❗️Консалтинговый гигант Deloitte согласился возместить средства правительству Австралии после того, как признал, что инструменты искусственного интеллекта привели к существенным подделкам в отчёте о соблюдении норм социального обеспечения стоимостью 440 000 долларов, что стало одним из самых значимых случаев ответственности ИИ в государственном консалтинге на сегодняшний день.

Департамент занятости и трудовых отношений подтвердил, что Deloitte вернёт последний платёж по контракту после того, как компания признала использование генеративного ИИ, который создал фальшивые академические ссылки, несуществующие цитаты судебных решений и вымышленные рекомендации профессоров в своём июльском отчёте

В статье обсуждается проблема возникновения жизни.

За последние годы накопилось большое количество геологических материалов, указывающих на то, что жизнь на Земле появилась гораздо раньше, чем считалось ранее. Некоторые находки позволяеют сделать предположение, что жизнь уже существовала 4,2 млрд лет назад. То есть жизнь зародилась в течение 200 миллионов лет после формирования Земли.

Это заставляет пересмотреть теории о происхождении жизни. Немного говорится о том, как ведется такая работа.

https://aeon.co/essays/life-on-earth-emerged-fast-far-quicker-than-we-thought

#наука

Комментарий
Когда идёшь по московскому палеонтологическому музею приходит в голову много мыслей. Например, что динозавры - это в сущности очень изящные существа в сравнении с тем, что было до них. У предыдущих кости выражают только какую-то одну идею из двух - жрать траву или жрать мясо. У динозавров же какая-то тонкость, изящество появляется.

Но главное, что удивляет, - это то, что многоклеточная жизнь появилась совсем недавно, всего каких-то миллионов 500 лет назад.

Да, я знаю, что какие-то попытки были и до этого. Но это всё было крайне не убедительно.

А раз так, то шкала времени очень сильно меняется. Млекопитающие - вообще занимают больше 10% времени существования "настоящей" жизни.

Обезьяны - около 1%.

Неандертальцы, уже почти что настоящие люди, - 0,1%.

Современный человек - 0,01% времени существования "настоящей" жизни. Что не так уж и мало, если задуматься.

Но тогда возникает вопрос. Если жизнь появилась больше 4 млрд лет назад, и чтобы появиться ей понадобилось всего 200 млн лет, - то чем она занималась 3,5 млрд лет, почему не переходила в многоклеточную форму?

Генеральный директор Redwire Питер Каннито дал интервью SpaceNews на полях коференции World Satellite Business Week.

Он рассказал о европейском космическом рынке, расширении присутствия Redwire на рынке США и международном рынках, а также о роли космических технологий в развитии оборонного потенциала.

Ключевые моменты интервью.

🔹 Redwire становится генеральным подрядчиком проекта SkimSat Европейского космического агентства. Это делает Redwire лидером в области миссий на сверхнизкой орбите.

🔹 Производство затравочных кристаллов для фармацевтических препаратов, разрабатываемых на Земле, является одним из ключевых направлений исследований, которые могут способствовать успеху коммерческих проектов на низкой околоземной орбите. Компания Redwire лидирует в этой области благодаря своему новому подразделению SpaceMD, которое специализируется на производстве затравочных кристаллов.

🔹 Компания Redwire расширила своё присутствие в Нью-Мексико, открыв центр быстрого реагирования Firestone, который будет поддерживать широкий спектр возможностей в области космоса, противоракетной обороны и других новых направлений ведения боевых действий.

🔹 Redwire осуществляет стратегические инвестиции в программное обеспечение, в частности в области цифрового проектирования, автономных систем и компьютерного зрения для оценки космической обстановки и управления беспилотными летательными аппаратами.

#VLEO #Redwire #космическое_производство

​​Компания Ad Astra Rocket Company (Ad Astra) получила от NASA двухлетний контракт на сумму $4 млн на развитие плазменного двигателя большой мощности VASIMR.

Контракт обеспечивает преемственность и дополнительное финансирование NASA, которое дополняет два предыдущих контракта NASA в 2023 и 2024 годах и подтверждает постоянную поддержку космическим агентством технологии VASIMR.

