#ОбзорСектора #ТочкаЗрения #Автомобилестроение #ч1

“Ах, ты ж пупсик!”, - кричу я водителю, который меня подрезал. Пришлось срочно урезать более агрессивную часть словарного запаса, которая бы оставалась в памяти детей. Многие нанимают водителя, но есть еще те, кто любят сами управлять железным конем 🚘

Превратится ли это скоро в скоростные автономные капсулы? Давайте посмотрим, как все начиналось и как развивается сейчас👉

#ОбзорСектора #ТочкаЗрения #Автомобилестроение #ч2

✅Водородное топливо

На сегодня это один из главных конкурентов электрокаров в борьбе за отрасль. Пока это направление отстаёт в развитии и применении, хотя и имеет очевидные преимущества. Компаний тоже немного, но есть те, кто занимается газами и развивает это направление, например Cummins и Air Products and Chemicals.

◻️Здесь есть 2 сценария:

1️⃣Полноценная водородная установка
и
2️⃣Гибрид с электро-накопителями (фактически такой же принцип как у “бензиновых” гибридов).

⚡️В любом случае автомобиль обладает своего рода двигателем, но в отличие от ДВС, в нём происходит химическая реакция, вследствие которой получаем энергию, а в качестве “побочного” продукта образуется вода. При такой технологии отпадают проблемы электрокаров, так как водород заправляется не дольше чем бензин, и обеспечивает необходимый запас хода.

#ОбзорСектора #ТочкаЗрения #Автомобилестроение #ч3

Мы остановились на том, почему для китайских автопроизводителей так удачно складываются продажи в пандемию:

✅Другая версия опирается на то, что у китайских производителей на складах хранился большой объём готовых авто, на которые раньше не было спроса. А у покупателей, кому необходим автомобиль сейчас, практически нет выбора.

🛑Проблемы китайских автопроизводителей:

1️⃣отсутствие собственных технологий

2️⃣плохое качество исполнения

На примере BYD:
Владея всеми технологиями Volvo, они совершенно не торопятся давать автомобили под собственным брендом организациям, проводящим краш-тесты. Хотя успешное прохождение сделало бы им отличную рекламу.