«Медтранс» в Новосибирске давит профсоюз водителей скорой помощи
Государственное бюджетное учреждение «Медтранс», в котором работают водители скорой помощи Новосибирска, уже более года конфликтует с независимым профсоюзом, в котором состоит часть его сотрудников.
После того, как профсоюзные водители скорых обратились в сми с жалобами на плохие условия работы и маленькую зарплату, им в несколько раз урезали премию. Сэкономленные на этом деньги распределили между водителями, не состоящими в профсоюзе, а также покинувшими профсоюз.
В начале 2023 года водители скорой помощи, состоящие в профсоюзе, и вовсе остались в праздники без работы. Директор «Медтранса» Александр Леонтьев преподнёс работникам навязанный простой как праздничный подарок. Однако во время «поощрительного» простоя водители не получат ни копейки. Эти копейки получат остальные сотрудники, не состоящие в профсоюзе, работающие и получающие плату за праздничные смены.
#профсоюз #медтранс #новосибирск #antijob
@antijobnet
Государственное бюджетное учреждение «Медтранс», в котором работают водители скорой помощи Новосибирска, уже более года конфликтует с независимым профсоюзом, в котором состоит часть его сотрудников.
После того, как профсоюзные водители скорых обратились в сми с жалобами на плохие условия работы и маленькую зарплату, им в несколько раз урезали премию. Сэкономленные на этом деньги распределили между водителями, не состоящими в профсоюзе, а также покинувшими профсоюз.
В начале 2023 года водители скорой помощи, состоящие в профсоюзе, и вовсе остались в праздники без работы. Директор «Медтранса» Александр Леонтьев преподнёс работникам навязанный простой как праздничный подарок. Однако во время «поощрительного» простоя водители не получат ни копейки. Эти копейки получат остальные сотрудники, не состоящие в профсоюзе, работающие и получающие плату за праздничные смены.
#профсоюз #медтранс #новосибирск #antijob
@antijobnet
Православие, доносы и зигующий директор – руководитель новосибирского «Новоколледжа» рассказал о том, как учительницу выжили из школы за отказ проводить «Разговоры о важном»
Сергей Чернышов, ныне руководитель «Новоколледжа» (г. Новосибирск), был ранее директором Новосибирского городского открытого колледжа. Отказавшись проводить со студентами-пацифистами «воспитательную работу», Сергей уволился и основал собственный независимый «Новоколледж».
В социальных сетях Сергей рассказал, что недавно провёл собеседование с учительницей, которая попросила у него своеобразное «политическое убежище». По словам Сергея, учительница из местного «элитного» лицея отказывалась проводить «патриотические» уроки и допускать к ученикам служителей РПЦ, за что руководство оказывало на неё давление, в том числе и финансово – лишая нагрузки и дополнительных должностей. Вдобавок, к делу подключились прочие учителя, настрочившие на коллегу доносы. Директор пообещала изжить в лицее «любые проявления либерализма», после чего учительнице пришлось уволиться.
По словам Сергея, уволившаяся учительница оказалась ценным кадром.
«Нам-то в общем хорошо, что зигующие директора изживают умных и способных учителей, которые не готовы быть лизоблюдами. Детям вот только так себе» – пишет Сергей в «запрещённой соцсети».
Мнение анархистов о разговорах о важном можно узнать из подкаста участников медиа-группы Автономное Действие, где они немного порассуждали об этом.
#увольнение #школа #образование #новосибирск #россия #antijob
@antijobnet
Сергей Чернышов, ныне руководитель «Новоколледжа» (г. Новосибирск), был ранее директором Новосибирского городского открытого колледжа. Отказавшись проводить со студентами-пацифистами «воспитательную работу», Сергей уволился и основал собственный независимый «Новоколледж».
В социальных сетях Сергей рассказал, что недавно провёл собеседование с учительницей, которая попросила у него своеобразное «политическое убежище». По словам Сергея, учительница из местного «элитного» лицея отказывалась проводить «патриотические» уроки и допускать к ученикам служителей РПЦ, за что руководство оказывало на неё давление, в том числе и финансово – лишая нагрузки и дополнительных должностей. Вдобавок, к делу подключились прочие учителя, настрочившие на коллегу доносы. Директор пообещала изжить в лицее «любые проявления либерализма», после чего учительнице пришлось уволиться.
По словам Сергея, уволившаяся учительница оказалась ценным кадром.
«Нам-то в общем хорошо, что зигующие директора изживают умных и способных учителей, которые не готовы быть лизоблюдами. Детям вот только так себе» – пишет Сергей в «запрещённой соцсети».
Мнение анархистов о разговорах о важном можно узнать из подкаста участников медиа-группы Автономное Действие, где они немного порассуждали об этом.
#увольнение #школа #образование #новосибирск #россия #antijob
@antijobnet
YouTube
Разговоры о влажном: «Тренды порядка и хаоса», эпизод 71 (11 сентября)
Участники медиа-группы «Автономное Действие» дают анархистские оценки текущим событиям.
В 71-м эпизоде:
— Флаги поднять, денег не дать
— Чистить зубы крокодилу
— Сценарии распада
Полную расшифровку эпизода читайте на: https://avtonom.org/news/razgovory…
В 71-м эпизоде:
— Флаги поднять, денег не дать
— Чистить зубы крокодилу
— Сценарии распада
Полную расшифровку эпизода читайте на: https://avtonom.org/news/razgovory…
Авторемонт кувалдой, туалет типа сортир, водопровод в тазике – в каких условиях работают сотрудники «скорой помощи» в России
В последнее время работники «скорых» по всей России всячески привлекают внимание к проблеме оплаты и условиям своего труда. Они записывают видеообращения, обивают пороги инстанций, озвучивают свои зарплаты, дают интервью, массово увольняются, даже бастуют.
