Сервис Яндекс.Еда автоматически штрафует курьеров без выяснения причин
Технический сбой или всё-таки не сбой, а скорее всё-таки сбой, впрочем — не важно. С такой позицией техподдержки столкнулись курьеры сервиса Яндекс.Еда в Московской области, обнаружившие, что их оштрафовали за «Изменение местоположения с помощью сторонних программ».
Объяснив штрафы ошибкой системы, модераторы обещали курьерам компенсации. Однако при следующем техническом отчёте курьеры обнаружили, что вновь были оштрафованы. На этот раз техподдержка объявила, что система не может ошибаться, оштрафовали — и правильно.
В качестве доказательств сотрудники компаний указывали на неудаляемые системные приложения в телефонах курьеров и заявляли, что это VPN, которым курьеры нарочно меняют своё местоположение.
Перед лицом таких доказательств курьеры не растерялись и пригрозили, что для решения проблемы и огласки обратятся в профсоюз «Курьер». Тогда руководство ответило, что это разумеется был сбой, и деньги им компенсируют.
Ничего не компенсировали.
Штрафы — корпоративное кредо многих крупных компаний. Оштрафовать сотрудника рад каждый босс, для этого многие из них выдумывают умопомрачительные правила, за нарушение которых с зарплаты списываются приличные суммы. Запрещено присесть на стул, поесть, сходить в туалет, разговаривать, даже кашлять — на сайте antijob.net можно найти множество отзывов на бессовестных работодателей, штрафующих своих сотрудников за каждый лишний чих.
#яндекс #профсоюз_курьер #курьеры #штрафы #работа #рабочие #antijob
@antijobnet
Технический сбой или всё-таки не сбой, а скорее всё-таки сбой, впрочем — не важно. С такой позицией техподдержки столкнулись курьеры сервиса Яндекс.Еда в Московской области, обнаружившие, что их оштрафовали за «Изменение местоположения с помощью сторонних программ».
Объяснив штрафы ошибкой системы, модераторы обещали курьерам компенсации. Однако при следующем техническом отчёте курьеры обнаружили, что вновь были оштрафованы. На этот раз техподдержка объявила, что система не может ошибаться, оштрафовали — и правильно.
В качестве доказательств сотрудники компаний указывали на неудаляемые системные приложения в телефонах курьеров и заявляли, что это VPN, которым курьеры нарочно меняют своё местоположение.
Перед лицом таких доказательств курьеры не растерялись и пригрозили, что для решения проблемы и огласки обратятся в профсоюз «Курьер». Тогда руководство ответило, что это разумеется был сбой, и деньги им компенсируют.
Ничего не компенсировали.
Штрафы — корпоративное кредо многих крупных компаний. Оштрафовать сотрудника рад каждый босс, для этого многие из них выдумывают умопомрачительные правила, за нарушение которых с зарплаты списываются приличные суммы. Запрещено присесть на стул, поесть, сходить в туалет, разговаривать, даже кашлять — на сайте antijob.net можно найти множество отзывов на бессовестных работодателей, штрафующих своих сотрудников за каждый лишний чих.
#яндекс #профсоюз_курьер #курьеры #штрафы #работа #рабочие #antijob
@antijobnet
Московские курьеры «Яндекс Еды» выступили против рабских условий труда и объявили забастовку
Скотское отношение к работникам и ничтожная оплата труда вынудили курьеров «Яндекс Еды» в Москве объявить забастовку и призвать к протестам курьеров из других регионов.
Политика «Яндекс Еды» по отношению к трудовым правам своих работников ясно показывает — курьеров руководство вовсе не считает за людей. Наживаться на изматывающем труде курьеров компании помогает микроскопическая зарплата — минимальные 70 рублей за заказ. Но даже эти деньги отнюдь не гарантированы работнику, если он не сможет обежать всю Москву в любую погоду с той скоростью, которую требует «Яндекс Еда», забравшая у курьеров машины и пересадившая всех сотрудников на велосипеды.
