♦️ناشنوایان و کم‌شنوایان در شهر
🔸به‌مناسبت روز ملی و هفته جهانی ناشنوایان

▫️همه باید بتوانند در شهر قدم بزنند و با شهر خود ارتباط برقرار کنند. ناشنوایان و کم‌شنوایان یکی از گروه‌های ویژه‌ای هستند که این حق از آن‌ها گرفته شده است.

▫️اصلی‌ترین مسئله ناشنوایان و کم‌شنوایان در شهر، عدم امکان برقراری ارتباط است: برقراری ارتباط با محیط، برقراری ارتباط با سایر مردم و حتی برقراری ارتباط بین خودشان. ناشنوایان و کم‌شنوایان در وهله اول امکان دریافت اطلاعات شنیداری را ندارند و بعد از آن به‌خاطر محدودبودن دایره لغاتشان، متوجه برخی از اطلاعات نوشتاری نمی‌شوند. بنابراین باید از طریق علائم و نشانه‌های آشنا برای این گروه، تأمین نور مناسب محیط، حذف اغتشاشات بصری و طراحی شفاف محیط، فرصت برقراری ارتباط با محیط را برای آن‌ها مهیا کرد.

▫️برقراری ارتباط ناشنوایان و کم‌شنوایان با سایر افراد سخت‌تر از برقراری با محیط است؛ زیرا علاوه بر قوه شنیداری، ارتباط کلامی هم میسر نمی‌شود. بسیاری از افراد عادی آمادگی لازم جهت برقراری ارتباط با یک ناشنوا یا کم‌شنوا را ندارند. به‌رسمیت‌شناختن حضور این گروه در شهر و آمادگی برخوردار با آن‌ها، اساسی‌ترین کاری است که جامعه باید انجام دهد. از این به بعد به یاد داشته باشید که ممکن است مخاطب شما یک ناشنوا باشد و با صدای بوق ماشینتان، متوجه خطر نشود. همچنین آمادگی این را داشته باشید که هنگام قدم‌زدن در شهر یک ناشنوا از شما آدرس بپرسد و شما او را راهنمایی کنید. شاید بد نباشد کمی زبان اشاره بدانید.

▫️ناشنوایان برای برقراری ارتباط به فضایی نیاز دارند که بتوانند به راحتی یکدیگر را ببینند و به اشاره با هم صحبت کنند؛ بدون آنکه ایمنی آن‌ها به خطر بیافتد. عرض کم پیاده‌روها باعث می‌شود که ناشنوایان نتوانند فاصله لازم برای برقراری ارتباط را نسبت به هم داشته باشند و یا وجود پله و مانع در مسیرشان، ایمنی ناشنوایان به‌هنگام صحبت با هم را به خطر می‌اندازد.

▫️همه این موارد بخش کوچکی از مسائل ناشنوایان و کم‌شنوایان در شهر است. شهری که حضور در آن حق همه ماست. روز ملی ناشنوایان فرصتی است تا با شناخت مسائل این گروه و شروع حرکت برای حل آن مسائل، همه در کنار هم به #شهری_که_می‌خواهیم دست پیدا کنیم.

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش
#شهر_برای_همه #ناشنوایان_کم‌‌شنوایان

♦️به مناسب روز جهانی سالمند

▫️سازمان ملل متحد در سال ۱۹۹۰، روز اول اکتبر را برای افزایش آگاهی نسبت به مسائل افراد بالای ۶۵ سال و گرامیداشت آن‌ها و خدماتشان به جامعه، «روز جهانی سالمند» نام‌گذاری کرد.

▫️در ایران نیز روند تحولی جمعیت به سمت سالخوردگی است؛ به نحوی که تا سال ۱۴۰۴ جمعیت سالخورده ۳ برابر و تا سال ۱۴۲۵ ترکیب جمعیتی کاملاً سالمند خواهد شد.

▫️توجه به موانع و مشکلات سالمندان در سطح شهر و جامعه، توجه به آیندهٔ همهٔ ماست. به‌عنوان نمونه در خصوص دسترسی پیاده این افراد در سطح شهر، وجود موانع فیزیکیِ سدّ راه، عدم رعایت خط‌کشی‌های عابر با فاصلهٔ حداکثر ۵۰۰ متر، نبود خط‌کشی‌های عابر پیاده همسطح در محل گذرگاه‌های غیرهمسطح غیربزرگراهی، نبود آسانسور در همهٔ گذرگاه‌های غیرهمسطح و ایستگاه‌های مترو، نور ناکافی در محیط‌های عمومی، کمبود سرویس‌های بهداشتی عمومی و نیمکت در پیاده‌روها، زندگی شهری این افراد را مخدوش کرده است.