В этот раз о своих проблемах рассказали водители «скорых» в городе Сатка (Челябинская область). По их словам, им приходится совершенно бесплатно, в урон своему времени ремонтировать автомобили скорой помощи, причём делать это подручными средствами в неподобающих условиях – «в старом гараже буквально кувалдой на коленях».
«По всем нормативно-правовым актам и приказам Минтранса, транспортные средства должны проходить ТО и ремонтные работы в специализированных сервисах квалифицированными специалистами» - пишут водители.
Руководство требования водителей игнорирует, принуждает самостоятельно проводить ремонт и техобслуживание, а за отказ угрожает лишением премий и доплат.
Ещё в 2019 году сотрудники «скорой» в Сатке публиковали видео о том, что объявили итальянскую забастовку из-за новой системы оплаты труда. Их зарплаты сильно снизились – у водителей до 13 тыс. рублей, у фельдшеров до 18 тыс. рублей.
Здесь же можно вспомнить об обветшалой Матвеевской подстанции скорой в Новосибирске – о ней писали в СМИ несколько месяцев назад. Работники жаловались на отсутствие нормального туалета (дырка в земле на улице), водопровода (мыть и ополаскивать всё приходится в тазике), техобслуживания (самостоятельно на картонке под машиной) и многое другое.
«Машина приехала после вызова. Внутри всё в крови. Вообще всё: полы, каталка, стены. Вёдрами столько воды не наносить, попытались подключить шланг к скважине. Водичка просто «пись-пись»», — говорят новосибирские медики.
Подобное состояние объекта здравоохранения недопустимо – полностью отсутствует надлежащее санитарное состояние помещений, полностью отсутствует соблюдение условий труда медицинских работников.
По всей России медики жалуются на одни и те же проблемы – наплевательское отношение властей и начальства. Проблемы эти почти везде остаются без решения. Они уже обернулись массовыми увольнениями и катастрофическим кадровым голодом в медицинской сфере.
#скораяпомощь #медицина #здравоохранение #сатка #новосибирск #россия #antijob
@antijobnet
В последнее время работники «скорых» по всей России всячески привлекают внимание к проблеме оплаты и условиям своего труда. Они записывают видеообращения, обивают пороги инстанций, озвучивают свои зарплаты, дают интервью, массово увольняются, даже бастуют.
В этот раз о своих проблемах рассказали водители «скорых» в городе Сатка (Челябинская область). По их словам, им приходится совершенно бесплатно, в урон своему времени ремонтировать автомобили скорой помощи, причём делать это подручными средствами в неподобающих условиях – «в старом гараже буквально кувалдой на коленях».
«По всем нормативно-правовым актам и приказам Минтранса, транспортные средства должны проходить ТО и ремонтные работы в специализированных сервисах квалифицированными специалистами» - пишут водители.
Руководство требования водителей игнорирует, принуждает самостоятельно проводить ремонт и техобслуживание, а за отказ угрожает лишением премий и доплат.
Ещё в 2019 году сотрудники «скорой» в Сатке публиковали видео о том, что объявили итальянскую забастовку из-за новой системы оплаты труда. Их зарплаты сильно снизились – у водителей до 13 тыс. рублей, у фельдшеров до 18 тыс. рублей.
Здесь же можно вспомнить об обветшалой Матвеевской подстанции скорой в Новосибирске – о ней писали в СМИ несколько месяцев назад. Работники жаловались на отсутствие нормального туалета (дырка в земле на улице), водопровода (мыть и ополаскивать всё приходится в тазике), техобслуживания (самостоятельно на картонке под машиной) и многое другое.
«Машина приехала после вызова. Внутри всё в крови. Вообще всё: полы, каталка, стены. Вёдрами столько воды не наносить, попытались подключить шланг к скважине. Водичка просто «пись-пись»», — говорят новосибирские медики.
Подобное состояние объекта здравоохранения недопустимо – полностью отсутствует надлежащее санитарное состояние помещений, полностью отсутствует соблюдение условий труда медицинских работников.
По всей России медики жалуются на одни и те же проблемы – наплевательское отношение властей и начальства. Проблемы эти почти везде остаются без решения. Они уже обернулись массовыми увольнениями и катастрофическим кадровым голодом в медицинской сфере.
#скораяпомощь #медицина #здравоохранение #сатка #новосибирск #россия #antijob
@antijobnet
Нет зарплаты => забастовка. В новосибирской инженерной конторе 20 человек покинули рабочие места из-за полугодовых долгов по зарплате
В новосибирском АО «Гипросвязь-4» (инженерно-технические проектирования, управление проектами строительства) не любят платить работникам зарплату. В течение 8 лет начальство пробовало то так, то эдак увильнуть от этой неприятной обязанности – платили с задержками, копили долги. Но в последние полгода всё же позволили себе эту маленькую слабость – платить перестали совсем. 5 тысяч рублей в качестве зарплаты должны были полностью удовлетворить коллектив.
Работники не сидели сложа руки, а обращались в трудовую инспекцию и прокуратуру. Прокуратура установила, что из 177 работников 137 человек не получали вообще никакой зарплаты за март и апрель – организация должна коллективу 11 млн. рублей. Неких таинственных лиц привлекли к дисциплинарной ответственности, генеральному директору внесли предписание, которым он воспользовался не по назначению.