Новый контракт касается технологического развития трех критически важных подсистем двигателя:
1) подсистемы радиочастот (RF) первой ступени,
2) подсистемы сверхпроводящего магнита и
3) структурной подсистемы «Экзоскелет» двигателя.

Благодаря этим усилиям все три подсистемы поднимутся на одну ступень по шкале уровня технологической готовности (TRL). Элемент 1 перейдет с TRL-4 на TRL-5, а элементы 2 и 3 — с TRL-5 на TRL-6. Двигатель VASIMR будет считаться «готовым к полету», когда все его отдельные подсистемы достигнут TRL-6.

Ad Astra инициировала летную программу VF-150™ — четырехлетнюю целенаправленную работу по созданию двух двигателей VASIMR мощностью 150 кВт для летных испытаний на околоземной орбите. Программу возглавляет Трой Истин из Ad Astra в качестве менеджера программы. Истин – ветеран отрасли с 30-летним опытом работы в программах NASA «Спейс шаттл», Международной космической станции, «Орион» и «Артемида».

Два практически идентичных двигателя, обозначенные как VF150™-1 и VF150™-2 (или просто VF-1 и VF2), проектируются и строятся по параллельным, но сдвинутым графикам: двигатель 1 будет создан в этом году и завершится в 2028 году, а двигатель 2 – в середине 2026 года и завершится в 2029 году. Двигатель 1 рассматривается как инженерный «первопроходец», а сдвинутый параллельный график позволяет легко использовать опыт, полученный при разработке двигателя 1, в двигателе 2, который будет запущен первым. Демонстрационный полет позволит провести полевые испытания технологии и подтвердить эксплуатационные характеристики конструкции VF-150™, первого коммерческого двигателя Ad Astra.

VASIMR - сокращение от Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket - магнитоплазменная ракета с переменным удельным импульсом - нагревает плазму радиоволнами и направляет ее магнитными полями.

Ранее Ad Astra и The Space Nuclear Power Corporation (SpaceNukes) подписали стратегическое партнерство с целью продвижения технологии мощных ядерных электроракетных систем. Ad Astra обеспечивает двигательную часть. Энергетикой занимается SpaceNukes с ее технологией Kilopower.

Источник.

Другие пресс-релизы Ad Astra.

#AdAstra #ядерная_космическая_энергетика

На фото - Франклин Чанг Диас, генеральный директор и основатель компании Ad Astra Rocket Co., перед двигателем VX-200 VASIMR.

P.S. Великолепная обзорная статья Виктора Васильевича Синявского, к сожалению уже покойного, "Электроракетные транспортные аппараты в различных схемах пилотируемых полетов к Марсу". В ней рассказано про аналогичные российские разработки и про уже проведенные космические эксперименты с электроракетными двигателями большой мощности.

Итальянцы (Миланский политехнический университет) на страницах Acta Astronautica проводят "Анализ динамики рисков в контексте тенденций космической экономики".

"Разработана новая система анализа рисков космических миссий и бизнеса с учётом тенденций новой космической экономики. Проанализированы 25 трендов в сфере новых космических технологий по пяти мегатрендам: регулирование, участники, бизнес-модели, коммерциализация, технологии".

Говорят, что "три тенденции определяют более 30% рисков, связанных с выполнением миссии и ведением бизнеса. Ключевые тенденции: либерализация рынка, частные компании и космический туризм".

"Коммерциализация космической отрасли оказывает как положительное, так и отрицательное влияние на риски, связанные с выполнением задач и ведением бизнеса, что делает её воздействие весьма неоднозначным".

"Коммерциализация — мегатренд в области космической космонавтики с наиболее сильным неоднозначным влиянием, то есть она оказывает как положительное, так и отрицательное влияние на риски миссии и бизнеса.

Риски выполнения миссий в основном оказываются под негативным влиянием.

В то же время бизнес-риски в значительной степени смягчаются.

Риски выполнения миссии в основном испытывают негативное влияние из-за возросшей сложности, конкуренции и непредвиденных проблем, которые может принести коммерциализация.

С другой стороны, бизнес-риски в значительной степени смягчаются, что свидетельствует о том, что коммерческие возможности в космосе, такие как новые рынки и источники дохода, служат буфером от финансовой неопределенности".

