#Экономика в потребительском обществе | Часть 2

В XVIII веке шотландский экономист Адам Смит, основатель классической экономики, ввёл понятие «невидимой руки» в рыночной экономике – это ненаблюдаемая сила, которая автоматически приводит спрос и предложение в равновесие.

Только за последние 100 лет у нас было около 20-ти экономических кризисов. Где была эта «невидимая рука», когда миллионы людей потеряли работу, дома, здоровье, счастье и надежду?

Посмотрите, как парадоксально устроена экономика. Планирование осуществляется на каждом уровне: в семье, на малом или среднем предприятии, в корпорации, в государственном бюджете. А на самом высоком уровне в национальной экономике «невидимая рука» должна регулировать события на рынке. Как это согласуется со здравым смыслом? С нашим стремлением к безопасности и благополучию, когда всё должно быть под контролем?

Давайте посмотрим на международные корпорации. В них работают сотни тысяч, а в некоторых даже миллионы людей. Эти корпорации богаче и мощнее многих национальных экономик. Они ориентированы на #прибыль и чрезвычайно профессиональны. Они всё планируют и твёрдо придерживаются своих планов. Это также соответствует экономической доктрине. Но эта же доктрина гласит, что мы не должны планировать наше общее благо, а предоставить его “воле случая”.

Что происходит во время кризиса? Рушатся рынки и целые экономики. Иногда государство вмешивается и спасает #банки или корпорации, поскольку они являются «системно значимыми».

Во время кризиса 2008 года «прибыли были приватизированы, а убытки социализированы». Таким образом, в хорошие времена #корпорации генерируют высокие прибыли для своих акционеров. В плохие времена мы все должны платить #налоги, чтобы покрыть #убытки_корпораций. Это уже совсем не #рыночная_экономика! Это «#социализм для богатых» и «#капитализм для бедных».

И последнее, но не менее важное: за 2 года кризиса, связанного с пандемией, 10 самых богатых людей в мире удвоили своё состояние до общей суммы в 1,5 трлн $, в то время как миллионы людей потеряли свой единственный источник дохода.

Насколько абсурдной может быть экономическая система потребительского общества?! Она по определению запрограммирована на крах и особенно подвержена кризисам, она всегда благоприятствует богатым и в ней всегда есть явный проигравший: это мы - люди.

🚀 Подпишись на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

✅ Больше информации смотри здесь:
https://www.youtube.com/live/zy9vngQQnhE?si=y2JmJa6Abiei9S35

#Абсурд #ЭкономическийКризис #Кризис #Выживание

✅Ответ очевиден:
➡️Потому что формат общества – ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ🤡

🚀 Подписывайся на канал:
http://t.me/Human_Economy_1

#ЮморВЛенту #Экономия #Абсурд #Банки #ПотребительскоеОбщество

Экономика в потребительском обществе | Часть 3

Впервые термин «экономикa» (с греч. «домоуправление», «ведение хозяйства») ввёл Аристотель и провёл различие:

🟡#экономика — искусство ведения хозяйства для удовлетворения потребностей;
🔴#хрематистика — искусство накопления богатства.

Энциклопедический словарь Габлера говорит следующее: «Целью экономики является гарантированное обеспечение средств к существованию и, в её капиталистической форме, максимизация прибыли и удовлетворения своих собственных потребностей с помощью предпринимательской свободы, в то же время порождая зависимость, будь то от поставщиков или продуктов, и рост, вплоть до коллапса системы».

Известный американский #экономист Милтон Фридман в 1970 году опубликовал в газете «The New York Times» эссе «Доктрина Фридмана: #социальная_ответственность бизнеса заключается в увеличении его прибыли». В нём он утверждал, что корпорация не несёт социальной ответственности перед общественностью или обществом; её единственная #ответственность – перед акционерами.

Получается, нет никакой ответственности перед пациентами в больницах, потребителями электроэнергии, мобильной связи, другими словами, перед людьми и обществом?!

Известно также, что экономика в современном мире организована в соответствии со взаимодействием между спросом и предложением: рост предложения ведёт к падению цен, рост спроса – к росту цен.

Но последствия этого контрпродуктивны до абсурда:

Если у нас высокий уровень производства или перепроизводства, например, в сельском хозяйстве, мы должны быть счастливы, что «имеем больше». Но для производителей, или фермеров в нашем примере, это печальная новость, если цены сильно падают и они зарабатывают меньше, чем при «нормальном» производстве или урожае.

Когда мы сталкиваемся с кризисом или дефицитом – это благословение для тех немногих поставщиков, у которых всё ещё есть этот товар на складе, и они могут продать его по очень высоким ценам. В то время, как большинство голодает или страдает – единицы наживаются.

Читайте также:
💬 Экономика в потребительском обществе | Часть 1: https://t.me/Human_Economy_1/268
💬 Экономика в потребительском обществе | Часть 2: https://t.me/Human_Economy_1/276

🚀 Подписывайся на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#Абсурд #ЭкономическийКризис #Дефицит #Выживание #Капитализм #ПотребительскоеОбщество

#Остановленный_прогресс | Часть 1

#Экономика тесно связана с развитием науки и научно-техническим прогрессом, которые качественно улучшают жизнь общества.

Так произошло в 19-м веке, когда открыли теорию газов, которая привела к появлению паровых машин. В это же время #открытие закона электричества позволило человечеству совершить следующий скачок в своём развитии. Города начала и конца 19-го века изменились принципиально. Они оказались опутаны проводами, трамвайными рельсами и освещены электричеством.

Журналы вовсю рекламировали паровые машины для генерации электричества. В продаже появились электромоторы практически любой мощности. Телефон и телеграф стали повседневными предметами обихода. Появились и многие другие вещи, о существовании которых жители городов не могли и помыслить.

По сей день самым удобным и распространённым видом городского транспорта считается электрический трамвай. Быстрый, надёжный, экологичный.

Забавно смотреть на самодвижущиеся трамвайчики конца 19-го века, которые едут без проводов сверху и третьего, силового рельса внизу.

Трамвайных «чудес» в эти годы было много: например, пневматический трамвай, дизельный, аккумуляторный… Не имел аналогов «надводный трам­вай» Daddy long Legs — нечто среднее между трамваем, паромом и судном.

Заслуживают внимания и автомобильные «пневмо чудеса». К ним относится и бесшумная безлошадная повозка Ходли, которая могла развивать максимальную скорость 24 км/ч и проехать расстояние в 20 миль.

На рубеже веков #развитие пневмотехнологий происходило в разных направлениях. Например, вертикальные пневматические лифты, которые работали по тому же принципу, что нам сегодня преподносят, как основу функционирования лифтов будущего.

Ещё один пример из прошлого, как #технологии используются до сих пор – Вуппертальская подвесная дорога, у которой нет аналогов в мире. Она построена и запущена в далеком 1902-м году и по-прежнему функционирует, заметно разгружая транспортные потоки города.

Смотря такие видео возникает вопрос: почему остановился #прогресс?

Мы по-прежнему используем двигатель внутреннего сгорания в современных автомобилях и отравляем воздух выхлопными газами.

Как вы думаете, кто и зачем нас пересадил на автотранспорт?

Ответ узнаете в следующем посте "Остановленный прогресс | Часть 2" через неделю.

🚀 Подписывайтесь на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#Наука #НаучныеОткрытия #ЭкономическийКризис #Абсурд #ПотребительскоеОбщество

#Остановленный_прогресс | Часть 2

Возвращаясь к вопросу, «кто и зачем нас пересадил на автотранспорт?» предлагаем рассмотреть пример кампании, которую развернула General Motors по уничтожению трамваев в 1920-х годах.

В этот период продажи автомобилей компании начали стремительно падать. Вице-президент Альфред Слоун пришёл к выводу, что автомобильный рынок перенасыщен и что все, кто желал приобрести личный автомобиль, уже сделали это. Поэтому дальнейшее развитие рынка стало невозможным. И тогда он делает стратегический ход в духе капиталистического подхода – уничтожить электрический трамвай, ставший главной помехой для развития авторынка.

В #США к началу 20-го века практически в каждом населённом пункте с населением более 2,5 тыс. человек была своя собственная система электрических дорог. Более того, трамвайные линии даже связывали огромное количество городов между собой. Это был излюбленный и не дорогостоящий способ передвижения американцев.