Работники ничего не получили.
Сейчас из всего коллектива лишь 20 человек решили объединиться и объявить забастовку. Люди написали заявления и покинули рабочие места, требуя выплатить им все долги по зарплате.
#зарплата #забастовка #долг #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В новосибирском АО «Гипросвязь-4» (инженерно-технические проектирования, управление проектами строительства) не любят платить работникам зарплату. В течение 8 лет начальство пробовало то так, то эдак увильнуть от этой неприятной обязанности – платили с задержками, копили долги. Но в последние полгода всё же позволили себе эту маленькую слабость – платить перестали совсем. 5 тысяч рублей в качестве зарплаты должны были полностью удовлетворить коллектив.
Работники не сидели сложа руки, а обращались в трудовую инспекцию и прокуратуру. Прокуратура установила, что из 177 работников 137 человек не получали вообще никакой зарплаты за март и апрель – организация должна коллективу 11 млн. рублей. Неких таинственных лиц привлекли к дисциплинарной ответственности, генеральному директору внесли предписание, которым он воспользовался не по назначению.
Работники ничего не получили.
Сейчас из всего коллектива лишь 20 человек решили объединиться и объявить забастовку. Люди написали заявления и покинули рабочие места, требуя выплатить им все долги по зарплате.
#зарплата #забастовка #долг #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Новосибирске прошёл пикет в поддержку работников скорой помощи
В Новосибирске медики скорой помощи собрались на пикет, протестуя против низких зарплат, тяжелейших переработок и вранья властей.
Накануне в СМИ пронеслась лавина публикаций о чрезвычайной, бедственной ситуации в новосибирской скорой помощи: о микроскопических зарплатах, огромных нагрузках, массовых увольнениях, сокращении бригад и т.д. Медики стали намного чаще обращаться к журналистам, рассказывая правду о реалиях своей работы.
В Минздраве Новосибирской области в ответ запустили свою лавину – лавину безудержного вранья. Заместитель министра здравоохранения региона Лада Шалыгина заявила, что средняя заработная плата врачей скорой помощи в Новосибирской области достигает почти 100 тысяч рублей, а у среднего медицинского персонала она превышает 51 тысячу рублей.
Поэтому 16 сентября медики и активисты вышли на пикет под главным слоганом «Нет – развалу «скорой помощи» Новосибирска!».
Сотрудники скорой действительно массово увольняются. Об этом на пикете они рассказали журналистам. Чтобы получать хоть какие-то деньги, медики вынуждены работать на 1,5 и даже 2 ставки, то есть, фактически, жить на работе. Такой график сотрудники не выдерживают и бросают работу. Зарплаты при этом – крошечные. Участник пикета Сергей Крупенько рассказал о том, что зарплата на две ставки достигает лишь 56 тысяч рублей. При обычном графике работы – около 30 тысяч рублей. Молодёжь без категории зарабатывает 20–25 тысяч.
Фельдшер Ольга Левдина рассказала, что получает зарплату в 30 тысяч рублей и уже не находит в себе сил работать сутками, а заодно предупредила: «Не дождутся ваши дети, соседи там, товарищи, друзья… просто не дождутся скорой». Пациенты УЖЕ ждут врачей по 12 часов – настолько не хватает бригад из-за увольнений сотрудников.
Уволившиеся врачи ищут пропитание в коммерческих службах скорой помощи – там платят лучше. Для обычного гражданина платная скорая – недоступная роскошь: такой вызов, по словам участников пикета, стоит 5000 рублей.
Бороться вместе с врачами за улучшение условий их труда и повышение зарплат – в интересах самих граждан РФ.
#пикет #увольнение #здравоохранение #зарплата #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Новосибирске медики скорой помощи собрались на пикет, протестуя против низких зарплат, тяжелейших переработок и вранья властей.
Накануне в СМИ пронеслась лавина публикаций о чрезвычайной, бедственной ситуации в новосибирской скорой помощи: о микроскопических зарплатах, огромных нагрузках, массовых увольнениях, сокращении бригад и т.д. Медики стали намного чаще обращаться к журналистам, рассказывая правду о реалиях своей работы.
В Минздраве Новосибирской области в ответ запустили свою лавину – лавину безудержного вранья. Заместитель министра здравоохранения региона Лада Шалыгина заявила, что средняя заработная плата врачей скорой помощи в Новосибирской области достигает почти 100 тысяч рублей, а у среднего медицинского персонала она превышает 51 тысячу рублей.
Поэтому 16 сентября медики и активисты вышли на пикет под главным слоганом «Нет – развалу «скорой помощи» Новосибирска!».
Сотрудники скорой действительно массово увольняются. Об этом на пикете они рассказали журналистам. Чтобы получать хоть какие-то деньги, медики вынуждены работать на 1,5 и даже 2 ставки, то есть, фактически, жить на работе. Такой график сотрудники не выдерживают и бросают работу. Зарплаты при этом – крошечные. Участник пикета Сергей Крупенько рассказал о том, что зарплата на две ставки достигает лишь 56 тысяч рублей. При обычном графике работы – около 30 тысяч рублей. Молодёжь без категории зарабатывает 20–25 тысяч.
