Hyundai Motor и Kia отзывают на техническое обслуживание порядка 136 тыс. электромобилей по причине возможного наличия неполадок со встроенным блоком управления зарядкой (ICCU). Решение распространяется на шесть моделей – Hyundai Ioniq 5 и 6, Kia EV6, Genesis GV60, GV70 и GV80 – выпущенные в Корее с 2021 года. Неисправность может приводить к внезапной потере мощности во время движения.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230706_0002366234

#Новости #Корея #Экономика #Общество #Транспорт #Автопром #Электрокар #EV #Hyundai #Kia #Отзыв #Ремонт

Kia вложит свыше 200 млн долларов в налаживание на своём заводе в американском штате Джорджия производства новейшего внедорожника с электрическим приводом EV9. Его выпуск планируется начать во втором квартале 2024 года. Модель станет первым электрокаром Kia, выпускаемым на территории Северной Америки. В соответствии с Законом IRA Kia может рассчитывать на получение субсидий в размере 7500 долларов за авто.
В н.в. завод в Вест-Пойнте производит внедорожники Telluride, Sorento и Sportage, а также седан К5. Годовая мощность предприятия составляет 340 тыс. автомашин.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230713000661

#Новости #Корея #Экономика #США #Kia #Автопром #Электромобиль #Производство #EV9

Hyundai Motor Group в ходе мероприятия Nano Tech Day 2023 в Сеуле представила публике собственные передовые нанотехнологии, позволяющие самостоятельно восстанавливать повреждения поверхности корпуса, заряжать аккумуляторную батарею с помощью солнечных элементов и снижать температуру в помещении с помощью специальной охлаждающей плёнки. Эти разработки основаны на наноинженерии и включают синтез и структурирование материалов на микроскопическом уровне для создания новых материалов с уникальными свойствами.
Самовосстановление корпуса, узлов и агрегатов достигается с помощью полимерного покрытия с использованием наноматериалов, позволяющего достичь исходного состояния примерно за два часа при комнатной температуре без необходимости внешнего нагрева или ускорителей процесса восстановления.
В настоящее время Hyundai и Kia изучают возможность применения технологий самовосстановления в различных областях - от объективов камер и датчиков LiDAR, компонентов автономного вождения и до лакокрасочного покрытия автомобилей и иных деталей.
Помимо этого, компания разработала полимерное покрытие масляной капсулы для значительного снижения трения и износа деталей, которое может найти применение в двигателях электромобилей, редукторах и иных агрегатах, уменьшая потери при вращении и повышая КПД.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/07/419_355384.html

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Промышленность #Hyundai #Kia #Нано #Прогресс

Южнокорейская Hyundai Motor Company и её «дочка» Kia примут участие в проекте создания совместного предприятия, которое займётся формированием сети зарядных станций электромобилей на территории всей Северной Америки. В проекте также задействованы BMW, General Motors, Honda, Mercedes-Benz и Stellantis. В их планах – создание к 2030 году не менее 30 тысяч зарядных станций в городах и вдоль автомагистралей. Размер инвестиций не раскрывается, однако, согласно предположениям, он составит не менее 1 млрд долларов. На начальном этапе следующим летом планируется открытие соответствующих комплексов в США, а в дальнейшем в Канаде. Каждая такая площадка будет иметь несколько мощных зарядных устройств постоянного тока и будет работать исключительно на возобновляемых источниках энергии.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=179402

#Новости #Корея #Экономика #СевернаяАмерика #Hyundai #Kia #Автопром #Электромобили

Совокупная доля Hyundai Motor и её дочерней компании Kia на американском рынке в первом полугодии 2023 г. выросла на 0,3% (в сравнении с прошлым годом) и составила 10,6%. Из них на долю Hyundai пришлось 5,5% (включая бренд Genesis), а на долю Kia — 5,1%.
В лидерах General Motors - 16,7%. За ней следуют Toyota Motor с 13,5% и Ford Motor с 13%. У Hyundai и Kia четвёртое место. Пятым идёт концерн Stellantis N.V. - 10,5%. Южнокорейские автопроизводители продали в США в общей сложности 820180 машин, что на 16,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года - 702875. Одной из самых популярных моделей стал компактный внедорожник Hyundai Tuscan - 100591 единиц. Продажи электромобилей марок Hyundai и Kia увеличились на 11,4% до 38057.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/07/419_355966.html

