ФАС пробивает номера
От гостиниц потребовали отчета о ценах на майские праздники
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заинтересовалась ценообразованием, в том числе на майские праздники, в отелях ряда регионов, включая Москву, Подмосковье, Санкт-Петербург и Татарстан.
Полученные регулятором данные могут стать основной для проверки ценового сговора. Но участники рынка сомневаются, что службе удастся найти признаки нарушения.
Стоимость размещения в гостиницах за год по объективным причинам выросла лишь на 10–14%
#ФАС #туризм #отели #проверки #юридическиеновости
От гостиниц потребовали отчета о ценах на майские праздники
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заинтересовалась ценообразованием, в том числе на майские праздники, в отелях ряда регионов, включая Москву, Подмосковье, Санкт-Петербург и Татарстан.
Полученные регулятором данные могут стать основной для проверки ценового сговора. Но участники рынка сомневаются, что службе удастся найти признаки нарушения.
Стоимость размещения в гостиницах за год по объективным причинам выросла лишь на 10–14%
#ФАС #туризм #отели #проверки #юридическиеновости
⚖️ Верховный суд РФ поставил точку в деле "ФАС против Букинг ком" и отказался удовлетворить жалобу компании «Букингком Б.В.», которая требовала отменить оборотный штраф на 1,3 млрд руб., наложенный Федеральной антимонопольной службой (ФАС) за злоупотребление доминирующим положением, следует из его определения.
Суд признал решения нижестоящих инстанций обоснованными. В связи с этим суд не счел необходимым рассматривать это дело на заседании Коллегии по экономическим спорам.
#bookingcom
#точкапоставлена
#ФАС
Суд признал решения нижестоящих инстанций обоснованными. В связи с этим суд не счел необходимым рассматривать это дело на заседании Коллегии по экономическим спорам.
#bookingcom
#точкапоставлена
#ФАС
✈️ Оператор аэропорта Пулково «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) попросил ФАС отменить ценовое регулирование тарифов за обслуживание на внутренних рейсах
ФАС регулирует несколько базовых тарифов: на взлет-посадку, предоставление терминала пассажирам, услуги авиабезопасности, а также заправку и хранение авиакеросина. В 2016 году служба дерегулировала эти ставки в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково, после чего авиакомпании массово пожаловались на их рост.
С 2020 года ФАС частично отменила регулирование тарифов в Пулково на московском и международных направлениях.
Ставки в Пулково одни из наиболее высоких в стране. Так, базовый сбор за взлет-посадку в Пулково на региональных рейсах составляет 361 руб. за тонну максимальной взлетной массы самолета, а на международных и московском направлениях — 480 руб./т. В Домодедово услуга обойдется в 375 руб./т., во Внуково — 248 руб./т., а в Шереметьево с 2022 года ставка выросла до 520 руб./т.
В S7 считают, что дерегулирование тарифов на обслуживание в Пулково приведет к тому, что пассажирам будет выгоднее летать из Петербурга в регионы через Москву: «Это приведет к закрытию прямых рейсов, и за этим последует очередное повышение ставок на обслуживание в аэропортах МАУ». В «Уральских авиалиниях» и Red Wings уверены, что дерегулирование приведет к росту себестоимости рейсов. «История показывает, что, как только ФАС прекращает регулировать аэропортовые сборы, они тут же начинают расти с ошеломительной скоростью»,— подчеркнули в Red Wings. В Smartavia считают, что рост тарифов может быть серьезным, «учитывая монополию Пулково в регионе».
#туризм
#юридическиеновости
#ФАС
#авиановости
ФАС регулирует несколько базовых тарифов: на взлет-посадку, предоставление терминала пассажирам, услуги авиабезопасности, а также заправку и хранение авиакеросина. В 2016 году служба дерегулировала эти ставки в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Внуково, после чего авиакомпании массово пожаловались на их рост.
С 2020 года ФАС частично отменила регулирование тарифов в Пулково на московском и международных направлениях.
Ставки в Пулково одни из наиболее высоких в стране. Так, базовый сбор за взлет-посадку в Пулково на региональных рейсах составляет 361 руб. за тонну максимальной взлетной массы самолета, а на международных и московском направлениях — 480 руб./т. В Домодедово услуга обойдется в 375 руб./т., во Внуково — 248 руб./т., а в Шереметьево с 2022 года ставка выросла до 520 руб./т.
