Несколько старых новостей - чтобы не потерялись.
Май 2022
НАСА начинает исследование по пересмотру жизнеспособности систем солнечной энергетики космического базирования.
В презентации на Международной конференции Национального космического общества 27 мая Николай Джозеф из Управления технологий, политики и стратегии НАСА рассказал, что агентство начинает краткосрочное исследование, оценивающее перспективы солнечной энергетики космического базирования, первое исследование агентства на эту тему за два десятилетия.
Исследование позволит оценить степень, в которой НАСА должно поддерживать космическую солнечную энергетику (КСЭ).
В исследовании не будет предпринята попытка разработать новую архитектуру для КСЭ. Будут пересмотрены прошлые концепции сбора солнечной энергии в космосе и передачи ее на землю для преобразования в электричество.
Также будет рассмотрена стоимость таких систем, которая традиционно была основным камнем преткновения в предыдущих проектах, относящихся к 1970-м годам.
"Это будет стоить много денег, но деньги здесь не единственная движущая сила. То, что стоимость будет ошеломляюще огромной - это нормально", - отметил Джозеф.
Успехи в нескольких технических областях дают агентству повод, по крайней мере, пересмотреть осуществимость СКЭ.
(Далее идут выступления энтузиастов солнечной космической энергетики, аффилированных с Национальным космическим обществом США. Что это за общество - смотрите по ссылке.)
Декабрь 2021
Космическая солнечная энергия для достижения чистого нуля
Международный семинар по планированию следующих шагов ЕКА по обеспечению чистой энергией из космоса для более экологичной Земли.
ЕКА считает, что сейчас очень своевременно более глубоко изучить потенциал и осуществимость СКЭ, чтобы понять, может ли эта технология стать реалистичным новым источником чистой энергии для Европы и мира, чтобы помочь с переходом к нулевой чистой энергии к 2050 году.
В качестве первого шага в этом направлении целью данного семинара является определение дорожной карты деятельности ЕКА (при поддержке промышленности и международных партнеров).
Комментарий
Солнечная космическая энергетика предназначена не для Земли. Элементарные выкладки показывают, что вероятность масштабного практического осуществления таких проектов исчезающе мала.
Однако солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме - Солнечные космические энергостанции, автор - Владимир Александрович Грилихес.
Если коротко - то СКЭ на первом этапе может быть использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). Например, спутников - радаров высокого разрешения. (Сейчас они могут работать только 5-10 минут на виток. С развернутой системой солнечных электростанций они смогут работать гораздо больший процент времени.) Этот этап может быть осуществлен в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем. Условно, в ракете стоит мощный электронагреватель воздуха, и значительную часть полета ракета не тратит топлива, а движется за счет нагрева воздуха в "камере нагревания". Планировалось, что питаться такие ракеты будут от космических электростанций. До этого этапа еще очень далеко.
#солнечная_космическая_энергетика
Май 2022
НАСА начинает исследование по пересмотру жизнеспособности систем солнечной энергетики космического базирования.
В презентации на Международной конференции Национального космического общества 27 мая Николай Джозеф из Управления технологий, политики и стратегии НАСА рассказал, что агентство начинает краткосрочное исследование, оценивающее перспективы солнечной энергетики космического базирования, первое исследование агентства на эту тему за два десятилетия.
Исследование позволит оценить степень, в которой НАСА должно поддерживать космическую солнечную энергетику (КСЭ).
В исследовании не будет предпринята попытка разработать новую архитектуру для КСЭ. Будут пересмотрены прошлые концепции сбора солнечной энергии в космосе и передачи ее на землю для преобразования в электричество.
Также будет рассмотрена стоимость таких систем, которая традиционно была основным камнем преткновения в предыдущих проектах, относящихся к 1970-м годам.
"Это будет стоить много денег, но деньги здесь не единственная движущая сила. То, что стоимость будет ошеломляюще огромной - это нормально", - отметил Джозеф.
Успехи в нескольких технических областях дают агентству повод, по крайней мере, пересмотреть осуществимость СКЭ.
(Далее идут выступления энтузиастов солнечной космической энергетики, аффилированных с Национальным космическим обществом США. Что это за общество - смотрите по ссылке.)
Декабрь 2021
Космическая солнечная энергия для достижения чистого нуля
Международный семинар по планированию следующих шагов ЕКА по обеспечению чистой энергией из космоса для более экологичной Земли.
ЕКА считает, что сейчас очень своевременно более глубоко изучить потенциал и осуществимость СКЭ, чтобы понять, может ли эта технология стать реалистичным новым источником чистой энергии для Европы и мира, чтобы помочь с переходом к нулевой чистой энергии к 2050 году.
В качестве первого шага в этом направлении целью данного семинара является определение дорожной карты деятельности ЕКА (при поддержке промышленности и международных партнеров).
Комментарий
Солнечная космическая энергетика предназначена не для Земли. Элементарные выкладки показывают, что вероятность масштабного практического осуществления таких проектов исчезающе мала.
Однако солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме - Солнечные космические энергостанции, автор - Владимир Александрович Грилихес.
Если коротко - то СКЭ на первом этапе может быть использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). Например, спутников - радаров высокого разрешения. (Сейчас они могут работать только 5-10 минут на виток. С развернутой системой солнечных электростанций они смогут работать гораздо больший процент времени.) Этот этап может быть осуществлен в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем. Условно, в ракете стоит мощный электронагреватель воздуха, и значительную часть полета ракета не тратит топлива, а движется за счет нагрева воздуха в "камере нагревания". Планировалось, что питаться такие ракеты будут от космических электростанций. До этого этапа еще очень далеко.
#солнечная_космическая_энергетика
ВВС США продемонстрировали работоспособность своей системы беспроводной микроволновой передачи энергии на большие расстояние в космосе.
На ВВС США работает Caltech. На ВМС США - специальная военная лаборатория. Моряки ранее (вроде бы в 2021) свою систему проверяли на Boeing X-37.
Идея и у проекта ВМС, и у проекта ВВС ода и та же. Солнечная энергия преобразуется солнечной панелью в электричество. Затем электричество постоянного тока преобразуется в микроволновое изучение. Излучение передается потребителю на специальную антенну, которая преобразует его обратно в постоянный ток.
Но у ВМС США устройство, делающее все это, похоже на сэндвич-панель; на одной стороне - солнечная панель, на другой - излучатель; визуально - толщина где-то сантиметров 7-8. А у ВВС США оно выглядит как толстая картонка. Физику не обманешь, и, я думаю, у моряков и КПД системы повыше, и передает излучение она более направленно. Но, с другой стороны, вполне может оказаться, что в конечном итоге "картон" оказывается дешевле.
ВМС не рассказало об итогах своего эксперимента. ВВС рассказывают. Причем не только про себя, но и про ВМС.
https://www.caltech.edu/about/news/in-a-first-caltechs-space-solar-power-demonstrator-wirelessly-transmits-power-in-space
MAPLE (Microwave Array for Power-transfer Low-orbit Experiment - Микроволновая решетка для низкоорбитального эксперимента по передаче энергии) оснащен двумя отдельными приемными решетками, расположенными примерно в 30 см от передатчика. Они принимают энергию, преобразуют ее в электричество постоянного тока и используют для зажигания пары светодиодов.
MAPLE протестировал работу системы в космосе, включив каждый светодиод по отдельности и переключаясь между ними взад-вперед.
"Насколько нам известно, никто никогда не демонстрировал беспроводную передачу энергии в космосе даже с использованием дорогостоящих жестких конструкций. Мы делаем это с помощью гибких легких конструкций и наших собственных интегральных схем. Это впервые", - говорит руководитель проекта Хаджимири.
MAPLE также включает в себя небольшое окно, через которое матрица может передавать энергию вовне. Эта передаваемая энергия была обнаружена приемником на крыше инженерной лаборатории Гордона и Бетти Мур в кампусе Caltech в Пасадене 22 мая. Принятый сигнал появился в ожидаемое время и с ожидаемой частотой.
Итак, пока что энергия передана на 30 см. Энергии хватает только для того, чтобы зажечь лампочку. На Земле можно лишь зафиксировать работу передатчика (примерно так, как ловят сигнал с антенны спутника).