#Новости #Корея #Экономика #США #Автопром #Рынок #Hyundai #Kia #Доля

Новый контракт на поставку военной техники заключён между Сеулом и Варшавой.
Министерство обороны Польши одобрило контракт на закупку компанией Polish Armaments Group (PGZ) 400 единиц разведывательных машин Kia Raycolt (также известны как Kia Light Tactical Vehicles – KLTV) общей стоимостью 270 млн евро (293 млн долларов). Срок поставок машин в войска – 2024-2030 гг. KLTV должны будут заменить тактические машины Honkers, производство которых прекращено в 2016 году. Предполагается, что в течение ближайших нескольких лет Kia передаст польской стороне технологии производства военного автомобиля, который в последующем будет доработан под нужды и требования Войска Польского. Выпуском, обслуживанием и ремонтом Kia Raycolt будет заниматься предприятие PGZ Rosomak. Польская версия KLTV получит название LPR и будет оснащена поворотной платформой на крыше, предназначенной для установки пулемётов калибром 12,7 и 7,62 мм, а также 40-мм гранатомёта.
К настоящему моменту Kia продала 1073 единицы выпускаемых военных автомобилей (производится 7 различных видов), включая 261 в экспортном варианте. Из них 302 машины поставлены за рубеж в прошлом году. Ранее Kia экспортировала KTLV в Чили, Мали, Нигерию, Филиппины и Туркменистан.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230823000519

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Польша #Контракт #Техника #Kia #KLTV #Экспорт #Сотрудничество

Казахстан выражает заинтересованность в расширении экономического сотрудничества с крупным бизнесом Южной Кореи на фоне простаивания производств корейских компаний в России в условиях СВО на Украине.
Накануне соответствующие посылы озвучил президент страны Касым-Жомарт Токаев в своём обращении к нации, в котором он изложил амбициозные планы экономического развития и реформ. В частности, в нём он подчеркнул тенденцию к росту случаев создания бизнес-структурами РК производств на территории Казахстана, а также подтвердил факт переговоров с крупными южнокорейскими конгломератами на предмет наращивания масштабов сотрудничества.
На текущий момент в Казахстане работают свыше 700 компаний с корейским капиталом, включая таких гигантов как Samsung Electronics, Shinhan, Lotte, SK, KNOC, POSCO, Hyundai Motor Group. Крупнейшим инвестором является Hyundai Motor Group, за которой следуют Samsung Electronics и POSCO. Недавно Doosan Enerbility стала участником консорциума по строительству теплоэлектростанции. Р. Корея – четвёртый по величине крупнейший торговый партнёр и шестой зарубежный инвестор Казахстана. В 2022 году, а объём двусторонней торговли достиг 6,5 миллиардов долларов, а общий объём прямых инвестиций составил 8,9 млрд долл.
Как отмечается, работавший в России бизнес РК изыскивает альтернативные варианты, позволяющие минимизировать ущерб и потери от простаивания своих предприятий в РФ и невозможности их продажи. Казахстан рассматривается в качестве одного из них.
Так, Kia недавно подписала с правительством страны инвестиционное соглашение о создании автозавода мелкоузловой сборки (CKD) в Костанайской области. Он станет вторым производственным объектом Kia в регионе после завершения в конце прошлого года строительства предприятия по мелкоузловой сборке модели Sportage мощностью 10 тыс. в год. Мощность нового завода, который планируется построить в 2025 году, составит 30 тыс. авто в год. Объём инвестиций в проект оценивается в 260 млрд вон (194,9 млн долларов).
В целях привлечения иностранных инвесторов, в т.ч. из РК, власти Казахстана освобождают компании от налогов и других обязательных платежей на первые три года. Льготы предусмотрены в таких секторах, как глубокая металлопереработка, нефтегаз, углехимия, тяжёлое машиностроение, обогащение урана и автомобильные комплектующие.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/09/120_358722.html

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Россия #Производство #Инвестиции #Сотрудничество #Kia #Hyundai