То есть заявляется, что коммерциализация космоса - это во-первых упрощение, деградация, регресс в части сложности и качества изготавливаемых изделий. И, с другой стороны, улучшение финансового благосостояния игроков, которые смогли войти на этот рынок.

То есть пока в СМИ пропагандисты кричат о том, что коммерческая космонавтика - это "дешевле, быстрее, качественнее", люди, профильно занимающиеся темой, на страницах ведущего западного журнала по тематике, говорят, что "коммерческая космонавтика" - это совсем наоборот.

#частная_космонавтика

Компания Space Ocean Corp, специализирующаяся на орбитальной логистике и доставке ресурсов в космосе, подписала протокол о намерениях (LOI) с американской компанией Space Nuclear Power Corporation (Space Nukes), предусматривающее стратегическое сотрудничество по интеграции ядерных реакторов в будущие миссии по изучению дальнего космоса, включая пилотные проекты на околоземной орбите, Луне и в миссиях на другие планеты.
В рамках LOI компания Space Ocean планирует провести испытания 10-киловаттного ядерного реактора Space Nukes на борту спутника ALV-N. Если испытания подтвердят заявленные характеристики, Space Nukes станет основным поставщиком ядерных энергетических установок для будущих миссий Space Ocean.

Российская компания “Геоскан” планирует создать две орбитальные группировки

Первая группировка, которая будет состоять из 90 спутников, займется дистанционным зондированием Земли для заполнения национальной системы пространственных данных.

На первом этапе для этого будут запущены 30-килограммовые аппараты формата CubeSat 16U, которые смогут осуществлять съемку с разрешением 1,9 метра.

Этим летом “Геоскан” запустил на солнечно-синхронную орбиту высотой около 500 км прототип спутников будущей группировки — ИнноСат16. Его доработанный вариант с приемопередатчиком S-диапазона, двигателями ориентации и вторым звездным датчиком будет запущен в ближайшие месяцы, сообщил руководитель отдела наземных систем МКА компании Кирилл Стариков.

На втором этапе группировку пополнят более крупные спутники (массой 120 кг), способные вести съемку с разрешением 0,9 метра.

Вторая группировка будет использоваться для спутниковой связи и будет насчитывать 240 аппаратов. Ожидается, что этот проект “Геоскан” будет осуществлять вместе с компанией “Гонец”, которая сейчас управляет 18 аппаратами на круговых околополярных орбитах высотой 1500 км для правительственной связи.

Сейчас “Гонец” ищет разработчика малых космических аппаратов, которые могли бы дополнить его группировку на низких орбитах. Запущенные этим летом экспериментальные спутники “Геоскан-4” и “Геоскан-5” с аппаратурой системы “Гонец” успешно протестировали передачу сигнала в S-диапазоне на наземные станции.

Развертывание группировок начнется в 2026–2027 гг.

Источник

#россия

Сейчас очередная годовщина Битвы под Москвой 1941 г. Перечитал "Волоколамское шоссе" Бека.

Симонов писал, что «среди правд, написанных всеми нами о войне, одной из самых важных и дорогих правд была правда книги Бека „Волоколамское шоссе“… это вообще одна из самых лучших книг о войне в нашей литературе. И хотя её хорошо знают у нас и знают во всем мире, ей, этой книге, ещё не полностью воздано по заслугам».

Главный герой книги, Бауыржан Момыш-Улы, в июле 1941, находясь в Казахстане, получает под командование батальон формирующейся 316-й стрелковой дивизии (впоследствии - Панфиловская дивизия). Личный состав не только не имеет боевого опыта, но в большинстве даже не проходил срочной службы. Момыш-Улы должен подготовить батальон к войне. И он делает это. В начале октябре, после прорыва фронта, дивизия перебрасывается под Москву и ставится в заслон. На батальон Момыш-Улы приходится более 10 километров фронта. Спереди, в двадцати километрах, немцы. Сзади - до Москвы никого.

Актуальность книги для сегодняшнего дня в следующем. За три месяца абсолютно гражданские люди прошли трансформацию в "человека воюющего". Книга опубликована в 1943, когда никакого вранья никто бы не потерпел. В книге честно и подробно рассказано о том, как осуществляется такая трансформация человека и как этим процессом должен руководить офицерский состав.

