Почему-то люди категорически не носят маски в транспорте. Видимо частично воодушевлены отменой всякого внимания к ковиду в #СМП и снятием ограничений в Москве. Что ж, что есть, то есть, вот только снятия и отмены эти вовсе не про ковид...
#транспорт #здоровье #covid #Чебоксары #Чувашия
#транспорт #здоровье #covid #Чебоксары #Чувашия
Если кто ещё не знал, в общественном транспорте новые цены. Мера необходимая в виду неверного управления транспортом в прошлые годы. Городские власти зачем-то пытались заработать там, где это невозможно - в сфере перевозок. Теперь же, когда цены на запчасти +70%, а за ковидные годы скопились большие долги и автобусы изымаются лизинговыми компаниями, уже администрации Спирина приходится находить выход. Это должна быть и господдержка, иначе есть реальный риск транспортного коллапса.
Летом минтранс анонсирует новый документ планирования и видение транспортной реформы в рамках Чебоксарской агломерации.
#цены #транспорт #деньги #дороги #чебоксары #власть #спирин #ладыков #минтранс #транспортнаяРеформа
Летом минтранс анонсирует новый документ планирования и видение транспортной реформы в рамках Чебоксарской агломерации.
#цены #транспорт #деньги #дороги #чебоксары #власть #спирин #ладыков #минтранс #транспортнаяРеформа
Как все начиналось. Перевозчиков ценили и отмечали, что они вложили собственные средства в проект транспортной реформы. Это было смелое решение и далеко не все смогли пойти на этот шаг. В 2019 никто и подумать не мог, что уже через год в мире начнется пандемия, которая поставит всех в тяжелейшие условия.
К сожалению, сегодня перевозчики испытывают большие трудности, государство и республиканская власть не поддержала отрасль, около 50 автобусов уже изъяты лизинговыми компаниями. Финансируется только троллейбусное управление - сотни миллионов. Мы продолжим добиваться поддержки в сфере транспорта как в городе Чебоксары, так и по республике в целом.
#чебоксары #транспорт #транспортнаяРеформа
К сожалению, сегодня перевозчики испытывают большие трудности, государство и республиканская власть не поддержала отрасль, около 50 автобусов уже изъяты лизинговыми компаниями. Финансируется только троллейбусное управление - сотни миллионов. Мы продолжим добиваться поддержки в сфере транспорта как в городе Чебоксары, так и по республике в целом.
#чебоксары #транспорт #транспортнаяРеформа
Сезон самокатов открыт в Чебоксарах. Сегодня впервые в этом году доехал на работу на самокате.
Не забывайте: тормоза - плавно, не блокируя перед, на пешпереходе - спешивайтесь и ведите рядом, заранее используйте звонок в людных местах, и главное, не гоняйте - берегите себя.
Ну и дороги у нас в городе в этом году... Не помню ни при одной администрации такого провала и грязи.
#самокат #транспорт #whoosh
Не забывайте: тормоза - плавно, не блокируя перед, на пешпереходе - спешивайтесь и ведите рядом, заранее используйте звонок в людных местах, и главное, не гоняйте - берегите себя.
Ну и дороги у нас в городе в этом году... Не помню ни при одной администрации такого провала и грязи.
#самокат #транспорт #whoosh
Троллейбусы в Чувашии не выдерживают реформ, а ЧТУ скрывает факты чрезвычайных происшествий?
На неделе уже два известных случая возгорания, пока, благо, вроде бы без пострадавших. При этом, по информации и.о. прокурора Московского района г.Чебоксары А. Акимова, прокуратура уже начала проверку причин происходящего и факта несообщения о ЧП в уполномоченные органы.
Для многих не секрет, что троллейбусное управление испытывает финансовые трудности, глубоко убыточно, и ведет деятельность недостаточно прозрачно. Несмотря на многомиллионные (около 100 млн. в год) средства из бюджета, поставки новых троллейбусов, на ЧТУ множество жалоб. Актуальны вопросы о методах ремонта (даже троллейбусов, которые вообще отслужили положенный срок), несчастных случаях вроде поражения электрическим током, нарушениях ППД в виду отсутствия госрегзнаков и "иммунитета" на камеры фиксации, а теперь добавились и возгорания.
