#파나마, 최근 강우 속 운하 수위가 상승했으며 네오파나막스급 #컨테이너 선박도 이제 통항 가능하게 되었다고 밝혀 #물류망 의 꼬인 곳 중 하나가 풀리는 소리 #기상 https://www.reuters.com/markets/commodities/panama-canal-boosts-ship-depth-crossings-neopanamax-locks-after-rains-2024-06-26/

이번 주 통틀어 경제 지표가 상당히 강하게 나왔는데, 이제 저는 SCFI를 위시한 #컨테이너 운임 추이를 좀 더 지켜보겠습니다. 지난 번 Q&A 시간에도 말씀드렸지만, 컨운임이 공급 요인 단독으로 오르는 데에는 한계가 있습니다. SCFI 기준 3k~3.5k 선을 넘어서는 데 성공한다면 이는 더 이상 공급만의 문제가 아니라 수요, 특히 내구재/재량소비재로 대표되는 재화(Goods) 소비 수요가 뒷받침되고 있다는 것으로 판단할 수 있습니다. #물류망

•SCFI(유럽선) 근월물 -7%까지 확대, 5월 이후 최초로 4,000선 하회. 먼저 급락한 원월물 가격에 수렴중 **홍해보다 무서운 트럼프?