✍️ چشم‌انداز #خکار در سال مالی جدید!
🔸 نگاهی به عملکرد ١٠ ماهه #خکار ( ایرکا پارت صنعت)
شرکت ایرکا پارت صنعت (#خکار) در ١٠ ماهه منتهی به دی‌ماه ١٣٩٨، حدود ۵٠ میلیارد تومان فروش داشته است. این شرکت #قطعه‌ساز خودرو به همراه شرکت زیرمجموعه خود (ایرکا پارت پویا) و به منظور #توسعه‌ی بازار و تنوع‌بخشی به محصولات خود برای سال مالی آینده برنامه‌های زیر را در دستور کار قرار داده است:
۱. #افزایش سهم از بازار #لوازم_یدکی و حفظ سهم از بازار oE
۲. با توجه به #تحریم‌های آمریکا شاهد #تقاضای بیشتر برای قطعات داخلی خواهیم بود، که این موضوع می‌تواند باعث #افزایش_فروش طی سال جاری گردد.
۳. با توجه به #افزایش_ظرفیت_تولید دایکستی (با خریدن ماشین‌آلات جدید ) پیش‌بینی می‌شود که شرکت در زمینه فروش محصولات #قراردادهای جدیدی را با #خودروسازان منعقد کند.
۴. باتوجه به گستردگی #شبکه_فروش شرکت #ایرکا_پارت_پویا و نیز اضافه شدن کالاهای جدید به سبد فروش این شرکت، پیش‌بینی می‌شود فروش شرکت زیرمجموعه، حدود ۲۰ درصد افزایش یابد و سود مناسبی را نصیب گروه #خکار کند.
۵. با توجه به اقدامات انجام شده در خصوص #افزایش_بهره‌وری و کاهش هزینه‌های سربار که در سال ۹۷ با جدیت پیگیری و اجرا گردید، پیش‌بینی می‌شود درصد قابل توجهی از هزینه‌های سربار شرکت در سال ۹۸ کاهش یابد.
۶. تامین #قطعات مورد نیاز #خودروساز اصلی کشور به صورتی که سهم برابر در فروش داشته باشد.
🔴 با این تفاصیل، پیش‌بینی می‌شود با اجرای برنامه‌های فوق، #خکار امکان دستیابی به میزان فروش پیش‌بینی‌شده در بودجه سال ۹۸_ ۹۹ را خواهد داشت و می‌تواند سهم خود را در صنعت خودروسازی ایران بیش از پیش افزایش دهد.
https://t.me/tafakorjanbi1398
🔸 نگاهی به عملکرد ١٠ ماهه #خکار ( ایرکا پارت صنعت)
شرکت ایرکا پارت صنعت (#خکار) در ١٠ ماهه منتهی به دی‌ماه ١٣٩٨، حدود ۵٠ میلیارد تومان فروش داشته است. این شرکت #قطعه‌ساز خودرو به همراه شرکت زیرمجموعه خود (ایرکا پارت پویا) و به منظور #توسعه‌ی بازار و تنوع‌بخشی به محصولات خود برای سال مالی آینده برنامه‌های زیر را در دستور کار قرار داده است:
۱. #افزایش سهم از بازار #لوازم_یدکی و حفظ سهم از بازار oE
۲. با توجه به #تحریم‌های آمریکا شاهد #تقاضای بیشتر برای قطعات داخلی خواهیم بود، که این موضوع می‌تواند باعث #افزایش_فروش طی سال جاری گردد.
۳. با توجه به #افزایش_ظرفیت_تولید دایکستی (با خریدن ماشین‌آلات جدید ) پیش‌بینی می‌شود که شرکت در زمینه فروش محصولات #قراردادهای جدیدی را با #خودروسازان منعقد کند.
۴. باتوجه به گستردگی #شبکه_فروش شرکت #ایرکا_پارت_پویا و نیز اضافه شدن کالاهای جدید به سبد فروش این شرکت، پیش‌بینی می‌شود فروش شرکت زیرمجموعه، حدود ۲۰ درصد افزایش یابد و سود مناسبی را نصیب گروه #خکار کند.
