На Гонконге начали хомячковый геноцид - в рамках борьбы с ковидом https://t.me/daokedao/20295

Звучит как стеб или клинический бред. Но судя по всему это правда.

Да, раньше фермеров заставляли уничтожать скот во время эпидемий. Но домашних животных. Такого не помню.

Очевидно что борьба с ковидом тут не при чем. Иначе куда логичнее уничтожить собак - они хоть на улице могут друг друга понюхать и что то перенести от хозяина к хозяину. Но хомячков же не выгуливают.

Ковидная эпопея - это разминка, дрессировка общества. Цель - сделать так, чтобы люди выполняли любой приказ. Который приходит им через смартфон. Так изменить сознание людей (а зачем ещё нужна истерия?), чтобы осуществлять власть можно было без насилия, путём нажатия пары кнопок.

Поэтому сейчас чем более бессмысленная и идиотская очередная инициатива - тем лучше для авторов ковидной эпопеи. Как подробно объяснили Виктор Франкл и Бруно Беттельгельм на своём опыте пребывания в фашистских концлагерях, выполнение бессмысленных действий - очень эффективный способ сломать человека. А уж если ребенка ради этой безсмыслеееости заставляют принести в жертву дорогое ему существо - а ради кого ещё держат хомячков? - то способа сломать человека лучше и вовсе не придумать.

Фокус происходящего - сознательное разрушение, обрушение человека.

Министр транспорта Великобритании Труди Харрисон заявила на конференции по устойчивому развитию, что владение автомобилем является "устаревшим мышлением 20-го века". По ее словам, страна должна перейти к "общей мобильности", чтобы сократить выбросы углекислого газа. ...

Согласно данным статистики, почти 80% домохозяйств в Великобритании владеют автомобилями. ...

Консерваторы, находящиеся у власти в Великобритании, заявили, что сократят выбросы углекислого газа до чистого нуля к 2050 году, и выделили 5 миллиардов фунтов стерлингов на "более экологичный" транспорт, такой как пешие и велосипедные прогулки.

Одним из способов достижения этой цели является запрет на новые бензиновые и дизельные автомобили с 2030 года. ...

На автомобили приходится примерно 13% выбросов парниковых газов в Великобритании.

Комментарий
Допустим, что мы верим заявлениям о том, что все это делается с целью прекратить выбросы углекислого газа. На все автомобили приходится 13% выбросов углекислого газа. На автомобили, находящиеся в личном пользовании - меньше, допустим 10%. То есть для того, чтобы решить задачу обнуления выбросов на 10%, власти Великобритании через колено ломают образ жизни 80% своего населения. Страшно подумать какие издержки дадут оставшиеся 90% решения задачи. Такая "борьба за мир, что камня на камне не останется".

Всегда есть зазор между декларируемыми и реальными целями. Но это уже не зазор и не "подполье", это уже целая пропасть, которую видят все на свете. Допустим, в Великобритании будут осуществляться эти планы. Тогда общество погрузится в это подполье. А жизнь там идет совсем по другим законам. Любой Родион Раскольников на фоне жителя подполья - гений гуманизма.

В продолжение предыдущего сообщения. О том, что планируется сделать.

В Техасе беспилотные грузовики вскоре захватят дороги

В 2018 году Техас принял закон, который придал автономным автомобилям тот же статус, что и обычным транспортным средствам.

"Я думаю, что все, кто занимается автономными грузоперевозками, находятся в Техасе. Даже если они не афишируют это", - говорит Срикант Сарипалли, директор Центра автономных транспортных средств и сенсорных систем Техасского университета A&M.

"Вам нужна страховка, и вам нужно соблюдать правила дорожного движения, но кроме этого Техас не вводит никаких других правил", - говорит Сарипалли.

Техас - не только полигон для испытаний техники. Но и реальная площадка, где можно заработать деньги с помощью беспилотных автомобилей: соседняя Мексика экспортирует 85% своих товаров в Техас автомобильным транспортом.

Использование автономных грузовиков дает экономический выигрыш. По данным Embark, стоимость мили снизится с 1,76 до 0,96 доллара, если грузовик будет ездить без водителя.

Кроме того, если человеку потребуется три дня, чтобы доехать на грузовике из Лос-Анджелеса в Даллас, автономный автомобиль завершит путешествие за 24 часа, подсчитала компания Aurora.

Waymo, подразделение автономного вождения в материнской компании Google Alphabet, строит логистический центр в Далласе, который будет вмещать сотни автономных полуприцепов.