В S7 считают, что дерегулирование тарифов на обслуживание в Пулково приведет к тому, что пассажирам будет выгоднее летать из Петербурга в регионы через Москву: «Это приведет к закрытию прямых рейсов, и за этим последует очередное повышение ставок на обслуживание в аэропортах МАУ». В «Уральских авиалиниях» и Red Wings уверены, что дерегулирование приведет к росту себестоимости рейсов. «История показывает, что, как только ФАС прекращает регулировать аэропортовые сборы, они тут же начинают расти с ошеломительной скоростью»,— подчеркнули в Red Wings. В Smartavia считают, что рост тарифов может быть серьезным, «учитывая монополию Пулково в регионе».
#туризм
#юридическиеновости
#ФАС
#авиановости
ФАС разъяснила свою позицию по маркировке рекламы в Telegram.
Ранее ведомство в ответе на запрос #Ассоциации_блогеров и агентств сообщало, что на Telegram требования не распространяются, так как это мессенджер. Однако теперь ведомство уточнило, что маркировка не требуется только в том случае, если речь и идет об использовании его как мессенджера — при обмене личными сообщениями. Посты в каналах маркировать нужно.
«В случае если Telegram используется для донесения информации широкому кругу пользователей посредством предлагаемых сервисных возможностей (через #Telegram_каналы), то такая реклама подпадает под действие Закона о рекламе и требует маркировки», — объяснили в #ФАС.
1 сентября в России вступил в силу закон о рекламе в интернете. Он обязал компании маркировать все виды интернет-рекламы и подавать сведения о ней в Роскомнадзор. Собирать информацию о рекламодателях будут операторы рекламных данных (ОРД), они же обязаны самостоятельно передавать ее в Единый реестр интернет-рекламы (ЕРИР), созданный Роскомнадзором.
#важное
Ранее ведомство в ответе на запрос #Ассоциации_блогеров и агентств сообщало, что на Telegram требования не распространяются, так как это мессенджер. Однако теперь ведомство уточнило, что маркировка не требуется только в том случае, если речь и идет об использовании его как мессенджера — при обмене личными сообщениями. Посты в каналах маркировать нужно.
«В случае если Telegram используется для донесения информации широкому кругу пользователей посредством предлагаемых сервисных возможностей (через #Telegram_каналы), то такая реклама подпадает под действие Закона о рекламе и требует маркировки», — объяснили в #ФАС.
1 сентября в России вступил в силу закон о рекламе в интернете. Он обязал компании маркировать все виды интернет-рекламы и подавать сведения о ней в Роскомнадзор. Собирать информацию о рекламодателях будут операторы рекламных данных (ОРД), они же обязаны самостоятельно передавать ее в Единый реестр интернет-рекламы (ЕРИР), созданный Роскомнадзором.
#важное
⚖️ ФАС ВОЗБУДИЛА ДЕЛО В ОТНОШЕНИИ «АЭРОФЛОТА»
В действиях авиаперевозчика выявлены признаки нарушения Закона о рекламе
Ранее в ФАС России поступило обращение гражданина с жалобой на рекламу ПАО «Аэрофлот», распространявшуюся в бортовом журнале. В рекламном сообщении утверждалось, что авиакомпания предоставляет бесплатную услугу по перевозке лыжного или сноубордического снаряжения при приобретении билетов на свои рейсы.
Вместе с тем заявитель приложил к обращению чеки, из которых следовало, что ему пришлось дважды оплатить стоимость провоза указанного снаряжения. В соответствии с законодательством реклама, в которой содержатся не соответствующие действительности сведения, признается недостоверной.
В случае установления вины ПАО «Аэрофлот» грозит ответственность в соответствии с Законом о рекламе (Пункт 4 части 3 статьи 5 Федерального закона от 13.03.2006 №38-ФЗ «О рекламе»).
#туризм
#ФАС
#аэрофлот
#юридическиеновости
В действиях авиаперевозчика выявлены признаки нарушения Закона о рекламе
Ранее в ФАС России поступило обращение гражданина с жалобой на рекламу ПАО «Аэрофлот», распространявшуюся в бортовом журнале. В рекламном сообщении утверждалось, что авиакомпания предоставляет бесплатную услугу по перевозке лыжного или сноубордического снаряжения при приобретении билетов на свои рейсы.
Вместе с тем заявитель приложил к обращению чеки, из которых следовало, что ему пришлось дважды оплатить стоимость провоза указанного снаряжения. В соответствии с законодательством реклама, в которой содержатся не соответствующие действительности сведения, признается недостоверной.