Подробно и поэтапно обсуждаются происходящие антропологические изменения. Многократно подчеркивается, что главное - это духовная составляющая. Своего рода, разрабатывается теология войны. Несколько цитат из книги.

"Курбатов ушёл. Что же переживал он, мой солдат? Я видел: ему было стыдно.
Стыд... Задумывались ли вы над тем, что это такое? Если на войне будет убит стыд солдата, если замолкнет этот внутренний осуждающий голос, то уже никакая выучка, никакая дисциплина не скрепят армию".

"Говорим о тяжёлых вещах. А на душе тяжести нет. Почему? ... Потому что верю вам, товарищи. Каждому из вас. А вы верите мне. Когда это есть, то и помирать не так уж и трудно... но и пожить, конечно, можно".

"Чувствовалось с одного взгляда: улетучился, исчез дух обреченности, еще днем витавший здесь".

Герои книги размышляют над глубокими духовными вопросами. Так, например, в одном из эпизодов, отдавая приказ Момыш-Улы, отправляя его батальон в полную неизвестность и практически на верную гибель, Панфилов в последний момент начинает высказывать Момыш-Улы свои представления о соотношении души и духа. (Есть разные представления по этому поводу, Панфилов склоняется к позиции, что дух - это высшее, накалённое состояние души.) Много позже, обсуждая с другом как нужно воевать, Момыш-Улы рассказывает о том, что дал ему этот разговор:

"Я не сказал, что битва начнется завтра, не сказал, что обязан драться до двадцатого, не передал слов генерала: «Вам будет тяжело. Очень тяжело». <...>
— Существует сила приказа. Но есть и задушевность приказа. Теперь я; пожалуй, это понял. Генерал Панфилов обучил".

Другой такой разговор. Член военного совета фронта, оставляя батальон Момыш-Улы в качестве арьергарда для отступающей дивизии, подробно рассказав как будет сложно, в конце говорит:

"Звягин остановился, посмотрел вдаль.
— Подтягивать, карать, никому не давать спуску — это… Это, старший лейтенант, наша с вами доля.
Его интонация неожиданно была задушевной. Открыв дверцу машины, он заключил:
— Нам это зачтется. И если на том свете будет Страшный суд, встретим его смело: на земле мы не колебались исполнять свой долг".

Ещё впечатление. Американцы много и пафосно рассказывают про использование "теории хаоса", "управление системами-сетями". Герои книги сталкиваются с аналогичными техническими проблемами. И решают их, без всякого пафоса.

По этому поводу Панфилов говорит: "Уставы создаёт война. опыт войны. Существующий устав отразил опыт прошлых войн. Новая война его ломает. В ходе боёв его ломают доведенные до крайности, до отчаяния командиры". И тут важно и отчаяние, и дух, неготовность сдаться.

#книги

24-я Международная конференция «Авиация и космонавтика

Московский авиационный институт приглашает к участию в 24-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» (https://aik.mai.ru/). Мероприятие пройдёт с 17 по 21 ноября 2025 года в рамках XII Международной недели авиакосмических технологий «Aerospace Science Week».

Направления работы конференции:

🔹Направление 1. Цифровые технологии проектирования, производства, сертификации и эксплуатации ЛА
• Секция № 1. Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов.
• Секция № 2. Цифровые технологии проектирования и эксплуатации летательных аппаратов.

🔹Направление 2. Беспилотные авиационные системы
• Секция № 1. Беспилотные системы и технологии.

🔹Направление 3. Силовые и энергетические установки ЛА
• Секция № 1. Авиационные двигатели.
• Секция № 2. Ракетные и электроракетные двигатели
• Секция № 3. Производство и испытания двигателей ЛА.

🔹Направление 4. Системы управления, информатика и электроэнергетика
• Секция № 1. Системы управления и навигация.
• Секция № 2. Электротехника, электроника и электроэнергетика.
• Секция № 3. Вычислительные системы и программирование.

🔹 Направление 5. Информационно-телекоммуникационные технологии авиационных, ракетных и космических систем
• Секция № 1. Радиоэлектронные и информационно-телекоммуникационные системы.

🔹Направление 6. Проектирование, производство и эксплуатация ракетно-космических систем
• Секция № 1. Проектирование, производство и эксплуатация ракетно-космических комплексов.
• Секция № 2. Системы обеспечения жизнедеятельности летательных аппаратов.
• Секция № 3. Моделирование и анализ поведения конструкций и материалов в ракетно-космической технике.

🔹Направление 7. Искусственный интеллект в задачах аэрокосмической науки и техники
• Секция № 1. Машинное обучение и нейросети.
• Секция № 2. Математическое моделирование и цифровые двойники.
• Секция № 3. Информационные технологии.

🔹 Направление 8. Перспективные материалы и новые производственные технологии
• Секция № 1. Материаловедение и технологии обработки материалов.
• Секция № 2. Технология перспективных материалов.

К участию приглашаются учёные и специалисты — представители предприятий авиакосмической отрасли, преподаватели, научные сотрудники, аспиранты высших учебных заведений России ближнего и дальнего зарубежья.

По итогам работы конференции издаётся сборник тезисов докладов на русском языке в электронном виде (включая присвоение кодов ISBN, УДК и ББК), который размещается в системе РИНЦ.

📝Приём заявок — до 27 октября.

🔗 Подробности — на сайте конференции.

#конференции

Безос на днях вбросил в общественное сознание тему солнечной космической энергетики. Что же, давайте обсудим.

(Это второй пост. Ссылка на первый.)

Что именно было сказано.

Центры обработки данных в космосе? Джефф Безос говорит, что это возможно
В ближайшие 10–20 лет в космосе будут построены центры обработки данных мощностью в гигаватты. Благодаря непрерывному доступу к солнечной энергии они в конечном счёте превзойдут земные. Концепция орбитальных центров обработки данных получила распространение среди технологических гигантов потому, что на Земле вырос спрос на электроэнергию для серверов.
«Эти гигантские обучающие кластеры будет лучше разместить в космосе, потому что там у нас есть солнечная энергия, работающая круглосуточно и без выходных. Там нет ни облаков, ни дождя, ни погоды», — сказал Безос в публичном разговоре с Джоном Элканном.
Безос заявил, что переход к космической инфраструктуре является частью более широкой тенденции использования космоса для улучшения жизни на Земле. «Это уже произошло с метеорологическими спутниками и спутниками связи, — сказал он. — Следующий шаг — центры обработки данных, а затем и другие виды производства».

Итак, решаемая проблема - отсутствие энергии. Субъект - технологические гиганты.

В чём новизна предложения?

Начиная с 1970-х каждый раз, как начинается энергетический кризис, вспоминают про солнечную космическую энергетику. В первом посте приведены рассуждения энтузиастов технологии, из которых следует что очень большую экономическую проблему представляет собой создание антенн.

Видимо, кто-то шибко умный продал Безосу гениальную идею со следующей логикой. "Зачем нам нужно электричество? Чтобы обучать нейросети. Чем является результат обучения нейросети? Это информация. Проблема космического производства - в перевозке грузов туда-обратно. Но перевозка информации на спутник обходится практически бесплатно (в сравнении с материальными продуктами). А раз уж у нас цифровая эпоха - то давайте устроим космическое производство в цифровой области".

В чём проблема такого подхода? Если верить инвестиционным банкирам с их выморочными фантазиями про экспоненциальный рост и т.д. - то ни в чём. А вот если встать на почву созидательного труда, то всё резко меняется.

Коллеги поделились своими мыслями по поводу орбитальных ЦОД - https://t.me/bites_and_banya/50 . В целом, я соглашусь с анализом. Но, по-моему, нужно несколько перенести фокус обсуждения и добавить кое-какой технической конкретики.

Первое. Поскольку смысл затеи - проводить много расчетов, то по соображениями минимизации влияния радиации на происходящее, орбита может быть только низкой и с наклонением никак не больше 50 градусов.

Второе. "Архитектура спутника". Реальный современный уровень развития позволяет более-менее массово выпускать что-то с максимальной мощностью около 20 кВт.

Третье. Солнечные батареи. Если реально суммарная мощность этих ЦОД будет мегаватты - то забудьте про высокоэффективные солнечные элементы: нет и не будет таких мощностей производства. Хорошо если реальная мощность солнечных батарей будет около 200 Вт/м2. То есть площадь солнечных батарей будет составлять не менее 100 м2 (если их "крутить"; если нет - то площадь должна быть заметно больше). Посты по теме: 1, 2, 3, 4.

Четвертое. Отвод тепла. Поскольку тепло отводится от электроники - то максимальная температура на радиаторах будет, ну пусть даже 60 С. Максимальная теоретически возможная мощность на радиаторе - 700 Вт/м2. Реально - около 470 Вт/м2. Скорее всего, ориентировать холодильник придется на Землю, а "верхнюю" сторону - закрывать от Солнца. То есть реальная мощность (с учетом излучения Земли) будет около 220 Вт/м2. То есть ещё около 100 м2 с весом в несколько тонн.

Итого. Это может быть только "распределенный" ЦОД с автономными "ячейками" где-то по 20 кВт. У каждой такой ячейки - по два "паруса" площадью около 100 м2. Весить такая "ячейка" будет несколько тонн.

Безосу именно это обещали его советники?

#солнечная_космическая_энергетика

Очевидно, что все эти "параллельные вселенные", которыми грезит не только западная попкультура, но и которых жаждут многие серьезные западные ученые, - имеет под собой не научную, а мировоззренческую основу. Что-то сломалось у людей с восприятием и реальности, и самих себя.

Мне сложно понять то психологическое и духовное состояние, которое вызывает жажду дурной бесконечности параллельных вселенных. Тем более ценен текст научного журналиста Джона Хоргана, в котором он рассуждает на эту тему (сам он - против этих параллельных вселенных). О том, кто такой этот Хорган и почему он важен - писал ранее.
_____________

https://johnhorgan.org/cross-check/my-secret-affinity-for-many-worlds

Часть меня уже давно подозревает, что, возможно, в теории многих миров что-то есть. Впервые я столкнулся с теорией Эверетта в начале 1980-х в какой-то научно-популярной книге или статье, и она меня зацепила.

Эта теория вдохновила меня на написание рассказа в 1982 году, который я только что нашёл в своих архивах. В рассказе, который я назвал «Моральная фантастика новой волны», рассказчик идёт через Центральный парк, чтобы встретиться с женщиной. Вот отрывок:

Я чувствую, как множусь. Призрачные копии меня отправляются на свои собственные задания. Одна из них разворачивается и идёт по моим следам обратно в мою квартиру. Другая останавливается на мосту и опирается на перила, наблюдая за тем, как плывут и поворачивают лодки, прислушиваясь к людскому гомону и скрипу вёсел. Третья с воем несётся через Брамблс, гоняясь за белками, срывая ветки с деревьев и швыряя их в камни. Так продолжается, пока я не оказываюсь в Верхнем Ист-Сайде. Альтер эго разлетаются от меня в разные стороны, врываются в витрины магазинов, перепрыгивают через такси. Когда она открывает мне дверь, я знаю, что делают остальные. Один стоит перед ней без улыбки. Другой бежит вниз по лестнице. Третий прижимает её к полу, зажимает ей рот рукой и шепчет на ухо: «Ты, ты, ты».

Я написал эту историю после наркотического трипа, который ослабил мою хватку за реальность. Моя история — это не просто рассказ, она описывает мою жуткую интуицию, которая подсказывает мне, что призрачные личности уходят от меня в призрачные миры.

Это чувство до сих пор иногда охватывает меня, обычно когда мой мозг против моей воли вспоминает о моментах, когда я был на волосок от смерти. Дважды я был на волосок от смерти во время месяца, который я провёл в Никарагуа в 1985 году. Первый случай произошёл, когда я автостопом добирался из Эстели до Тихого океана и меня подобрал пьяный солдат-сандинист. Мы мчались по неосвещённой асфальтированной дороге под проливным дождём и врезались в грузовик, который сломался посреди дороги. Несколько дней спустя я попал в сильное подводное течение.