Компания Embark, стартап в области технологий самостоятельного вождения, управляет автономной полосой для грузовых перевозок между Хьюстоном и Сан-Антонио, в то время как Aurora, соучредителем которой является бывший сотрудник Waymo, в этом году откроет три терминала и новый маршрут протяженностью 1000 километров в Техасе.

Китайцы выступили против спутникового интернета Илона Маска - https://t.me/IngeniumNotes/238
Политически, китайская позиция - очень сильная. Мол, сами там говорите о каком то космическом мусоре от русских который то ли есть, то ли нет. А мы тут за пол года несколько раз уворачивались от ваших знаменитых спутников. Решите проблему.

Сейчас к китайской атаке подключился Пакистан. Что, кстати, дополнительно позволяет понять если и не то, кто сюзерен Пакистана. То уж точно кто в США не является контрагентом Пакистана.

P.S. Почему-то пишут "вслед за Индией". Индия отказалась от старлинка потому что на паях с Великобританией купила по дешевке OneWeb. Зачем им плодить себе конкурентов на собственном рынке.

P.P.S. Геополитически, будет интересно, если Пакистан подключится к OneWeb. Инетерсно, каким проектом воспользуется Турция?

«Очевидно, что существовало такое очень неявное ядро, побудившее систему самораспуститься и осуществить последующую альтернативную сборку с выкидыванием тех, про кого говорят „пусть неудачник плачет“»
Кургинян: Петербург разрушил СССР

«Убедить США и НАТО в том, что Россия не намерена нападать на Украину, невозможно. И не потому, что Запад верит в возможность такого нападения (а, как известно, верующего нельзя переубедить рациональными доводами). Нет, Запад в это напрочь не верит, просто ему выгодно использовать это утверждение для реализации своих целей. Этакая внешне предельно серьезная мина при внутреннем похохатывании»
Борьба за Украину и ковидная «химия». Новости

«Назарбаев, будучи не в силах остановить регресс, решил его возглавить и, вероятно, по возможности смягчить ― разумеется, в интересах собственной власти»
Племена и нравы. Что происходит в Казахстане

Читайте новый номер газеты «Суть времени»

Компания Space Capital подводит итог космическим инвестициям, осуществленным в 2021 году.

Dенчурные инвесторы вложили 17,1 млрд долларов в 328 космических компаний в 2021 году, что составляет 3% от общего объема глобальных потоков венчурного капитала. Это превышает предыдущий годовой рекорд в 9,1 миллиарда долларов, установленный в 2020 году.

Большая часть инвестиционных долларов с начала года ушла на раунды поздней стадии. Однако на 303 раунда ранней стадии приходится 59% всех закрытых раундов, что составляет почти 2,2 миллиарда долларов инвестиций.

За последние 10 лет в 1694 уникальных компании космической экономики было вложено 252,9 миллиарда долларов инвестиций. Лидеры - США и Китай.

Комментарий
$252 млрд / 10 лет = $25 млрд в год. Почему этот год стал рекордным с результатом в $17 млрд - не понятно из представленных цифр. Видимо, в этих 17 млрд не учитываются китайские инвестиции.

То, что в этом рекордном году на космос было потрачено 3% финансирования говорит о роли космонавтики в современной жизни. Тот же SoftBank на одном WeWork потерял в разы больше чем все вместе вложили за этот рекордный год в космонавтику.

Ниже - публичная часть отчета.

Обзор запланированных и объявленных раундов финансирования космических компаний на Западе на 2022 год от SpaceNews.

- Фонд, возглавляемый бывшим министром финансов США Стивеном Мнучиным, вложит $150 млн в компанию Satellogic, занимающуюся визуализацией Земли.

- Mangata Networks привлекла $33 млн от международного сообщества инвесторов для своих планов создания многоорбитальных сетей связи.

- Atomos Space заявила, что собрала $5 млн, которые она впервые запросила в 2020 году, для развития своего бизнеса в области космических буксиров.

- Японский стартап по созданию наземных станций Infostellar привлек более $10 млн в рамках раунда серии B.

- Компания по управлению недвижимостью и активами делает стратегические инвестиции в Bluestaq, технологический стартап, разрабатывающий корпоративную систему передачи данных для Космических сил США.

- Американское предприятие по оказанию оборонных и космических финансовых услуг Endeavour привлекло более $1 млн через краудфандинговую платформу SeedInvest.

Комментарий
Из представленных данных видно, что магистральное направление космонавтики сегодня - создание сетей связи и систем наблюдения за Землей.