Пока курьеров штрафуют ДПС за то, что те ездят не по велодорожкам, которым просто неоткуда взяться, компания штрафует тех же курьеров за то, что те не приняли заказ в любое время суток. Зато существует система денежных поощрений за доносы на собрата-курьера.
Бастующие требуют прежде всего соблюдать их трудовые права — признать «Яндекс Еду» работодателем и ввести обязательный трудовой договор, поднять тариф до 100 рублей, уменьшить зону доставки и отменить штрафы.
#яндекс #курьеры #забастовка #несправедливаяоплататруда #нарушениетрудовыхправ #antijob
@antijobnet
Скотское отношение к работникам и ничтожная оплата труда вынудили курьеров «Яндекс Еды» в Москве объявить забастовку и призвать к протестам курьеров из других регионов.
Политика «Яндекс Еды» по отношению к трудовым правам своих работников ясно показывает — курьеров руководство вовсе не считает за людей. Наживаться на изматывающем труде курьеров компании помогает микроскопическая зарплата — минимальные 70 рублей за заказ. Но даже эти деньги отнюдь не гарантированы работнику, если он не сможет обежать всю Москву в любую погоду с той скоростью, которую требует «Яндекс Еда», забравшая у курьеров машины и пересадившая всех сотрудников на велосипеды.
Пока курьеров штрафуют ДПС за то, что те ездят не по велодорожкам, которым просто неоткуда взяться, компания штрафует тех же курьеров за то, что те не приняли заказ в любое время суток. Зато существует система денежных поощрений за доносы на собрата-курьера.
Бастующие требуют прежде всего соблюдать их трудовые права — признать «Яндекс Еду» работодателем и ввести обязательный трудовой договор, поднять тариф до 100 рублей, уменьшить зону доставки и отменить штрафы.
#яндекс #курьеры #забастовка #несправедливаяоплататруда #нарушениетрудовыхправ #antijob
@antijobnet
Сотрудник «Яндекса», рассказавший СМИ о механизмах цензуры в «Яндекс.Новостях», был уволен через 17 часов после своего интервью
О том, что существует некий «белый список» изданий, допущенных к главной странице «Яндекс.Новостей», известно уже давно. Небольшая группа кодеров решила выяснить, как именно устроена цензура в «Яндексе», и обнаружила два списка «доверенных» медиа — московский и федеральный.
Оба «белых списка» разрешённых СМИ уже опубликованы в интернете.
Служба безопасности «Яндекса» тут же пустилась по следам тех, кто обнародовал принцип работы фильтра новостей, и уже через 17 часов один из сотрудников компании был уволен.
#яндекс #увольнение #россия #antijob
@antijonet
О том, что существует некий «белый список» изданий, допущенных к главной странице «Яндекс.Новостей», известно уже давно. Небольшая группа кодеров решила выяснить, как именно устроена цензура в «Яндексе», и обнаружила два списка «доверенных» медиа — московский и федеральный.
Оба «белых списка» разрешённых СМИ уже опубликованы в интернете.
Служба безопасности «Яндекса» тут же пустилась по следам тех, кто обнародовал принцип работы фильтра новостей, и уже через 17 часов один из сотрудников компании был уволен.
#яндекс #увольнение #россия #antijob
@antijonet
Забастовка таксистов Москвы против разорительных нововведений Яндекс.Такси
Яндекс снова преподносит таксистам свежие новшества, идеи, возможности, как уменьшить свой заработок. На этот раз Яндекс.Такси лишили московских водителей возможности покупать смены, то есть разом платить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Теперь им придётся платить комиссию с каждого заказа, а это уменьшает заработок таксиста на десятки тысяч рублей.
Кроме того, Яндекс убрал отображение конечной точки заказа до его принятия. То есть водители теперь должны принимать условия заказа «вслепую» – всё равно что подписать пустой лист вместо договора.
Бастующие собрались у офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и требуют от компании прекратить кошмарить таксистов, отказаться от нововведений, а также проиндексировать тарифы и понизить комиссию.
#такси #яндекс #забастовка #москва #россия #antijob
@antijobnet
Яндекс снова преподносит таксистам свежие новшества, идеи, возможности, как уменьшить свой заработок. На этот раз Яндекс.Такси лишили московских водителей возможности покупать смены, то есть разом платить Яндексу стабильную сумму за день и дальше работать «на себя». Теперь им придётся платить комиссию с каждого заказа, а это уменьшает заработок таксиста на десятки тысяч рублей.
Кроме того, Яндекс убрал отображение конечной точки заказа до его принятия. То есть водители теперь должны принимать условия заказа «вслепую» – всё равно что подписать пустой лист вместо договора.
Бастующие собрались у офиса Яндекс.Такси на Огородный проезд д.10 и требуют от компании прекратить кошмарить таксистов, отказаться от нововведений, а также проиндексировать тарифы и понизить комиссию.
#такси #яндекс #забастовка #москва #россия #antijob
@antijobnet
В Ереване прошла первая забастовка курьеров службы доставки «Яндекс.Еда»
Ереванские Яндекс-курьеры впервые вышли на забастовку. 12 июня участники акции собрались, чтобы публично озвучить свои требования – повышение тарифов на 20% и улучшение работы техподдержки.
По словам организатора забастовки, техподдержка курьеров «Яндекса» работает или очень слабо, или не работает вообще – к примеру, при ошибочно указанном адресе не может пересчитать стоимость заказа или же при сбое не может помочь получить положенные деньги.
Курьеры говорят, что хотят нормальных условий работы. Чтобы «Яндекс» хоть как-то мог конкурировать с другими службами доставки по зарплате, тарифы необходимо поднять на 20%.
Бастующие призывают клиентов объявить бойкот службе доставки «Яндекс» и оформлять заказы у других компаний.
#забастовка #курьер #зарпата #яндекс #бойкот #ереван #армения #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Ереванские Яндекс-курьеры впервые вышли на забастовку. 12 июня участники акции собрались, чтобы публично озвучить свои требования – повышение тарифов на 20% и улучшение работы техподдержки.
По словам организатора забастовки, техподдержка курьеров «Яндекса» работает или очень слабо, или не работает вообще – к примеру, при ошибочно указанном адресе не может пересчитать стоимость заказа или же при сбое не может помочь получить положенные деньги.
Курьеры говорят, что хотят нормальных условий работы. Чтобы «Яндекс» хоть как-то мог конкурировать с другими службами доставки по зарплате, тарифы необходимо поднять на 20%.
Бастующие призывают клиентов объявить бойкот службе доставки «Яндекс» и оформлять заказы у других компаний.
#забастовка #курьер #зарпата #яндекс #бойкот #ереван #армения #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В России бастуют таксисты – протесты уже прошли в Клину и в Дмитрове. Вместе с тем по всей стране исчезают водители общественного транспорта
В Клину водители Яндекс.Такси массово не вышли на линию. Вместо этого они устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Более 100 брендированных автомобилей выстроились в ряд, игнорируя спрос на услугу, который тут же подскочил в разы.
Так водители выразили недовольство условиями сотрудничества, которые им предлагает агрегатор. Яндекс.Такси, впрочем, по традиции, ни на что не реагирует.
Сервис серьёзно поднимает цены. Жители округа пожаловались, что цена за поездку в 10 минут доходит до 800 рублей, при этом зарплата водителей такси почему-то стала существенно меньше.
В Дмитрове водители Яндекс.Такси также вместо выхода на работу собрались «на сход», чтобы высказаться и обсудить сложившуюся ситуацию, а также записать свои требования к Яндексу.
Недавно в Яндекс.Такси отменили правило о гарантированной минимальной сумме оплаты заказа, которая ранее составляла 130 рублей. Водители говорят, что Яндекс начал нешуточно обдирать клиентов, и поездки по городу доходили до 700 рублей, но при этом водители начали получать меньше.
