Электрокар Hyundai IONIQ 5 выходит на рынок Индии. Компания Hyundai Motor India планирует официально представить электромобиль (EV) в следующем месяце и уже получила более 650 предварительных заказов.
Автопроизводитель не скрывает, что стремится занять местный рынок электромобилей, который пока ещё находится в зачаточном состоянии. Согласно прогнозам, индийский рынок EV в период с 2021 по 2030 гг. будет быстро расти со среднегодовыми темпами в 49%.
Hyundai Motor представила IONIQ 5 на выставке Auto Expo 2023, которая прошла в Большой Нойде в январе т.г. Электрокар производится методом крупноузловой сборки (SKD) на заводе в Ченнаи, что значительно снижает его стоимость, которая начинается с 4,495 млн рупий (54200 долларов). Это более чем на 35% дешевле, чем модель Kia EV6, минимальная цена на которую составляет 6,095 млн рупий. Учитывая тот факт, что правительство Индии предоставляет субсидию в размере от 10000 до 20000 рупий за 1 кВтч мощности аккумуляторной батареи, реальная цена покупки IONIQ 5 находится в пределах 35000 долларов.
В прошлом году южнокорейский автоконцерн продал в Индии в общей сложности 552511 автомобилей. Совокупный объём продаж с учётом показателей дочерней компании Kia достигает 807067 авто. Для Hyundai Motor Group Индия является третьим по величине рынком для после США и Южной Кореи.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/02/419_345053.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобиль #IONIQ5 #Hyundai #Хендэ

Южнокорейская Hyundai Motor заявила о планах инвестировать в течение следующих 10 лет 200 миллиардов рупий (2,45 миллиарда долларов) в развитие производства электромобилей в штате Тамил Наду.
Регион является местным центром производства автомобилей – здесь работают Ashok Leyland, TVS Motor, Hyundai и Renault-Nissan. Hyundai посредством своей дочерней компании Hyundai Motor India намерен в ближайшие пять лет построить тут завод по сборке аккумуляторных батарей годовой мощностью 178 тыс. единиц и установить 100 зарядных станций для электромобилей. Примечательно, что накануне власти Индии заявили о повышении налогов на импортные автомобили и мотоциклы, включая электромобили (EV), что обусловлено стремлением стимулировать местное производство.
Несмотря на высокие темпы роста сегмент рынка электромобилей в стране пока невелик - на него будет приходиться примерно 1% от общего объёма продаж автомобилей. Однако, к 2030 году его планируется довести до уровня в 30% в целях сокращения загрязнения окружающей среды и импорта топлива.
По состоянию на апрель Hyundai занимает почти 15% рынка легковых автомобилей Индии, уступая только Maruti Suzuki. Конкуренты Hyundai в лице Nissan Motor и Renault SA в феврале заявили, что инвестируют 600 миллионов долларов в разработку двух электрических моделей и четырёх внедорожников для продажи в Индии и за рубежом.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/05/419_350803.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Инвестиции #Автопром #Электромобили #Hyundai #Транспорт

Президент РК Юн Сок Ёль провёл сегодня на полях проходящего в японской Хиросиме форума G7 двусторонние переговоры с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. По их результатам стороны достигли договорённости о развитии сотрудничества в области обороны (в т.ч. поставки САУ К-9 (индийское название Vajra-T), цифровой и биомедицинской индустрии, космической промышленности. Главы государств также договорились актуализировать Соглашение о всеобъемлющем экономическом партнёрстве от 2010 года (CEPA) и расширить объёмы торговли.

http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=177933

#Новости #Корея #Политика #G7 #Саммит #Президент #ЮнСокЕль #Переговоры #Индия #Встреча #Моди

