Итоги года: работа, проекты, результат

🏗️ 2025-й подходит к концу, и мы смотрим на него с особым чувством. Это был год, когда мы завершили строительство сразу нескольких серий судов и успешно продолжили работу над следующими.

❗️А подводя итоги, обнаружили приятный и важный факт: Окская судоверфь стала верфью №1 в России по количеству новых судов, переданных Заказчикам. Для нас это самая честная метрика и лучший комплимент всей нашей команде.

Делимся с вами картой наших главных производственных событий.

▶️Передали флот:

«Капитан Дудник» — краболов проекта ССа5712Р для компании «Русский Краб»
«Капитан Сковпен» — краболов проекта ССа5712Р для компании «Русский Краб»
«Печак» — буксирно-спасательное судно проекта NE025 для Морспасслужбы
«Узон» — буксирно-спасательное судно проекта NE025 для Морспасслужбы
«Фавор» — буксирно-спасательное судно проекта NE025 для Морспасслужбы
«Конструктор Егоров» — сухогруз проекта RSD71
«Леонид Багров» — сухогруз проекта RSD71
«Владимир Ерыгин» — сухогруз проекта RSD71
«Борис Королев» — сухогруз проекта RSD71

▶️Спустили на воду:

«Алдан» — аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 для Дирекции госзаказчика
«Алеут» — сборщик льяльных вод проекта RST38 для Росморпорта

▶️Завершили важные работы:

Произвели погрузку главных двигателей на трёх сухогрузах проекта RSD59ARC
Вывели из эллинга на стапельную достройку корпуса двух судов серии RSD59ARC

▶️Продолжаем строить:

9 краболовов проекта ССа5712LS для ГК «Русский краб»
4 краболова проекта ССа5712LS и 1 краболов ССа5712Р для компании «Дальневосточный рыбак»

Это — карта наших проектов. И за каждой её точкой — работа навашинских корабелов!

👷 Спасибо, коллеги. За труд, за смекалку и за результат, который говорит сам за себя.

Но, кончено, наша верфь гораздо больше, чем производство. Это и атмосфера, и моменты, которые остаются за кадром рабочих будней. О них расскажем вам совсем скоро.

💙 Не переключайтесь!

Подписывайтесь на канал АО «ОКСКАЯ СУДОВЕРФЬ»

#ОкскаяСудоверфь #ОСВ #ОСВ2025

Доброе утро, люди мои дорогие,
Просыпайтесь с Корабел.ру!!

Ваша Виктория Корабеловна
И наш легендарный календарь!!💙

🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
#сделановРоссии

1) Спецкабель @spetskabel
СУДОВОЙ КАБЕЛЬ

2) Гидрофаб
Изготовление испытательных гидравлических стендов

3) Велесгард Сити @welesgard_city
Судовая краска

4) Арктика Сервис @Dccc29
Дневник судоремонта с СЕВЕРА

Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА
С любовью к людям, судам и отрасли

В Архангельской области Лайский завод — единственный судоремонтный завод с собственным сухим доком, который позволяет обслуживать среднетоннажный флот.

Лайский судоремонтный завод обновляет производственные мощности

На предприятии внедряют современные технологии обработки металла.

🚢На базе механического цеха, завершившего реновацию в 2025 году, приступили к монтажу новой установки плазменной раскройки металла.

По словам генерального директора предприятия Константина Кузнецова, это позволит повысить скорость производства работ, точность изготовления деталей и значительно расширит возможности при выполнении технологически сложных видов судоремонта.

В 💙💙💙💙 году Лайский судоремонтный завод завершил первый этап федеральной программы по производительности труда национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Совместно с региональным центром компетенций на предприятии оптимизированы производственные процессы, сформирована маршрутизация и система хранения оборудования и комплектующих, усовершенствованы рабочие места операторов фрезерных и токарных станков, а работники прошли обучения по инструментам бережливого производства.

💙💙Результатом участия в федеральной программе стало не только улучшение производственной среды, но и возможность получить льготный займ при содействии регионального министерства экономического развития и Фонда развития промышленности, который был направлен на закупку современной плазменной установки и оборудование места под ее размещение.

«В основе технологии лежит резка металла плазмой, что ускоряет раскрой листов различной толщины, дает возможность изготавливать широкий спектр деталей, в том числе и сложных фигурных форм», — рассказывает заместитель директора предприятия по производству Александр Макаревич.

💙По его словам, сегодня наличие такого станка позволяет быть на шаг впереди: сократить влияние человеческого фактора, а значит «выбраковки», значительно повысить качество, производительность, при этом экономно расходовать материал.

💙Как отмечает генеральный директор Константин Кузнецов, новые компетенции позволят создать еще более привлекательные условия для заказчиков:

«Судовладелец всегда будет заинтересован в качественном ремонте в короткие сроки. Для подготовки флота к навигации чаще всего отводится только зимний период, а реновация или модернизация требует времени. Современные технологии позволяют существенно сократить сроки работ. Поэтому мы сегодня предпринимаем серьезные шаги для обновления производственных мощностей. В планах на 2026 год начать строительство нового цеха, который сосредоточит современные технологии в одном месте, объединив участок плазменной резки и сопутствующего станочного парка. Предприятием приобретен также станок наплавки металла. Последние годы завод динамично развивается: растут объемы нашего основного вида деятельности — судоремонта. Мы продолжаем выполнять глубокую реновацию флота. Усовершенствование производственных процессов, позволит нам расширить спектр технологически сложных и эксклюзивных работ».

💙Круглогодично Лайский судоремонтный завод обслуживает свыше 100 единиц флота — пассажирские теплоходы, речные и морские буксиры, баржи, плавкраны, танкеры и сухогрузы.

💙💙Это одно из немногих региональных предприятий в судоремонтной отрасли, которое имеет собственный конструкторский отдел и лабораторию, аккредитованную для проверки контрольно-измерительного оборудования.

* Архангельская РЭБ, АО
* Судоремонтный завод Лайский ДОК

#БАЛТИК
На выставке
Marintec China 2025

1000
двигателей
в год

Смотрите видео:
📱 VK видео

#корабелРилз

Ваша Виктория
Корабеловна
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
📱 КОРАБЕЛОВНА
™️ VK видео
🌐RuTube
🎞YouTube
⚫️ Дзен
🇷🇺 Теперь и в МАХ