В случае установления вины ПАО «Аэрофлот» грозит ответственность в соответствии с Законом о рекламе (Пункт 4 части 3 статьи 5 Федерального закона от 13.03.2006 №38-ФЗ «О рекламе»).
#туризм
#ФАС
#аэрофлот
#юридическиеновости
Стоимость авиабилетов по России, по прогнозу ФАС, вырастет летом на 10%, у Росстата этот показатель выше, сообщил во вторник глава #Минэкономразвития РФ #Максим_Решетников.
"По оценкам #ФАС, которая сделана на основе информации авиакомпаний, рост цен авиабилетов на лето составит 10% по сравнению с ценами годом ранее. Вместе с тем Росстат дает чуть больше пока темп роста – март к марту рост эконом-класса плюс 20%", — сказал он на совещании президента РФ Владимира #Путина с членами правительства.
#авиаперевозки
#билеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом журналистам сказал глава службы Максим Шаскольский в кулуарах II Евразийского экономического форума.
По его словам, соответствующий законопроект, который готовила служба, еще не реализован.
"Мы готовили определенный законопроект по поводу того, что на период проведения таких мероприятий, как форум в Сочи, форум в Петербурге, форум во Владивостоке временно на короткий период цены определенным образом рассчитывать по методике. То есть не регулировать, а задать определенную планку. Исходя из тех цен, которые до этого были, усреднять их, считать так, чтобы этого не было "в 5 раз", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС.
По словам Шаскольского это предложение "вызвало бурную дискуссию отельеров, представителей гостиничного бизнеса".
"Поэтому этот вопрос еще таким образом не решен. А так как у нас гостиниц много, там конкурентный рынок, мы его не регулируем. То есть тот проект, который предполагал временное регулирование только в отдельные дни он пока не реализован. Поэтому мы работаем именно в предупредительном режиме, участвуя в этих организационных мероприятиях, но меры антимонопольного регулирования не применяем", - заключил глава ФАС.
#ФАС
#юридическиеновости
#туризм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Федеральная антимонопольная служба представила проект поправок в Закон о рекламе (ID проекта - 02/04/10-23/00142728).
Основные новации:
1. Предлагается не относить к рекламе информацию о товаре, его продавце или производителе, не имеющей в качестве основной цели продвижение товара на рынке:
- размещенную на сайте такого товара, его производителя или продавца,
- размещенную на сайте владельца агрегатора информации об однородных товарах,
- размещенную в сервисах размещения объявлений, без учета требований к количеству пользователей, имеющих доступ к таким сервисам.
Кроме того, к интернет-рекламе предложено не относить сведения об указателе страницы сайта, выдаваемые оператором поисковой системы для доступа к запрашиваемой информации, расположенной на принадлежащих иным лицам интернет-сайтах, если эти сведения не имеют в качестве основной цели продвижение товара на рынке.
2. Предлагается в некоторых случаях не возбуждать дело по признакам нарушении законодательства о рекламе, а ограничиться выдачей письменного предупреждения нарушителю, если оно совершено впервые (за предшествующие 12 месяцев).
Такое предупреждение будет содержать, в частности, перечень действий, направленных на прекращение распространения "подозрительной" рекламы, либо принятие мер, направленных на профилактику нарушения законодательства о рекламе, а также разумный срок их выполнения. Об исполнении предупреждения нужно будет отчитаться в течение 3 дней со дня окончания срока, установленного для его выполнения. При условии выполнения предупреждения дело по признакам нарушения законодательства о рекламе не возбуждается.
#ФАС
#интернетреклама
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом сообщил заместитель руководителя ФАС РФ Петр Иванов.
«Сегодня мы видим, что есть существенный рост цен на авиабилеты по ряду туристических направлений. У нас уже были прецеденты, когда для жителей отдельных регионов был установлен фиксированный тариф. Сейчас это работает на Дальнем Востоке. Но если, например, я живу в Калининграде и хочу куда-то полететь, то не могу это сделать, так как это стало очень популярным направлением. И тариф стал очень высокий. Поэтому для жителей региона должен быть отдельный тариф, который субсидируется государством. А для всех остальных, пожалуйста, это свободный выбор», — пояснил Иванов.
По его словам, чтобы защитить жителей регионов на наиболее востребованных туристических направлениях, в ФАС подготовили такие предложения, сейчас они рассматриваются в правительстве.
#ФАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️Федеральная антимонопольная служба России планирует в провести переговоры с руководством "Аэрофлота" о применяемом компанией ценообразовании
"Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования. Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании "Аэрофлот", - сказал глава службы Максим Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.
Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.
"Уже возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательство в отношении одной из крупных авиакомпаний за неисполнение предупреждения ФАС по ценам на авиабилеты. Также направлены письма остальным авиакомпаниям о необходимости уточнить порядок ценообразования и обеспечить доступность авиабилетов на внутренних маршрутах для всех категория граждан", - напомнил глава ФАС.
#авиановости
#ФАС
"Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования. Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании "Аэрофлот", - сказал глава службы Максим Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.
Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.
"Уже возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательство в отношении одной из крупных авиакомпаний за неисполнение предупреждения ФАС по ценам на авиабилеты. Также направлены письма остальным авиакомпаниям о необходимости уточнить порядок ценообразования и обеспечить доступность авиабилетов на внутренних маршрутах для всех категория граждан", - напомнил глава ФАС.
#авиановости
#ФАС
⚖️Апелляционный суд подтвердил штраф ФАС для главного оператора «Пулково»
По мнению ФАС, компания устанавливала разные условия для компаний, пользующихся инфраструктурой аэропорта.
Апелляция поддержала антимонопольный штраф главному оператору аэропорта Пулково — «Воздушные Ворота Северной Столицы» (дело №А40-211157/2023).
Ранее антимонопольный орган посчитал, что компания установила разные тарифы оплаты для предприятий на территории аэропорта, которые оказывают услуги по техническому обслуживанию воздушных судов, обработке грузов и почты. Дело инициировали в связи с игнорированием главным оператором заявки ООО «Победа Хэндлинг» — уполномоченного оператора «Авиакомпании «Победа» — о доступе к инфраструктуре аэропорта для обслуживания пассажиров авиакомпании, в том числе к стойкам регистрации, выходам на посадку, взвешиванию и оформлению багажа. Аэропорт не ответил на направленную дважды заявку «Победа Хэндлинг», и компания подала жалобу в ФАС.
По мнению регулятора, компания «Воздушные Ворота Северной Столицы» нарушила закон «О защите конкуренции» и злоупотребляет доминирующим положением. ФАС потребовала прекратить нарушение антимонопольного законодательства. Компания должна была за три месяца разработать и направить для согласования в антимонопольную службу единый порядок ценообразования на услуги и типовой договор. В сентябре 2023 года регулятор оштрафовал оператора. Служба подчеркнула: недопустимо создавать условия, которые ставят потребителей в неравное положение при доступе к объектам инфраструктуры и к услугам в аэропортах.
Оператор обжаловал постановление ФАС и штраф в суде. Но АСГМ посчитал позицию ведомства законной и отклонил иск «Воздушных ворот северной столицы», сообщила пресс-служба регулятора. Решение суда готовится к публикации.
#авиановости
#ФАС
#Пулково
По мнению ФАС, компания устанавливала разные условия для компаний, пользующихся инфраструктурой аэропорта.
Апелляция поддержала антимонопольный штраф главному оператору аэропорта Пулково — «Воздушные Ворота Северной Столицы» (дело №А40-211157/2023).
Ранее антимонопольный орган посчитал, что компания установила разные тарифы оплаты для предприятий на территории аэропорта, которые оказывают услуги по техническому обслуживанию воздушных судов, обработке грузов и почты. Дело инициировали в связи с игнорированием главным оператором заявки ООО «Победа Хэндлинг» — уполномоченного оператора «Авиакомпании «Победа» — о доступе к инфраструктуре аэропорта для обслуживания пассажиров авиакомпании, в том числе к стойкам регистрации, выходам на посадку, взвешиванию и оформлению багажа. Аэропорт не ответил на направленную дважды заявку «Победа Хэндлинг», и компания подала жалобу в ФАС.
По мнению регулятора, компания «Воздушные Ворота Северной Столицы» нарушила закон «О защите конкуренции» и злоупотребляет доминирующим положением. ФАС потребовала прекратить нарушение антимонопольного законодательства. Компания должна была за три месяца разработать и направить для согласования в антимонопольную службу единый порядок ценообразования на услуги и типовой договор. В сентябре 2023 года регулятор оштрафовал оператора. Служба подчеркнула: недопустимо создавать условия, которые ставят потребителей в неравное положение при доступе к объектам инфраструктуры и к услугам в аэропортах.
Оператор обжаловал постановление ФАС и штраф в суде. Но АСГМ посчитал позицию ведомства законной и отклонил иск «Воздушных ворот северной столицы», сообщила пресс-служба регулятора. Решение суда готовится к публикации.
#авиановости
#ФАС
#Пулково