۵. با توجه به اقدامات انجام شده در خصوص #افزایش_بهره‌وری و کاهش هزینه‌های سربار که در سال ۹۷ با جدیت پیگیری و اجرا گردید، پیش‌بینی می‌شود درصد قابل توجهی از هزینه‌های سربار شرکت در سال ۹۸ کاهش یابد.
۶. تامین #قطعات مورد نیاز #خودروساز اصلی کشور به صورتی که سهم برابر در فروش داشته باشد.
🔴 با این تفاصیل، پیش‌بینی می‌شود با اجرای برنامه‌های فوق، #خکار امکان دستیابی به میزان فروش پیش‌بینی‌شده در بودجه سال ۹۸_ ۹۹ را خواهد داشت و می‌تواند سهم خود را در صنعت خودروسازی ایران بیش از پیش افزایش دهد.
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍ منابع #تخصیص_ارز به صنعت خودرو!
🔴 طبق گفته‌ی #محمد_شهپری، عضو هیئت‌مدیره انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو، #خودروسازان و #قطعه‌سازان از این به بعد باید ارز مورد نیاز خود را یا از #اشخاص تامین کنند و یا از محل #صادرات.
🔴 این عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد: در رابطه با استفاده از ارز صادراتی، تعدادی از شرکت‌های دولتی و خصوصی اظهار تمایل کردند که ارز حاصل از صادراتشان را در اختیار خودروساز و قطعه‌ساز قرار دهند؛ چرا که در مجموع، حدود سه و نیم میلیارد دلار قطعه‌ساز و خودروساز نیاز ارزی از این بابت دارند. بایستی با صادرکنندگان صحبت کرده و قراردادهایی ببندیم تا بتوانیم ارز مورد نیاز خود را تامین کنیم.
🔴 شهپری با بیان اینکه منبع دوم تامین ارز، ارز اشخاص حاصل از خرید صرافی تعیین شده، گفت: اعلام شد که قطعه‌سازان و خودروسازان با مشخص کردن منشا صرافی و معرفی آن به بانک می‌توانند ارز مورد نیاز خود را خریداری کنند و بر مبنای آن کد تخصیص هم ارائه می‌شود.
🔴 شهپری همچنین با بیان اینکه #بانک_مرکزی و #وزارت_صمت در حال بازنگری به مسائل مربوط به کدهای تخصیص هستند، گفت: احتمالا تا هفته‌ی آینده بر اساس کدهای جدیدی که به تولیدکنندگان قطعات خودرو اختصاص پیدا می‌کند، مشخص خواهد شد که قطعه‌ساز در کدام دسته قرار خواهد گرفت و ارزهایی که می‌تواند به قطعه‌سازی تعلق پیدا کند، بر اساس چه کدی خواهد بود.
🔸منبع: #ایسنا
https://t.me/tafakorjanbi1398
🔴 طبق گفته‌ی #محمد_شهپری، عضو هیئت‌مدیره انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو، #خودروسازان و #قطعه‌سازان از این به بعد باید ارز مورد نیاز خود را یا از #اشخاص تامین کنند و یا از محل #صادرات.
🔴 این عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد: در رابطه با استفاده از ارز صادراتی، تعدادی از شرکت‌های دولتی و خصوصی اظهار تمایل کردند که ارز حاصل از صادراتشان را در اختیار خودروساز و قطعه‌ساز قرار دهند؛ چرا که در مجموع، حدود سه و نیم میلیارد دلار قطعه‌ساز و خودروساز نیاز ارزی از این بابت دارند. بایستی با صادرکنندگان صحبت کرده و قراردادهایی ببندیم تا بتوانیم ارز مورد نیاز خود را تامین کنیم.
🔴 شهپری با بیان اینکه منبع دوم تامین ارز، ارز اشخاص حاصل از خرید صرافی تعیین شده، گفت: اعلام شد که قطعه‌سازان و خودروسازان با مشخص کردن منشا صرافی و معرفی آن به بانک می‌توانند ارز مورد نیاز خود را خریداری کنند و بر مبنای آن کد تخصیص هم ارائه می‌شود.
🔴 شهپری همچنین با بیان اینکه #بانک_مرکزی و #وزارت_صمت در حال بازنگری به مسائل مربوط به کدهای تخصیص هستند، گفت: احتمالا تا هفته‌ی آینده بر اساس کدهای جدیدی که به تولیدکنندگان قطعات خودرو اختصاص پیدا می‌کند، مشخص خواهد شد که قطعه‌ساز در کدام دسته قرار خواهد گرفت و ارزهایی که می‌تواند به قطعه‌سازی تعلق پیدا کند، بر اساس چه کدی خواهد بود.
🔸منبع: #ایسنا
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍ #بازار_سرمایه و سرابِ #سود و ...!
🔴 «هنگامی که مدام به شما #دروغ می‌گویند، نتیجه این نیست که شما این دروغ‌ها را باور می‌کنید؛ بلکه دیگر هیچ کس به هیچ چیز باور نخواهد داشت. مردمی که دیگر نتوانند چیزی را باور کنند، نمی‌توانند نظری هم داشته باشند. نه تنها از توانایی اقدام به کاری محروم‌اند، بلکه از توانایی اندیشیدن و داوری کردن نیز محروم می‌شوند و با چنین مردمی، شما هر کاری بخواهید می‌توانید بکنید.»
⭕ برگرفته از کتاب #توتالیتاریسم، نوشته‌ی #هانا_آرنت، ترجمه‌ی #محسن_ثلاثی
🔸پ.ن: واقعیت این است که مردم ایران در حال حاضر به این مرتبه‌ی خطرناک #تشرف یافته‌اند و نه دیگر چیزی را #باور می‌کنند و نه دیگر #نظری دارند و نه دیگر #توانایی اقدامی که #سرنوشت آن‌ها را از این هم بدتر نکند.
🔸این حقایق را، که مورد اشاره #فیلسوف_آلمانی (هانا آرنت) بود، فقدان #معنا و رجحان بی‌چون و چرای #مادیات بر زندگی #روزمره‌ی ما ایرانیان، به #تفکر_جانبی می‌گوید. زندگی بی‌معنایی که همه چیز را واگذاشته و فقط و فقط به #پول فکر می‌کند.
🔸در مورد مادیات هم که متاسفانه ما شاهد سقوط روزافزون ارزش #پول_ملی و صعود #شاخص تزویر و بی‌کفایتی کسانی هستیم که با #شعارهای_توخالی، روز به روز بر بدتر شدن اوضاع می‌افزایند و بر آتش #تحریم و #تورم می‌دمند.
🔸در این بین رشد و رونق #بازار_سرمایه هم، دقیق که بشویم، #سرابی بیش نیست. در واقع دویدن به دنبال #تورم یا همان #مالیات پنهانی است که از دارایی ثابت ما گرفته می‌شود. وگرنه چه معنایی دارد که #خودروسازان بزرگ جهان با آن خودروهای ناب از افت ۵۲ درصدی #تقاضا بنالند و #خودروسازان زیان‌ساز ما برای فروش خودروهای بی‌کیفیت خود #قرعه‌کشی کنند؟
🔸به عبارتی وقتی امروز ۲ تومان در #بورس سود می‌کنی و در #بازار_واقعی ۱۰ تومان بیشتر از دیروز هزینه می‌کنی، دیگر کدام سود؟ و اینکه وقتی #دولت به صراحت می‌گوید که قرار است بخش بزرگی از #کسری_بودجه‌ی خود را از بازار سرمایه تامین کند، این جز #نوسانگیری_سازمان‌یافته از دارایی مردم چه مفهوم دیگری می‌تواند داشته باشد؟
🔸با این همه، اگر از #تفکر_جانبی بپرسید که چاره‌ی کار چیست؟ به ناچار باز هم سرمایه‌گذاری در بازار سرمایه را بهترین گزینه در این شرایط #بحرانی می‌شمارد و به این دلیل که دست‌کم دارایی ناچیز مردم این‌گونه با #تملک سهام شرکت‌ها به نوعی حفظ می‌شود. نقطه‌ی قوتی که در بانک و سپرده‌گذاری و نگهداری صرف #پول بی‌پشتوانه وجود ندارد.
https://t.me/tafakorjanbi1398
🔴 «هنگامی که مدام به شما #دروغ می‌گویند، نتیجه این نیست که شما این دروغ‌ها را باور می‌کنید؛ بلکه دیگر هیچ کس به هیچ چیز باور نخواهد داشت. مردمی که دیگر نتوانند چیزی را باور کنند، نمی‌توانند نظری هم داشته باشند. نه تنها از توانایی اقدام به کاری محروم‌اند، بلکه از توانایی اندیشیدن و داوری کردن نیز محروم می‌شوند و با چنین مردمی، شما هر کاری بخواهید می‌توانید بکنید.»
⭕ برگرفته از کتاب #توتالیتاریسم، نوشته‌ی #هانا_آرنت، ترجمه‌ی #محسن_ثلاثی
🔸پ.ن: واقعیت این است که مردم ایران در حال حاضر به این مرتبه‌ی خطرناک #تشرف یافته‌اند و نه دیگر چیزی را #باور می‌کنند و نه دیگر #نظری دارند و نه دیگر #توانایی اقدامی که #سرنوشت آن‌ها را از این هم بدتر نکند.
🔸این حقایق را، که مورد اشاره #فیلسوف_آلمانی (هانا آرنت) بود، فقدان #معنا و رجحان بی‌چون و چرای #مادیات بر زندگی #روزمره‌ی ما ایرانیان، به #تفکر_جانبی می‌گوید. زندگی بی‌معنایی که همه چیز را واگذاشته و فقط و فقط به #پول فکر می‌کند.
🔸در مورد مادیات هم که متاسفانه ما شاهد سقوط روزافزون ارزش #پول_ملی و صعود #شاخص تزویر و بی‌کفایتی کسانی هستیم که با #شعارهای_توخالی، روز به روز بر بدتر شدن اوضاع می‌افزایند و بر آتش #تحریم و #تورم می‌دمند.
🔸در این بین رشد و رونق #بازار_سرمایه هم، دقیق که بشویم، #سرابی بیش نیست. در واقع دویدن به دنبال #تورم یا همان #مالیات پنهانی است که از دارایی ثابت ما گرفته می‌شود. وگرنه چه معنایی دارد که #خودروسازان بزرگ جهان با آن خودروهای ناب از افت ۵۲ درصدی #تقاضا بنالند و #خودروسازان زیان‌ساز ما برای فروش خودروهای بی‌کیفیت خود #قرعه‌کشی کنند؟
🔸به عبارتی وقتی امروز ۲ تومان در #بورس سود می‌کنی و در #بازار_واقعی ۱۰ تومان بیشتر از دیروز هزینه می‌کنی، دیگر کدام سود؟ و اینکه وقتی #دولت به صراحت می‌گوید که قرار است بخش بزرگی از #کسری_بودجه‌ی خود را از بازار سرمایه تامین کند، این جز #نوسانگیری_سازمان‌یافته از دارایی مردم چه مفهوم دیگری می‌تواند داشته باشد؟
🔸با این همه، اگر از #تفکر_جانبی بپرسید که چاره‌ی کار چیست؟ به ناچار باز هم سرمایه‌گذاری در بازار سرمایه را بهترین گزینه در این شرایط #بحرانی می‌شمارد و به این دلیل که دست‌کم دارایی ناچیز مردم این‌گونه با #تملک سهام شرکت‌ها به نوعی حفظ می‌شود. نقطه‌ی قوتی که در بانک و سپرده‌گذاری و نگهداری صرف #پول بی‌پشتوانه وجود ندارد.
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍ #زیان_انباشته‌ی خودروسازان!
🔸به گفته‌ی رئیس انجمن قطعه‌سازی، #خودروسازان تا پایان پارسال ۴۳ هزار میلیارد تومان #زیان_انباشته داشته‌اند و توان پرداخت مطالبات #قطعه‌سازان را ندارند. به تعبیر او مشکلات مالی خودروسازان آن‌ها را در آستانه‌ی ورشکستگی قرار داده است.