Удивительный #факт, что самый длинный непрерывный маршрут составлял более 1,5 тыс. километров. Можно даже сказать, что на трамвае можно было прокатиться с ветерком, потому что средняя скорость междугородних составов достигала 130 км/ч. В течении некоторого времени трамвайным компаниям и автогигантам удавалось нормально сосуществовать и развиваться.

Но #General_Motors организовала целую кампанию по уничтожению электротранспорта. Мы видим это из доклада советника Сената США Брэдфорда Снелла от 1974 года, в котором приводились доказательства того, что с 1936 по 1950 год General Motors совместно с #Firestone_Tire, #Standard_Oil_of_California и Phillips_Petroleum создали замещающие холдинговые компании, через которые они скупали трамвайные линии и в дальнейшем их ликвидировали. В ход шли прямые угрозы, шантаж, обман и подкуп чиновников, использовались обширные контакты руководства в правящих и банковских кругах.

В результате этой монопольной диверсии трамваи в скором времени практически повсеместно заменили на чадящие медленные автобусы. Производителем этих автобусов была всё та же General Motors. Ну а неудобный график, тесные и душные салоны вынуждали платёжеспособных граждан приобретать личные автомобили.

За нарушение антимонопольного законодательства компания была оштрафована всего лишь на 5 тыс. $, а каждый из руководителей подставных компаний был оштрафован на… 1 $.
Очень быстро трамваи исчезли почти из всех городов.

Действия Альфреда Слоуна стали удачными для развития компании и сделали его героем. Он даже появился на обложке журнала «Time» в 1926 году.

А стал ли он героем с точки зрения технологического прогресса?

🚀 Подписывайся на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#Экономика #Технологии #Абсурд #ПотребительскоеОбщество

🚀 Подписывайся на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#ЮморВЛенту #ЗелёнаяЭнергия #Абсурд #ПотребительскоеОбщество

#Остановленный_прогресс | Часть 3
Научный прогресс регресс

Изучая фотографии XIX века, невольно приходишь к выводу, что человечество свернуло не туда. Или же его свернули. Всемирные выставки того времени были ярчайшим событием эпохи и оказывали сильное влияние на технологическое и культурное развитие общества. Подобные мероприятия начали проводиться с 1851-го года. Их цель состояла в объединении усилий человечества в движении к миру, созиданию и прогрессивному будущему.

На фото Всемирная Колумбова выставка (World’s Columbian Exposition), которая проходила в #Чикаго в 1893 г. На болотистой местности берегов озера #Мичиган на территории 600 акров в рамках подготовки к выставке было возведено 200 великолепных зданий и дополнительно 19 национальных павильонов, 24 павильона, символизирующих американские штаты, а также созданы каналы и лагуны. На территории располагались надземная железная дорога, движущиеся тротуары, светящиеся фонтаны, гигантское колесо-качели, ледяная гора, целая «улица удовольствий» с театрами, зверинцами и базарами.

Визитной карточкой выставки стало колесо обозрения. Его высота была 80,4 метра, а диаметр колеса составлял 75 метров. Главная ось, на которую крепилось колесо, весила 70 тонн и была на то время самой большой кованой железной деталью в истории человечества. Весила махина около 2 тыс. тонн и вращалась при помощи двух паровых машин мощностью по 1000 лошадиных сил каждая. И за один поворот, занимавший целых 20 минут, 2160 пассажиров могли наслаждаться видами окрестностей. Ключевая достопримечательность выставки была выше любого небоскреба XIX века.

Благодаря усилиям Николы Теслы и Джорджа Вестингауза в день открытия, 1 мая 1893 года, на Всемирной выставке в Чикаго ожили 200 тыс. электрических лампочек.

Ещё один интересный объект – это телескоп Йорка длиной 20 метров и весом 70 тонн. Он был настолько точно сбалансирован, что его можно было перемещать нажатием указательного пальца. Это самый большой телескоп того времени, специально изготовленный для всемирной выставки.

И это лишь один пример. Представьте каких масштабов достиг #научно_технический_прогресс на рубеже XIX-XX веков. Казалось, что через каких-то 100 лет люди освоят другие планеты и смогут полететь к далёким звёздам и галактикам. Но наблюдаем ли мы это сегодня? Полетели ли мы к далёким звёздам? Что же пошло не так? Давайте разбираться вместе.

Со второй половины XIX века в Европе на волне «либерализма» произошёл бурный численный рост интеллигенции. В их среде резко обострилась конкуренция за «место под Солнцем». Революционный задор молодых, честолюбивых и беспринципных учёных, опьянённых своей скорой учёностью и желанием прославиться любой ценой, парализовал не только представителей ответственного и честного круга учёных, но и всё научное сообщество в целом. Так, в начале 20-го века в моду научных диспутов вместо метода убеждения ворвался метод тотального подавления своих оппонентов, путём психического, физического и морального насилия над ними.

В итоге, так называемая «просвещённая» интеллигенция, фактически насильственным способом сменила истинно научное направление на оголтелый релятивизм, придав науке форму теории всеобщей относительности. А вернее, научного цинизма! Всё это в лучших традициях формата потребительского общества.

➡️Продолжение читайте в следующем посте "Остановленный прогресс | Часть 4" через неделю.

🚀 Подписывайтесь на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#Экономика #Наука #Технологии #Абсурд #ПотребительскоеОбщество

#Остановленный_прогресс | Часть 4

#Энергетика лежит в основе экономики и благосостояния общества. На рубеже XIX-XX веков человечество приблизилось к использованию свободной энергии, но что-то пошло не так. И в результате наше общество стало использовать углеводороды – исчерпаемые #ресурсы планеты. Почему так произошло?

В конце XIX-го века на горизонте научной среды появился никому не известный молодой физик Альберт Эйнштейн, сотрудник некоего Патентного бюро, гражданин Швейцарии.

Кажется, что об Эйнштейне известно всё. Можно сказать, что его прижизненная слава была беспрецедентной для человека науки того времени. Но что мы знаем об этом распиаренном учёном XX-го века?

В детстве и юности Альберта ничего не предвещало его гениальности. По рассказам современников, #учёный с трудом вступал в контакт с другими людьми. Он плохо учился в школе, плохо выражал свои мысли. Из-за нежелания общаться с другими, #Эйнштейн не мог работать. Более того, он терпеть не мог прикосновения. Учёная Темпл Грандин в своей книге «Думая картинками» утверждает, что гений Эйнштейна был результатом аутичных черт, он не говорил до 3-х лет.

В научных кругах знают, что Эйнштейн не создал своей научной школы, он не читал лекции студентам, у него не было аспирантов… Из архивных документов известно, что после избрания Эйнштейна в Берлинскую академию наук, несколько первых лет он работал там не как специалист в области теоретической физики, а, скорее, как эксперт по проблемам авиационной техники (учитывая, по-видимому, опыт его работы в патентном бюро).

Работая с 1902 г. в Патентном бюро Берна, Эйнштейн получал массу самой новой и актуальной научной информации, аккумулировал и пользовался передовыми знаниями других учёных. Свою специальную теорию относительности (#СТО) он создал в 1905 г. Но создал её не с нуля. Базовые идеи он взял у французского физика Пуанкаре, а математический аппарат заимствовал у Лоренца. В своей работе Эйнштейн не сделал ни одной ссылки, тем самым выдавая чужие открытия за свои. Пуанкаре, встретив однажды Эйнштейна, обвинил его в плагиате и в научной непорядочности.

Немного ранее, в 1897 году, в Базеле состоялся первый сионистский конгресс, которому срочно нужно было поднять какое-либо «знамя»: надо было создать и раздуть культ какой-то гениальной личности – гения всех времён и одного народа. Именно Эйнштейн как раз и подошёл на такую роль, в которую вложили #деньги и «раскрутили» его имя до небывалых высот.

Так, в 1905 году 26-летний Эйнштейн заявил, что эфира не существует в принципе и представил миру свою теорию относительности. Последователи Эйнштейна заняли господствующее положение в науке.

Показательно, что любые опыты, говорящие в пользу эфира или опровергающие теорию относительности, жёстко отвергались и продолжают отвергаться этой академической школой.

➡️Продолжение читайте в следующем посте «Остановленный прогресс | Часть 5» через неделю.

🚀 Подписывайтесь на канал, чтобы знать больше полезной информации:
http://t.me/Human_Economy_1

#Экономика #Наука #Учёные #Технологии #Эфир #СвободнаяЭнергия #ПотребительскоеОбщество #Абсурд