✍ سبز نماد #خودرو در روز درگذشت بنیانگذار #ایرانخودرو!
🔴 #محمود_خیامی بنیانگذار ایرانخودرو درگذشت.
🔹ورود #محمود_خیامی به #صنعت خودرو به سال ۱۳۴۱ بازمیگردد که به اتفاق برادرش با ۱۰ میلیون سرمایه، شرکت #ایران_ناسیونال را، که امروز #ایرانخودرو نام دارد، برای تولید #اتوبوسهای_بینشهری تاسیس کردند.
🔹برادران خیامی در سال ۱۳۵۱ راه تجاری خود را از یکدیگر جدا کرده و #ایران_ناسیونال به محمود خیامی رسید.
🔹برادران #خیامی پیش از انقلاب ۵۷، دهها شرکت مختلف در #صنایع_سنگین ایجاد و خدمات بسیاری به توسعه این صنعت در کشور کردند.
🔹#بیمه_آسیا، #مبلیران، فروشگاههای زنجیرهای #کوروش (قبل از انقلاب)، کارخانه #برجستون، #پیستونسازی ایران، #ایدم تبریز و #بانک صنعت و معدن از جمله شرکتهای نامآشنایی هستند که #برادران_خیامی پایهگذار آنها بودهاند.
🔹#ایران_ناسیونال در سال ۱۳۴۵ قرارداد تولید #پیکان را امضا کرد و تا سال ۱۳۵۳ فروش شرکت به رقمی بالغ بر ۹۱ میلیارد تومان رسید.
🔹پس از انقلاب #ایران_ناسیونال مصادره شده و به #ایرانخودرو تغییر نام پیدا کرد. محمود خیامی هم به #لندن رفت و نمایندگی #بنز را در لندن و ۷ شهر دیگر انگلستان و آمریکا به عهده گرفت.
https://t.me/tafakorjanbi
🔴 #محمود_خیامی بنیانگذار ایرانخودرو درگذشت.
🔹ورود #محمود_خیامی به #صنعت خودرو به سال ۱۳۴۱ بازمیگردد که به اتفاق برادرش با ۱۰ میلیون سرمایه، شرکت #ایران_ناسیونال را، که امروز #ایرانخودرو نام دارد، برای تولید #اتوبوسهای_بینشهری تاسیس کردند.
🔹برادران خیامی در سال ۱۳۵۱ راه تجاری خود را از یکدیگر جدا کرده و #ایران_ناسیونال به محمود خیامی رسید.
🔹برادران #خیامی پیش از انقلاب ۵۷، دهها شرکت مختلف در #صنایع_سنگین ایجاد و خدمات بسیاری به توسعه این صنعت در کشور کردند.
🔹#بیمه_آسیا، #مبلیران، فروشگاههای زنجیرهای #کوروش (قبل از انقلاب)، کارخانه #برجستون، #پیستونسازی ایران، #ایدم تبریز و #بانک صنعت و معدن از جمله شرکتهای نامآشنایی هستند که #برادران_خیامی پایهگذار آنها بودهاند.
🔹#ایران_ناسیونال در سال ۱۳۴۵ قرارداد تولید #پیکان را امضا کرد و تا سال ۱۳۵۳ فروش شرکت به رقمی بالغ بر ۹۱ میلیارد تومان رسید.
🔹پس از انقلاب #ایران_ناسیونال مصادره شده و به #ایرانخودرو تغییر نام پیدا کرد. محمود خیامی هم به #لندن رفت و نمایندگی #بنز را در لندن و ۷ شهر دیگر انگلستان و آمریکا به عهده گرفت.
https://t.me/tafakorjanbi
✍️ #آزاده_محسنی، خبرنگار حوزهی بیمه خبر داد:
«نامه عجیب #استانداری_خوزستان به #بیمه_آسیا؛ #متروپل را بیمه کنید! مسئول بیدرایتی که بعد از حادثه به فکر بیمه و گرفتن خسارت افتاده! کجای دنیا بعد از حادثه بیمه میکنند؟! مگه داریم!»
🔸پ.ن: استاندار فعلی خوزستان هم کسی نیست جز #صادق_خلیلیان، وزیر جهادکشاورزی دورهی دوم ریاستجمهوری #محمود_احمدینژاد!
