметить, что уже в начале следующего года запланирован ответный визит Главы с целью знакомства с производственными мощностями предприятия, презентации кейсов, обсуждения инвестиционных проектов и актуальных вопросов модернизации производства, поддержки экспорта и ипортозамещения, повышения конкурентоспособности продукции отечественных производителей.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #отечественныйсофт #контрольноизмерительноеоборудование #импортозамещение #экспорт #модернизация #судостроение #судовладельцы #флот #карелывделе