Напомню, что с 2018 года на населении Чувашии ставят опыты по бесконечным реформам транспорта. Только на первые проекты были потрачены миллионы рублей, при этом результатов заказанных у специализированных институтов изысканий так никто и не увидел.
Рынок перевозок то передавали заезжим гастролёрам, то временно давали местным, то крушили целые автобазы, бросая в ковидные и санкционные времена на произвол судьбы предпринимателей, поверивших чиновникам и взявших огромные суммы кредитов и лизингов.
Пострадавшие от этой вакханалии только жители Чувашии, которые настолько устали от перебоев с транспортом, что в соцсетях с теплом вспоминают даже времена маршруток, когда ожидание на остановке по полчаса невозможно было себе представить.
#транспорт #Чебоксары #минтранс #троллейбусы #транспортнаяРеформа
На неделе уже два известных случая возгорания, пока, благо, вроде бы без пострадавших. При этом, по информации и.о. прокурора Московского района г.Чебоксары А. Акимова, прокуратура уже начала проверку причин происходящего и факта несообщения о ЧП в уполномоченные органы.
Для многих не секрет, что троллейбусное управление испытывает финансовые трудности, глубоко убыточно, и ведет деятельность недостаточно прозрачно. Несмотря на многомиллионные (около 100 млн. в год) средства из бюджета, поставки новых троллейбусов, на ЧТУ множество жалоб. Актуальны вопросы о методах ремонта (даже троллейбусов, которые вообще отслужили положенный срок), несчастных случаях вроде поражения электрическим током, нарушениях ППД в виду отсутствия госрегзнаков и "иммунитета" на камеры фиксации, а теперь добавились и возгорания.
Напомню, что с 2018 года на населении Чувашии ставят опыты по бесконечным реформам транспорта. Только на первые проекты были потрачены миллионы рублей, при этом результатов заказанных у специализированных институтов изысканий так никто и не увидел.
Рынок перевозок то передавали заезжим гастролёрам, то временно давали местным, то крушили целые автобазы, бросая в ковидные и санкционные времена на произвол судьбы предпринимателей, поверивших чиновникам и взявших огромные суммы кредитов и лизингов.
Пострадавшие от этой вакханалии только жители Чувашии, которые настолько устали от перебоев с транспортом, что в соцсетях с теплом вспоминают даже времена маршруток, когда ожидание на остановке по полчаса невозможно было себе представить.
#транспорт #Чебоксары #минтранс #троллейбусы #транспортнаяРеформа
💰 #Бюджет, вместо тысячи слов.
Пара цифр из планов на начавшийся 2024:
-🔑 #Штрафы. По ПДД планируется собрать 169 миллионов рублей;
- 📰 #СМИ. План потратить 211 миллионов;
- 🏭 #Дубрава парк и коммуникации для застройки +123 миллиона не освоенных в 2023;
- 🤱 #Конкурс "бережливая инициатива" всего 15 миллионов;
- 🍿 #Праздники , форумы и конференции + 43 миллиона (508.000 рублей в день на выставку #Чувашия на #ВДНХ);
- 😐 #Слежка за туристами 3,5 миллиона (big data от операторов мобильных сетей);
- 🐧 #Linux Astra на 6550 + 3718 единиц техники исполнительной власти 126,8 миллиона;
- 🤦♂️ #Камеры - радары на дороги в 29 местах на 130 миллионов;
- 🪖 #Ремонт военкомата 108 миллиона;
- 🛒 #Транспорт + 309 миллионов и более 1,4 миллиарда всего;
- 🥃 #Вытрезвитель 47 миллионов;
По расходам бюджет 24 года ставит рекорд - 102 миллиарда рублей или 1 миллиард долларов.
В 2013 году бюджет по расходам в рублях был в три раза меньше, но более 1,15 миллиарда долларов.