🔸صورت‌های مالی دو شرکت خودروساز نیز نشان میدهد که #زیان_انباشته سایپا و ایران‌خودرو تا سال ۹۷ به عددی معادل ۱۳/۷ هزار میلیارد تومان رسید که در مقایسه با سال ۹۶ رشدی ۲۰ برابری را نشان میدهد. به عبارت بهتر، #زیان_انباشته دو خودروساز بزرگ نسبت به سال ۹۶ معادل ۱/۹ هزار درصد رشد کرده و این روند در سال ۹۸ نیز ادامه یافته است.
🔸بر اساس گزارش‌های ۶ ماهه‌ی این دو شرکت #زیان_انباشته شرکت سایپا همچنان صعودی بوده و با ۵۱ درصد رشد به ۱۰/۱ هزار میلیارد تومان رسیده است. در این بازه زمانی نیز #زیان_انباشته ایران‌خودرو با ۶۶ درصد رشد به ۱۳/۳ هزار میلیارد تومان رسید.
🔸اگر صورت‌های مالی مجموعه ایران‌خودرو و سایپا را به‌صورت تلفیقی مورد بررسی قرار دهیم، اعداد و ارقام مرتبط با #زیان_انباشته آن‌ها بیشتر خواهد شد.
📍منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
🔹پ.ن: متن فوق بخشی از یک گزارش مفصل است که در واقع به بالا رفتن قیمت سهم‌های خودرویی به رغم #زیان_انباشته‌ی فوق‌سنگین آن‌ها می‌پردازد. #تفکر_جانبی امروز ظهر گزارشی را با عنوان «یک نمونه از نوسانگیری‌های سازمان‌یافته» منتشر کرد که آن‌هم در نوع خود به همین موضوع می‌پرداخت و پرده از رفتار عجیب #نوسانگیران در این سهم‌ها برمی‌داشت.
🔹رفتار #سفته‌بازانه‌ای که باعث می‌شود این سهام کم‌ارزش بسیار بالاتر از #قیمت_ذاتی آن‌ها معامله و در اوج بر سر مردم عادی آوار شود. علاوه بر این همین رفتار عامدانه موجب به صف نشستن سرمایه‌های چندصد میلیاردی سهام‌داران خرد در صف‌های بی‌فرجام #خرید می‌گردد تا سیکل سود #سفته‌بازان تکمیل و دوره‌ی به اصطلاح #اصلاح بازار آغاز شود. دوره‌ای که معمولا با رونمایی از نمودارهای کاذب #تکنیکال خود را نشان میدهد!
https://t.me/tafakorjanbi1398
🔸به گفته‌ی رئیس انجمن قطعه‌سازی، #خودروسازان تا پایان پارسال ۴۳ هزار میلیارد تومان #زیان_انباشته داشته‌اند و توان پرداخت مطالبات #قطعه‌سازان را ندارند. به تعبیر او مشکلات مالی خودروسازان آن‌ها را در آستانه‌ی ورشکستگی قرار داده است.
🔸صورت‌های مالی دو شرکت خودروساز نیز نشان میدهد که #زیان_انباشته سایپا و ایران‌خودرو تا سال ۹۷ به عددی معادل ۱۳/۷ هزار میلیارد تومان رسید که در مقایسه با سال ۹۶ رشدی ۲۰ برابری را نشان میدهد. به عبارت بهتر، #زیان_انباشته دو خودروساز بزرگ نسبت به سال ۹۶ معادل ۱/۹ هزار درصد رشد کرده و این روند در سال ۹۸ نیز ادامه یافته است.
🔸بر اساس گزارش‌های ۶ ماهه‌ی این دو شرکت #زیان_انباشته شرکت سایپا همچنان صعودی بوده و با ۵۱ درصد رشد به ۱۰/۱ هزار میلیارد تومان رسیده است. در این بازه زمانی نیز #زیان_انباشته ایران‌خودرو با ۶۶ درصد رشد به ۱۳/۳ هزار میلیارد تومان رسید.
🔸اگر صورت‌های مالی مجموعه ایران‌خودرو و سایپا را به‌صورت تلفیقی مورد بررسی قرار دهیم، اعداد و ارقام مرتبط با #زیان_انباشته آن‌ها بیشتر خواهد شد.