Очень мало компаний, занимающихся созданием энергодвигательных установок. Отчасти это объясняется бумом инвестиций в сферу пусковых услуг в прошлые годы. Но не только. Интересно, что Atomos Space получил деньги, которые планирует потратить на разработку ядерного космического буксира.

В такие сферы, как космическая промышленность, проникло краудфандинговое инвестирование. Видимо, в будущем такие финансовые технологии станут все более и более распространенными.

#ядерная_космическая_энергетика

У России нет ни желания, ни возможностей захватывать Украину.

США орут о скором нападении России на Украину так, как никогда раньше. Даже в 2014 такого не было. Поддерживать такую масштабную информационную кампанию очень затратно. Тогда зачем это делается?

Единственный разумный ответ - информационная кампания ведется под какую то будущую провокацию, на которую Россия будет вынужденная ответить, после чего будет сказано: "Вот видите, мы же говорили".

В рамках ответа на эту провокацию российские войска выйдут на некоторые рубежи. Очевидно, что по внешней границе этих рубежей встанут войска НАТО.

Какая это будет провокация? Как давать на нее ответ? Как происходящие процессы вписаны в мировую большую игру? Об этом, с позиции неумолимой логики, рассуждает в передаче На что США провоцируют Россию, и чем Россия ответит? С.Е. Кургинян.

В продолжение темы финансирования космических исследований - https://t.me/IngeniumNotes/266

Стартап Atomos Space из Денвера объявил 12 января, что он привлек $5 млн, которые он впервые запросил в 2020 году, для развития своего бизнеса в области космических буксиров.

Деньги дали фонд Cantos Ventures и еще некий нераскрытый «аэрокосмический инвестор».

Долговременной целью Atomos Space является создание ядерных космических буксиров. Но на текущей стадии работ они делают не ядерные системы. Одна из них - Quark. Это многоразовый орбитальный транспортный корабль, который, по словам Atomos Space, сможет буксировать десятки клиентов к их орбитальным местам назначения в течение пятилетнего срока службы буксира.

Собранные $5 млн пойдут на найм новых людей, которые будут заниматься критическим обзором конструкции и квалификационными испытаниями космических буксиров Quark и Gluon в этом году.

Ранее Atomos Space сообщала, что выиграла и выполнила контракты на сумму более $2 млн с НАСА, ВВС США и Космическими силами США. Судя по публикациям компании, работы носили юридический характер и решали задачу обоснования возможности передачи ядерных технологий частным стартапам.

Генеральный директор и соучредитель Atomos Space Ванесса Кларк так объясняет тягу компании к ядерным технологиям: «Современные двигательные технологии зашли в эволюционный тупик и не могут масштабироваться в космическую экономику будущего».

На видео изображен процесс раскрытия ядерного буксира.

#ядерная_космическая_энергетика

В продолжение ядерной космической тематики в США.

Майкл Лихи, директор Отдела тактических технологий DARPA, выступил на виртуальном мероприятии, проведенном Институтом Митчелла Ассоциации ВВС, чтобы обсудить новый доклад, в котором одобряется использование ядерного ракетного двигателя для военных спутников США и содержится призыв к Министерству обороны увеличить финансирование этой технологии.

«DARPA наблюдало за работой НАСА в области ядерных двигательных установок для исследования космоса и считает, что эта технология может быть применена к военным спутникам», - говорит Лихи.

DARPA в прошлом году объявило, что инвестирует почти $30 млн в проект под названием Демонстрационная ракета для маневренных операций на Луне (DRACO), космический корабль, приводимый в действие ядерной тепловой двигательной установкой. В случае успеха проект может проложить путь к разработке ядерных двигательных установок для военных спутников.

Лихи описал проект DRACO как «следующую крупную ставку, которую мы хотели бы сделать в космосе». По его словам, полет DRACO, запуск которого запланирован на 2025 год, «станет путешествием открытий».

Отмечу, что в докладе, написанном Кристофером Стоуном, содержится крайне странное с технической точки зрения утверждение:

«Космическим силам США следует рассмотреть возможность использования ядерного ракетного двигателя для критически важных космических систем национальной безопасности, таких как GPS или спутники предупреждения о ракетном нападении, чтобы они могли маневрировать, если на них нацелено противоспутниковое оружие противников».

Расценить его можно как попытку получить деньги хоть от кого-то чтобы продолжить работу над проектом.

