✍️ بیچاره #پراید!
🟢 از تاریخچه پراید و خلق آن در آمریکا و انتقالش به کره‌جنوبی و بعدها به ایران که بگذریم، از مظلومیت این خودرو نمی‌توان گذشت! شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، ولی ما که تا اوایل دهه‌ی ۱۳۷۰ خیابان‌هایی مملو از خودروی #پیکان دیده بودیم و به دست‌کم ۷ نفری نشستن توی آن عادت کرده بودیم (با احتساب راننده یا بدون احتساب راننده!!)، ورود پراید به بازار ایران برایمان انقلابی بود ملموس‌تر و محسوس‌تر از انقلاب سال ۵۷!! به طوری‌که برای خیلی از افراد جامعه پراید‌سواری و پراید داشتن، به قول عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، #مانور_تجمل بود!! تقریباً یک دهه طول کشید تا این پراید بیچاره از شمار خودروهای لوکس جامعه‌ی ایرانی خارج شود! حالا اما، هر کی از راه می‌رسد، بدون آنکه اشاره کند به بلایی که جمهوری اسلامی سر همین خودروی محبوب دیروز آورد، برای کیفیت پایین خودرو پراید را مثال می‌زند! حال آنکه خودمانیم #پژو و دیگر خودروهای تولیدی در ایران امروز هم در کیفیت خیلی توفیری با پراید بیچاره ندارند!/ #تفکر_جانبی
📍تصویر: نمایی از #جیم_کری و #تیا_لئونی درون پراید (فیلم «تفریح با جیک و دین»)
@tafakorjanbi1398
🟢 از تاریخچه پراید و خلق آن در آمریکا و انتقالش به کره‌جنوبی و بعدها به ایران که بگذریم، از مظلومیت این خودرو نمی‌توان گذشت! شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، ولی ما که تا اوایل دهه‌ی ۱۳۷۰ خیابان‌هایی مملو از خودروی #پیکان دیده بودیم و به دست‌کم ۷ نفری نشستن توی آن عادت کرده بودیم (با احتساب راننده یا بدون احتساب راننده!!)، ورود پراید به بازار ایران برایمان انقلابی بود ملموس‌تر و محسوس‌تر از انقلاب سال ۵۷!! به طوری‌که برای خیلی از افراد جامعه پراید‌سواری و پراید داشتن، به قول عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، #مانور_تجمل بود!! تقریباً یک دهه طول کشید تا این پراید بیچاره از شمار خودروهای لوکس جامعه‌ی ایرانی خارج شود! حالا اما، هر کی از راه می‌رسد، بدون آنکه اشاره کند به بلایی که جمهوری اسلامی سر همین خودروی محبوب دیروز آورد، برای کیفیت پایین خودرو پراید را مثال می‌زند! حال آنکه خودمانیم #پژو و دیگر خودروهای تولیدی در ایران امروز هم در کیفیت خیلی توفیری با پراید بیچاره ندارند!/ #تفکر_جانبی
📍تصویر: نمایی از #جیم_کری و #تیا_لئونی درون پراید (فیلم «تفریح با جیک و دین»)
@tafakorjanbi1398