В ответ на рост спроса на динамично развивающимся автомобильном рынке Индии концерн Hyundai Motor приобрёл завод GM India в Талегаоне (штат Харьяна). В случае, если предварительные условия, включая одобрение правительства Индии, будут выполнены в течение этого года, Hyundai Motor India полностью приобретёт права на землю и объекты завода GMI, а с 2025 года предприятие приступит к полномасштабному выпуску продукции (производственные мощности 130 тыс. авто). Решение о покупке завода направлено на укрепление позиций РК на местном рынке, где быстрыми темпами идёт переход на электромобили.
В прошлом году Индия стала третьим по величине в мире рынком автомобилей с объёмом продаж в 4,76 млн машин, уступив только Китаю (23,2 млн авто) и США (14,2 млн авто). Согласно прогнозам, к 2030 рынок легковых автомобилей Индии превысит отметку в 5 млн, при этом доля продаваемых на нём электромобилей должна достичь 30%.
В 2022 году Hyundai реализовала в Индии в общей сложности 552511 автомобилей, заняв 14,5% рынка и второе место после Maruti. По состоянию на июль показателю южнокорейской компании - 14,6% рынка (второе место) и 346711 автомобилей. Однако,
несмотря на рост спроса, его удовлетворение сдерживалось ограниченными производственными мощностями. Таким образом, сделка с покупкой GMI направлена на решение данной проблемы. Помимо этого, Hyundai планирует создать местную систему производства электромобилей. Хотя масштабы их продаж в Индии в прошлом году составили всего около 48000 авто (1,2% рынка), за последний год они показали более чем трёхкратный рост в сравнении с 2021 годом. В первом полугодии текущего года показатель уже достиг 46650 машин. Ожидается, что к 2030 году их годовой объём продаж составит уже 1 млн автомобилей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/08/419_357171.html

#Новости #Корея #Экономика #Hyundai #Автопром #Индия #Рынок #Завод

Автоконцерн Hyundai Motor нацелился на рынок Индии, чтобы компенсировать падение объёмов продаж в Китае и России, на фоне динамичного роста спроса на автомобили в этой стране в последние годы.
Как стало известно, Hyundai принял решение о закрытии своего завода в Чунцине, который простаивал в течение прошлого года. По причине слабых продаж рассматривается возможность продажи другого автозавода в Чанчжоу. В июле
Beijing Hyundai выставила завод в Чунцине на продажу по стартовой цене в 505,9 млн долларов, однако на данный момент пока на него нет покупателей. В 2017 году корейский автопроизводитель инвестировал в его создание в 1,6 триллиона вон (1,21 миллиарда долларов). Он стал пятым заводом Hyundai в Китае и имеет производственную мощность 300 тыс. автомобилей в год. За последние годы доля Hyundai Motor на китайском рынке сократилась с 8,1% до 3,5% в условиях роста конкуренции со стороны местной промышленности, пользующейся мерами государственной поддержки.
Ожидается, что та же участь ждёт производственное предприятие в Санкт-Петербурге мощностью 200 тыс. авто в год, которое уже более года простаивает на фоне российско-украинского конфликта.
С другой стороны, в целях компенсации своих потерь Hyundai расширяет своё присутствие в Индии, где недавно был приобретён завод GM. Индия входит в тройку крупнейших автомобильных рынков мира, а продажи новых автомобилей в прошлом году здесь достигли 4,76 миллиона, демонстрируя быстрый рост.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/08/419_357770.html

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Hyundai #Китай #Россия #Индия #Рынок #Производство

В первой половине сентябре президент Р. Корея Юн Сок Ёль совершит две зарубежных поездки.
Сначала с 5 по 8 сентября он посетит Джакарту для участия в саммитах со странами АСЕАН (запланированы различные форматы - АСЕАН+Корея, АСЕАН+3, Восточноазиатский саммит), а также совершит официальный государственный визит в Индонезию (ответный визит по приглашению президента Джоко Видодо, который побывал в РК в июле 2022 г.).
В период 8-10 сентября Юн будет находится в Индии, где в Нью-Дели пройдёт саммит стран G20. Не исключено, что на полях форума могут состояться переговоры на высшем уровне с Китаем.
В поездках главу РК будет сопровождать его супруга Ким Гон Хи.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230831112500001?section=politics/all

#Новости #Корея #Политика #Президент #ЮнСокЕль #АСЕАН #Индонезия #Индия #G20 #Саммит #Переговоры