▫️انجام هر اقدامی برای سالمندان، موجب آسایش خودمان در آینده خواهد بود.

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش
#شهر_برای_همه #سالمندان

♦️شهر دوست‌دار کودک: «از سراب تا واقعیت»
🔸به بهانه ۱۶ مهر ماه روز جهانی کودک

▫️شاید بتوان یکی از آفت‌های بزرگ شهرهای امروز را پسوند «دوست‌دارِ ...» نام برد که در انتهای نام شهرهای ما گذاشته می‌شود. بعضی از مدیران شهری صرفاً جهت نام‌گذاری‌های پوشالی، بدون هیچ زیرساخت و مطالعاتی به نام‌گذاری‌هایی مانند شهر دوستدار کودک/زنان/سالمندان/معلولین و ... می‌پردازند و با انجام کارهای سطحی و بدون مطالعات منسجم و کافی، سعی در فریب افکار عمومی دارند.

▫️یکی از عباراتی که بسیار رایج شده، «شیراز شهر دوستدار کودک است». شهری که در ابتدای امر فاقد محله‌بندی با مرزهای مشخص و تعریف‌شدهٔ علمی است؛ شهری که فاقد پارک‌های واحد همسایگی به تعداد کافی جهت بازی کودکان در نزدیک منازل مسکونیشان است؛ شهری که نظرات کودکان در ساخت و توسعه آن هیچ جایگاهی ندارد و صرفاً به گرفتن چند عکس با کودکان در جایگاه مدیریت بسنده می‌کنند؛ شهری که به‌جای تجهیز و ایمن‌سازی پارک‌های آن، به وسایل مخصوص کودکان، به تغییر نام آن پارک به «پارک کودک» اکتفا می کنند؛ شهری که حتی مدیران شهری آن، کودکان خود را با سرویس‌های شخصی به جای حمل‌ونقل عمومی به مدرسه می‌فرستند؛ هیچگاه شایسته کاندید شدن برای شهر دوستدار کودک نخواهد بود. زیرا این امر جز عوام‌فریبی و اسراف بیت‌المال برای عده‌ای محدود که از قِبَل آن سود می‌برند؛ عواید دیگری برای شهر و شهروندان نخواهد داشت.

▫️به طور کل، شهر دوستدار کودک شهری است که در آن خواسته‌های کودک در اولویت قرار گرفته و شرایط اجتماعی، فرهنگی و معماری شهر همسو با نیاز آنهاست و حقوق کودکان در سیاست‌ها، قوانین، برنامه‌ها و بودجه‌ها منعکس می‌شود. رویکرد شهر دوستدار کودک، شهر را به سمتی سوق می‌دهد که در آن کودکان نقش مؤثری در مورد شهر خود داشته و نظرات آن‌ها در تصمیمات شهری ابراز شود و خانواده‌ها و اجتماع نیز موظفند کودکان را در مسائل مهم و تصمیم‌گیری‌ها دخیل کنند.

▫️درواقع شهر دوستدار کودک، مکانی است که کودکان در آن احساس امنیت و آرامش می‌کنند و قادرند به کاوش و یادگیری در مورد فضاهای پیرامون خود بپردازند. یک شهر دوستدار کودک، شهری دوستدار تمامی مردم نیز قلمداد می‌شود.

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش
#شهر_برای_همه #شهر_دوستدار_کودک

♦️نابینایان و چالش‌های زندگی شهری
🔸به مناسبت هفته‌ی جهانی نابینایان و روز جهانی عصای سفید

▫️در دوره‌ای به سر می‌بریم که اتومبیل‌ها بر زندگی پیاده‌ی شهرنشینان مسلط شده‌اند. به لحاظ کمّی هم که بررسی کنیم، بخش اعظم راه‌ها از آن وسایل حمل‌ونقل است و فضایی جزئی به عابران پیاده اختصاص می‌یابد. این فضا برای گروه‌هایی از شهروندان با شرایط جسمی خاص کمتر و در بسیاری از نقاط شهر، غیرقابل مشاهده است. نابینایان یکی از این گروه‌های مذکور هستند.

▫️همه‌ی ما لااقل یک بار خطوط زرد رنگ (مسیر ویژه‌ی نابینایان) واقع در پیاده‌روها را دیده‌ایم که با مانعی منقطع یا از جایی به بعد به کلی ناپدید شده باشند. طی بازدیدهای میدانی صورت گرفته از خیابان زند شیراز که به عنوان نمونه‌ی مطالعاتی ما انتخاب شده بود، این ضعف‌ها و بیشتر از این‌ها توسط تیم هم‌ساخت مشاهده، ثبت و به معاونت حمل و نقل شهرداری شیراز گزارش داده شد. طبق مشاهدات در این برداشت‌ها که بعضی تصاویر آن ضمیمه‌ی پست شده‌اند، در نقاطی از معبر پیاده، مسیرهای عابرین نابینا به بخشی از خیابان منتهی می‌شد که با خط عابر پیاده فاصله داشت. در بخش‌هایی از مسیر نیز در طی عملیات عمرانی پس از سنگفرش، بخشی از موزاییک‌ها با سیمان پوشانده شده بودند. مسائلی از این قبیل حرکت عابرین پیاده‌ی نابینا را با چالش مواجه کرده و برخی مواقع حتی جان این شهروندان را به خطر می‌اندازد.

▫️چندی پیش در حادثه‌ای تلخ جان یک شهروند نابینا در حین استفاده از سرویس حمل و نقل عمومی (BRT) در شهر اصفهان گرفته شد و شواهد حاکی از ناایمن بودن تجهیزات ایستگاه برای گروه‌های خاص بود. این ناایمن بودن تنها مختص به آن ایستگاه نیست و در بسیاری از شهرهای کشورمان، درصد قابل توجهی از نابینایان به دلیل نبود امکانات و زیرساخت‌های لازم، خانه‌نشین شده‌اند.

▫️البته که مباحث مرتبط با حرکت و دسترسی، تنها یکی از عوامل موثر بر تجربه‌ی شهروندان نابینا و کم‌بینا از شهر است و عوامل متعددی در کاهش سطح کیفیت زندگی اجتماعی این افراد نقش دارند.

▫️به راستی زیرساخت‌های شهری ما با هدف خدمت‌رسانی به چه کسانی مهیا شده‌اند؟ این شهرها از آن چه کسی است؟

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش
#شهر_برای_همه #نابینایان

♦️شیراز در مسیر پیاده‌مداری
🔸گزارش روند پیگیری تصویب طرح بازنگری گذرگاه‌های عابرپیاده در شورای اسلامی شهر شیراز

▫️در فرآیند توسعه شهرهای ما، نقش عابرپیاده نادیده گرفته شده و فضاهای شهری اغلب به خودروها اختصاص یافته است. تسلط افسارگسیخته خودروها بر شهر، حق شهروندان بر شهر را نادیده گرفته و رفته‌رفته موجبات حذف گروه‌های خاص از فضاهای شهری را فراهم آورده است. همچنین آن بخش از فضاهایی که به تردد عابر پیاده اختصاص داده شده است نیز دارای استانداردهای مناسب نبوده و با توجه به عدم دسترس‌پذیری آن‌ها، گروه‌های مختلف پیاده را به حاشیه رانده است.

▫️در راستای استانداردسازی و دسترس‌پذیر ساختن گذرگاه‌های عابرپیاده، «مجمع حق بر شهر باهمستان» نسبت به تدوین طرحی در خصوص بازنگری گذرگاه‌های عابرپیاده جهت ارائه در شورای شهرهای کشور اقدام نموده است. در این طرح با اجماع قوانین و مصوبات موجود در خصوص حق عابر پیاده بر شهر و پیش‌بینی ضوابط و استانداردهایی مطابق با استانداردهای جهانی، تلاش شده فضاهای شهری برای همه گروه‌های پیاده دسترس‌پذیر شود.

▫️مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت این طرح را از طریق «کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک» شورای اسلامی شهر شیراز،‌ جهت تصویب پیگیری کرده است. «طرح بازنگری گذرگاه‌های عابر پیاده» با موافقت کمیته فنیِ کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا در تیرماه ۹۸، جهت ارائه و معرفی طرح به این کمیسیون راه یافت. در پی آن نیز جلسه‌ای با حضور مشاوران «کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک» و نماینده‌هایی از «معاونت حمل‌ونقل و ترافیک» و «معاونت معماری و شهرسازی» شهرداری شیراز به‌منظور تدقیق طرح جهت ارائه در صحن شورا برگزار شد. انتظار می‌رود که با ارائه نظرات دو معاونت مذکور، طرح نهایی به‌زودی در صحن شورا تصویب گردد.

▫️شایان ذکر است که همگام با فرآیند تصویب طرح در شورا، تیم هم‌ساخت جهت تآکید بر حساسیت طرح، بخشی از خیابان کریمخان‌زند را برداشت کرده و مشکلات آن را مطابق با بندهای طرح در قالب گزارشی به معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری شیراز ارائه داده که تا کنون پس از گذشت دو ماه، اصلاحی در محل فوق صورت نگرفته است.

▫️در پیوست می‌توانید «متن مصوبه پیشنهادی بازنگری گذرگاه‌های عابر پیاده»، «بخشی از گزارش مسائل پیاده‌مداری خیابان زند» و «اینفوگرافی بازنگری گذرگاه‌های عابرپیاده» را مشاهده کنید.

@HamSaakht
@Bahamestan
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#گزارش
#شهر_برای_همه #پیاده

♦️بازبینه (Checklist) مناسب‌سازی معابر پیاده

▫️مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت پیرو «پیش‌نویس مصوبه مناسب‌سازی گذرگاه‌های عابرپیاده»، بازبینه‌ای برای اصلاح گذرگاه‌های پیاده موجود یا احداث گذرگاه جدید تهیه کرده است که از همه صاحب‌نظران و شهروندان دعوت می‌نماید، نقطه‌نظرات خود را جهت تکمیل این بازبینه به هم‌ساخت ارسال نمایند. بعد از دریافت و اعمال نظرات، بازبینه جهت استفاده متخصصین منتشر خواهد شد. همچنین هم‌ساخت تلاش خواهد کرد که بازبینه نهایی جهت اقدام در طرح‌های عمرانی شهرداری شیراز در دستور کار قرار گیرد.

▫️دسترسی به فایل بازبینه از طریق کانال هم‌ساخت و از اینجا ممکن است.

▫️نظرات خود را به رایانامه هم‌ساخت به آدرس hamsaakht@gmail.com ارسال نمایید.

#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#فراخوان
#شهر_برای_همه #پیاده

♦️دورِهم‌خوانی کتاب شهر از نو

▫️همواره در طول تاریخ شهرها با حوادث طبیعی و انسانی درگیر بوده‌اند و در مقابل آن حوادث تاب آورده‌اند. با دورهم‌خوانی «کتاب شهر از نو» به‌دنبال مرور تجاربی از این تاب‌آوری‌ها و چگونگی التیام یافتن/نیافتن رنج مردم از این حوادث هستیم.

▫️جلسهٔ اول:
زمان: یکشنبه، ۱۲ آبان - ساعت ۱۶:۳۰
مکان: میدان ارم، دانشگاه شیراز، کافه‌کتاب آفرینش

▫️حضور برای عموم آزاد است.

#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#رویداد
#تاب‌آوری

♦️ترومای جنگ عراق-ایران

▫️۳۱ سال از جنگ عراق-ایران گذشته است؛ اما ترومای آن تمام نشده و نسل‌های بعدی ایران را هم درگیر خودش کرده است؛ به‌گونه‌ای که اضطراب و ترس آن، بیش‌تر از حوادث متأخری مانند سیل ۹۸، توسط جامعه احساس می‌شود.

▫️دلایل مختلفی را می‌توان برای عدم التیام درد جنگ در میان جامعه برشمرد: اثرات جنگ هنوز بر پیکرهٔ شهرهای جنگ‌زده نمایان است، هنوز مین‌های به‌جامانده از جنگ در روستا و شهرهای مرزی، جان افراد را می‌گیرد، یادآوری و بازگشت به اقتصاد کوپنی دوران جنگ یک مَثَل همراه با ترس است، فرزندان خانواده‌های مهاجر جنگ هنوز به صورت کامل هویت خود را بازنیافتند، هم‌چنان پیکر شهدا از مناطق جنگی تفحص می‌شود و در میادین شهری به خاک سپرده می‌شوند و... .

▫️همهٔ این موارد باعث شده است که حتی نسل‌هایی که زمان جنگ را ندیده‌اند هم درگیر ترومای جنگ باشند. حتی «روایت» هم نتوانسته جامعه و شهرها را در مقابل جنگ تاب‌آور کند. روایت‌هایی که تمام المان‌های لازم برای التیام‌بخشی به آن جنگ را داشتند: وطن‌پرستی، مقدس‌بودن دفاع، الهی‌بودن دفاع، قهرمان‌بودن مدافعین و... . اما چرا این روایت‌ها نتوانستند التیام‌بخش باشند؟

▫️امروز ساعت ۱۶:۳۰ در کافه‌کتاب آفرینش (پردیس ارم دانشگاه شیراز) کتاب «شهر از نو» را مرور خواهیم کرد که به سؤالاتمان پاسخ خواهد داد.

#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش #رویداد
#تاب‌آوری

♦️گزارش اولین نشست دورهم‌خوانی کتاب «شهر از نو»

▫️اولین جلسه از مجموعه جلسات دورهم‌خوانی کتاب شهر از نو به همت مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت و انجمن علمی شهرسازی دانشگاه شیراز در تاریخ دوازدهم آبان‌ماه با حضور سرکار خانم دکتر روستا عضو هیئت علمی شهرسازی دانشگاه شیراز و جمعی از علاقه‌مندان و همچنین حضور مجازی جناب آقای نوید پورمحمدرضا، مترجم کتاب، در کافه‌کتاب آفرینش برگزار شد.

▫️خانم دکتر روستا ضمن ارائه‌ی مقدمه‌ای از کتاب، درباره چرایی انتخاب کتاب شهر از نو برای جلسات دورهم‌خوانی و ارتباط آن با مسئله‌ی حائز اهمیت تاب‌آوری شهری گفتند.
در ادامه، جلسه توسط جناب آقای علی اسدی‌نیا، دانشجوی شهرسازی دانشگاه شیراز، به سمت دورهم‌خوانی و گفتگوهایی با حاضرین هدایت و بند‌هایی از کتاب توسط تعدادی از دانشجویان روخوانی شد.

▫️روند گفتگو با جناب آقای نوید پورمحمدرضا، مترجم کتاب شهر از نو از طریق تماس تصویری ادامه پیدا کرد. ایشان به نکاتی در خصوص مواجهه با کتاب مذکور از جمله نگاه شهرسازی روایتی در برابر شهرسازی تکنوکراتیک، جمع‌پذیری این دو نگاه، نقش و جایگاه روایات رسمی و غیررسمی از حادثه در تاب‌آوری و الزام توجه به تاب‌آوری فرهنگی همگام با تاب‌آوری کالبدی اشاره داشتند.

▫️ایشان همچنین بیان داشتند که با توجه به آن که ایران یک کشور کهن با شهرهای چندصد‌ساله است، مسئله‌ی فرسودگی و پیری بافت‌های شهری باید نوع دیگری از تاب‌آوری را در نگاه ما مهم جلوه دهد که از مسائل بیان شده در کتاب شهر از نو فراتر می‌رود.

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#گزارش
#تاب‌آوری

♦️فعالیت در مجمع کنشگران شهری به‌عنوان داوطلب

▫️اگر ساکن شیراز و علاقه‌مند به فعالیت داوطلبانه در مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت هستید، از شما دعوت می‌شود، از این‌جا فرم ثبت‌نام را تکمیل کنید.

@HamSaakht
#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#فراخوان

♦️تلاش برای اجماع بر سر بازآفرینی شهری

▫️امروزه «بازآفرینی» به واژه‌ای پرکاربرد در شهرسازی کشور تبدیل شده است که رد پای آن در اغلب پژوهش‌های دانشگاهی، طرح‌های شهری و سخنرانی مسئولین دیده و شنیده می‌شود؛ آیا این موضوع بدین معناست که بازآفرینی شهری به پارادایم غالب شهرسازی کشور بدل شده است و همة فعالین شهری بر سر آن وفاق دارند؟

▫️ریشه بازآفرینی شهری را می‌توان در اولین اقدامات مرمتی بازجست؛ اما شکل‌گیری ادبیات مستقل برای بازآفرینی شهری به عنوان پارادایم غالب مرمت شهری به دهه 70 میلادی بازمی‌گردد تا نگاهی تعادلی میان دوگانگی‌های موجود در مرمت شهری برقرار کند. همانند سایر رویکردهای شهری، بازآفرینی نیز با دهه‌ها تأخیر وارد ادبیات شهرسازی کشور شد.

▫️هنوز اجماع میان دانشگاهیان پیرامون «بازآفرینی شهری» شکل نگرفته بود که حضور برخی از پرچم‌داران دانشگاهی بازآفرینی در سطح اول سیاست‌گذاری کشور، باعث شد که دولت در تعیین مسائل شهری و راه‌حل‌های آن، از دانشگاه پیشی بگیرد. از اینجا بود که پارادایم‌سازی دولتی برای بازآفرینی شهری آغاز شد: دولت برای جذب همراهی دانشگاهیان و حرفه‌مندان، مجموعه نشست‌هایی با موضوع بازآفرینی شهری برگزار کرد، برنامه ملی بازآفرینی را تدوین نمود و بودجه قابل توجهی به پروژه‌های بازآفرینی شهری اختصاص داد. با این اقدامات، تلاش شد که فرآیند شیفت پارادایم از بالا به پایین و به‌زور امکانات دولتی انجام شود. این پارادایم‌سازی دولتی، مسائل بسیاری را به همراه داشت: هرچند دولت سعی کرد دستورالعمل‌ها و طرح‌های دولتی بازآفرینی را بر پایه مبانی نظری مستحکمی بنا نهد؛ امّا علیرغم دستیابی به موفقیت‌هایی، مخالفت‌های بسیاری از جانب دانشگاهیان و حرفه‌مندان نسبت به این دستورالعمل‌ها شکل گرفت. از سوی دیگر، «بازآفرینی» به واژه‌ای پول‌آور تبدیل شد تا مسئولین شهری با استفاده وقت و بی‌وقت از آن، بودجه دستگاه‌های زیرمجموعه خود را تأمین نمایند. این‌چنین بازآفرینی از مفهوم خالی شد و در حد «آسفالت‌کردن معابر» تنزل یافت.

▫️همه این موارد در شرایطی رخ داد که وزیر وقت راه‌وشهرسازی و پیرو آن معاونین ایشان که در حال تلاش برای شیفت پارادایم شهرسازی کشور به «بازآفرینی شهری» بودند، به دلیل اختلاف نظر در مجموعه دولت بر سر «روش بازآفرینی شهری»، از مجموعه دولت جدا شدند. یعنی مجموعه‌ای که ایجاد اجماع بر سر بازآفرینی شهری را دنبال می‌کرد، خود به وفاق درونی نرسیده بود.

▫️مجموعه موارد گفته‌شده و آن‌چه که طی دهه گذشته بر بازآفرینی شهری در ایران گذشت، نشان می‌دهد که هنوز نمی‌توان بازآفرینی شهری را به عنوان پارادایم غالب شهرسازی کشور دانست؛ زیرا اجماع همه‌جانبه‌ای میان دانشگاه، حرفه‌مندان و دولت بر سر بازآفرینی وجود ندارد. پس گام اول برای به حرکت در آوردن قطار بازآفرینی در مسیر اصلی خود این است که همه ذی‌نفوذان اعم از دولت (شرکت بازآفرینی ایران)، دستگاه‌های اجرایی (با محوریت شهرداری)، دانشگاه و سازمان‌های مردم‌نهاد دور یک میز بنشینند و به درک اصول مشترکی از بازآفرینی شهری دست یابند.

#بازآفرینی‌شهری_تاب‌آوری‌شهرها

#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#آموزش #کارگروه_بازآفرینی

♦️مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت برگزار می‌کند: نشست دوم از دورِهم‌خوانی کتاب شهر از نو

▫️زمان: شنبه، ۱۶ آذر - ساعت ۱۷
▫️مکان: خیابان معالی‌آباد، ساختمان الف، طبقه ۸، واحد ۸۰۶، کانون فکر آرکه

▫️حضور برای عموم آزاد است.

#هم‌ساخت‌ #شهری_که_می‌خواهیم
#رویداد
#تاب‌آوری

♦️روز ملی هوای پاک؛ بهانه‌ای برای نفس‌کشیدن!

▫️بیست‌ونهم دی ماه (نوزده ژانویه) روز ملی هوای پاک نام‌گذاری شده است.
به منظور جلب توجه انسان‌ها در سرتاسر جهان، به موضوعات مربوط به حفظ محيط زيست و تأمين زندگی سالم در راستای نيل به اهداف توسعه پايدار، روزهای نمادينی مرتبط با حفظ محيط زيست تعيين می‌گردد كه از جمله آن‌ها «روز جهانی محيط زيست»، «روز زمين پاك»، «روز هوای پاك» و ... است. روز هوای پاك در كشورهای مختلف تحت عناوين مختلفی از جمله روز بدون خودرو، روز بدون دود و... نامگذاری شده و اقدامات خاصی در اين روز جهت تنوير افكار عمومی صورت گرفته است.

▫️آلودگی هوا واقعیتی انکارناپذیر است که سالانه نه تنها به سلامتی میلیون‌ها نفر بلکه به سلامتی جانوران و گیاهان نیز آسیب می‌زند.

▫️روز ملی هوای پاک، فرصتی برای کسب اطلاعات بیشتر در حیطه‌ی آلودگی هوا و به اشتراک‌گذاری اطلاعات با سایر انسان‌ها در سراسر جهان است.

@HamSaakht
#شهری_که_می‌خواهیم
#هم‌ساخت

♦️برگزاری رویداد و تجمع ممنوع؛ به غیر از سمپوزیوم مجسمه‌سازی شیراز!

‼️وزارت بهداشت ایران در روز دوشنبه، ۱۲ اسفند با انتشار تازه‌ترین آمار رسمی از وضعیت شیوع ویروس #کرونا در کشور اعلام کرد که تعداد مبتلایان به ۱۵۰۱ نفر رسیده است.
بر اساس این گزارش تا کنون ۶۶ نفر بر اثر ابتلا به این ویروس در ایران جان خود را از دست داده‌‎اند. ‼️

▫️لغو برگزاری نماز جمعه، تعطیلی دانشگاه‌ها و مدارس، کاهش ساعات کار اداره‌های دولتی، تعطیلی مجلس شورای اسلامی، تعطیلی شورای شهر شیراز و عملیات ضدعفونی در سطح شهر شیراز، از جمله اقدامات صورت گرفته در پی شیوع ویروس کرونا بوده است.

▫️مشهود است با توجه به شرایط اضطراری حاکم، بسیاری از برنامه‌ها و رویدادهای رسمی کشور که منجر به تجمع می‌شد لغو گردیده؛ با این حال شورای اسلامی شهر شیراز در چنین وضعیتی، به برگزاری رویداد «سمپوزیوم بین‌المللی مجسمه‌سازی شیراز» اصرار می‌ورزد. با توجه به گروهی بودن این رویداد، برگزاری آن برخلاف دستورها و توصیه‌های جدی و ضروری وزارت بهداشت و نهادهای بالادست است.

▫️مجمع کنشگران شهری هم‌ساخت به‌عنوان سازمانی مردم‌نهاد و فعال در حوزه‌ی شهری، عملکرد مدیریت شهری را غیرحرفه‌ای و نامتناسب با فضای فعلی حاکم ارزیابی کرده و خواستار رسیدگی و تعویق این سمپوزیوم در راستای "پیشگیری از شیوع کرونا" و "حفظ سلامت شهروندان" است.
@HamSaakht
#هم‌ساخت

♦️گزارش اقدامات کارگروه شهر دوستدار کودک هم‌ساخت

▫️در راستای اقدامات کارگروه «شهر دوستدار کودک» هم‌ساخت، مقرر شد با انتخاب محدوده‌ای پایلوت، از طریق شهرسازی تاکتیکال و اقدام در بعد کالبدی-فضایی، در جهت تحقق شاخص‌های شهر دوستدار کودک در آن محدوده حرکت شود. محدوده‌ای که هم از نظر مناسبات اجتماعی و هم از بابت زیرساخت‌ها و فضاهای موجود، دارای ویژگی‌های «محله‌ای» باشد تا در گام اول، جذب مشارکت و همراهی ساکنان محله تسهیل شود. از میان پیشنهادهای اعضای کارگروه، «محله والفجر» واقع در منطقه ۹ شیراز به عنوان پایلوت برگزیده شد. آنچه از سازمان فضایی محله برمی‌آید این است که در طرح آماده‌سازی آن بر روی سلسله‌مراتب فضایی محله (از مرکز محله تا مرکز کوی) تأکید و خدمات مختلف متناسب با این مراکز در سطح محله جانمایی شده است که ساکنان (از جمله کودکان) می‌توانند از طریق مسیرهای مختلف پیاده و سواره به آن‌ها دسترسی داشته باشند؛ اما بازدید میدانی اولیه نشان داد که این اهداف تحقق نیافته و همین امر منجر به مسائل متعددی به ویژه از نظر ایمنی و امنیت در محله شده که امکان حضور کودکان در سطح محله را کاهش داده است. به عبارتی عدم تحقق کامل طرح اولیه این محله باعث ایجاد فضاهای فاقد ایمنی و امنیت کافی شده است و علی‌رغم وجود زیرساخت‌های اولیه برای کودکان در سطح شهر، عدم توجه به حقوق کودکان و به رسمیت نشناختن حق آن‌ها بر شهر باعث شده که این گروه از شهروندان امکان دسترسی به زیرساخت‌های اولیه را نداشته باشند.

▫️بر این اساس، ارتقاء ایمنی و امنیت جهت افزایش حضورپذیری کودکان محله به عنوان هدف اولیه مشخص شد و اعضای کارگروه با حضور در محله عوامل سلب امنیت و ایمنی را تا شعاع 300 متری از مرکز محله برداشت کردند. در همین راستا ضمن مشورت با متخصصین حوزه‌ی شهر دوستدار کودک که تجارب مشابه‌ای در سطح کشور داشتند، قرار شد که در گام بعد، شناخت مسائل موجود با کمک کودکان محله تکمیل شده و به مرور با آموزش به آن‌ها و به همیاری خودشان برخی از این مسائل رفع شود.

▫️هرچند که به دلیل لزوم فاصله‌گذاری فیزیکی امکان ادامه فعالیت درون محله نبود، اما در این مدت اقدامات انجام‌شده توسط هم‌ساخت و نتایج حاصل از آن در کارگروه شهر دوستدار کودک شورای شهر شیراز ارائه شده و پیگیری‌های لازم جهت تصویب محله‌ی والفجر به عنوان یکی از محلات هدف آن کارگروه در سال 99 در حال انجام است. امیدواریم به زودی بازگشتمان به شهر همراه شود با حضورمان در میان کودکان محله‌ی والفجر.
#شهر_دوستدار_کودک #هم‌ساخت

♦️روز ملی هوای پاک؛ بهانه‌ای برای نفس‌کشیدن!

▫️بیست‌ونهم دی ماه (نوزده ژانویه) روز ملی هوای پاک نام‌گذاری شده است.
به منظور جلب توجه انسان‌ها در سرتاسر جهان، به موضوعات مربوط به حفظ محيط زيست و تأمين زندگی سالم در راستای نيل به اهداف توسعه پايدار، روزهای نمادينی مرتبط با حفظ محيط زيست تعيين می‌گردد كه از جمله آن‌ها «روز جهانی محيط زيست»، «روز زمين پاك»، «روز هوای پاك» و ... است. روز هوای پاك در كشورهای مختلف تحت عناوين مختلفی از جمله؛ روز بدون خودرو، روز بدون دود و... نامگذاری شده و اقدامات خاصی در اين روز جهت تنوير افكار عمومی صورت گرفته است.

▫️آلودگی هوا واقعیتی انکارناپذیر است که سالانه نه تنها به سلامتی میلیون‌ها نفر بلکه به سلامتی جانوران و گیاهان نیز آسیب می‌زند.

▫️روز ملی هوای پاک، فرصتی برای کسب اطلاعات بیشتر در حیطه‌ی آلودگی هوا و به اشتراک‌گذاری اطلاعات با سایر انسان‌ها در سراسر جهان است.

@HamSaakht
#شهری_که_می‌خواهیم
#هم‌ساخت

با توجه به اتفاقات چند ماه اخیر، هم‌ساخت در ارتباط با ادامه فعالیت‌ خود و معناداری آن مردد بود. در همین راستا جلسه‌ای با یکی از جامعه‌شناسان ترتیب داده شد و در نتیجه آن، هم‌ساخت با تاکید بر هدف اصلی خود تصمیم به ادامه فعالیت‌ها گرفت.
حدود شش ماه پیش، اعضای هم‌ساخت ایده‌های خودشان را در ارتباط با ادامه فعالیت‌ مجمع ارائه دادند.
ایده‌ها مورد بررسی قرار گرفتند و بعد از مرحله تحلیل و ارزیابی هر یک از ان‌ها، پروژه جدید در حوزه شهر دوستدار کودک تعریف گردید.
این پروژه با هدف آگاهی و آموزش به کودکان در ارتباط با محیط اطراف و شهر آغاز شد.
در چند ماه گذشته کلیات پروژه در هر جلسه مورد بحث قرار گرفت.
مراحل بعدی پروژه در ادامه اطلاع رسانی خواهد شد.

#هم‌ساخت
#شهری_که_می‌خواهیم
#شهر_دوستدار_کودک
#محله_والفجر
#آگاهی_کودکان
#آموزش_شهروندی

🔸️ "پرسه و قصه" عنوان پروژه جدید هم‌ساخت است. در اولین جلسه خرداد ماه کارگروه شهر دوستدار کودک، روند چگونگی ارتباط موثر با کودکان محله والفجر شیراز جهت افزایش توجه آنها به محیط پیرامون خود و توصیف آن تدقیق شد.
منتظر خبرهای بعدی ما باشید.

#هم‌ساخت
#پرسه_و_قصه
#شهر_دوستدار_کودک
#شهری_که_می‌خواهیم

🔸 هم‌ساخت در ادامه جلسات پروژه پرسه و قصه در تلاش است تا چگونگی نحوه ارتباط‌گیری با کودکان را بررسی کند.
در همین راستا، در طول روند پروژه بازی‌های متفاوتی از سمت هر یک از اعضا پیشنهاد داده شده‌‌اند تا در نهایت یک یا چند مورد از آن‌ها بر اساس هدف پروژه انتخاب و تدقیق گردد.
.
#هم‌ساخت
#شهری_که_می‌خواهیم
#شهر_دوستدار_کودک
#پرسه_و_قصه
#کودکان_در_شهر
#آموزش_کودکان