Городские новости. Красноярск.
👩‍💻 На самой восточной подземной стройке ещё в начале сентября 2024 г. началась проходка тоннелей для долгожданного метротрама. Строители субподрядной организацией АО «Бамтоннельстрой-мост» вышли с тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) «Екатерина на участок длиной 3,3 км в центре города от ул. Шахтёров до ул. Карла Маркса: здесь помимо перегонных тоннелей разместится и из будущих станций.
А в День метростроителя 2 октября в Красноярске запущен уже 2-й тоннелепроходческий комплекс «Соломея». Как уточняет АО «Моспроект-3», пройти участок длиной 3,3 км от станции «ул. Шахтёров» до станции «ул. Карла Маркса» планируется примерно за 14,5 месяцев. Всего обоим проходческим щитам предстоит уложить более 4,8 тысяч колец высокоточной железобетонной обделки.
#Красноярск #метротрам #проходка #затрамвай #трамвай

Городские новости. Курск.
👩‍💻 Несмотря на то, что в городе пока работает единственный маршрут трамвая, полностью укомплектованный новой техникой, поставки вагонов для Курска возобновились. В середине августа 2024 г. ПК Транспортные системы приступили к сборке 4-х вагонов модели 71-911ЕМ «Львёнок» для Курска. В конце сентября вагоны прибыли в Курск.
Их станут использовать на маршруте № 4 после завершения реконструкции трамвайной линии.
#Курск #трамвай #поставка #затрамвай

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Поставка двух- и трёхсекционных трамваев в ретро-стиле идёт с большим опозданием относительно намеченных планов. К началу октября 2024 г. один из двух контрактов полностью выполнен. В рамках прямого нелизингового контракта поступило 22 двухсекционных трамвайных вагона в ретро-стиле модели 71-431 «Довлатов» для работы в центре города.
Параллельно продолжается поступление трамваев по лизинговому контракту между ГУП «Горэлектротранс» и АО «Сбербанк Лизинг» на поставку 12 двухсекционных вагонов «Довлатов» и 42 трёхсекционных двухкабинных трамваев модели 71-431Р «Достоевский». К 18 октября 2024 г. по обоим контрактам получено 28 «Довлатовых» и 12 «Достоевских». Они работают на маршрутах №№ 1, 6 и 40, которые обслуживает трамвайный парк № 3 (им. Блохина).
Бороться с задержкой сроков изготовления трамваев решили радикально. С 1 сентября петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод стал одной из площадок по сборке трамвая «Достоевский». На предприятии собираются выполнять финальную сборку вагона из поступающих каркаса и других комплектующих. «Достоевскими» и «Довлатовыми» планируется полностью укомплектовать трамвайный парк № 3 (им. Блохина), обслуживающий Васильевский остров, Петроградскую и Выборгскую сторону.
Тем временем предпринята уже 3-я попытка закупить ещё 4 трёхсекционных низкопольных трамвая двустороннего движения. Новый аукцион объявлен 11 октября 2024 г. с прежней ценой 715 млн. руб. Заявки принимаются до 28 октября. Срок поставки – до 10 декабря 2024 г. Летом и осенью 2024 г. уже предпринимались две попытки закупить трёхсекционные вагоны, однако они успехом не увенчались: на торги не поступило ни одной заявки.
#СанктПетербург #трамвай #поставка #проблемы #затрамвай #новости

Городские новости. Калининград.
👩‍💻 Об убыточности трамвайной системы города.
Трамвайное движение по проспекту Победы в Калининграде будет «заведомо убыточным». Об этом заявила администрация города в комментариях на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Мэрия Калининграда отметила, что рельсы на проспекте Победы не эксплуатировались много лет. Чтобы снова пустить по ним движение трамваев, потребовалась бы замена путей. При этом стоимость восстановительных работ превысила бы стоимость прокладки новых линий.
«Всё это с учётом расходов на содержание электрохозяйства делает трамвайное движение по проспекту Победы заведомо убыточным. Трамвайная сеть в городе сложилась во времена, когда трамвай был основным видом городского транспорта. Сейчас Калининград стал одним из автомобилизированных городов страны, и приходится учитывать этот факт при обновлении дорожной сети», — ответили городские власти.
Напомним, в середине октября в начале проспекте Победы в районе Центрального парка рабочие приступили к демонтажу трамвайных рельсов. За год до этого на проспекте Победы демонтировали трамвайное кольцо. Рельсы начали убирать в апреле, в конце мая стало известно, что эту территорию переводят в зону специализированной общественной застройки.
В марте 2021 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова заявляла, что задача вернуть трамвай маршрута № 4 на проспект Победы не может быть решена быстро из-за того, что есть сложности с организацией кольцевого маршрута. Он, по её словам, был частично застроен, аналогичная ситуация сложилась с трамваем № 1 (пр. Победы — ул. Тельмана — ул. Невского) — его «кольцо» располагалось ранее на месте нынешнего ТЦ «Аврора».
Ранее горвласти заключили контракт с ЗАО «СМУ-7» стоимостью 4,45 млн рублей на создание парковок для посетителей Центрального парка. Согласно документации, парковки должны появиться вдоль проспекта Победы на месте трамвайных рельсов. Первую стоянку планируют обустроить от улицы Ковальчук до улицы Пушкина. Вторая появится между улицами Марины Расковой и Минина и Пожарского. Работы планируется выполнить в четыре этапа. Подрядчику предстоит очистить площадку под строительство, в том числе — разобрать «пути из рельсов трамвайного и железнодорожного профиля», уложить новый асфальт и установить бордюрные камни. Согласно проекту контракта, на все работы отводится 90 дней.
#Калининград #трамвай #демонтаж #убытки #новости #затрамвай