📍منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
🔹پ.ن: متن فوق بخشی از یک گزارش مفصل است که در واقع به بالا رفتن قیمت سهم‌های خودرویی به رغم #زیان_انباشته‌ی فوق‌سنگین آن‌ها می‌پردازد. #تفکر_جانبی امروز ظهر گزارشی را با عنوان «یک نمونه از نوسانگیری‌های سازمان‌یافته» منتشر کرد که آن‌هم در نوع خود به همین موضوع می‌پرداخت و پرده از رفتار عجیب #نوسانگیران در این سهم‌ها برمی‌داشت.
🔹رفتار #سفته‌بازانه‌ای که باعث می‌شود این سهام کم‌ارزش بسیار بالاتر از #قیمت_ذاتی آن‌ها معامله و در اوج بر سر مردم عادی آوار شود. علاوه بر این همین رفتار عامدانه موجب به صف نشستن سرمایه‌های چندصد میلیاردی سهام‌داران خرد در صف‌های بی‌فرجام #خرید می‌گردد تا سیکل سود #سفته‌بازان تکمیل و دوره‌ی به اصطلاح #اصلاح بازار آغاز شود. دوره‌ای که معمولا با رونمایی از نمودارهای کاذب #تکنیکال خود را نشان میدهد!
https://t.me/tafakorjanbi1398
Telegram
تفکر جانبی در بورس
✍️ یک نمونه از #نوسانگیری‌های سازمان‌یافته!
💠 برای اینکه یک نمونه از #نوسانگیری‌های سازمان‌یافته در بورس تهران بازگو شود، #تفکر_جانبی نگاهی به معاملات چند روز اخیر سهم #خساپا (خودروسازی سایپا) می‌اندازد. سهمی که با #ضریب_بتای بالا جزو معدود سهم‌هایی است…
💠 برای اینکه یک نمونه از #نوسانگیری‌های سازمان‌یافته در بورس تهران بازگو شود، #تفکر_جانبی نگاهی به معاملات چند روز اخیر سهم #خساپا (خودروسازی سایپا) می‌اندازد. سهمی که با #ضریب_بتای بالا جزو معدود سهم‌هایی است…
✍ نکته‌ی مهم دیگر حرف‌های دیشب #عبدالناصر_همتی، اشاره به وضعیت ناترازی بانک‌ها بود. بانک‌هایی که همه دارای #زیان‌های_انباشته بالا هستند و در کنار #خودروسازان، متهمان اصلی ریزش بورس و سوءاستفاده از سهام‌داران خرد به حساب می‌آیند. همتی دیشب درباره‌ی بانک‌ها اعتراف مهمی کرد و آن اینکه: «ناترازی سیستم بانکی آنقدر شدید بود که زمان می‌بُرد و حداقل ۶ سال دیگر وقت برای اصلاح آن نیاز است.»
🔹همتی: مساله ناترازی و تخلفات سیستم بانکی از زمان‌های قبل و طی سال‌های زیاد به این مرحله رسیده است.
🔹برخی افراد قدرت زیادی دارند و فشار زیادی هم بر من وارد می‌کنند که من مقاومت می‌کنم!
🔹اضافه برداشت بانک‌ها ۸۰ هزار میلیارد تومان در نیمه‌ی دوم ۹۷ بود که الان دیگر تقریبا اضافه‌برداشت نداریم.
🔹ناترازی سیستم بانکی آنقدر شدید بود که زمان می‌بُرد و حداقل ۶ سال دیگر وقت برای اصلاح آن نیاز است.
@tafakorjanbi1398
🔹همتی: مساله ناترازی و تخلفات سیستم بانکی از زمان‌های قبل و طی سال‌های زیاد به این مرحله رسیده است.
🔹برخی افراد قدرت زیادی دارند و فشار زیادی هم بر من وارد می‌کنند که من مقاومت می‌کنم!
🔹اضافه برداشت بانک‌ها ۸۰ هزار میلیارد تومان در نیمه‌ی دوم ۹۷ بود که الان دیگر تقریبا اضافه‌برداشت نداریم.
🔹ناترازی سیستم بانکی آنقدر شدید بود که زمان می‌بُرد و حداقل ۶ سال دیگر وقت برای اصلاح آن نیاز است.
@tafakorjanbi1398