«Дорожают запчасти, бензин, аренда автомобилей, — говорит один из участников схода. — А машины мы сами ремонтируем, на свои деньги, а не таксопарк никакой. У меня четверо детей, как мне их кормить? Я один в семье работаю».
«Яндекс жадный ублюдок, но это не проблема такси, такое же отношение к людям в Яндекс-еде, Яндекс-маркете, банке и т. д., проблема в самом Яндексе, точнее, в его монополии» — говорят сочувствующие таксистам горожане. Им всё труднее передвигаться по городу, ведь перебои с работой такси далеко не всегда возможно компенсировать общественным транспортом:
Острый дефицит водителей общественного транспорта привёл к тому, что сейчас простаивают даже новые автобусы, пишет Российская газета. В целом по стране дефицит водителей достиг 30%, в отдельных городах некомплект штата доходит уже до 50%. Причины тому просты и множество раз упомянуты: 1) низкие зарплаты; 2) огромные нагрузки; 3) плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках; 4) самостоятельная починка автобусов за свои деньги; 5) мобилизация на военную службу, пишет Коммерсант. В ближайшие пару лет, пишет издание, ситуация может стать катастрофической, ведь из профессии уйдут до 25% водителей, достигших пенсионного возраста.
#забастовка #такси #яндекс #зарплата #транспорт #клин #дмитров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Клину водители Яндекс.Такси массово не вышли на линию. Вместо этого они устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Более 100 брендированных автомобилей выстроились в ряд, игнорируя спрос на услугу, который тут же подскочил в разы.
Так водители выразили недовольство условиями сотрудничества, которые им предлагает агрегатор. Яндекс.Такси, впрочем, по традиции, ни на что не реагирует.
Сервис серьёзно поднимает цены. Жители округа пожаловались, что цена за поездку в 10 минут доходит до 800 рублей, при этом зарплата водителей такси почему-то стала существенно меньше.
В Дмитрове водители Яндекс.Такси также вместо выхода на работу собрались «на сход», чтобы высказаться и обсудить сложившуюся ситуацию, а также записать свои требования к Яндексу.
Недавно в Яндекс.Такси отменили правило о гарантированной минимальной сумме оплаты заказа, которая ранее составляла 130 рублей. Водители говорят, что Яндекс начал нешуточно обдирать клиентов, и поездки по городу доходили до 700 рублей, но при этом водители начали получать меньше.
«Дорожают запчасти, бензин, аренда автомобилей, — говорит один из участников схода. — А машины мы сами ремонтируем, на свои деньги, а не таксопарк никакой. У меня четверо детей, как мне их кормить? Я один в семье работаю».
«Яндекс жадный ублюдок, но это не проблема такси, такое же отношение к людям в Яндекс-еде, Яндекс-маркете, банке и т. д., проблема в самом Яндексе, точнее, в его монополии» — говорят сочувствующие таксистам горожане. Им всё труднее передвигаться по городу, ведь перебои с работой такси далеко не всегда возможно компенсировать общественным транспортом:
Острый дефицит водителей общественного транспорта привёл к тому, что сейчас простаивают даже новые автобусы, пишет Российская газета. В целом по стране дефицит водителей достиг 30%, в отдельных городах некомплект штата доходит уже до 50%. Причины тому просты и множество раз упомянуты: 1) низкие зарплаты; 2) огромные нагрузки; 3) плохие условия работы: отсутствие туалетов, мест для перекуса и отдыха на конечных остановках; 4) самостоятельная починка автобусов за свои деньги; 5) мобилизация на военную службу, пишет Коммерсант. В ближайшие пару лет, пишет издание, ситуация может стать катастрофической, ведь из профессии уйдут до 25% водителей, достигших пенсионного возраста.
#забастовка #такси #яндекс #зарплата #транспорт #клин #дмитров #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