#ядерная_космическая_энергетика

​​В ответ на https://t.me/asamtokakdumaesh/930

США орут о том, что Россия хочет напасть на Украину. И если Россия действительно начнет осуществлять такие действия, очевидно, США это полностью устроит.

Но что с этого получит США? Ведь их главный противник - Китай, а не Россия. Если России будет отрезан путь на Запад, ей ничего не останется как повернуться на Восток. США действительно хотят толкнуть Россию в объятия Китая?

Но давайте посмотрим на ситуацию глазами Европы. Если после возможной эскалации на Украине России не останется ничего кроме как повернуться к Китаю. То, аналогично. Европе не останется никакого выбора как забыть строптивость и броситься в объятия США.

Мировой ВВП в 2021 - что то около 95 трлн.
ВВП США - 21 трлн.
ВВП Китая - 18 трлн.
ВВП Европейского союза - около 15 трлн. Кстати, интересный график - видите, как ВВП ЕС просел в 2015, после украинских событий. Даже в 2008 такого падения не было (картинка прикреплена к посту).

Происходящее на Ближнем Востоке показывает то, как будет вестись война в ближайшие десятилетия. В какой-нибудь Сирии 10 погибших в сутки - это считается большими потерями. Сейчас не то время, когда в военных операциях участвуют две армии по миллиону солдат в каждой.

В текущей ситуации ВВП, в первом приближении, может служить оценкой условной наступательной мощи страны в международном конфликте. И США создают союз таким образом, чтобы максимизировать эту мощь.

Россию любят рисовать таким медведем. Используем метафору. Медведя, для того чтобы он напугал Европу, нужно разозлить. Бандеровские волки по заданию из США это и делают. Попутно - огрызаясь и на непослушную Европу. Нас они ненавидят искренне и до дна души. А европейцев - как непослушных овец, которых нужно загнать в нужное хозяину место.

Заводы для массового производства спутников созданы или создаются в: США, Китае, ЕС. Теперь - еще и в Австралии.

Австралийская компания спутникового интернета вещей Fleet Space Technologies достигла соглашения с правительством штата Южная Австралия о строительстве завода по производству спутников в Австралийском космическом парке в Аделаиде.

Fleet Space Technologies планирует спроектировать и изготовить свой спутник следующего поколения на этом объекте. Компания заявила, что это будет первый полностью 3D-печатный малый спутник, в котором будут интегрированы передовые технологии формирования луча и запатентованные антенны компании.

​​Спутников становится все больше и больше. Растет и их производительность. Это приводит к проблемам с передачей полученных ими данных из космоса на Землю, хранением и обработкой этих данных. С учетом прогресса в современной микроэлектронике, возникает соблазн передать часть работы по обработке информации самому спутнику. Тогда он будет передавать только полезные данные, что отчасти позволит решить проблему. В мире ведутся работы в этом направлении.

Наноспутник, построенный компанией Lockheed Martin и Университетом Южной Калифорнии (USC), был успешно запущен на орбиту 13 января 2022 года.

Эта миссия представляет собой совместный спутниковый проект USC и Lockheed Martin, в рамках которого космические технологии искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (ML) проходят серию демонстраций на орбите с использованием программно-определяемой спутниковой архитектуры SmartSat™ от Lockheed Martin.

Система работает на платформе NVIDIA® Jetson™, построенной на программном стеке с поддержкой CUDA-X™ и поддерживаемой комплектом разработки программного обеспечения NVIDIA JetPack™ (SDK), обеспечивая мощный ИИ на пределе вычислительных возможностей для разблокировки расширенной обработки изображений и цифровых сигналов.

Одним из приложений, тестируемых на орбите, будет SuperRes™, алгоритм, разработанный компанией Lockheed Martin, который может автоматически повышать качество изображения, аналогично некоторым приложениям для камер смартфонов.

Команда Compass разработала новый инструмент визуализации выбора цели, который значительно облегчает идентификацию целевого региона для фотографирования. Используя наложение карты, пользователи могут выбрать точку на карте в зоне действия спутника, и инструмент преобразует ее в сообщения, передаваемые обратно команде USC, командующей спутником.

Наряду с новым набором технологий Lockheed команда SERC тестирует новый контроллер “B dot”—новый алгоритм управления наведением, который взаимодействует с магнитным полем Земли для стабилизации спутника на орбите.

Размер спутника - 30х10х10 см.

Называется проект "Додона", видимо - в честь второго по значимости оракула древней Греции, основанный пеласгами и посвященный матери богов, темной и до крайности проблемной фигуре в мифологии. Могли бы и попроще название выбрать.