Фельдшер Ольга Левдина рассказала, что получает зарплату в 30 тысяч рублей и уже не находит в себе сил работать сутками, а заодно предупредила: «Не дождутся ваши дети, соседи там, товарищи, друзья… просто не дождутся скорой». Пациенты УЖЕ ждут врачей по 12 часов – настолько не хватает бригад из-за увольнений сотрудников.
Уволившиеся врачи ищут пропитание в коммерческих службах скорой помощи – там платят лучше. Для обычного гражданина платная скорая – недоступная роскошь: такой вызов, по словам участников пикета, стоит 5000 рублей.
Бороться вместе с врачами за улучшение условий их труда и повышение зарплат – в интересах самих граждан РФ.
#пикет #увольнение #здравоохранение #зарплата #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Чтобы решить кадровые проблемы, в Новосибирске взялись за подростков – губернатор собрался обойти «слишком жёсткое» законодательство, которое мешает нанимать детей на заводы
Новосибирский губернатор, единоросс Андрей Травников на совещании в правительстве области рассказал, что 6 тыс. несовершеннолетних новосибирцев работали этим летом. В самом факте нет ничего примечательного, однако 83 подростка были приняты на оборонные предприятия – а этого, по мнению губернатора, категорически недостаточно, ведь предприятия «крайне остро заинтересованы» в работниках-детях.
Чиновник поручил своему аппарату увеличить количество работающих несовершеннолетних. Для этого, по его словам, нужно «тщательно подготовиться к сезону 2024 года» и принять все меры по изменению или обходу «излишне жёсткого» законодательства, которое мешает задействовать детей на заводах.
#работа #детскийтруд #закон #дети #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Новосибирский губернатор, единоросс Андрей Травников на совещании в правительстве области рассказал, что 6 тыс. несовершеннолетних новосибирцев работали этим летом. В самом факте нет ничего примечательного, однако 83 подростка были приняты на оборонные предприятия – а этого, по мнению губернатора, категорически недостаточно, ведь предприятия «крайне остро заинтересованы» в работниках-детях.
Чиновник поручил своему аппарату увеличить количество работающих несовершеннолетних. Для этого, по его словам, нужно «тщательно подготовиться к сезону 2024 года» и принять все меры по изменению или обходу «излишне жёсткого» законодательства, которое мешает задействовать детей на заводах.
#работа #детскийтруд #закон #дети #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Мужики уходят в курьеры – чиновникам не дают покоя «здоровые мужики, которые развозят друг другу молоко»
На форуме «Дни ритейла в Сибири» в Новосибирске обсудили расцвет курьерских доставок продуктов и, как следствие, возрастающее число курьеров на фоне всеобщего дефицита кадров в стране.
Чиновники выразили крайнее беспокойство тем, что свободные кадры вместо заводов устраиваются в службы доставки.
Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов особенно близко к сердцу воспринял тот факт, что в курьеры уходят «здоровые мужики», которые теперь обслуживают других «здоровых мужиков».
«Если в городе при дефиците кадров один здоровый мужик приносит другому здоровому мужику пачку молока, это вообще нормально? Хоть на велике, хоть так. Это всё-таки повод задуматься» – заявил Кузнецов.
Пока Кузнецов думает о здоровых мужиках с молоком, председатель правления Российской ассоциации экспертов рынка ритейла Андрей Карпов призвал подумать и о других мужиках. По его мнению, в России слишком уж много охранников, и в эту сторону тоже «надо посмотреть».
Чиновники признали, что «пока непонятно», что с этим делать, должны быть «какие-то разумные пределы», а история с курьерами «нуждается в обсуждении».
Пока на заседаниях обсуждают и разглядывают мужиков-курьеров, «Ведомости» пишут, что доходы курьеров за последний год начали расти, хотя при этом в России всё ещё наблюдается острая нехватка курьеров.
#дефициткадров #курьер #охранник #завод #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
На форуме «Дни ритейла в Сибири» в Новосибирске обсудили расцвет курьерских доставок продуктов и, как следствие, возрастающее число курьеров на фоне всеобщего дефицита кадров в стране.
Чиновники выразили крайнее беспокойство тем, что свободные кадры вместо заводов устраиваются в службы доставки.
Директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов особенно близко к сердцу воспринял тот факт, что в курьеры уходят «здоровые мужики», которые теперь обслуживают других «здоровых мужиков».
«Если в городе при дефиците кадров один здоровый мужик приносит другому здоровому мужику пачку молока, это вообще нормально? Хоть на велике, хоть так. Это всё-таки повод задуматься» – заявил Кузнецов.
Пока Кузнецов думает о здоровых мужиках с молоком, председатель правления Российской ассоциации экспертов рынка ритейла Андрей Карпов призвал подумать и о других мужиках. По его мнению, в России слишком уж много охранников, и в эту сторону тоже «надо посмотреть».
Чиновники признали, что «пока непонятно», что с этим делать, должны быть «какие-то разумные пределы», а история с курьерами «нуждается в обсуждении».
Пока на заседаниях обсуждают и разглядывают мужиков-курьеров, «Ведомости» пишут, что доходы курьеров за последний год начали расти, хотя при этом в России всё ещё наблюдается острая нехватка курьеров.
#дефициткадров #курьер #охранник #завод #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Мигрантов наберут, с ними удобнее» – в Новосибирске не берут на работу водительниц троллейбусов, т.к. выгоднее нанимать мигрантов на рабских условиях
Независимая депутатка горсовета Новосибирска Светлана Каверзина оказалась в центре скандала с новосибирскими троллейбусами – её вызвали к следователю для дачи показаний.