«Заряженная» версия Kia EV6 GT возглавила рейтинг электромобилей этого года, составленный ведущим немецким автомобильным журналом Auto Motor Und Sport. В тройку лидеров также вошли Genesis GV60 и Ford Mustang Mach-E. Kia EV6 GT получила высокие оценки за управляемость, ходовые качества, быстрое время зарядки, разумные цены и конкурентоспособные гарантийные программы, а GV60 был признан в лучшим по таким параметрам как внутреннее пространство и трансмиссия.
EV6 GT является самым мощным серийным автомобилем бренда Kia на сегодняшний день. Машина способна разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, проезжать более 420 километров на одной зарядке и заряжаться до 80% за 18 минут.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/09/419_359907.html

#Новости #Корея #Общесто #Транспорт #Автомобиль #Электрокар #Рейтинг #Kia #EV6 #GV60

Продажи Hyundai Motor Group электромобилей (EV) на рынке США в текущем году демонстрируют значительный рост, несмотря на отсутствие права на получение субсидий в соответствии с положениями Закона о снижении инфляции (IRA).
Так, за период с января по октябрь южнокорейский автоконцерн реализовал на американском рынке в общей сложности 77772 электрокара, что на 53,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля марки Hyundai составила 51536 авто (более чем двукратный рост). Hyundai Ioniq 5 28285 единиц, Hyundai Ioniq 6 10000 авто. Люксовый бренд Genesis продал 4361 EV. Kia EV6 – 16340.
Совокупный объём продаж EV в США в 2023 году достиг 177 тыс. машин. Hyundai и Kia занимают второе место с долей рынка в 9,8% (в 2022 г. третье место и 7,1%). В лидерах с существенным отрывом Tesla.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231105000106

#Новости #Корея #Экономика #США #Автопром #Транспорт #Hyundai #Kia #Рынок #Продажи #Электромобили #EV

Совокупный объём продаж автомобилей концерна Hyundai Motor на американском рынке впервые за всё время превысил отметку в 1,5 млн авто.
За истёкшие 11 месяцев т.г. корейский автопроизводитель реализовал на территории США 1510579 машин, что на 13,1% больше, чем в прошлом году. С разбивкой по маркам: Hyundai – 788403 авто, Kia – 722176 авто, Genesis – 62372 авто.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=182486

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Автопром #США #Рынок #Hyundai #Kia #Genesis

Крупногабаритный внедорожник с электрическим приводом Kia EV9 признан лучшим в номинации «Лучший внедорожник 2024 года в Северной Америке» престижной автомобильной премии NACTOY. Среди прочих машин конкурентами EV9 выступали «корейцы» Genesis Electrified GV70, Hyundai Kona и Kona EV.
Таким образом, южнокорейский автопроизводитель сумел за последние пять лет получить награды NACTOY для трёх выпускаемых им моделей – в 2020 премии был удостоен Telluride, а в 2023 г. EV6.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240105000533

#Новости #Корея #Транспорт #Автопром #Премия #Награда #Kia #EV9 #Hyundai #СевернаяАмерика #NACTOY

В 2023 году автопроизводители Hyundai Motor и Kia достигли рекордно высокого объёма продаж на европейском рынке в более 1,1 млн машин. Темпы прироста составили 4,3%. Из них 534170 авто (+3,1%) приходится на Hyundai, 582297 авто (+5,4%) на Kia. Общие продажи автомашин на рынке ЕС увеличились на 13,9%. Доля южнокорейских компаний составила 8,6%, что на 0,8% меньше, чем в 2022 году.
Самой продаваемой моделью Hyundai стал компактный внедорожник Tucson – 133685 машин, причём более половины из них в гибридном варианте. В сегменте корейских электромобилей на европейском рынке лучше всего продавались модели Kona Electric (32215), Ioniq 5 (23907) и Ioniq 6 (10819). Kia аналогичные сведения пока не раскрыла.
Общий объём проданных Hyundai и Kia в прошлом году автомобилей достиг 7,3 млн.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240118000774