Не говоря уже о том времени, когда мне было чуть больше двадцати и я водил как сумасшедший, пьяный, без каких-либо последствий. Вспоминая эти эпизоды, я не чувствую себя везучим, я чувствую себя напуганным, всё моё тело вздрагивает. Я представляю свой жизненный путь как шоссе с ответвлениями, ведущими в тупик.

Возможно, здесь действует персонализированный антропный принцип. Как я прожил так долго? Почему я всё ещё здесь? Можно было бы подумать, что шансы уже не на моей стороне. Но если бы я умер, то не задавался бы вопросом, почему я всё ещё здесь, не так ли?

Эти развилки не обязательно должны быть тупиковыми. Они могут привести к другой жизни. Я не переезжаю из Денвера в Нью-Йорк в 1980 году, чтобы окончить колледж. Я не поступаю в аспирантуру, не становлюсь научным журналистом, не женюсь, не завожу детей, не устраиваюсь на работу в Стивенс, не разводился. Я не еду на поезде в Филадельфию, чтобы посетить Крысиный фестиваль, который вдохновил меня на написание этой колонки.

Мои призрачные жизни преследуют меня. Я чувствую, как они тянут меня за собой, создавая жуткую квантовую интерференцию. Может быть, эти жизни реальны, а моя жизнь, эта жизнь, — призрачная.

#Джон_Хорган #наука

11 октября в рамках Фестиваля науки в МГУ состоялся круглый стол "Космос и бизнес. Как частным инициативам освоить последний рубеж и не надорваться".

Коллеги делятся интересными тезисами спикеров - https://t.me/control_space_channel/408

Наибольшее внимание у меня привлёк следующий тезис:

ООО «Спутникс». Ольга Корниенко:
Покупка Спутникса компанией АФК Система подчеркнула разность подходов между Spacetech и IT-компанией (более длительный цикл R&D в "космосе" удивил "айтишников").

Второй примечательный тезис:

Aerospace Corp, ex-CEO. Елена Константинова:
Работа с кадрами в космической отрасли - задача со звездочкой. Без масштабных проектов, вызовов и драйва молодежь уходит в IT (Сбер, Яндекс) в среднем через 3 года.

То есть, как я понимаю, озвучено следующее: "Частные космические компании ни по каким критериям не пролазят под определение IT-компаний. Но воспринимают все их именно так".

Сухопутные войска США запустили программу внедрения малых ядерных реакторов для электроснабжения военных объектов.

В заявлении отмечается, что первый такой реактор будет запущен не позднее 30 сентября 2028 года.

Реакторы будут находиться в собственности коммерческих компаний и эксплуатироваться ими, указано в описании программы.

Сколько стоит космическая отрасль?

Марк Боггетт, исполнительный директор и генеральный партнер венчурной компании Seraphim Space в недавнем интервью SpaceNews дал следующую оценку: триллион долларов.

Боггетт заявил следующее.

Расходы на оборону приведут к тому, что инвесторы называют началом "суперцикла".

Мы (отрасль) все еще находимся на начальном этапе того, что мы (Seraphim Space) считаем длительным макроциклом глобальных расходов на оборонные и космические технологии.

Реакция Европы на изменение оборонных приоритетов США оказалась особенно резкой. Сейчас на этом рынке бюджет составляет триллион евро, и существует очень большая потребность в том, чтобы эффективно отказаться от возможностей США и создать суверенный потенциал в Европе. Это создало мощный попутный ветер. И это самый важный фактор, который я наблюдаю в данный момент. ЕС хочет обеспечить стратегическую автономию и уменьшить зависимость от внешних держав.

За столом переговоров всё больше инвесторов. Сейчас многие инвесторы, которые год назад не интересовались оборонной промышленностью, проявляют интерес к этому рынку. Двойное назначение — относительно привлекательный способ выхода на рынок.

Отметим также, что стоимость "Золотого купола" американскими военными также оценивается в сумму порядка одного триллиона долларов. При этом очевидная идея этой программы - вовсе не создать какое-то там ПРО. Смысл этой программы - дать американской космонавтике такой импульс развития, чтобы её никогда не смогли догнать конкуренты. Ну и, разумеется, также в том, чтобы эти возможности получили "правильные" люди.

