Итак!!!! Все смотрим прямой эфир в нашей группе в ВК

https://vk.com/korabel_ru

🇷🇺Первая в мире!!!

🔹Состоялся спуск на воду на СНСЗ катушки PF1 для термоядерного реактора ИТЭ. Ее строительство осуществлялось на Средне-Невском судостроительном заводе. Транспортировка будет осуществляться платформой ИТЭР 2016.

🔹Строительство катушки шло на протяжении 14 лет, теперь она отправится во Францию для установки в международный экспериментальный термоядерный реактор, где станет частью истории в мире и науке.

🔹2008 года проведена большая работа по разработке технологий и оборудования, отладке технологических процессов, изготовлению квалификационных образцов и изготовлению самой катушки. На всех этапах работ представителями Международной Организации ИТЭР проводился жёсткий контроль к соблюдению технологий производства и к качеству материалов.

🔹Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 160 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.

#корабелруназаводе
#спускнаводу

@KORABEL_RU

Проведены испытания морских систем эвакуации VEMS 5.0 на судне проекта PV300VD

24 октября специалистами компании "Кронштадт" совместно с заказчиком АО "Судостроительный завод "Лотос" и представителями компании "VIKING LSE A/S" были проведены испытания морских систем эвакуации VEMS 5.0 на судне проекта PV300VD.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330047.html

🇷🇺Сделано в России: главные и аварийные распределительные щиты

🇷🇺Щиты предназначены для приема электроэнергии от источников переменного трехфазного тока напряжением до 690 В, частотой 50/60 Гц, распределения электроэнергии по потребителям и защиты отходящего кабеля от токов короткого замыкания и перегрузки.

🇷🇺Основные характеристики:
🇷🇺Номинальное напряжение – до 690 В, 50/60 Гц.
🇷🇺Ток магистрального шинопровода – до 6300 А.
🇷🇺Климатическое исполнение – "ОМ".
🇷🇺Степень защиты – IP22.
🇷🇺Цвет – светло-серый (RAL 7035).
🇷🇺Режим работы – продолжительный.
🇷🇺Степень автоматизации соответствует требованиям к судам со знаком автоматизации AUT1 в символе класса в соответствии с Правилами РС.

🇷🇺Все новости читайте по тегу: #сделановРоссии

Читать далее на KORABEL.RU

Рейтинг предприятий по мнению Корабел.ру
по итогам 2021 года.
https://www.korabel.ru/shipbuilding/rating.html

🏗️Несмотря на санкции, транспортная система нашей страны продолжает свою работу – Минтранс РФ

🔹Министерство транспорта России пояснило, как санкции отразились на грузообороте морских портов.
"Стабилизация ситуации хорошо заметна на примере грузооборота морских портов России. В целом за январь–сентябрь 2022 года он остался практически на том же уровне в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил свыше 619 млн тонн", — сказал министр.

🔹"Растет погрузка, в первую очередь, несырьевых грузов через порты Дальнего Востока. По итогам 9 месяцев 2022 года перевалка контейнеров с портов Дальнего Востока увеличилась на 7%. В том числе экспорт вырос на 18,5%",

🔹"Минтранс России принимает и оперативные и долгосрочные меры по стабилизации работы отрасли и транспортной составляющей логистики".

https://www.korabel.ru/news/newsid/330027.html

🤩Что нужно знать от 1 ноября на Корабел.ру🤩
#ИтогиДняКорабелов⚡️

🔥Судостроение: Атомоход "Урал" завершил ходовые испытания в Финском заливе.

🌊Судоходство: В Печорском бассейне завершена навигация.

⚡️События: Правительство РФ утвердило правила поддержки производства судового оборудования.

⚓️Порты: Министерство транспорта России пояснило, как санкции отразились на грузообороте морских портов.

Об этом и не только на Корабел.ру😇
______

P.s.: 🗓️Бесплатно получить календарь Корабел.ру можно по ссылке.
#ЗдесьРаботаютКорабелы

Будьте в курсе актуальных отраслевых вакансий с "Корабел.Ру"!

⁣⁣⠀#человектрудакорабел #человектрудакорабелру #здесьработаюткорабелы
⁣⁣⠀

https://www.korabel.ru/news/list/vacancy.html

ВАРПЭ выяснила, какие проблемы отрасли беспокоят рыбопромышленников и рыбоводов

📊 ВАРПЭ провела серию опросов о наиболее серьезных проблемах рыбной отрасли среди подписчиков Telegram-канала. Ранее мы публиковали результаты аналогичного исследования Востокгосплана по трем направлениям - рыболовству, рыбоводству и рыбопереработке. 

🚢 🐟 Как показал наш опрос, в рыболовстве (всего 62 голоса) самая серьезная проблема - это нестабильное законодательство. Такой ответ дали 66%. На втором месте оказался дефицит кадров (33%), на третьем - сложности со строительством флота внутри страны (29%).

⚠️ Респонденты Востокгосплана главной проблемой называли трудности с основными фондами, которые участники рынка связывают с «низким качеством и значительной стоимостью отечественных рыбопромысловых судов, а также невозможностью импорта оборудования, запчастей и отсутствия ремонтной базы в России».

🏭 🐟 В сфере рыбопереработки (80 проголосовавших) наибольшее значение имеет отсутствие эффективных мер господдержки - такой ответ дали 38% респондентов. Вторая по значимости трудность - это дефицит кадров (31%), третья - сложности с реализацией продукции на внутреннем рынке (26%). Собеседники Востокгосплана отмечали прежде всего ограничения реализации продукции и высокие издержки на оплату текущих расходов. 

🐟 В сфере аквакультуры (всего 42 ответивших) наиболее серьезной проблемой оказались высокие издержки - ею обеспокоено 38% ответивших. На втором месте - сложная процедура прохождения государственной экологической экспертизы (ГЭЭ, 33%), на третьем - сложности с доступом к участкам (21%). По данным опроса Востокгосплана, главной стала сложность получения рыбоводных участков, в том числе из-за избыточной процедуры прохождения ГЭЭ.

#аналитика

Сегодня спустили на СНСЗ на воду первую в мире … катушку!!!

Вопрос в #МорскойВикторине про ее вес🏋️‍♀️

⏰ПРОСЫПАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ С КОРАБЕЛ.РУ

Субсидии на морские перевозки сдержат цены в Калининграде - власти

Механизм субсидирования морских перевозок грузов из регионов России в Калининградскую область и в обратном направлении позволит поддерживать цены на товары и грузы на уровне, который был до введения ограничений.

KORABEL.RU

Оборудование сегодня – импортозамещение завтра? Часть № 2

#эксклюзив_корабел

Во второй части нашего обзора судового оборудования мы поговорим о технике, отвечающей за навигацию, и об электронике, заглянем к производителям арматуры, познакомим вас с состоянием дел производителей судового кабеля, не забудем про лакокрасочные материалы, наконец, заглянем к производителям мебели.

KORABEL.RU

🇷🇺Спецпроекты Корабел.ру
#СДЕЛАНОВРОССИИ

В 3m номере журнала мы вынесли в отдельные проекты два весьма и весьма на сегодня актуальных момента.

СОБРАЛИ ВСЕХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПО РАЗДЕЛАМ:

🇷🇺судовой кабель
🇷🇺лакокрасочные материалы