Интересное интервью с Алексеем Савватеевым.

Людей (учителей) выгоняют из школ, и заменяют их экранами, говорит популярный математик. Государство уходит из жизни людей. В том числе - из образования. https://www.youtube.com/watch?v=3_bW5U1m5U4

Не согласиться с этим нельзя. Вчерне можно принять и его программу действий.

Но откуда у него такой нездоровый оптимизм? Добился единичного достаточно скромного результата и считает что теперь он может свернуть горы.

Образование - серьезнейшая вещь. Говорят, что когда, еще при СССР, на украине элиты делили власть, западенцы выторговали себе ни заводы, ни трафик, а именно систему образования. И чья теперь Украина?

Чтобы начать менять образование, нужно, как минимум, очень сильно изменить элитный баланс. Причем конструктивно его изменить.
Эта работа - куда большая, чем разработать и даже осуществить реформу образования. Савватеев на эту работу готов?

И, извините, "Новые люди" - что за название то такое? Ну смените чиновника А на чиновника Б. Что изменится то? Порочна система.

"Так вот, сын, запомни, - у птичек - также"
https://t.me/IngeniumNotes/261

Первые беспилотные грузовики планируется запустить по трассе М-11 в коммерческом режиме в 2023 году, а их опытные образцы создать уже к концу текущего года, сообщил первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов.

Интересная статья историка С.А. Нефедова - "Царство удовольствий".

Нефедов пишет, что фактически Россия вошла в мировую торговлю только при правлении Елизаветы Петровны, если вообще не при Екатерине. Тогда же государство радикально ослабило свою хватку, которой держало дворян, и отказалось от монополии внешней торговли.

Дворяне массово начали продавать хлеб и др. за границу. Для повышения прибылей - форсировали закрепощение крестьян. На что последние ответили бунтами - Емельяна Пугачева и не только.

Часть элиты понимала пагубность происходящего. Оттуда - "Путешествие из петербурга в Москву", написанное в то же самое время, и др. В том числе - апелляции части элиты к петровским временам с его идеями о российском государстве как "фортеции правды".

Одна из составляющих революции 1917 - реакция России на вторжение в ее жизнь западного мира. Сказанное выше позволяет вычленить одну из важнейших составляющих этого вторжения - отсутствие монополии на внешнюю торговлю.

Есть люди, намертво привязанные к определенным элитным группам, за которыми очень полезно следить. Один из них - бывший глава "Космокурса" Павел Пушкин - https://t.me/IngeniumNotes/109

Космокрус - компания, которая не сделала вообще ничего за много лет. Но про каждый чих которой писал ТАСС.

В прошлом году Пушкин неожиданно вернулся в в КБ «Салют» Центра им. М. В. Хруничева.

Как технический специалист Пушкин вряд-ли что то из себя представляет. Но как администратор, которому его группа может доверить деньги, - да, вполне. Во-первых - он из правильной семьи (он сам любит рассказывать что его бабушка имела очень сильные позиции в отделе кадров Центра им. М. В. Хруничева). Во-вторых, он не кинкл во время этой истории с Космокурсом. В общем, как пел Высоцкий "кроме водки - ничего, наш, проверенный, наш товарищ".

И вот этот проверенный человек начинает рассуждать про то, как Центр им. М. В. Хруничева будет "подминать под себя" соисполнителей - https://www.facebook.com/PushkinPS/posts/4264317510336591

Не факт, что так оно и будет. Но кто знает. Будем наблюдать.

Для тех, кто верит во всемогущество современной науки. В то, что мы дошли до предельного рубежа.

Банальная задача. Человек на необитаемом острове бросает бутылку с запиской в море. Куда ее вынесет? Ответа на этот вопрос никто не знает. Никто даже не знает как найти этот ответ.

Но какая-то модель движения буев в океане нужна. И DARPA устраивает конкурсы, где дает деньги не тому, кто точно предскажет где окажется буй. А тому, кто даст наименее не точный ответ - https://www.darpa.mil/news-events/2021-12-13

При этом динамика волн в океане - та задача, при работе над которой в США создавалась школа исследований нелинейных волн. Над этой задачей работали десятки лет тысячи исследователей. Ведь могущество США во многом опирается на ВМФ США. И все равно ничего до сих пор по-настоящему не понятно.

⚡️Украина обратилась к США с просьбой о размещении под Харьковом нескольких дивизионов противоракетных комплексов THAAD - дипломатический источник