Накануне к Светлане приходили водительницы троллейбусов, которые рассказали, что их не хотят брать на работу в ГЭТ, где при этом остро требуются кадры. Причина, которую озвучили женщинам, состоит в том, что работодателю выгоднее нанимать мигрантов, ведь с ними «удобнее» – полунищие люди на «птичьих правах» готовы работать в две смены на износ по 19 часов подряд. Платить им можно чисто символически, а когда недовольные мигранты уволятся, их сразу же заменят другие. В ГЭТ бурная текучка кадров – рутинная ситуация.
«Категории, права, большие стажи безаварийной работы», – рассказывает Светлана про женщин, которые пожаловались на ситуацию, в своём телеграм-канале. – «Таких в Питере с руками оторвут. Но работать они хотят в Новосибирске. Только вот не берут... И это при том, что ставок открытых много — только на прошлой неделе в ГЭТ уволилось 15 водителей троллейбусов, готовятся уйти ещё порядка 15. Кто работать будет?»
Известно кто – те, из кого можно выжать максимум выгоды, а потом без последствий избавиться.
ГЭТ («Горэлектротранспорт») – муниципальное казённое предприятие Новосибирска, входит в структуру Управления пассажирских перевозок департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска.
Свою позицию ГЭТ чётко обозначил – драть с людей побольше. Кроме дешёвого потока мигрантов (которые сейчас активно уезжают из России), в ГЭТ практикуют «благодарности» – по словам сотрудников, с водителей требуют за сдачу экзамена по ПТЭ (правила технической эксплуатации) по 500 рублей, а также за то, чтобы их поставили работать в комфортный троллейбус, которых в ГЭТ не так уж много.
По словам Светланы, следователь попросил её рассказать всё про приём женщин, которым в ГЭТ отказали в работе.
#увольнение #женщина #троллейбус #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Независимая депутатка горсовета Новосибирска Светлана Каверзина оказалась в центре скандала с новосибирскими троллейбусами – её вызвали к следователю для дачи показаний.
Накануне к Светлане приходили водительницы троллейбусов, которые рассказали, что их не хотят брать на работу в ГЭТ, где при этом остро требуются кадры. Причина, которую озвучили женщинам, состоит в том, что работодателю выгоднее нанимать мигрантов, ведь с ними «удобнее» – полунищие люди на «птичьих правах» готовы работать в две смены на износ по 19 часов подряд. Платить им можно чисто символически, а когда недовольные мигранты уволятся, их сразу же заменят другие. В ГЭТ бурная текучка кадров – рутинная ситуация.
«Категории, права, большие стажи безаварийной работы», – рассказывает Светлана про женщин, которые пожаловались на ситуацию, в своём телеграм-канале. – «Таких в Питере с руками оторвут. Но работать они хотят в Новосибирске. Только вот не берут... И это при том, что ставок открытых много — только на прошлой неделе в ГЭТ уволилось 15 водителей троллейбусов, готовятся уйти ещё порядка 15. Кто работать будет?»
Известно кто – те, из кого можно выжать максимум выгоды, а потом без последствий избавиться.
ГЭТ («Горэлектротранспорт») – муниципальное казённое предприятие Новосибирска, входит в структуру Управления пассажирских перевозок департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска.
Свою позицию ГЭТ чётко обозначил – драть с людей побольше. Кроме дешёвого потока мигрантов (которые сейчас активно уезжают из России), в ГЭТ практикуют «благодарности» – по словам сотрудников, с водителей требуют за сдачу экзамена по ПТЭ (правила технической эксплуатации) по 500 рублей, а также за то, чтобы их поставили работать в комфортный троллейбус, которых в ГЭТ не так уж много.
По словам Светланы, следователь попросил её рассказать всё про приём женщин, которым в ГЭТ отказали в работе.
#увольнение #женщина #троллейбус #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Новосибирские власти ждут рабочих из Северной Кореи – они займут рабочие места на стройках региона
Министр строительства Новосибирской области Алексей Колмаков рассказал журналистам Интерфакса, как правительство собирается решить проблему кадрового дефицита на стройках региона.
«Мы сейчас на пике наших возможностей» – сообщил министр. – «Нам сейчас надо 4,5-5 тыс. рабочих. Будем привлекать их из-за рубежа».
По словам министра, власти уже даже определились с «поставщиком» рабочих:
«Сейчас Минстрой РФ прорабатывает вопрос привлечения рабочих из Северной Кореи – студентов и специалистов. Заявка на таких специалистов есть – мы попросили около 2 тыс. человек из Северной Кореи привезти к нам».
#дефициткадров #строительство #корея #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Министр строительства Новосибирской области Алексей Колмаков рассказал журналистам Интерфакса, как правительство собирается решить проблему кадрового дефицита на стройках региона.
«Мы сейчас на пике наших возможностей» – сообщил министр. – «Нам сейчас надо 4,5-5 тыс. рабочих. Будем привлекать их из-за рубежа».
По словам министра, власти уже даже определились с «поставщиком» рабочих:
«Сейчас Минстрой РФ прорабатывает вопрос привлечения рабочих из Северной Кореи – студентов и специалистов. Заявка на таких специалистов есть – мы попросили около 2 тыс. человек из Северной Кореи привезти к нам».