@tafakorjanbi1398
«نامه عجیب #استانداری_خوزستان به #بیمه_آسیا؛ #متروپل را بیمه کنید! مسئول بیدرایتی که بعد از حادثه به فکر بیمه و گرفتن خسارت افتاده! کجای دنیا بعد از حادثه بیمه میکنند؟! مگه داریم!»
🔸پ.ن: استاندار فعلی خوزستان هم کسی نیست جز #صادق_خلیلیان، وزیر جهادکشاورزی دورهی دوم ریاستجمهوری #محمود_احمدینژاد!
@tafakorjanbi1398
✍️ برخی دوستان مرحمت فرمودهاند و نظر خود را دربارهی توئیت پیوستی اظهار داشتهاند. راستش ما اینجا فقط موضوع را گزارش کردهایم و نویسندهی توئیت (آزاده محسنی) آنچنانکه در معرفی خود آورده، سردبیر نشریهی بیمهداری نوین و سایت اینترنتی ریسکنیوز است. محسنی در تکمیل توئیت دیروز خود آورده است:
«در تکمیل توییت دیروزم در مورد نامهی استانداری #خوزستان در مورد #بیمه مسئولیت ساختمانهای اطراف #متروپل و اشخاص ثالث باید تاکید کنم که اولا بیمه حوزه تخصصی هست. دوما نظر متخصصان بیمه بر این است که دشوارترین بخش بیمهنامه، تعریف جامع و مانع ریسک تحت پوشش است و بیش از مدت عملیات آواربرداری طول میکشد. در خصوص #بیمه اشخاص ثالث هم کنترل و نظارت بر آن بسیار ضعیف است و نه تعداد مشارکتکنندگان معلوم است و نه مشخصات و تبحر آنها. بسیار دشوار است که بتوان بیمهنامهای تنظیم کرد که شرایط و حق بیمهاش مناسب و مقبول بیمهگر و بیمهگذار باشد. طبق بند دوم نامه، که به ساختمانهای اطراف و اشخاص ثالث اشاره شده، بر اساس نظر کارشناسان بیمه اینها باید پیشتر بیمه یکساله برای حوادث نامعین میگرفتند، نه حالا فقط برای حادثهای که رخ داده است.»
https://t.me/tafakorjanbi1398/13786
@tafakorjanbi1398
«در تکمیل توییت دیروزم در مورد نامهی استانداری #خوزستان در مورد #بیمه مسئولیت ساختمانهای اطراف #متروپل و اشخاص ثالث باید تاکید کنم که اولا بیمه حوزه تخصصی هست. دوما نظر متخصصان بیمه بر این است که دشوارترین بخش بیمهنامه، تعریف جامع و مانع ریسک تحت پوشش است و بیش از مدت عملیات آواربرداری طول میکشد. در خصوص #بیمه اشخاص ثالث هم کنترل و نظارت بر آن بسیار ضعیف است و نه تعداد مشارکتکنندگان معلوم است و نه مشخصات و تبحر آنها. بسیار دشوار است که بتوان بیمهنامهای تنظیم کرد که شرایط و حق بیمهاش مناسب و مقبول بیمهگر و بیمهگذار باشد. طبق بند دوم نامه، که به ساختمانهای اطراف و اشخاص ثالث اشاره شده، بر اساس نظر کارشناسان بیمه اینها باید پیشتر بیمه یکساله برای حوادث نامعین میگرفتند، نه حالا فقط برای حادثهای که رخ داده است.»
https://t.me/tafakorjanbi1398/13786
@tafakorjanbi1398
Telegram
تفکر جانبی در بورس
✍️ #آزاده_محسنی، خبرنگار حوزهی بیمه خبر داد:
«نامه عجیب #استانداری_خوزستان به #بیمه_آسیا؛ #متروپل را بیمه کنید! مسئول بیدرایتی که بعد از حادثه به فکر بیمه و گرفتن خسارت افتاده! کجای دنیا بعد از حادثه بیمه میکنند؟! مگه داریم!»
🔸پ.ن: استاندار فعلی خوزستان…
«نامه عجیب #استانداری_خوزستان به #بیمه_آسیا؛ #متروپل را بیمه کنید! مسئول بیدرایتی که بعد از حادثه به فکر بیمه و گرفتن خسارت افتاده! کجای دنیا بعد از حادثه بیمه میکنند؟! مگه داریم!»
🔸پ.ن: استاندار فعلی خوزستان…