Еще раз повторюсь, что такие системы нужны не для того, чтобы передавать энергию на Землю. А для того, чтобы питать, например, сверх-низкоорбитальные спутники. Через пару лет такие, кстати, уже собираются запустить - https://t.me/IngeniumNotes/778
#солнечная_космическая_энергетика
На ВВС США работает Caltech. На ВМС США - специальная военная лаборатория. Моряки ранее (вроде бы в 2021) свою систему проверяли на Boeing X-37.
Идея и у проекта ВМС, и у проекта ВВС ода и та же. Солнечная энергия преобразуется солнечной панелью в электричество. Затем электричество постоянного тока преобразуется в микроволновое изучение. Излучение передается потребителю на специальную антенну, которая преобразует его обратно в постоянный ток.
Но у ВМС США устройство, делающее все это, похоже на сэндвич-панель; на одной стороне - солнечная панель, на другой - излучатель; визуально - толщина где-то сантиметров 7-8. А у ВВС США оно выглядит как толстая картонка. Физику не обманешь, и, я думаю, у моряков и КПД системы повыше, и передает излучение она более направленно. Но, с другой стороны, вполне может оказаться, что в конечном итоге "картон" оказывается дешевле.
ВМС не рассказало об итогах своего эксперимента. ВВС рассказывают. Причем не только про себя, но и про ВМС.
https://www.caltech.edu/about/news/in-a-first-caltechs-space-solar-power-demonstrator-wirelessly-transmits-power-in-space
MAPLE (Microwave Array for Power-transfer Low-orbit Experiment - Микроволновая решетка для низкоорбитального эксперимента по передаче энергии) оснащен двумя отдельными приемными решетками, расположенными примерно в 30 см от передатчика. Они принимают энергию, преобразуют ее в электричество постоянного тока и используют для зажигания пары светодиодов.
MAPLE протестировал работу системы в космосе, включив каждый светодиод по отдельности и переключаясь между ними взад-вперед.
"Насколько нам известно, никто никогда не демонстрировал беспроводную передачу энергии в космосе даже с использованием дорогостоящих жестких конструкций. Мы делаем это с помощью гибких легких конструкций и наших собственных интегральных схем. Это впервые", - говорит руководитель проекта Хаджимири.
MAPLE также включает в себя небольшое окно, через которое матрица может передавать энергию вовне. Эта передаваемая энергия была обнаружена приемником на крыше инженерной лаборатории Гордона и Бетти Мур в кампусе Caltech в Пасадене 22 мая. Принятый сигнал появился в ожидаемое время и с ожидаемой частотой.
Итак, пока что энергия передана на 30 см. Энергии хватает только для того, чтобы зажечь лампочку. На Земле можно лишь зафиксировать работу передатчика (примерно так, как ловят сигнал с антенны спутника).
Еще раз повторюсь, что такие системы нужны не для того, чтобы передавать энергию на Землю. А для того, чтобы питать, например, сверх-низкоорбитальные спутники. Через пару лет такие, кстати, уже собираются запустить - https://t.me/IngeniumNotes/778
#солнечная_космическая_энергетика
Caltech
In a First, Caltech's Space Solar Power Demonstrator Wirelessly Transmits Power in Space
A space solar power testbed launched into orbit in January has transmitted energy wirelessly using fabric-like transmitting arrays.
Две американские компании - Orbital Composites и Virtus Solis - объявили о сотрудничестве, направленном на создание коммерческой космической солнечной электростанции.
Основанная в 2019 году, Virtus занимается разработкой систем солнечной космической энергетики. В марте 2023 она продемонстрировала демонстатор своей технологии (расстояние передачи энергии - 100 м).
Год назад компания получила грант NASA в размере $200 тысяч.
А 15 июня этого года "специалисты по антеннам и электромагнетизму из Университета Бристоля и их отраслевой партнер Virtus Solis получили 353 000 фунтов стерлингов на создание модели космической солнечной энергетики с открытым исходным кодом" от Министерство энергетической безопасности Великобритании.
Orbital является пионером в роботизированном аддитивном производстве передовых электронных композитов. Ее роботизированные заводы будут способны массово производить высокоинтегрированные спутники SBSP с с фазированными антенными решетками и силовой электроникой. Космические силы США профинансировали Orbital для разработки ISAM robotics. Компания также установила партнерские отношения с ключевыми игроками космической экосистемы, такими как Axiom Space, Northrop Grumman и Lockheed Martin.
#солнечная_космическая_энергетика
Основанная в 2019 году, Virtus занимается разработкой систем солнечной космической энергетики. В марте 2023 она продемонстрировала демонстатор своей технологии (расстояние передачи энергии - 100 м).
Год назад компания получила грант NASA в размере $200 тысяч.
А 15 июня этого года "специалисты по антеннам и электромагнетизму из Университета Бристоля и их отраслевой партнер Virtus Solis получили 353 000 фунтов стерлингов на создание модели космической солнечной энергетики с открытым исходным кодом" от Министерство энергетической безопасности Великобритании.
Orbital является пионером в роботизированном аддитивном производстве передовых электронных композитов. Ее роботизированные заводы будут способны массово производить высокоинтегрированные спутники SBSP с с фазированными антенными решетками и силовой электроникой. Космические силы США профинансировали Orbital для разработки ISAM robotics. Компания также установила партнерские отношения с ключевыми игроками космической экосистемы, такими как Axiom Space, Northrop Grumman и Lockheed Martin.
#солнечная_космическая_энергетика
Payload
Orbital Composites, Virtus Solis Team on Space-Based Solar Power Station
Two startups are working together to build the world’s first commercial space-based solar power (SBSP) station which will capture the Sun’s energy in orbit and wirelessly transmit it to Earth for continuous use. Orbital Composites and Virtus Solis announced…
Если бы я верил во всякие стартапы, сколково и т.д. - я был бы там.
Не верю во все это я и по мировоззренческим мотивам, и исходя из практики жизни (в своей работе вижу как и на что тратятся эти стартапы с абсолютно очевидным результом).
Скептически отношусь вообще к "частной космонавтике". Аргумент мой простой: у кого получилось? СпейсХ в США (что понятно) и Рокетлаб в Новой Зеландии (что для меня, вообще говоря, непонятно). У кого еще получилось запустить ракету? И сколько денег и материальных средств на все это было потрачено? Где здесь "эффективность рынка"? Кстати, если даже еще получится у эн-ного количества компаний - а кому они это продавать то будут?
Но это то, вто что верю я. Каждый волен верить в то, что хочет, каждый сам отвечает за свою жизнь.
Есть такой Иван Косенков - https://t.me/openspace121 . Когда-то работал в Сколково (если не ошибаюсь - участвовал в распределении космических грантов). Сейчас где-то в Европе работает в каком то стартапе. Его жизненный выбор никаких симпатий у меня не вызывает. Но человек это без сомнений умный и наблюдательный. И его канал - один из очень немногих тг-каналов по космической тематике, которые я читаю с интересом.
Среди прочего он описывает впечатления от разных западных космических конференций, делает мини-репортажи с них.
Он крутится в западном космическом мире. Кроме того, как человек с опытом финансовой деятельности и, кроме того, как русский, он видит в ситуации что-то, чего большинство тех кто там крутится не видит. Поэтому я прислушиваюсь к его оценкам.
Тут он интересно рассуждает о рынке ДЗЗ - https://t.me/openspace121/1890
ДЗЗ - это не вопрос только ДЗЗ. Рынок ДЗЗ - это и то, как будет развиваться, например, космическая солнечная энергетика.
И из того, что пишет Косенков - впечатление, что надувается пузырь.
Вне всяких сомнений, пузырь давным давно надулся и даже передулся на рынке широкополосного низкоорбитального космического интернета. Но его "подкачивают" американское и британское правительства. Будут ли они подкачивать и раздувающийся рыночный пузырь ДЗЗ?
#OpenSpace #солнечная_космическая_энергетика #ДЗЗ
Не верю во все это я и по мировоззренческим мотивам, и исходя из практики жизни (в своей работе вижу как и на что тратятся эти стартапы с абсолютно очевидным результом).
Скептически отношусь вообще к "частной космонавтике". Аргумент мой простой: у кого получилось? СпейсХ в США (что понятно) и Рокетлаб в Новой Зеландии (что для меня, вообще говоря, непонятно). У кого еще получилось запустить ракету? И сколько денег и материальных средств на все это было потрачено? Где здесь "эффективность рынка"? Кстати, если даже еще получится у эн-ного количества компаний - а кому они это продавать то будут?
Но это то, вто что верю я. Каждый волен верить в то, что хочет, каждый сам отвечает за свою жизнь.
Есть такой Иван Косенков - https://t.me/openspace121 . Когда-то работал в Сколково (если не ошибаюсь - участвовал в распределении космических грантов). Сейчас где-то в Европе работает в каком то стартапе. Его жизненный выбор никаких симпатий у меня не вызывает. Но человек это без сомнений умный и наблюдательный. И его канал - один из очень немногих тг-каналов по космической тематике, которые я читаю с интересом.
Среди прочего он описывает впечатления от разных западных космических конференций, делает мини-репортажи с них.
Он крутится в западном космическом мире. Кроме того, как человек с опытом финансовой деятельности и, кроме того, как русский, он видит в ситуации что-то, чего большинство тех кто там крутится не видит. Поэтому я прислушиваюсь к его оценкам.
Тут он интересно рассуждает о рынке ДЗЗ - https://t.me/openspace121/1890
По факту, коммерческие компании "бегут впереди паровоза" в надежде на госконтракты, потому что нужно отчитываться перед инвесторами, а государственные агентства не в полной мере готовы к использованию предоставляемых данных. Например, участники рынка жалуются, что в бюджетах военных ведомств просто не заложены средства на закупку данных радарного ДЗЗ.Иными словами, мы видим, что спрос на спутниковые данные по-прежнему - сложная часть бизнеса, даже с учётом поддержки со стороны государства, являющегося основным потребителем данных. И опять же - поставщики данных при планировании очень сильно полагаются на госзакупки со стороны военных, что, вероятно, по-прежнему проще, чем продавать данные на коммерческом рынке.ДЗЗ - это не вопрос только ДЗЗ. Рынок ДЗЗ - это и то, как будет развиваться, например, космическая солнечная энергетика.
И из того, что пишет Косенков - впечатление, что надувается пузырь.
Вне всяких сомнений, пузырь давным давно надулся и даже передулся на рынке широкополосного низкоорбитального космического интернета. Но его "подкачивают" американское и британское правительства. Будут ли они подкачивать и раздувающийся рыночный пузырь ДЗЗ?
#OpenSpace #солнечная_космическая_энергетика #ДЗЗ
Telegram
Open Space
Канал Ивана Косенкова (ex. Skolkovo Space). Здесь вы найдёте:
-новости космонавтики
-свежую аналитику по космическим рынкам
-размышления о покорении "последнего рубежа"
Чтобы связаться пишите в ЛС: @xg121
-новости космонавтики
-свежую аналитику по космическим рынкам
-размышления о покорении "последнего рубежа"
Чтобы связаться пишите в ЛС: @xg121
К репостам выше.
Отношусь я к этому скептически. Потому что.
1. На каком-то форуме кто-то подвел к Путину какого-то непонятного человека Вячеслава Темкина. Все что есть об этом человеке - статья в Известиях от августа 2022 с описанием принципа работы двигателя:
Ионная ловушка открытого типа обеспечивает работу двигателя за счет использования остатков атмосферы в низком космосе. Она создает электромагнитное поле, которое обеспечивает зажигание плазмы, в которой ионизуются атмосферные газы. Проведенные нами эксперименты показали устойчивое горение плазмы даже в условиях глубокого вакуума.
Ну молодцы! Закон Пашена проверили! Его ведь всего 140 лет назад открыли!
Кроме повторения западных давнишних новостей нового здесь ничего.
Есть еще прошлогоднее видео с неким Вячеславом Темкиным - от июля 2022. Видимо, тот самый. На видео человек рассказывает сказки о какой-то супер-пупер технологии 3D печати керамики, которая уже повысила эффективность ЖРД на 15%.(Сказки - потому что. 1) И где эта технология? Что с ее помощью сделали? 2) Керамика отлично держит напряжение. Вот совсем хорошо. Но только если оно сжимающее. Условно, попробуйте раздавить песок. Получится? А вот если напряжение растягивающее - то с этим большие проблемы. Вопрос на засыпку: в камере сгорания ЖРД - какое напряжение?)
Создание подобного прямоточного ионного двигателя - это сложная задача. А у Вячеслава Темкина не удалось найти не то что научный статей по физике плазмы, у него вообще не получается найти ни одну статью.
2. Борисов, на голову которого свалилось это счастье, навел справки и на следующий день доложил президенту (см. видео в посте выше) о том, что этот Темкин сотрудничает с МФТИ. А у МФТИ, так скажем, очень неоднозначная репутация по данной теме.
Фактически, сегодня МФТИ - это место, где готовят программистов, которые что-то (но не очень хорошо) понимают в физике. Понимают - в смысле знают что нужно говорить в ответ на заданный вопрос.
С плазмой, тем более с плазмой применительно к ракетным двигателям там, насколько я знаю, никто не работает. Иногда пытаются присадить черенок, но не очень то получается. Отторгает система.
А вот надувать инфо- пузыри под выделение средств на пустые работы над пламенными двигателями в МФТИ достаточно хорошо умеют. Раньше это делали через каких-нибудь чикагских мальчиков под легендой "из США вернулся наш великий выпускник и сейчас будет делать тут мега супер пупер проект". Сейчас, видимо, времена изменились, и коллаборации строятся с юркими людьми из Сергиева Посада.
3. А пузырями это все оказывается по очень простой причине. Вот вообще не проблема сделать ионный или плазменный ракетный двигатель. Буквально в гараже можно сделать. Студенты их делают даже в качестве вопроса по выбору на экзамены. В банке у них такие ионные лампочки красиво светятся.
Но есть одно но. Работает это все очень не долго. Потому что поток ионов быстро разрушает конструкцию двигателя.
И главная проблема - это то, как сделать чтобы этот двигатель, условно, не перегорел как лампочка. Чтобы он работал без ухудшения характеристик на хорошей мощности не 10 минут, а 10 лет. Над этой проблемой бьются люди по всему миру. И да, тут керамические материалы - перспективная область. Перспективная, но не прорывная.
Из вышеперечисленного я думаю, что мы наблюдаем очередной инфопузырь. Какие-то деньги с этого те, кто его надувает получат. Но не много. Борисов уже грамотно начал "съезжать с темы", перевел разговор на ОКБ "Факел" и т.д.
Ну, и чтобы два раза не писать. Допустим, создадим двигатель. Чем его питать? Борисов правильно говорит о проблемах атомарного водорода и кислорода, быстро уничтожающего солнечные панели. А энергии жрать тако двигатель будет многой. И нужна она не только двигателю. Именно поэтому я считаю, что сверх- низкоорбитальные орбиты и #солнечная_космическая_энергетика - это то, что будет развиваться совместно.
#VLEO
Балее ранние посты по теме верх-низкоорбитальных спутников. 1, 2, 3, 4.
Отношусь я к этому скептически. Потому что.
1. На каком-то форуме кто-то подвел к Путину какого-то непонятного человека Вячеслава Темкина. Все что есть об этом человеке - статья в Известиях от августа 2022 с описанием принципа работы двигателя:
Ионная ловушка открытого типа обеспечивает работу двигателя за счет использования остатков атмосферы в низком космосе. Она создает электромагнитное поле, которое обеспечивает зажигание плазмы, в которой ионизуются атмосферные газы. Проведенные нами эксперименты показали устойчивое горение плазмы даже в условиях глубокого вакуума.
Кроме повторения западных давнишних новостей нового здесь ничего.
Есть еще прошлогоднее видео с неким Вячеславом Темкиным - от июля 2022. Видимо, тот самый. На видео человек рассказывает сказки о какой-то супер-пупер технологии 3D печати керамики, которая уже повысила эффективность ЖРД на 15%.
Создание подобного прямоточного ионного двигателя - это сложная задача. А у Вячеслава Темкина не удалось найти не то что научный статей по физике плазмы, у него вообще не получается найти ни одну статью.
2. Борисов, на голову которого свалилось это счастье, навел справки и на следующий день доложил президенту (см. видео в посте выше) о том, что этот Темкин сотрудничает с МФТИ. А у МФТИ, так скажем, очень неоднозначная репутация по данной теме.
Фактически, сегодня МФТИ - это место, где готовят программистов, которые что-то (но не очень хорошо) понимают в физике. Понимают - в смысле знают что нужно говорить в ответ на заданный вопрос.
С плазмой, тем более с плазмой применительно к ракетным двигателям там, насколько я знаю, никто не работает. Иногда пытаются присадить черенок, но не очень то получается. Отторгает система.
А вот надувать инфо- пузыри под выделение средств на пустые работы над пламенными двигателями в МФТИ достаточно хорошо умеют. Раньше это делали через каких-нибудь чикагских мальчиков под легендой "из США вернулся наш великий выпускник и сейчас будет делать тут мега супер пупер проект". Сейчас, видимо, времена изменились, и коллаборации строятся с юркими людьми из Сергиева Посада.
3. А пузырями это все оказывается по очень простой причине. Вот вообще не проблема сделать ионный или плазменный ракетный двигатель. Буквально в гараже можно сделать. Студенты их делают даже в качестве вопроса по выбору на экзамены. В банке у них такие ионные лампочки красиво светятся.
Но есть одно но. Работает это все очень не долго. Потому что поток ионов быстро разрушает конструкцию двигателя.
И главная проблема - это то, как сделать чтобы этот двигатель, условно, не перегорел как лампочка. Чтобы он работал без ухудшения характеристик на хорошей мощности не 10 минут, а 10 лет. Над этой проблемой бьются люди по всему миру. И да, тут керамические материалы - перспективная область. Перспективная, но не прорывная.
Из вышеперечисленного я думаю, что мы наблюдаем очередной инфопузырь. Какие-то деньги с этого те, кто его надувает получат. Но не много. Борисов уже грамотно начал "съезжать с темы", перевел разговор на ОКБ "Факел" и т.д.
Ну, и чтобы два раза не писать. Допустим, создадим двигатель. Чем его питать? Борисов правильно говорит о проблемах атомарного водорода и кислорода, быстро уничтожающего солнечные панели. А энергии жрать тако двигатель будет многой. И нужна она не только двигателю. Именно поэтому я считаю, что сверх- низкоорбитальные орбиты и #солнечная_космическая_энергетика - это то, что будет развиваться совместно.
#VLEO
Балее ранние посты по теме верх-низкоорбитальных спутников. 1, 2, 3, 4.
РИА Новости
Путин пообещал поговорить с Борисовым по поводу освоения "низкого космоса"
Президент РФ Владимир Путин пообещал поговорить с главой Роскосмоса Юрием Борисовым по поводу развития спутников для "низкого космоса" до 200 километров и его... РИА Новости, 29.06.2023
В начале июля мы обсуждали работы по созданию прямоточного плазменного двигателя для сверх- низкоорбитальных спутников в России - https://t.me/IngeniumNotes/816
Отнесся я тогда к этому по ряду причин крайне скептически. А в комментариях я тогда написал:
Что называется, "не беспокойтесь, мадам, уже":
https://iz.ru/1559887/denis-gritcenko/atmosfernye-ostatki-v-rossii-sozdaiut-vechnyi-dvigatel-dlia-sputnikov
В отличии от предыдущего случая, здесь люди понимают что делают. Что, однако, не гарантирует, что работа будет выполнена: это глубокий НИР с непредсказуемыми результатами.
Но, допустим, сделают. А, извините, где брать киловатт мощности для того, чтобы постоянно питать этот двигатель?
Солнечные батареи? Во-первых, это площадь. На 1 м2 - приходится в оптимальных условиях около 100 Вт. Поэтому на киловатт нужно около 30 м2, такой парус, который будет эффективно тормозить спутник. Во-вторых - атомарный водород, ионы низкотемпературной плазмы и прочие радости.
Ядерный реактор? На высоте 200 км, и чтобы они регулярно падали на Землю? Сомнительное удовольствие.
Из технически реализуемых вариантов - я вижу только сеть солнечных электростанций на орбите, скажем, 500 км, с беспроводной передачей энергии спутникам.
Именно поэтому я считаю, что сверх- низкоорбитальные орбиты и #солнечная_космическая_энергетика - это то, что будет развиваться совместно.
Другой вопрос - как это все экономически окупать. В рамках "свободного рынка" я таких возможностей не вижу. Но тем не менее люди активно работают по теме.
#VLEO
Балее ранние посты по теме верх-низкоорбитальных спутников. 1, 2, 3, 4, 5.
Отнесся я тогда к этому по ряду причин крайне скептически. А в комментариях я тогда написал:
Нужно ли вообще работать над такими системами? Да, конечно. Но есть профильные институты. Которые расположены совсем не в Сергиеве Посаде. Они плохо работают? Хорошо, отдайте в МАИ проект. Военмех есть.Что называется, "не беспокойтесь, мадам, уже":
https://iz.ru/1559887/denis-gritcenko/atmosfernye-ostatki-v-rossii-sozdaiut-vechnyi-dvigatel-dlia-sputnikov
Атмосферные остатки: в России создают вечный двигатель для спутников Как новая технология для низкоорбитальных группировок поможет обеспечить интернетом всю Землю. ...Специалисты Московского авиационного института (МАИ) вместе с коллегами из МГУ ведут работу над созданием двигательной установки для космических аппаратов, предназначенных для работы на низких орбитах высотой около 200 км. Она будет способна создавать тягу, используя атмосферные газы — азот и кислород, которые еще сохраняются на данном расстоянии от Земли. Продолжительность работы такой системы, в отличие от традиционных двигательных установок, не ограничена запасом топлива. Ее применение позволит снизить размеры и стоимость спутников для таких высот, что также уменьшит затраты на их выведение в околоземное пространство. ... Конкретные параметры устройств будут зависеть от размеров и формы космического аппарата и от его орбиты. Однако сейчас инженеры рассматривают уровень потребляемой мощности до 1 кВт. По их оценкам, в случае успешного решения актуальных научно-технических проблем разработка может быть доведена до стадии опытного образца в течение пяти-семи лет. ...Двигатели, которые будут использоваться для таких спутников, должны обладать более высоким ресурсом, чем те, что применяются на высоких орбитах. Это необходимо, так как на расстоянии около 200 км от Земли космический аппарат испытывает существенное сопротивление остаточной атмосферы, поэтому должен работать непрерывно. ...Для успешного завершения работы ученым МАИ предстоит решить проблемы. ... Плазма, в которую превращаются газы, ... проводит электричество. А для разгона частиц в двигателе используется высокое напряжение. ... Если киловольты из плазмы замкнутся на корпус космического аппарата, это приведет к аварии. У разработчиков есть понимание, как решить эти вопросы, но это потребует времени и напряженной работы, отметили разработчики.В отличии от предыдущего случая, здесь люди понимают что делают. Что, однако, не гарантирует, что работа будет выполнена: это глубокий НИР с непредсказуемыми результатами.
Но, допустим, сделают. А, извините, где брать киловатт мощности для того, чтобы постоянно питать этот двигатель?
Солнечные батареи? Во-первых, это площадь. На 1 м2 - приходится в оптимальных условиях около 100 Вт. Поэтому на киловатт нужно около 30 м2, такой парус, который будет эффективно тормозить спутник. Во-вторых - атомарный водород, ионы низкотемпературной плазмы и прочие радости.
Ядерный реактор? На высоте 200 км, и чтобы они регулярно падали на Землю? Сомнительное удовольствие.
Из технически реализуемых вариантов - я вижу только сеть солнечных электростанций на орбите, скажем, 500 км, с беспроводной передачей энергии спутникам.
Именно поэтому я считаю, что сверх- низкоорбитальные орбиты и #солнечная_космическая_энергетика - это то, что будет развиваться совместно.
Другой вопрос - как это все экономически окупать. В рамках "свободного рынка" я таких возможностей не вижу. Но тем не менее люди активно работают по теме.
#VLEO
Балее ранние посты по теме верх-низкоорбитальных спутников. 1, 2, 3, 4, 5.
Telegram
Заметки инженера - исследователя
К репостам выше.
Отношусь я к этому скептически. Потому что.
1. На каком-то форуме кто-то подвел к Путину какого-то непонятного человека Вячеслава Темкина. Все что есть об этом человеке - статья в Известиях от августа 2022 с описанием принципа работы двигателя:…
Отношусь я к этому скептически. Потому что.
1. На каком-то форуме кто-то подвел к Путину какого-то непонятного человека Вячеслава Темкина. Все что есть об этом человеке - статья в Известиях от августа 2022 с описанием принципа работы двигателя:…
Повторюсь.
Солнечная космическая энергетика предназначена не для Земли. Элементарные выкладки показывают, что вероятность масштабного практического осуществления таких проектов исчезающе мала.
Однако солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме - Солнечные космические энергостанции, автор - Владимир Александрович Грилихес.
Если коротко - то СКЭ на первом этапе может быть использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). Например, спутников - радаров высокого разрешения. (Сейчас они могут работать только 5-10 минут на виток. С развернутой системой солнечных электростанций они смогут работать гораздо больший процент времени.) Этот этап может быть осуществлен в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем. Условно, в ракете стоит мощный электронагреватель воздуха, и значительную часть полета ракета не тратит топлива, а движется за счет нагрева воздуха в "камере нагревания". Планировалось, что питаться такие ракеты будут от космических электростанций. До этого этапа еще очень далеко.
Да, запитывать что-то на Земле в 80 раз дороже, чем, например, с помощью АЭС, - в целом сомнительная идея (но есть же, например, какие-то мобильные военные лагеря где нибудь в Арктике и т.д., - для таких приложений это разумная стоимость энергии).
Но запитать сверх- низкоорбитальный спутник по цене всего-то в 80 раз выше, чем электричество в розетке, - это очень, очень дешево.
#солнечная_космическая_энергетика
Солнечная космическая энергетика предназначена не для Земли. Элементарные выкладки показывают, что вероятность масштабного практического осуществления таких проектов исчезающе мала.
Однако солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме - Солнечные космические энергостанции, автор - Владимир Александрович Грилихес.
Если коротко - то СКЭ на первом этапе может быть использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). Например, спутников - радаров высокого разрешения. (Сейчас они могут работать только 5-10 минут на виток. С развернутой системой солнечных электростанций они смогут работать гораздо больший процент времени.) Этот этап может быть осуществлен в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем. Условно, в ракете стоит мощный электронагреватель воздуха, и значительную часть полета ракета не тратит топлива, а движется за счет нагрева воздуха в "камере нагревания". Планировалось, что питаться такие ракеты будут от космических электростанций. До этого этапа еще очень далеко.
Да, запитывать что-то на Земле в 80 раз дороже, чем, например, с помощью АЭС, - в целом сомнительная идея (но есть же, например, какие-то мобильные военные лагеря где нибудь в Арктике и т.д., - для таких приложений это разумная стоимость энергии).
Но запитать сверх- низкоорбитальный спутник по цене всего-то в 80 раз выше, чем электричество в розетке, - это очень, очень дешево.
#солнечная_космическая_энергетика
Telegram
Заметки инженера - исследователя
Несколько старых новостей - чтобы не потерялись.
Май 2022
НАСА начинает исследование по пересмотру жизнеспособности систем солнечной энергетики космического базирования.
В презентации на Международной конференции Национального космического общества 27 мая…
Май 2022
НАСА начинает исследование по пересмотру жизнеспособности систем солнечной энергетики космического базирования.
В презентации на Международной конференции Национального космического общества 27 мая…
Продолжим рассмотрение перипетий американского космического бюджетного процесса.
Недавно мы обсуждали пиар детонационных двигателей в журнале Scientific American. Пиар продолжается в других, менее авторитетных изданиях. И даже становится более логичным: для объяснения почему надо тратить деньги на эту технологию приводят разумный аргумент: достигнуты определенные успехи в разработке прототипов. При этом ссылаются на DARPA. Но, правда, само DARPA почему-то об этих успеха ничего не рассказывает.
Детонационными двигателями Scientific American не ограничился. Он также опубликовал статью о солнечной энергетике: "Надежды НАСА на космическую солнечную энергию выглядят тусклыми".
В основном - статья содержит банальные бессмысленные утверждения вроде "непомерные затраты на запуск и сложные инженерные задачи делают мечту космического агентства о солнечной энергетике рискованной". При этом имеется в виду дороговизна с т.з., например, электропитания мегаполисов.
Но встретился и интересный кусок. В статье я впервые в широкой печати увидел критику реальных планов по развертыванию солнечной космической энергетики:
Как видно, критика также осуществляется с точки зрения наземных приложений. Но ведь никто всерьез и не собирается заниматься этим. Реально солнечная космическая энергетика - по смыслу это что то вроде центральной электрической сети. Вот вы строите завод, в каком-нибудь городе. Вы же не будете к нему строить специальную электростанцию. Вы возьмете электричество из сети. Тут примерно то же самое, но для объектов в космосе. Очевидное первое приложение - спутники на сверхнизких орбитах. Впрочем, хватит самоцитирования, см. более ранние посты - https://t.me/IngeniumNotes/1025
Что касается "полной луны" - то такие спутники по размеру будут уж никак не больше МКС. Соответственно, и светить будут как МКС.
Этой технологией в США занимаются военные. И ВВС. И моряки (в каком-то смысле - наследники адмирала Цебровски, про которого мы недавно начали говорить). Причем они ожесточенно конкурируют друг с другом. Да и Starship - его же не просто так делают, а под какие-то задачи. Какие? Что нельзя сделать без его использования? Капиталисты деньги считать умеют.
Поэтому я думаю, что ажиотаж вокруг этой технологии спадет. Стартапы с людьми, ничего не понимающими в вопросе прогорят. Но реальная работа будет продолжена военными и близкими к ним элитными группами.
На фото - демонстратор технологии в воображении художника.
#солнечная_космическая_энергетика
Недавно мы обсуждали пиар детонационных двигателей в журнале Scientific American. Пиар продолжается в других, менее авторитетных изданиях. И даже становится более логичным: для объяснения почему надо тратить деньги на эту технологию приводят разумный аргумент: достигнуты определенные успехи в разработке прототипов. При этом ссылаются на DARPA. Но, правда, само DARPA почему-то об этих успеха ничего не рассказывает.
Детонационными двигателями Scientific American не ограничился. Он также опубликовал статью о солнечной энергетике: "Надежды НАСА на космическую солнечную энергию выглядят тусклыми".
В основном - статья содержит банальные бессмысленные утверждения вроде "непомерные затраты на запуск и сложные инженерные задачи делают мечту космического агентства о солнечной энергетике рискованной". При этом имеется в виду дороговизна с т.з., например, электропитания мегаполисов.
Но встретился и интересный кусок. В статье я впервые в широкой печати увидел критику реальных планов по развертыванию солнечной космической энергетики:
На низкой околоземной орбите (LEO), всего в нескольких сотнях километров выше, потери электроэнергии были бы намного меньше, но другие недостатки значительно перевешивают этот фактор. Самое большое заключается в том, что спутники в LEO быстро движутся относительно поверхности Земли, около восьми километров в секунду. Любая точка на земле может видеть спутник в LEO в лучшем случае в течение нескольких минут, поэтому передача электроэнергии строго ограничена по времени.Одним из решений этого является запуск сотен отдельных спутников, чтобы один из них был всегда виден в любое время. Помимо невероятной дороговизны, недостатком является световое загрязнение. Единственный спутник с солнечными батареями (и большой микроволновой антенной, необходимой для передачи энергии на Землю) был бы невероятно ярким, сравнимым с полной луной. Представьте себе десятки, сотни таких устройств, пролетающих по небу всю ночь напролет, освещая небеса. Это серьезно повлияет на жизнь животных и растений, включая птиц, цветы, насекомых и даже людей, на которых влияет световое загрязнение. Это также стало бы похоронным звоном по наземной астрономии.Как видно, критика также осуществляется с точки зрения наземных приложений. Но ведь никто всерьез и не собирается заниматься этим. Реально солнечная космическая энергетика - по смыслу это что то вроде центральной электрической сети. Вот вы строите завод, в каком-нибудь городе. Вы же не будете к нему строить специальную электростанцию. Вы возьмете электричество из сети. Тут примерно то же самое, но для объектов в космосе. Очевидное первое приложение - спутники на сверхнизких орбитах. Впрочем, хватит самоцитирования, см. более ранние посты - https://t.me/IngeniumNotes/1025
Что касается "полной луны" - то такие спутники по размеру будут уж никак не больше МКС. Соответственно, и светить будут как МКС.
Этой технологией в США занимаются военные. И ВВС. И моряки (в каком-то смысле - наследники адмирала Цебровски, про которого мы недавно начали говорить). Причем они ожесточенно конкурируют друг с другом. Да и Starship - его же не просто так делают, а под какие-то задачи. Какие? Что нельзя сделать без его использования? Капиталисты деньги считать умеют.
Поэтому я думаю, что ажиотаж вокруг этой технологии спадет. Стартапы с людьми, ничего не понимающими в вопросе прогорят. Но реальная работа будет продолжена военными и близкими к ним элитными группами.
На фото - демонстратор технологии в воображении художника.
#солнечная_космическая_энергетика
Японские исследователи планируют испытать модель системы космической солнечной энергетики в 2025 году.
Коичи Иджичи, советник японского исследовательского института Japan Space Systems: "Это будет небольшой спутник, весом около 180 килограммов, который будет передавать около 1 киловатта энергии с высоты 400 километров".
На спутнике будет расположена фотоэлектрическая панель площадью 2 квадратных метра для зарядки аккумулятора. Накопленная энергия будет преобразована в микроволны и направлена к приемной антенне на Земле.
Миссия, являющаяся частью проекта под названием OHISAMA (по-японски "Солнце"), готовится к запуску в 2025 году.
Исследователи уже продемонстрировали беспроводную передачу солнечной энергии на землю от стационарного источника. В декабре 2024 они планируют провести передачу энергии с самолета. Самолет будет оснащен фотоэлектрической панелью, идентичной той что будет на спутнике, и будет передавать энергию на расстояние 5-7 км.
Комментарии
В качестве первого комментария напомню настойчиво продвигаемую мной теорию о связке Британия - Япония. В рамках этой связки, я считаю, в Британии ведутся работы, дополняющие японские - https://t.me/IngeniumNotes/802
Второй комментарий. Японская работа куда более продвинутая, чем эксперименты, проведенные американцами - https://t.me/IngeniumNotes/793 Напомню, американцы пока что в натурных экспериментах передали энергию лишь на 30 сантиметров.
Наконец, не устаю повторять, что какие бы песни про "зеленую энергетику" не пели, все это - для космического использования. По сути происходит переход от индивидуальной выработки электроэнергии спутниками к созданию единой космической энергосистемы. И какие нибудь Старшипы, я считаю, делают именно для осуществления подобных планов. Больше материалов по теме смотрите по хэштегу.
#солнечная_космическая_энергетика #Великобритания
Коичи Иджичи, советник японского исследовательского института Japan Space Systems: "Это будет небольшой спутник, весом около 180 килограммов, который будет передавать около 1 киловатта энергии с высоты 400 километров".
На спутнике будет расположена фотоэлектрическая панель площадью 2 квадратных метра для зарядки аккумулятора. Накопленная энергия будет преобразована в микроволны и направлена к приемной антенне на Земле.
Миссия, являющаяся частью проекта под названием OHISAMA (по-японски "Солнце"), готовится к запуску в 2025 году.
Исследователи уже продемонстрировали беспроводную передачу солнечной энергии на землю от стационарного источника. В декабре 2024 они планируют провести передачу энергии с самолета. Самолет будет оснащен фотоэлектрической панелью, идентичной той что будет на спутнике, и будет передавать энергию на расстояние 5-7 км.
Комментарии
В качестве первого комментария напомню настойчиво продвигаемую мной теорию о связке Британия - Япония. В рамках этой связки, я считаю, в Британии ведутся работы, дополняющие японские - https://t.me/IngeniumNotes/802
Второй комментарий. Японская работа куда более продвинутая, чем эксперименты, проведенные американцами - https://t.me/IngeniumNotes/793 Напомню, американцы пока что в натурных экспериментах передали энергию лишь на 30 сантиметров.
Наконец, не устаю повторять, что какие бы песни про "зеленую энергетику" не пели, все это - для космического использования. По сути происходит переход от индивидуальной выработки электроэнергии спутниками к созданию единой космической энергосистемы. И какие нибудь Старшипы, я считаю, делают именно для осуществления подобных планов. Больше материалов по теме смотрите по хэштегу.
#солнечная_космическая_энергетика #Великобритания
В итоге получаем, что для работы спутника с миделем 1 м на высоте 200 км - 220 км мощность двигателя должна составлять порядка 1 кВт. Площадь солнечных батарей - около 30 м2 - квадрат со стороной 5,5 м.
При работе на высоте 160 км - мощность примерно в четыре раза выше. Солнечные батареи должны занимать площадь около 120 м2 - квадрат со стороной 11 м. Это уже откровенно чрезмерно много.
Бондаренко рассматривает спутники существенно меньшего размера - миделем 0,4 м. За счет этого можно уменьшить мощность двигателя и площадь солнечных батарей. В расчеты он закладывает эффективность двигателя, существенно более высокую чем у его коллег. Возможно, объясняется это тем, что на более низких орбитах параметры атмосферы более благоприятны для функционирования электроракетного двигателя.
Из представленных выкладок можно сделать предположение, что Redwire разрабатывает спутники для разных высот. Условно, "европейски" Phantom - для высоты порядка 160 км. А "американский" SabreSat - для высоты от 200 км.
Наконец, общая идеология. Из-за энергетических соображений сейчас спутники для сверхнизких орбит будут очень дорогими и очень высокотехнологичными устройствами; большой вопрос удастся ли наладить их массовое производство.
Однако если развернуть сеть низкоорбитальных солнечных электростанций, которые будут питать эти спутники, то все может сильно измениться. Можно будет делать гораздо более простые и гораздо более дешевые устройства. Вместо солнечных батарей в них будет легка, дешевая проволочная сетка с малым аэродинамическим сопротивлением. Если будет энергия - можно будет использовать куда более простые и дешевые в изготовлении СПД без всякой этой буржуинской высокоточной электронной оптики. ...
И в итоге, как мечтают коллеги ( https://t.me/Kesslersyndrome/542 ), такие буксиры смогут "выныривать из атмосферы, разгоняясь только в низких участках перицентра. И выводить на переходные орбиты другую нагрузку".
А если грузы перед этим наверх еще и пращей какой закидывать ... (1, 2), или, там, с воздушного шара запускать ...
Так что космические солнечные электростанции - это технология, которая очень сильно изменит правила игры. И, я думаю, что Илон Маск с его сверхтяжелой ракетой пытается замахнуться именно на это.
#VLEO #солнечная_космическая_энергетика
При работе на высоте 160 км - мощность примерно в четыре раза выше. Солнечные батареи должны занимать площадь около 120 м2 - квадрат со стороной 11 м. Это уже откровенно чрезмерно много.
Бондаренко рассматривает спутники существенно меньшего размера - миделем 0,4 м. За счет этого можно уменьшить мощность двигателя и площадь солнечных батарей. В расчеты он закладывает эффективность двигателя, существенно более высокую чем у его коллег. Возможно, объясняется это тем, что на более низких орбитах параметры атмосферы более благоприятны для функционирования электроракетного двигателя.
Из представленных выкладок можно сделать предположение, что Redwire разрабатывает спутники для разных высот. Условно, "европейски" Phantom - для высоты порядка 160 км. А "американский" SabreSat - для высоты от 200 км.