#дефициткадров #строительство #корея #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Простой грузчик из Азербайджана спас из кипятка местных жителей во время жуткой коммунальной аварии в Новосибирске
Страшное коммунальное ЧП произошло 17 января на улице Плахотного в Новосибирске. Труба, проложенная 61 год назад, не выдержала морозов и прорвалась. Наружу ударил фонтан кипятка, высотой достигавший 7-го этажа. Кипятком залило окрестности, клубы пара моментально заволокли весь район. В ходе ЧП пострадали 14 человек, троих из них госпитализировали в ожоговый центр.
Жертв могло быть гораздо больше, если бы в дело не вмешался человек, которого новосибирцы уже прозвали народным героем. Неравнодушного мужчину, который бросился на помощь попавшим в плен кипятка, зовут Рза Рзаев. Работает Рза простым грузчиком на Хилокском рынке, родом мужчина из Азербайджана.
Среди разломанных потоком воды машин, с трудом прыгая по переправе, которую сам же мигом и соорудил, Рза принялся вытаскивать из беды местных детей.
«Я с работы ехал, вышел и смотрю: что-то народу много, — рассказал журналистам мужчина. — Спрашиваю: «Что случилось?» А там труба взорвалась. Впереди туман, просто ужасный, и дети. Кто с мамами, кто-то без, и им страшно. А я ведь сам отец».
Рза бросился на помощь перепуганным детям без промедления.
«Я знал, что рядом Ленинский рынок, а на нем палеты есть. Принес их и сделал дорогу, как мост. Детей на плечо брал и переходил. Ещё женщины были, мужчины, 60 лет, 65 и старше — они не видят, что впереди, не знают, как идти, а я уже знаю дорогу. Я рад, что мог помочь» – рассказал грузчик. Также Рза вынес на руках из кипятка трёх девушек. Все спасённые им люди выбрались на сушу в целости и сохранности. Сам Рза вымок до колен.
Мужчина приехал в Новосибирск из Азербайджана более 13 лет назад, гражданства у него нет – только вид на жительство. Сейчас он работает грузчиком, чтобы содержать свою семью, которая сначала жила с ним в России, но затем из-за роста цен вернулась на родину. Поездки к семье обходятся недёшево, в последний раз Рза видел собственных детей 7 месяцев назад и очень скучает по ним.
Новосибирцы решили не оставлять героического грузчика без благодарности и подарили Рзе встречу с семьёй. За 1 день люди собрали 71 524 рубля – теперь мужчина сможет купить билет и съездить к жене и дочкам.
«Вообще не ждал подарка. У меня слёзы на глаза от радости» – рассказал изумлённый грузчик, который совсем не считает себя героем. – «Спасибо, мне очень приятно. Чужих детей не бывает — проходить мимо нельзя и всегда надо помочь. Огромное спасибо всем, кто скинул денег, дай бог вам здоровья! На самом деле слёзы. Спасибо, новосибирцы! У меня слов нет».
#помощь #прорыв #грузчик #азербайджан #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Страшное коммунальное ЧП произошло 17 января на улице Плахотного в Новосибирске. Труба, проложенная 61 год назад, не выдержала морозов и прорвалась. Наружу ударил фонтан кипятка, высотой достигавший 7-го этажа. Кипятком залило окрестности, клубы пара моментально заволокли весь район. В ходе ЧП пострадали 14 человек, троих из них госпитализировали в ожоговый центр.
Жертв могло быть гораздо больше, если бы в дело не вмешался человек, которого новосибирцы уже прозвали народным героем. Неравнодушного мужчину, который бросился на помощь попавшим в плен кипятка, зовут Рза Рзаев. Работает Рза простым грузчиком на Хилокском рынке, родом мужчина из Азербайджана.
Среди разломанных потоком воды машин, с трудом прыгая по переправе, которую сам же мигом и соорудил, Рза принялся вытаскивать из беды местных детей.
«Я с работы ехал, вышел и смотрю: что-то народу много, — рассказал журналистам мужчина. — Спрашиваю: «Что случилось?» А там труба взорвалась. Впереди туман, просто ужасный, и дети. Кто с мамами, кто-то без, и им страшно. А я ведь сам отец».
Рза бросился на помощь перепуганным детям без промедления.
«Я знал, что рядом Ленинский рынок, а на нем палеты есть. Принес их и сделал дорогу, как мост. Детей на плечо брал и переходил. Ещё женщины были, мужчины, 60 лет, 65 и старше — они не видят, что впереди, не знают, как идти, а я уже знаю дорогу. Я рад, что мог помочь» – рассказал грузчик. Также Рза вынес на руках из кипятка трёх девушек. Все спасённые им люди выбрались на сушу в целости и сохранности. Сам Рза вымок до колен.
Мужчина приехал в Новосибирск из Азербайджана более 13 лет назад, гражданства у него нет – только вид на жительство. Сейчас он работает грузчиком, чтобы содержать свою семью, которая сначала жила с ним в России, но затем из-за роста цен вернулась на родину. Поездки к семье обходятся недёшево, в последний раз Рза видел собственных детей 7 месяцев назад и очень скучает по ним.
Новосибирцы решили не оставлять героического грузчика без благодарности и подарили Рзе встречу с семьёй. За 1 день люди собрали 71 524 рубля – теперь мужчина сможет купить билет и съездить к жене и дочкам.
«Вообще не ждал подарка. У меня слёзы на глаза от радости» – рассказал изумлённый грузчик, который совсем не считает себя героем. – «Спасибо, мне очень приятно. Чужих детей не бывает — проходить мимо нельзя и всегда надо помочь. Огромное спасибо всем, кто скинул денег, дай бог вам здоровья! На самом деле слёзы. Спасибо, новосибирцы! У меня слов нет».