Почему такие деньги тратятся на космонавтику? Война на Украине всем показала, что без низкоорбитального спутникового интернета и т.д. воевать сейчас очень сложно. Во-первых, все хотят развернуть подобную собственную систему. Во-вторых, начинается противоборство брони и снаряда: все хотят уметь уничтожать чужие такие системы и охранять свои.

K2 Space планирует миссию из трёх спутников на три типа орбит

Компания K2 Space, основанная в 2022 году, планирует в 2027 году запустить миссию Trinity с тремя спутниками. Все спутники будут выведены на разные орбиты: низкую околоземную (НОО), среднюю околоземную (СОО) и переходную геостационарную орбиту (ГСО). Цель — продемонстрировать универсальную платформу, способную работать на всех трех орбитах.

В 2024 году, компания уже проверила на орбите ключевые компоненты — бортовой компьютер, маховики и авионику. В 2026 году состоится запуск миссии Gravitas по заказу Космических сил США. На ней спутник класса "Mega" с 12 полезными нагрузками (включая экспериментальный модуль для компании SES) поднимется с НОО на СОО с помощью двух холловских двигателей мощностью по 20 кВт. В ходе подъёма аппарат будет измерять радиационную обстановку на разных высотах.

В 2027 году два из трёх спутников Trinity будут выведены на НОО, один из них позже поднимется на СОО. Третий аппарат сразу направится на переходную орбиту к ГСО — район с повышенной радиацией, где традиционно сложно обеспечить длительную работу спутников. K2 хочет показать, что её аппараты смогут функционировать даже в таких условиях.

Основатель и генеральный директор K2 Space Каран Кунджур (Karan Kunjur) объясняет, что платформа на 95% одинакова для всех орбит, а оставшиеся 5% — это адаптация под переходную орбиту к ГСО, включая удвоенное число двигателей. Компания предлагает спутниковую платформу за $15 млн — как для одного клиента, так и для совместного использования. По мнению Джона Пламба (John Plumb), главы стратегии K2 и бывшего чиновника Пентагона, переход с НОО на СОО позволяет сократить число спутников в группировке и снизить общую стоимость системы. Он также призывает военных отказаться от устаревших требований, например, от стандарта ESPA (Evolved Secondary Payload Adapter), который ограничивает размеры и массу аппаратов.

K2 Space привлекла $180 млн венчурных инвестиций и заключила контракты на $50 млн. Компания также собирается участвовать в программе противоракетной обороны Golden Dome.

Источник

#США

Лаборатория реактивного движения (JPL) увольняет ещё 550 человек, "работающих в технических, коммерческих и вспомогательных подразделениях".

"В течение последних нескольких месяцев мы открыто говорили с сотрудниками о предстоящих трудностях и непростых решениях. Меры, принятые на этой неделе, хоть и непростые, необходимы для обеспечения будущего Лаборатории реактивного движения за счёт создания более компактной инфраструктуры, сосредоточения на наших основных технических возможностях, поддержания финансовой дисциплины и подготовки к конкуренции в развивающейся космической экосистеме".

После сокращения в JPL будет работать чуть менее 5000 человек.

К концу 2023 года в JPL работало около 6600 человек.

#NASA #JPL

Вторая партия спутников связи транспортного слоя Tranche 1 Агентства космического развития Космических сил США (SDA) была запущена в среду 15 октября с базы Космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Ракета SpaceX Falcon 9 вывела на орбиту 21 спутник Lockheed Martin. В прошлом месяце Falcon 9 запустила первые спутники Tranche 1, Transport Layer — 21 спутник от York Space Systems — с космодрома Ванденберг.

Спутники транспортного слоя предназначены для обеспечения ВС США высокоскоростной связью.

Спутники являются частью предполагаемой расширенной космической архитектуры SDA (Proliferated Warfighter Space Architecture, PWSA), которая также включает в себя систему слежения для противодействия современным ракетам, в том числе гиперзвуковым. SDA рассчитывает, что все 154 спутника первого транша — 128 для транспортного слоя и 26 для слоя слежения — будут выведены на орбиту в течение следующих девяти месяцев. Запуски запланированы раз в месяц.

Источник.

#SDA #LockheedMartin