Наконец, общая идеология. Из-за энергетических соображений сейчас спутники для сверхнизких орбит будут очень дорогими и очень высокотехнологичными устройствами; большой вопрос удастся ли наладить их массовое производство.
Однако если развернуть сеть низкоорбитальных солнечных электростанций, которые будут питать эти спутники, то все может сильно измениться. Можно будет делать гораздо более простые и гораздо более дешевые устройства. Вместо солнечных батарей в них будет легка, дешевая проволочная сетка с малым аэродинамическим сопротивлением. Если будет энергия - можно будет использовать куда более простые и дешевые в изготовлении СПД без всякой этой буржуинской высокоточной электронной оптики. ...
И в итоге, как мечтают коллеги ( https://t.me/Kesslersyndrome/542 ), такие буксиры смогут "выныривать из атмосферы, разгоняясь только в низких участках перицентра. И выводить на переходные орбиты другую нагрузку".
А если грузы перед этим наверх еще и пращей какой закидывать ... (1, 2), или, там, с воздушного шара запускать ...
Так что космические солнечные электростанции - это технология, которая очень сильно изменит правила игры. И, я думаю, что Илон Маск с его сверхтяжелой ракетой пытается замахнуться именно на это.
#VLEO #солнечная_космическая_энергетика
Про космические солнечные электростанции (СКЭ) я писал множество раз, - даже завел специальный хэштег #солнечная_космическая_энергетика
Цитата одного из постов по теме:
Солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме В.А. Грилихеса.
СКЭ на первом этапе будет использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). <...> Этот этап может стартовать в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем.
Оказывается, мы вплотную подошли к первому этапу, о чем на днях сообщил Via Satellite.
Бывшие топ-менеджеры Made in Space и Redwire Эндрю Раш и Майкл Снайдер запускают новую компанию Star Catcher для создания первой сети электростанций в космосе. Она будет питать низкоорбитальные спутники.
Star Catcher 24 июля объявила о стартовом раунде в размере $12,25 млн, инвесторы - Initialized Capital, B Capital и Rogue VC.
Соучредители Snyder - Эндрю Раш, Майкл Снайдер и инвестор Брайан Лиандверт.
Эндрю Раш дал интервью Via Satellite. В нем он рассказал, что современные низкоорбитальные спутники работают на мощности 1 - 1,5 кВт. В то же время такие возможности, как широкополосная связь, подключение спутника к сотовой сети и использование передовых процессорных блоков, требуют большей мощности - от 5 до 20 кВт.
"Мы пытаемся построить энергосистему, чтобы передавать спутникам больше энергии на их существующие солнечные батареи. Им не нужно использовать специальный приемопередатчик, чтобы работать с нами", - рассказал Эндрю Раш.
"Я думаю, причина, по которой этого еще не было сделано, заключается в том, что ранее не было такой взаимосвязи технологической доступности и географической концентрации клиентов. Использование низких орбит в качестве основного места, где люди ведут бизнес в космосе, облегчает нам обслуживание этих клиентов и делает это возможностью ‘сейчас’ ", - отмечает Раш.
Компания планирует запустить группировку спутников (планируется около 200 штук) на высоте около 1500-2000 км, которые будут собирать солнечную энергию и передавать ее нескольким клиентским спутникам одновременно.
Сеть спутников Star Catcher будет работать как общая инфраструктура, во многом аналогично тому, как работают вышки сотовой связи.
"Это сеть с оплатой по мере использования. Компании будут платить нам точно так же, как вы платите своей энергетической компании за работу. Но это позволяет людям сохранить свои первоначальные капитальные затраты на прежнем уровне или даже сократить их. Это позволит заказчикам продолжать использовать спутники малого форм-фактора, но выполнять гораздо более энергозатратные миссии. Среди потенциальных потребителей - любой, кому нужна высокая мощность, будь то ДЗЗ или связь для коммерческих целей или так и для обороны", - говорит Раш.
Раш говорит, что результаты бесед с представителями отрасли были положительными, и компания подписала около полудюжины соглашений о намерениях с различными заказчиками: компаниями ДЗЗ, телекоммуникационными компаниями и т.д.
Star Catcher работает над предстоящей наземной демонстрацией технологии, за которой последует демонстрационная миссия, запланированная на декабрь 2025 года.
В Star Catcher в настоящее время работает около 11 сотрудников. Компания планирует удвоить штат к концу года.
Эндрю Сатер, директор Initialized Capital: "Мы уверены, что Star Catcher сделает для космической энергетики то же, что SpaceX сделала для пусковых услуг. То, что они создают, потенциально может изменить экономику, возможности и даже конфигурацию почти всего, что мы выводим на орбиту".
Подробностей о технологии передачи энергии не сообщается ничего - кроме картинки ниже. Но судя по тому, что обещают по запросу клиента повышать мощность солнечных батарей аж в 5-10 раз - передача энергии будет осуществляться лазерами (ну не зеркала же?).
Цитата одного из постов по теме:
Солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки. Интересующимся рекомендую отличную книгу по теме В.А. Грилихеса.
СКЭ на первом этапе будет использована для электроснабжения низкоорбитальных спутников (в том числе - очень низкоорбитальных). <...> Этот этап может стартовать в ближайшее время.
Второй этап - ракета-носитель с электрическим двигателем.
Оказывается, мы вплотную подошли к первому этапу, о чем на днях сообщил Via Satellite.
Бывшие топ-менеджеры Made in Space и Redwire Эндрю Раш и Майкл Снайдер запускают новую компанию Star Catcher для создания первой сети электростанций в космосе. Она будет питать низкоорбитальные спутники.
Star Catcher 24 июля объявила о стартовом раунде в размере $12,25 млн, инвесторы - Initialized Capital, B Capital и Rogue VC.
Соучредители Snyder - Эндрю Раш, Майкл Снайдер и инвестор Брайан Лиандверт.
Эндрю Раш дал интервью Via Satellite. В нем он рассказал, что современные низкоорбитальные спутники работают на мощности 1 - 1,5 кВт. В то же время такие возможности, как широкополосная связь, подключение спутника к сотовой сети и использование передовых процессорных блоков, требуют большей мощности - от 5 до 20 кВт.
"Мы пытаемся построить энергосистему, чтобы передавать спутникам больше энергии на их существующие солнечные батареи. Им не нужно использовать специальный приемопередатчик, чтобы работать с нами", - рассказал Эндрю Раш.
"Я думаю, причина, по которой этого еще не было сделано, заключается в том, что ранее не было такой взаимосвязи технологической доступности и географической концентрации клиентов. Использование низких орбит в качестве основного места, где люди ведут бизнес в космосе, облегчает нам обслуживание этих клиентов и делает это возможностью ‘сейчас’ ", - отмечает Раш.
Компания планирует запустить группировку спутников (планируется около 200 штук) на высоте около 1500-2000 км, которые будут собирать солнечную энергию и передавать ее нескольким клиентским спутникам одновременно.
Сеть спутников Star Catcher будет работать как общая инфраструктура, во многом аналогично тому, как работают вышки сотовой связи.
"Это сеть с оплатой по мере использования. Компании будут платить нам точно так же, как вы платите своей энергетической компании за работу. Но это позволяет людям сохранить свои первоначальные капитальные затраты на прежнем уровне или даже сократить их. Это позволит заказчикам продолжать использовать спутники малого форм-фактора, но выполнять гораздо более энергозатратные миссии. Среди потенциальных потребителей - любой, кому нужна высокая мощность, будь то ДЗЗ или связь для коммерческих целей или так и для обороны", - говорит Раш.
Раш говорит, что результаты бесед с представителями отрасли были положительными, и компания подписала около полудюжины соглашений о намерениях с различными заказчиками: компаниями ДЗЗ, телекоммуникационными компаниями и т.д.
Star Catcher работает над предстоящей наземной демонстрацией технологии, за которой последует демонстрационная миссия, запланированная на декабрь 2025 года.
В Star Catcher в настоящее время работает около 11 сотрудников. Компания планирует удвоить штат к концу года.
Эндрю Сатер, директор Initialized Capital: "Мы уверены, что Star Catcher сделает для космической энергетики то же, что SpaceX сделала для пусковых услуг. То, что они создают, потенциально может изменить экономику, возможности и даже конфигурацию почти всего, что мы выводим на орбиту".
Подробностей о технологии передачи энергии не сообщается ничего - кроме картинки ниже. Но судя по тому, что обещают по запросу клиента повышать мощность солнечных батарей аж в 5-10 раз - передача энергии будет осуществляться лазерами (ну не зеркала же?).
Пару месяцев назад было объявлено, что бывшие топ-менеджеры Made in Space и Redwire Эндрю Раш и Майкл Снайдер запускают новую компанию Star Catcher для создания первой сети электростанций в космосе. Она будет питать низкоорбитальные спутники.
Появилась вторая коммерческая компания, работающая в данной сфере - Aetherflux.
Учредитель - Байдж Бхатт (на фото). Он сколотил состояние, работая биржевым брокером; затем - стал соучредителем и со-генеральным директором сверхпопулярной электронной торговой платформы для биржевой торговли Robinhood.
Payload отмечает, что отец Бхатта был сотрудником НАСА, и сам Байдж "всегда присматривался к космосу, изучая физику и математику в Стэнфордском университете".
Aetherflux базируется в Калифорнии (Сан-Карлос). Компания работает на личные деньги Бхатта. Запуск спутника - демонстратора запланирован на конец 2025 - начало 2026.
Для передачи энергии будут использованы инфракрасные лазеры. Проблема технологии - большое тепловыделение при работе лазера.
Демонстратор будет построен на основе спутниковой платформе Aries. Высота орбиты - около 550 км. Мощность лазера - киловаттного класса. Демонстратор будет передавать энергию на Землю. Время передачи - от 30 секунд до минуты.
Долгосрочный план заключается в создании энергетической системы из 100 спутников "для обслуживания тех, кто нуждается в электроэнергии в сложных условиях, таких как военные базы или отдаленные шахты".
"У нас были предварительные переговоры с различными регулирующими органами, но я просто скажу по этому поводу, что мы планируем полностью взаимодействовать с ними и продемонстрировать полезность этой технологии", - сказал Бхатт.
На фото выше - Бхатт и рендеринг спутника - демонстратора.
Комментарий
Бхатт говорит, что группировка предназначена для снабжения энергией наземных объектов. Верится в это слабо. (Зачем такие сложности чтобы на выходе получить пару, пусть даже десяток кВт?) Я думаю, что в итоге, так же как и Star Catcher, эта компания будет заниматься снабжением энергией спутников.
Среди американских военных идет ожесточенная конкуренция в сфере космических солнечных электростанций: ВМС против ВВС. И те и другие провели космические эксперименты.
И вот появляется две компании, занимающихся темой, - Star Catcher и Aetherflux. Какая элитная прописка у этих компаний?
Ближайший российский аналог Robinhood - брокер Т - банка.
Зачем Тинькову деньги? Для того, чтобы хоть тушкой, хоть чучелом пролезти с ними на Запад и там жить как "нормальный" "белый человек". Примерно в виде тушки / чучела он и попал на Запад; и отношение к нему там соответствующее.
А что, Тиньков какой-то особенный представитель российского бизнеса? Да нет, просто он говорит то, о чем все остальные думают, но молчат.
Пропагандистам частной космонавтики в России вначале нужно предъявить субъект - капиталистов, которые так же как и Маск или Бхатт на свои личные деньги начинают вести рискованный космический бизнес и ставят всё на эту карту. Нет таких людей? Значит нет и не будет никакой частной космонавтики в России.
#солнечная_космическая_энергетика
Появилась вторая коммерческая компания, работающая в данной сфере - Aetherflux.
Учредитель - Байдж Бхатт (на фото). Он сколотил состояние, работая биржевым брокером; затем - стал соучредителем и со-генеральным директором сверхпопулярной электронной торговой платформы для биржевой торговли Robinhood.
Payload отмечает, что отец Бхатта был сотрудником НАСА, и сам Байдж "всегда присматривался к космосу, изучая физику и математику в Стэнфордском университете".
Aetherflux базируется в Калифорнии (Сан-Карлос). Компания работает на личные деньги Бхатта. Запуск спутника - демонстратора запланирован на конец 2025 - начало 2026.
Для передачи энергии будут использованы инфракрасные лазеры. Проблема технологии - большое тепловыделение при работе лазера.
Демонстратор будет построен на основе спутниковой платформе Aries. Высота орбиты - около 550 км. Мощность лазера - киловаттного класса. Демонстратор будет передавать энергию на Землю. Время передачи - от 30 секунд до минуты.
Долгосрочный план заключается в создании энергетической системы из 100 спутников "для обслуживания тех, кто нуждается в электроэнергии в сложных условиях, таких как военные базы или отдаленные шахты".
"У нас были предварительные переговоры с различными регулирующими органами, но я просто скажу по этому поводу, что мы планируем полностью взаимодействовать с ними и продемонстрировать полезность этой технологии", - сказал Бхатт.
На фото выше - Бхатт и рендеринг спутника - демонстратора.
Комментарий
Бхатт говорит, что группировка предназначена для снабжения энергией наземных объектов. Верится в это слабо. (Зачем такие сложности чтобы на выходе получить пару, пусть даже десяток кВт?) Я думаю, что в итоге, так же как и Star Catcher, эта компания будет заниматься снабжением энергией спутников.
Среди американских военных идет ожесточенная конкуренция в сфере космических солнечных электростанций: ВМС против ВВС. И те и другие провели космические эксперименты.
И вот появляется две компании, занимающихся темой, - Star Catcher и Aetherflux. Какая элитная прописка у этих компаний?
Ближайший российский аналог Robinhood - брокер Т - банка.
Зачем Тинькову деньги? Для того, чтобы хоть тушкой, хоть чучелом пролезти с ними на Запад и там жить как "нормальный" "белый человек". Примерно в виде тушки / чучела он и попал на Запад; и отношение к нему там соответствующее.
А что, Тиньков какой-то особенный представитель российского бизнеса? Да нет, просто он говорит то, о чем все остальные думают, но молчат.
Пропагандистам частной космонавтики в России вначале нужно предъявить субъект - капиталистов, которые так же как и Маск или Бхатт на свои личные деньги начинают вести рискованный космический бизнес и ставят всё на эту карту. Нет таких людей? Значит нет и не будет никакой частной космонавтики в России.
#солнечная_космическая_энергетика
Telegram
Заметки инженера - исследователя
Про космические солнечные электростанции (СКЭ) я писал множество раз, - даже завел специальный хэштег #солнечная_космическая_энергетика
Цитата одного из постов по теме:
Солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки.…
Цитата одного из постов по теме:
Солнечная космическая энергетика - совсем не бессмысленная затея для космонавтки.…
Британская компания Space Solar, работающая в области космической солнечной энергетики, объявила о сотрудничестве с исландской компанией Reykjavik Energy и исландской инициативой по устойчивому развитию Transition Labs. Собираются построить демонстратор технологии передачи энергии из космоса на Землю к 2030 году.
Планы - наполеоновские. Говорят, что спутник будет весить 64 тонны, иметь размер около 400 метров и вращаться вокруг Земли на средней орбите. Запускать его планируют специальным рейсом Starship.
В отличии от американских проектов (1, 2), британцы собираются передавать энергию не лазерами, а микроволновыми излучателями. (Описание технологии см. в книге: Грилихес Владимир Александрович, "Солнечные космические энергостанции".)
Пишут, что электростанции Space Solar будут состоять из модульных блоков, которые можно собирать в солнечные энергоустановки разных размеров.
#солнечная_космическая_энергетика
Планы - наполеоновские. Говорят, что спутник будет весить 64 тонны, иметь размер около 400 метров и вращаться вокруг Земли на средней орбите. Запускать его планируют специальным рейсом Starship.
В отличии от американских проектов (1, 2), британцы собираются передавать энергию не лазерами, а микроволновыми излучателями. (Описание технологии см. в книге: Грилихес Владимир Александрович, "Солнечные космические энергостанции".)
Пишут, что электростанции Space Solar будут состоять из модульных блоков, которые можно собирать в солнечные энергоустановки разных размеров.
#солнечная_космическая_энергетика