#помощь #прорыв #грузчик #азербайджан #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Специалисты практически все уволились» – Бездарно управляющий новосибирским метро бывший ФСБ-шник довёл подземку до дикого дефицита кадров
С тех пор как пост руководителя новосибирского метрополитена занял Аркадий Чмыхайло – бывший начальник пограничного управления ФСБ по Новосибирской области – проблемы в метро удесятерились, начался бешеный отток кадров и переработки, а зарплаты замерли. Новосибирск.Онлайн поговорил с работниками метро, которые рассказали о маленьких зарплатах и повальном увольнении специалистов.
У начальника метрополитена Аркадия Чмыхайло, зарплата, по итогам 2023 года, вышла неплохая – 225 тыс. рублей в месяц. По словам сотрудников метро, их зарплата, даже у узких специалистов, редко когда дотягивает до 60 тыс. рублей.
«Сейчас в магазинах платят больше, без особых знаний. Люди бегут кто куда. Допустим, в службе на определённой должности должно быть 10 человек, а в реале 2/3 осталось. Ответственность огромная: нельзя, чтобы поезд встал или свет потух, или связи не было» – рассказывают работники.
На официальном портале службы занятости метрополитен разместил огромное количество вакансий. Объявления также расклеены по всему городу. Например, машинистов электропоезда соблазняют зарплатами от 55 542 до 92 847 рублей, а слесарей-электриков по обслуживанию и ремонту эскалаторов 4-го разряда – зарплатой в 41 724 рубля. Сейчас в метро страшный дефицит кадров – люди увольняются, а на замену им никто не идёт. Также, по словам сотрудников, свою роль конечно сыграла «СВО» – Чмыхайло обманул своих работников с бронью, в итоге людям повручали повестки, многих забрали на фронт. Теперь работать некому.
«Специалисты-то все практически уволились. Ну такие мастодонты. Там осталось не так много людей, которые давно работают и всё знают. Зарплаты в 50–55 тысяч рублей вполне реальны. Специалистов много ушло, и обратно никто не хочет возвращаться на те же условия, которые есть» – рассказывает одна из бывших сотрудниц.
Бывший ФСБ-шник Чмыхайло занял пост начальника метро в 2017 году. Почти сразу работники подземки стали указывать на отсутствие у него понимания, как вообще функционирует метрополитен. 47 сотрудников предприятия отправили коллективное письмо мэру, в котором рассказали о некомпетентности своего начальника и его странных приказах. Затем, по словам работников подземки, их заставляли подписывать другую бумагу, на этот раз в его защиту.
«Что бы вы ни написали, вам отпишутся, скажут: «Всё хорошо, это всё злопыхатели, которые всё врут» – подытожили сотрудники.
#увольнение #дефициткадров #метро #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
С тех пор как пост руководителя новосибирского метрополитена занял Аркадий Чмыхайло – бывший начальник пограничного управления ФСБ по Новосибирской области – проблемы в метро удесятерились, начался бешеный отток кадров и переработки, а зарплаты замерли. Новосибирск.Онлайн поговорил с работниками метро, которые рассказали о маленьких зарплатах и повальном увольнении специалистов.
У начальника метрополитена Аркадия Чмыхайло, зарплата, по итогам 2023 года, вышла неплохая – 225 тыс. рублей в месяц. По словам сотрудников метро, их зарплата, даже у узких специалистов, редко когда дотягивает до 60 тыс. рублей.
«Сейчас в магазинах платят больше, без особых знаний. Люди бегут кто куда. Допустим, в службе на определённой должности должно быть 10 человек, а в реале 2/3 осталось. Ответственность огромная: нельзя, чтобы поезд встал или свет потух, или связи не было» – рассказывают работники.
На официальном портале службы занятости метрополитен разместил огромное количество вакансий. Объявления также расклеены по всему городу. Например, машинистов электропоезда соблазняют зарплатами от 55 542 до 92 847 рублей, а слесарей-электриков по обслуживанию и ремонту эскалаторов 4-го разряда – зарплатой в 41 724 рубля. Сейчас в метро страшный дефицит кадров – люди увольняются, а на замену им никто не идёт. Также, по словам сотрудников, свою роль конечно сыграла «СВО» – Чмыхайло обманул своих работников с бронью, в итоге людям повручали повестки, многих забрали на фронт. Теперь работать некому.
«Специалисты-то все практически уволились. Ну такие мастодонты. Там осталось не так много людей, которые давно работают и всё знают. Зарплаты в 50–55 тысяч рублей вполне реальны. Специалистов много ушло, и обратно никто не хочет возвращаться на те же условия, которые есть» – рассказывает одна из бывших сотрудниц.
Бывший ФСБ-шник Чмыхайло занял пост начальника метро в 2017 году. Почти сразу работники подземки стали указывать на отсутствие у него понимания, как вообще функционирует метрополитен. 47 сотрудников предприятия отправили коллективное письмо мэру, в котором рассказали о некомпетентности своего начальника и его странных приказах. Затем, по словам работников подземки, их заставляли подписывать другую бумагу, на этот раз в его защиту.
«Что бы вы ни написали, вам отпишутся, скажут: «Всё хорошо, это всё злопыхатели, которые всё врут» – подытожили сотрудники.
#увольнение #дефициткадров #метро #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Женский батальон» – Мэр Новокузнецка подхватил идею решения общероссийской кадровой проблемы с водителями автобусов. А в Новосибирске не знают, что делать
«Будут напрямую подчиняться мне» – так глава Новокузнецка Сергей Кузнецов высказался о женщинах, которых решил всячески привлекать и заманивать на работу в общественный транспорт.