Пара цифр из планов на начавшийся 2024:
-
- 📰 #СМИ. План потратить 211 миллионов;
- 🏭 #Дубрава парк и коммуникации для застройки +123 миллиона не освоенных в 2023;
- 🤱 #Конкурс "бережливая инициатива" всего 15 миллионов;
- 🍿 #Праздники , форумы и конференции + 43 миллиона (508.000 рублей в день на выставку #Чувашия на #ВДНХ);
- 😐 #Слежка за туристами 3,5 миллиона (big data от операторов мобильных сетей);
- 🐧 #Linux Astra на 6550 + 3718 единиц техники исполнительной власти 126,8 миллиона;
- 🤦♂️ #Камеры - радары на дороги в 29 местах на 130 миллионов;
- 🪖 #Ремонт военкомата 108 миллиона;
- 🛒 #Транспорт + 309 миллионов и более 1,4 миллиарда всего;
- 🥃 #Вытрезвитель 47 миллионов;
По расходам бюджет 24 года ставит рекорд - 102 миллиарда рублей или 1 миллиард долларов.
В 2013 году бюджет по расходам в рублях был в три раза меньше, но более 1,15 миллиарда долларов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Неожиданно в Чувашии хотят запретить мигрантам работать в общественном транспорте. Вот только пока мигрантов за рулём автобусов у нас и так нет (или почти нет), а вот трудоустроить россиян в республике уже не могут, от того и ходит 6 автобусов на 52-м маршруте вместо 20, а новые автобусы простаивают, от того и сыпятся маршруты в районах республики.
Не там чешете, коллеги. Зарплату нужно платить высокую, устанавливать дополнительные гарантии, тогда придут водители. Стимулировать и беречь нужно было тех, кто взял на себя ответственность работать в ОТ как предприниматель, заключив контракт с администрациями, купил транспорт, нашел работников, платил им зарплаты, а бюджету - налоги. Водитель ОТ - это не просто водитель, а человек от которого зависят буквально жизни десятков людей в моменте, это человек, обязанный проходить углублённые исследования по здоровью, закон к нему суров в случае любого его нарушения, повлекшего ущерб. Про непростой график работы водителей, думаю, и так понятно.
А предприниматель, взявший на себя организацию работы и водителей и подвижного состава и обслуживания, да еще и взаимодействия с чиновниками - вообще человек, достойный восхваления.
Впрочем, объявить войну проблеме, которой нет - ход известный, можно будет отпраздновать над ней победу и повесить себе медаль.
*Даже в такси у нас мигрантов почти нет, тем более незаконных. Тем временем проблемы с мигрантами (причем незаконными) уже неоднократно всплывали на стройках и уже дважды на реконструкции Дома Советов, спасибо силовикам, что выявили и пресекли.
#транспорт #чебоксары #чувашия #бюджет #мигранты
Не там чешете, коллеги. Зарплату нужно платить высокую, устанавливать дополнительные гарантии, тогда придут водители. Стимулировать и беречь нужно было тех, кто взял на себя ответственность работать в ОТ как предприниматель, заключив контракт с администрациями, купил транспорт, нашел работников, платил им зарплаты, а бюджету - налоги. Водитель ОТ - это не просто водитель, а человек от которого зависят буквально жизни десятков людей в моменте, это человек, обязанный проходить углублённые исследования по здоровью, закон к нему суров в случае любого его нарушения, повлекшего ущерб. Про непростой график работы водителей, думаю, и так понятно.
А предприниматель, взявший на себя организацию работы и водителей и подвижного состава и обслуживания, да еще и взаимодействия с чиновниками - вообще человек, достойный восхваления.
Впрочем, объявить войну проблеме, которой нет - ход известный, можно будет отпраздновать над ней победу и повесить себе медаль.
*Даже в такси у нас мигрантов почти нет, тем более незаконных. Тем временем проблемы с мигрантами (причем незаконными) уже неоднократно всплывали на стройках и уже дважды на реконструкции Дома Советов, спасибо силовикам, что выявили и пресекли.
#транспорт #чебоксары #чувашия #бюджет #мигранты