#Новости #Корея #Экономика #Рынок #Автопром #Европа #Hyundai #Kia #Авто

Стали известны предварительные данные экономической деятельности Hyundai Motor и Kia Motors в 4 квартале 2023 года. Ожидается, что по итогам всего прошлого года будут достигнуты рекордно высокие показатели, которые позволят автопроизводителям обойти Samsung Electronics по операционной прибыли на внутреннем рынке.
Так, годовой объём продаж Hyundai Motor оценивается в 162,642 трлн вон, а операционная прибыль в 15,453 трлн вон. В сравнении с 2022 годом рост показателей достигает 14,1% и 57,4% соответственно. Консолидированная чистая прибыль выросла за год на 63,4% до 13,043 трлн вон.
Объём продаж Kia Motors в прошлом году впервые достиг отметки в 100 трлн вон – 100,757 трлн вон, прирост 16,4%. Операционная прибыль увеличилась на 65,7% до 11,985 трлн вон.
Совокупный прогнозируемый показатель операционной прибыли Hyundai Motor и Kia Motors по итогам года должен превысить 27 трлн вон, что более чем в четыре раза превышает результат по операционной прибыли Samsung Electronics (6,54 трлн вон).
Глобальные продажи Hyundai и Kia в 2023 г. составили 4,22 и 3,09 млн автомобилей соответственно. По объёмам экспорта они заняли первое и второе место среди компаний РК.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240123_0002602322

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #Kia #Экспорт #Прибыль #Продажи #2023

Совокупный объём производства Hyundai Motor и Kia за рубежом (на 13 производственных площадках в других странах) в 2023 году превысил 3,678 млн автомашин (+2,9%), что является самым крупным показателем с момента начала глобальной пандемии COVID-19.
Hyundai выпустила на своих мощностях в 8 странах мира (США, Индия, Китай, Турция, Чехия, Бразилия, Индонезия и Сингапур) 2,243 млн авто, а Kia изготовила 1,436 млн машин на заводах в США, КНР, Словакии, Мексике и Индии.
С разбивкой по регионам в лидерах Индия – 1,08 млн авто. За ней следуют США (727 тыс.), Китай (394 тыс.) и Словакия (325 тыс.). На производстве в КНР наблюдается последовательный спад объёмов – в 2016 г. показатель составлял 1,83 млн машин. В России в прошлом году не произведено ни одного автомобиля (с 2012 по 2022 гг. на заводе в Санкт-Петербурге выпускалось свыше 200 тыс. авто в год; в 2022 г. производство резко сократилось до 40 тыс.). На открытом в прошлом году Инновационном центре Hyundai Motor Group в Сингапуре, который служит испытательной площадкой для разработки технологий транспортной мобильности будущего, изготовлено 595 машин.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/02/126_369469.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Автопром #Производство #Hyundai #Kia

В ходе организованного Торгово-промышленной палатой Южной Кореи (KCCI) американо-южнокорейского форума отраслевые эксперты рекомендовали автопроизводителям Hyundai Motor и Kia проявить больше гибкости в плане диверсификации каналов и рынков сбыта продукции, обратив внимание на Европу, Юго-Восточную Азию, Индию и Южную Америку в качестве стратегических для автомобильного бизнеса регионов. Это связано с перспективами переизбрания Д. Трампа на должность президента США, что грозит введением жёстких и непредсказуемых торговых барьеров в США. Ожидается, что в этом случае наиболее уязвимым направлением станет производство аккумуляторных батарей для электромобилей (EV), поскольку Трамп грозит отменой Закона о снижении инфляции (IRA), положения которого позволяют южнокорейским производителям получать значительные налоговые льготы при соблюдении его условий.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/419_370840.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Рынок #Автопром #Hyundai #Kia #Трамп

За последние шесть месяцев электромобили трёх брендов автоконцерна Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia, Genesis) завоевали 48 наград различных конкурсов в 13 странах мира. Из них 41 приходится на регионы Северной Америки и Европы.
В лидерах по числу премий крупный внедорожник на электроприводе Kia EV9 – 17 наград. У электрокаров Ioniq 5 и Ioniq 6 – 8 и 7 соответственно, а у компактного люксового кроссовера Genesis GV60 – 3.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240319050656

#Новости #Корея #Экономика #Авто #Транспорт #Электромобили #Награда #Прогресс #Hyundai #Kia #Genesis

Внедорожник с электроприводом Kia EV9 получил на Международном автосалоне главную награду престижной премии World Car Awards 2024 («автомобиль года»), обойдя своих соперников в лице кроссовера EX30 от Volvo и среднегабаритный седан BYD Seal. Он также одержал победу в номинации World Electric Vehicle 2024. Кроме того, «заряженный» электрокар Hyundai Ioniq 5N получил премию World Performance Car.
Таким образом, Hyundai Motor Group уже в четвёртый раз за последние пять лет завоевал приз «автомобиль года» (World Car of the Year) после побед в 2020, 2022 и 2023 гг.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240328050670