Накануне ту же идею подал в Казани премьер-министра РТ Рустам Нигматуллин.
Чтобы массово привлечь женщин на рабочие места, мэр пообещал создать для них человеческие условия. «У каждой будет закреплённый автобус, удобный график, постоянный маршрут» – рассказывает мэр. – «Это будут женщины-водители, которых обучат и трудоустроят, обеспечив муниципальными льготами: продлёнка, бесплатное питание, доставка до школы, приоритетный выбор школьного образовательного учреждения и детского сада». Кроме того, мэр утверждает, что получать водительницы будут 100 тыс. рулей. Новую команду, которой он планирует лично управлять, мэр назвал «женским батальоном», призванным спасти общественный транспорт от кадровой катастрофы.
Пока женский батальон существует лишь в фантазиях Кузнецова. В реальности женщины давным-давно управляют автобусами наравне с мужчинами и покидают рабочие места из-за скотских условий труда.
Тем временем в Новосибирске за 100 тыс. рублей в общественный транспорт не идёт работать никто, утверждают местные власти. Заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин заявил, что в общественном транспорте Новосибирска и пригородов сохраняется дефицит водителей. По словам чиновников, привлечь водителей на рабочие места они не могут.
«Дефицит кадров в отрасли давно сложился, при этом требования к нормам выработки у водителей ужесточились – перерабатывать нельзя. Проблема с водителями стоит на федеральном уровне» – отметил Никулин. – «На маршрутах в Краснообск укомплектованность водителями составляет 70% при зарплате в районе 100 тысяч». Власти уверяют, что за последние два года новосибирские перевозчики подняли зарплату водителям категории «Д» на 50%, а водители всё не идут.
На вопросы – куда подевались водители, и неужели что-то случилось, – власти ответить не в состоянии.
#дефициткадров #транспорт #кемеровская #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
«Будут напрямую подчиняться мне» – так глава Новокузнецка Сергей Кузнецов высказался о женщинах, которых решил всячески привлекать и заманивать на работу в общественный транспорт.
Накануне ту же идею подал в Казани премьер-министра РТ Рустам Нигматуллин.
Чтобы массово привлечь женщин на рабочие места, мэр пообещал создать для них человеческие условия. «У каждой будет закреплённый автобус, удобный график, постоянный маршрут» – рассказывает мэр. – «Это будут женщины-водители, которых обучат и трудоустроят, обеспечив муниципальными льготами: продлёнка, бесплатное питание, доставка до школы, приоритетный выбор школьного образовательного учреждения и детского сада». Кроме того, мэр утверждает, что получать водительницы будут 100 тыс. рулей. Новую команду, которой он планирует лично управлять, мэр назвал «женским батальоном», призванным спасти общественный транспорт от кадровой катастрофы.
Пока женский батальон существует лишь в фантазиях Кузнецова. В реальности женщины давным-давно управляют автобусами наравне с мужчинами и покидают рабочие места из-за скотских условий труда.
Тем временем в Новосибирске за 100 тыс. рублей в общественный транспорт не идёт работать никто, утверждают местные власти. Заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин заявил, что в общественном транспорте Новосибирска и пригородов сохраняется дефицит водителей. По словам чиновников, привлечь водителей на рабочие места они не могут.
«Дефицит кадров в отрасли давно сложился, при этом требования к нормам выработки у водителей ужесточились – перерабатывать нельзя. Проблема с водителями стоит на федеральном уровне» – отметил Никулин. – «На маршрутах в Краснообск укомплектованность водителями составляет 70% при зарплате в районе 100 тысяч». Власти уверяют, что за последние два года новосибирские перевозчики подняли зарплату водителям категории «Д» на 50%, а водители всё не идут.
На вопросы – куда подевались водители, и неужели что-то случилось, – власти ответить не в состоянии.
#дефициткадров #транспорт #кемеровская #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За секунду до гибели – сотрудница РЖД спасла женщину на переезде
В Новосибирске дежурная по железнодорожному переезду Наталья Мельцас проявила героизм и в последний момент спасла из-под колёс поезда женщину-пешехода. Инцидент попал на видео.
Женщина стояла слишком близко к путям и не реагировала ни на предупреждающие сигналы поезда, который нёсся через переезд, ни на крики железнодорожницы. Вместо того, чтобы отступить, женщина маленькими шажками приближалась к рельсам.
В итоге Наталья с риском для жизни в последний момент бросилась через пути и оттолкнула женщину – через секунду мимо промчался поезд.
«Женщина спасена. А у меня – седые волосы», – прокомментировала ситуацию Наталья.
#героирядом #ржд #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
В Новосибирске дежурная по железнодорожному переезду Наталья Мельцас проявила героизм и в последний момент спасла из-под колёс поезда женщину-пешехода. Инцидент попал на видео.
Женщина стояла слишком близко к путям и не реагировала ни на предупреждающие сигналы поезда, который нёсся через переезд, ни на крики железнодорожницы. Вместо того, чтобы отступить, женщина маленькими шажками приближалась к рельсам.
В итоге Наталья с риском для жизни в последний момент бросилась через пути и оттолкнула женщину – через секунду мимо промчался поезд.
«Женщина спасена. А у меня – седые волосы», – прокомментировала ситуацию Наталья.
#героирядом #ржд #новосибирск #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт