Станция Внуково Киевского направления #мжд открылась после реконструкции

https://www.instagram.com/p/CN-AtIKBiKJ/?igshid=155nmqkf8x8cv

Отечественная «цифра» будет управлять движением поездов на соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями МЖД.

На 3-км участке ОСК 1520 заменит 160 км кабеля, устройства сигнализации, централизации и блокировки. Вместо устаревшего оборудования (его эксплуатировали с 50-х годов прошлого века) установят систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ. Движение на участке интенсивное, условия стесненные, поэтому работы идут круглосуточно.

МПЦ-ЭЛ разработали и производят в нашем Дивизионе ЖАТ. Она позволяет управлять стрелками и светофорами, умеет автоматически строить маршруты поездов по заданным параметрам, защищает от кибератак.

Итог внедрения – эксплуатационные расходы снижаются, пропускная способность и безопасность – растут.

Соединительная ветвь свяжет Белорусский и Киевский вокзалы, позволит реализовать проект МЦД-4, интегрировать Киевское направление с МЦК. Мы строим здесь три станции: Камушки, Поклонная и Кутузовская, возвели крупнейшую в Москве ж/д эстакаду.

#МЦД #МЦД4 #МЖД

Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями МЖД – важнейший этап запуска МЦД-4. Она свяжет Киевский и Белорусский вокзалы, снизит нагрузку на метро и дорожную сеть.

Это один из объектов, где сошлись компетенции всех дивизионов ГК 1520:
• проект подготовили в институте «Гипротранспуть» (филиал Росжелдорпроекта);
• стройку ведут специалисты ОСК 1520, они же монтируют здесь современную цифровую автоматику;
• систему МПЦ-ЭЛ, которая будет управлять движением поездов, разработали и производят на площадках Дивизиона ЖАТ.

В отличие от устаревших релейных систем, «цифра» снижает человеческий фактор, защищает от кибератак, хранит в памяти «журнал событий» – это расширяет возможности контроля и анализа работы оборудования.

Микропроцессорные системы нужны, чтобы поезда шли по диаметрам с четкими короткими интервалами. Плюс – рост пропускной способности, надежность и безопасность.

Процесс цифровизации ветви сейчас на начальном этапе. Как идут работы – смотрите в нашем видео.

#МЦД #мжд

Путепровод через шоссе Энтузиастов

Путепровод будущего МЦД-4 через шоссе Энтузиастов готов на 45%. По нему пройдут 1-й и 2-й главные пути Горьковского направления, необходимые для запуска движения по МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный».

Протяженность нового путепровода – 68,2 метра. Два пролета длиной 18,2 и 50 метров (последний – в виде арки) разместятся на трех опорах.

Строители ОСК 1520 (входит в ГК 1520) уже возвели одну из трех опор, и собрали 50-метровую металлическую арку пролета. Две оставшиеся опоры будут готовы к октябрю 2022 года, после чего планируется надвижка пролетов в техническое положение.

Окончательный монтаж пролетов в проектное положение и запуск движения по новому путепроводу планируется в марте 2023 года.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД4 #МЦД #МЖД #ОСК1520

Всех со 150-летием московского транспорта!

Это по-настоящему общий праздник! Поздравляем тех, кто едет, кто везет, кто строит дороги и новые станции метро, мосты и развязки!

Спасибо, московский транспорт, что только молодеешь с годами, всегда будем помогать тебе становиться быстрее, современнее и удобнее!

#ГК1520 #1520вЭтотДеньТомуНазад #МЖД @DtRoad @razvitie_metro_msk @mosmetroru

Это уникальная стройка - каждый день у неё сотни тысяч наблюдателей. После пуска нового транспортно-пересадочного узла на Каланчевке им ежедневно будет пользоваться почти полмиллиона человек.

Сейчас к действующему путепроводу, по которому идут поезда МЦД-2 добавился еще один. Со стороны не видно, а строители ГК 1520 уже полностью обустроили балластную "подушку" (геомембрану, шумоизолирующие маты – это они ярко-желтые на фото).

Сейчас идет укладка пути. И если раньше поезда второго диаметра на этом участке пропускали друг друга по реверсу и шли с увеличенным интервалом, то теперь они пойдут каждый по своему пути, гораздо быстрее.

Завершается строительство платформы со стороны нового путепровода. Совсем недавно открыли часть вестибюля – с эскалаторами, лифтами. На второй половине выполнили все бетонные работы, идет заливка полов, скоро приступят к отделке.

#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЖД

Этого гостя сразу узнали на нашей стройке: «Вы же самый известный машинист Москвы!» Владимир Коннов - инструктор, обучает машинистов подземки, и вместе с коллегой ведет познавательный канал PRO METRO.

Как надвигают мосты и переносят пути, что за огромный «пылесос» шумит на платформе, от чего защищает белая краска, – обо всем этом в новом выпуске. Снимали его на нашем объекте – соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением МЖД в районе Москва Сити.

https://www.youtube.com/watch?v=BkoB5yIa4RI&t=4s

#ГК1520 #новости1520 #МЖД