В ходе состоявшейся в рамках форума стран «Большой двадцатки» (G20) встречи президента Р. Корея Юн Сок Ёля и премьер-министра Индии Нарендра Моди стороны достигли договорённости об активизации сотрудничества в области обороны и космоса, а также укреплении взаимодействия в Индо-Тихоокеанском регионе.
В частности, индийские власти намерены закупить дополнительную партию САУ К9 (в индийской локализации Vajra), а также углубить кооперацию в сфере военной промышленности. Кроме того, главы государств согласовали дальнейшее расширение масштабов сотрудничества в цепочках поставок электромобилей, IT-продукции, электроники и пр. Юн и Моди сошлись во мнении, что космическая промышленность может стать новым направлением сотрудничества двух стран, а также заявили о намерении достичь прогресса в переговорах по обновлению Соглашения о всеобъемлющем экономическом партнёрстве (CEPA), которое вступило в силу в 2010 году.
Во время встречи был затронут вопрос облегчения прохождения таможенных процедур посредством запуска системы электронного обмена данными о происхождении товара (EODES), развития торговли и инвестиций.
Согласовано подписание кредитного соглашения с лимитом до 4 млрд долларов, в котором примет участие Фонд экономического сотрудничества и развития (EDCF), призванного содействовать более активному участию компаний РК в реализации инфраструктурных проектов на территории Индии.
Лидеры двух стран обсудили региональные проблемы и взаимодействие на международной арене, согласившись с тем, что они создают прочную основу для кооперации посредством солидарности, основанной на универсальных ценностях свободы, прав человека и верховенства закона. Они также обязались совместными усилиями способствовать миру и стабильности в регионе, основанному на правилах порядку посредством выработки общей основы между Индо-тихоокеанской стратегией Южной Кореи и видением Индо-Тихоокеанского региона Индией. Юн и Моди разделили мнению, что «беспрецедентные провокации КНДР представляют серьёзную угрозу миру и стабильности не только на Корейском полуострове, но и региону и всему миру», согласились с необходимостью «единого и твёрдого ответа со стороны международного сообщества».

https://newsis.com/view/?id=NISX20230910_0002444465

#Новости #Корея #Политика #Индия #Саммит #G20 #Моди #ЮнСокЕль #Встреча #Переговоры #Сотрудничество #К9

Строительная компания Daewoo Engineering & Construction завершила крупный проект по строительству морского моста в Индии, осуществляемый с 2018 года совместно с Tata Group. Протяжённость Mumbai Trans Harbour Sea Link составляет 21,8 км. На сегодняшний день это самый длинный мост в Индии. Daewoo E&C курировала строительство, проектирование, закупки и управление проектом морского участка моста длиной 7,8 км и одной из его развязок. Ожидается, что открытие движения по объекту позволит сократить время в пути между Мумбаи и близлежащим городом-спутником Нави Мумбаи с двух часов примерно до 30 минут.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/01/419_367425.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Проект #Строительство #Daewoo #Мост

Начальник Управления национальной безопасности администрации президента Р. Корея Чан Хо Чжин провёл накануне переговоры с министром иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкаром. В ходе них стороны достигли договорённости об укреплении отношений особого стратегического партнёрства и сотрудничества двух стран в области обороны и вооружений, устойчивых цепочек поставок, критически значимых технологий и инфраструктуры. Кроме того, они согласились совместными усилиями способствовать миру и стабильности в Индо-Тихоокеанском регионе.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/03/120_370072.html

#Новости #Корея #Политика #Индия #Сотрудничество #Переговоры

Главы внешнеполитических ведомств Южной Кореи и Индии провели 10-е заседание совместной двусторонней комиссии, которая была созвана впервые с 2018 года. Её итогом стали договорённости о дальнейшем укреплении связей в военной сфере, сотрудничества в области оборонной промышленности, а также работе по актуализации и обновлению Соглашения о всеобъемлющем экономическом партнёрстве (CEPA).
В частности, Чо Тхэ Ёль и Субраманьям Джайшанкар согласовали вопрос продолжения взаимодействия в рамках реализации второго этапа проекта лицензирования корейской САУ К-9, в рамках которого Индия производит с использованием технологий Hanwha Aerospace свой вариант самоходной гаубицы К9 Vajra, созданной на базе К-9 Thunder. Стороны также согласились с необходимостью расширения военно-промышленного сотрудничества и изучения способов скорейшего возобновления диалога на уровне замминистров в формате «2+2» (МИД и минобороны).
Чо Тхэ Ёль призвал своего коллегу обеспечить благоприятную торговую среду и ослабить ограничения на импорт, а также создать в кратчайшие сроки «Корейско-индийский министерский комитет по вопросам промышленного сотрудничества». Стороны также договорились о развитии кооперации в области ключевых технологий, включая полупроводники, космос, «зелёный водород», мобильность, атомная промышленность, цепочки поставок, отметив, что запуск трёхстороннего диалога по ключевым новым технологиям с участием США, Индии и РК способствовал бы такому взаимодействию.
Помимо этого, дипломаты обменялись мнениями о развитии ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе, определили точки соприкосновения интересов в отношении региональных проблем, обсудили актуальные вопросы глобальной повестки.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240306050793