#Новости #Корея #Общество #Транспорт #Автомобиль #Премия #Награда #Hyundai #Kia #Электромобиль #EV9

Kia Motors представила инвестиционный план, предусматривающий вложение до 2028 года в развитие автопрома 38 трлн вон (28,1 млрд долл.). 65% от этих средств пойдут на внедрение автоматизации, 19% на разработку специализированных автомобилей, 8% на программно-определяемые транспортные средства, 5% на передовую воздушную транспортную мобильность и робототехнику, а ещё 3% на прочие направления.
В компании прогнозируют замедления роста рынка электромобилей в период с 2024 по 2026 гг. по причине рецессии, сокращения субсидий и нехватки инфраструктуры для зарядки. В этой связи, в краткосрочной перспективе Kia сосредоточится на сегменте гибридных авто, последовательно расширяя их линейку – 6 моделей в 2024 г., 8 к 2026 г. и 9 в 2029 г. За счёт этого ожидается увеличение доли продаж гибридов с текущих 12% до 19% в 2028 г.
Несмотря на замедление динамики роста рынка электромобилей автопроизводитель по-прежнему ориентируется на содействие их массовому распространению. Во втором квартале т.г. на рынок (в приоритете Корея, Северная Америка и Европа) выйдет доступный электрокар EV3, за которым последуют новые модели – EV2, EV4 и EV5. Планируется уделять внимание и развивающимся рынкам. Так, в Индии будет представлен адаптированный под местные условия электрокар Carens EV. За счёт расширения производства на своём заводе в Китае Kia намерена увеличить продажи на развивающихся рынках с 80 тыс. (2023 г.) до 250 тыс. машин (к 2027 г.).
Южнокорейский автопроизводитель также планирует развивать сегмент коммерческих электромобилей (PBV) – в 2025 году ожидается выход на рынок среднеразмерной модели PV5, а в 2027 г. PV7. В целях компании доведение к 2030 году объёма их продаж до 150 тыс. и 100 тыс. авто соответственно.
В текущем году Kia ставит перед собой цель продать 3,2 млн авто, а к 2030 году достичь показателя в 4,3 млн авто. Причём к этому сроку 58% от этого объёма должны составлять экологически чистые виды машин.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240405050473

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Авто #Kia #Планы #Электромобиль

Hyundai и Kia подписали с индийской компанией Exide Energy соглашение о стратегическом сотрудничестве в области производства аккумуляторных батарей для электромобилей, ориентированных на рынок Индии. Согласно нему, автопроизводители будут закупать у местного производителя аккумуляторы для их последующей установки на электрокары, что позволит повысить конкурентоспособность и укрепить позиции Hyundai Motor Group на быстро растущем индийском рынке (власти страны намерены увеличить долю продаж EV до 30% к 2030 году). Exide Energy планирует начать выпуск литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, которые будут поставляться на производственные базы Hyundai и Kia в Индии уже к концу этого года. Партнёрство Hyundai, Kia и Exide Energy будет охватывать все этапы – от разработки до массового производства.
Ранее Hyundai Motor Group объявила о планах вложить в течение 10 лет (с 2023 г.) 2,4 млрд долларов в создание мощностей и инфраструктуры для производства электромобилей в Индии. К 2028 году здесь предполагается представить 6 моделей электрокаров, а также установить значительное число зарядных станций.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372306.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобили #EV #Hyundai #Kia #ExideEnergy #Аккумуляторы #Сотрудничество

Kia Motors зафиксировала новые рекордные показатели по итогам второго квартала – по операционной прибыли (3,64 трлн вон или 2,63 млрд долл.) и маржинальности операционной прибыли (13,2%). Операционная прибыль выросла на 7,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а продажи на 5% - до 27,57 трлн вон. При этом количество проданных автомобилей снизилось на 1,6% - 795183 авто. Из них 162 тыс. пришлось на экологически чистые модели (гибриды, подключаемые гибриды и электромобили), что на 8,3% больше, чем в прошлом году. Их доля составила 21,4%, что говорит о росте на 2,5%. Продажи электромобилей увеличились на 21,8% - до 54 тыс. машин.

https://www.newsis.com/view/NISX20240726_0002827603

#Новости #Корея #Экономика #Бизнес #Автопром #Kia #Квартал #Продажи #Прибыль #Рекорд