Если кто ещё не знал, в общественном транспорте новые цены. Мера необходимая в виду неверного управления транспортом в прошлые годы. Городские власти зачем-то пытались заработать там, где это невозможно - в сфере перевозок. Теперь же, когда цены на запчасти +70%, а за ковидные годы скопились большие долги и автобусы изымаются лизинговыми компаниями, уже администрации Спирина приходится находить выход. Это должна быть и господдержка, иначе есть реальный риск транспортного коллапса.
Летом минтранс анонсирует новый документ планирования и видение транспортной реформы в рамках Чебоксарской агломерации.
#цены #транспорт #деньги #дороги #чебоксары #власть #спирин #ладыков #минтранс #транспортнаяРеформа
Летом минтранс анонсирует новый документ планирования и видение транспортной реформы в рамках Чебоксарской агломерации.
#цены #транспорт #деньги #дороги #чебоксары #власть #спирин #ладыков #минтранс #транспортнаяРеформа
Как все начиналось. Перевозчиков ценили и отмечали, что они вложили собственные средства в проект транспортной реформы. Это было смелое решение и далеко не все смогли пойти на этот шаг. В 2019 никто и подумать не мог, что уже через год в мире начнется пандемия, которая поставит всех в тяжелейшие условия.
К сожалению, сегодня перевозчики испытывают большие трудности, государство и республиканская власть не поддержала отрасль, около 50 автобусов уже изъяты лизинговыми компаниями. Финансируется только троллейбусное управление - сотни миллионов. Мы продолжим добиваться поддержки в сфере транспорта как в городе Чебоксары, так и по республике в целом.
#чебоксары #транспорт #транспортнаяРеформа
К сожалению, сегодня перевозчики испытывают большие трудности, государство и республиканская власть не поддержала отрасль, около 50 автобусов уже изъяты лизинговыми компаниями. Финансируется только троллейбусное управление - сотни миллионов. Мы продолжим добиваться поддержки в сфере транспорта как в городе Чебоксары, так и по республике в целом.
#чебоксары #транспорт #транспортнаяРеформа
Троллейбусы в Чувашии не выдерживают реформ, а ЧТУ скрывает факты чрезвычайных происшествий?
На неделе уже два известных случая возгорания, пока, благо, вроде бы без пострадавших. При этом, по информации и.о. прокурора Московского района г.Чебоксары А. Акимова, прокуратура уже начала проверку причин происходящего и факта несообщения о ЧП в уполномоченные органы.
Для многих не секрет, что троллейбусное управление испытывает финансовые трудности, глубоко убыточно, и ведет деятельность недостаточно прозрачно. Несмотря на многомиллионные (около 100 млн. в год) средства из бюджета, поставки новых троллейбусов, на ЧТУ множество жалоб. Актуальны вопросы о методах ремонта (даже троллейбусов, которые вообще отслужили положенный срок), несчастных случаях вроде поражения электрическим током, нарушениях ППД в виду отсутствия госрегзнаков и "иммунитета" на камеры фиксации, а теперь добавились и возгорания.
Напомню, что с 2018 года на населении Чувашии ставят опыты по бесконечным реформам транспорта. Только на первые проекты были потрачены миллионы рублей, при этом результатов заказанных у специализированных институтов изысканий так никто и не увидел.
Рынок перевозок то передавали заезжим гастролёрам, то временно давали местным, то крушили целые автобазы, бросая в ковидные и санкционные времена на произвол судьбы предпринимателей, поверивших чиновникам и взявших огромные суммы кредитов и лизингов.
Пострадавшие от этой вакханалии только жители Чувашии, которые настолько устали от перебоев с транспортом, что в соцсетях с теплом вспоминают даже времена маршруток, когда ожидание на остановке по полчаса невозможно было себе представить.
#транспорт #Чебоксары #минтранс #троллейбусы #транспортнаяРеформа
На неделе уже два известных случая возгорания, пока, благо, вроде бы без пострадавших. При этом, по информации и.о. прокурора Московского района г.Чебоксары А. Акимова, прокуратура уже начала проверку причин происходящего и факта несообщения о ЧП в уполномоченные органы.
Для многих не секрет, что троллейбусное управление испытывает финансовые трудности, глубоко убыточно, и ведет деятельность недостаточно прозрачно. Несмотря на многомиллионные (около 100 млн. в год) средства из бюджета, поставки новых троллейбусов, на ЧТУ множество жалоб. Актуальны вопросы о методах ремонта (даже троллейбусов, которые вообще отслужили положенный срок), несчастных случаях вроде поражения электрическим током, нарушениях ППД в виду отсутствия госрегзнаков и "иммунитета" на камеры фиксации, а теперь добавились и возгорания.
Напомню, что с 2018 года на населении Чувашии ставят опыты по бесконечным реформам транспорта. Только на первые проекты были потрачены миллионы рублей, при этом результатов заказанных у специализированных институтов изысканий так никто и не увидел.
Рынок перевозок то передавали заезжим гастролёрам, то временно давали местным, то крушили целые автобазы, бросая в ковидные и санкционные времена на произвол судьбы предпринимателей, поверивших чиновникам и взявших огромные суммы кредитов и лизингов.
Пострадавшие от этой вакханалии только жители Чувашии, которые настолько устали от перебоев с транспортом, что в соцсетях с теплом вспоминают даже времена маршруток, когда ожидание на остановке по полчаса невозможно было себе представить.
#транспорт #Чебоксары #минтранс #троллейбусы #транспортнаяРеформа