#Новости #Корея #Политика #Индия #МИД #Дипломатия #Сотрудничество #Экономика #CEPA #Торговля #ВПК #ВТС

Внешнеполитическое ведомство Р. Корея заявило, что проходящий в Сеуле 3-й Саммит за демократию не нацелен на какую-то конкретную страну и проводится с целью внести вклад в развитие демократии и прав человека. Это стало реакцией на протест КНР на участие Тайваня в мероприятии, проводимом под эгидой США и призванном укрепить демократию и противостоять авторитаризму. Власти РК подчеркнули, что соблюдают и придерживаются политики «одного Китая».
Кроме того, министр иностранных дел Южной Кореи Чо Тхэ Ёль на полях Саммита провёл встречи с представителями МИД Индии и Австралии, в ходе которых обсудил двусторонние отношения и развитие сотрудничества между странами. В частности, с первым затронуты вопросы улучшения инвестиционного климата для бизнеса РК, экспорта САУ К-9, стратегического партнёрства в сфере высоких технологий. Предметом дискуссии Чо со вторым чиновником стало видение Индо-Тихоокеанского региона, военно-техническое сотрудничество (в т.ч. недавно подписанный контракт на поставку 129 БМП AS-21 Redback), северокорейская проблематика, а также сотрудничества Москвы и Пхеньяна в военной сфере.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/03/120_370962.html

#Новости #Корея #Политика #США #Саммит #Демократия #Мероприятие #ЧоТхэЕль #Китай #тайвань #Индия #Австралия #Сотрудничество

Hyundai и Kia подписали с индийской компанией Exide Energy соглашение о стратегическом сотрудничестве в области производства аккумуляторных батарей для электромобилей, ориентированных на рынок Индии. Согласно нему, автопроизводители будут закупать у местного производителя аккумуляторы для их последующей установки на электрокары, что позволит повысить конкурентоспособность и укрепить позиции Hyundai Motor Group на быстро растущем индийском рынке (власти страны намерены увеличить долю продаж EV до 30% к 2030 году). Exide Energy планирует начать выпуск литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, которые будут поставляться на производственные базы Hyundai и Kia в Индии уже к концу этого года. Партнёрство Hyundai, Kia и Exide Energy будет охватывать все этапы – от разработки до массового производства.
Ранее Hyundai Motor Group объявила о планах вложить в течение 10 лет (с 2023 г.) 2,4 млрд долларов в создание мощностей и инфраструктуры для производства электромобилей в Индии. К 2028 году здесь предполагается представить 6 моделей электрокаров, а также установить значительное число зарядных станций.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372306.html

#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобили #EV #Hyundai #Kia #ExideEnergy #Аккумуляторы #Сотрудничество

США, Южная Корея, Япония, Индия и Евросоюз достигли договорённости о создании Биофармацевтического Альянса, призванного сформировать соответствующую устойчивую цепочку поставок. Стороны будут координировать политику в данной сфере, правила и нормы, меры поддержки НИОКР. Решение о формировании подобной структуры принято в ответ на дефицит лекарственных средств во время глобальной пандемии COVID-19.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/06/129_376081.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Биофарма #США #Япония #Индия #ЕС #Альянс

Центральная окружная прокуратура Сеула объявила о начале расследования дела с самостоятельной дипломатической поездкой супруги экс-президента РК Мун Чжэ Ина Ким Чон Сук в Индию в 2018 году. Предметов внимания следователей станут обстоятельства поездки, в особенности, её финансовая составляющая. Напомним, в декабре прошлого года (в аккурат после заявления на действующую первую леди страны Ким Гон Хи из-за сумки Dior) представители консервативных политических кругов обвинили жену Муна в растрате бюджетных средств, злоупотреблении властью и доверием.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240611_0002767931

#Новости #Корея #Политика #Прокуратура #Расследование #МунЧжэИн #КимЧон Сук #Индия #Поездка