Городские новости. Санкт-Петербург.
👩‍💻 Госстройнадзор Санкт-Петербурга продлил разрешение на строительство трамвайной линии по маршруту Купчино — Шушары — Славянка.
Продление действия разрешительной документации на проведение строительных работ по первому этапу проекта трамвайной линии «Славянка» от Балканской площади до Шушарской дороги обеспечивает возможность генеральному подрядчику «АБЗ-Дорстрой» устранить замечания, которые могут возникнуть при вводе объекта в эксплуатацию и проводить работы, связанные с благоустройством.
Плановые сроки завершения строительства основных объектов капитального строительства не изменились. В соответствии с условиями концессионного соглашения по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо – 4 квартал 2025 года, а второго этапа - до мкр. Славянка - через год после завершения первого.
#СанктПетербург #трамвай #новаялиния #Славянка #затрамвай

Городские новости. Ростов-на-Дону.
👩‍💻 Проект строительства новой трамвайной линии в рамках Программы ГЭТ не прошел государственную экспертизу.
В Ростове оказались сорваны сроки строительства путей для скоростного трамвая. Проект линий от Малиновского до Мичурина не смог пройти экспертизу, а его стоимость взлетела почти в два раза.
Информация о срыве сроков появилась в отчёте о реализации регионального проекта «Развитие общественного транспорта». Из него следует, что по итогам 9 месяцев не пройденной оказалась одна из контрольных точек программы. Это — получение положительного заключения экспертизы на строительство путей от Малиновского до площади Мичурина.
Без этой линии, писал 1rnd, невозможно пустить трамвай с Левенцовки в центр Ростова. Как следует из документов, к проблемам с экспертизой привело удорожание проекта — стоимость выросла почти в два раза, с 2,265 до 4,78 миллиарда рублей. А причиной удорожания стали ошибки в расчётах.
- Не предусмотрено в изначальном расчете стоимости этапа расширение проезжей части автодорог, занимаемых трамвайными путями, а также переустройство инженерных сетей, попадающих под реконструкцию улично-дорожной сети Ростова-на-Дону, - такая формулировка содержится в отчёте властей.
Подать документы на экспертизу во второй раз нужно до конца ноября. А финансирование, заложенное на 2024 год, власти уже готовятся переносить на 2025-й.
#РостовнаДону #трамвай #новаялиния #проект #проблемы #новости #затрамвай

Городские новости. Новосибирск.
👩‍💻 О трамвайной системе города.
«Трамвай – востребованный транспорт у новосибирцев. Я думаю, что у него большое будущее в нашем городе. Трамвай – один из неотъемлемых элементов рельсового каркаса Новосибирска, куда также входят метрополитен и пригородная электричка. Это основа транспортной сети любого крупного города. Трамваи, электропоезда идут по выделенным линиям, их движение не зависит от автомобильных пробок и погодных условий. Мы планируем развивать это направление комплексно, – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. – В городе ведётся системная работа по модернизации трамвайного парка на совместном с нашими белорусскими партнерами предприятии. Трамваи собираются из капитально отремонтированной ходовой части действующего вагона и нового кузова, изготовленного в Беларуси. Модернизированные таким способом трамваи работают на городских маршрутах с 2017 года и хорошо себя зарекомендовали. В этом году мы закупили 20 кузовов новой модели Т701, которые в скором времени приступят к перевозке пассажиров».
Из 20 закупленных комплектов для модернизации 10 уже прибыли в Новосибирск. Три вагона вышли на линию, один – в работе, еще шесть готовятся к сборке. Остальные 10 комплектов прибудут в город до конца года. Все обновлённые трамваи будут работать на маршруте № 13 – самом востребованном трамвайном маршруте Новосибирска.
С 2024 года для модернизации вагонов используется новый кузов модели Т701. От предшественника он отличается современным эргономичным дизайном, наличием кондиционера, усовершенствованной системой отопления, увеличенной долей низкого пола, а также тем, что имеет четыре двери вместо трёх. Дополнительно вагоны оборудованы валидаторами для безналичной оплаты проезда.
По словам генерального директора ООО «БКМ Сибирь» Александра Игонина, для модернизации теперь используются двигатели асинхронного типа и другие типы приводов белорусского производства. Новые агрегаты обеспечивают плавность хода, экономию электроэнергии, имеют более долгий ресурс эксплуатации. Руководитель предприятия также отметил, что модернизированный трамвай обходится бюджету в два раза дешевле, чем покупка нового.
Параллельно с обновлением подвижного состава продолжается ремонт трамвайных путей. В ближайшее время будет завершена реконструкция путей на ул. Мира – здесь выполнена перекладка рельсошпальной решётки на участке более 2 км. В следующем году, после усадки грунта, трамвайные пути выведут в один уровень с проезжей частью, а остановочные пункты оборудуют «венскими платформами».
#Новосибирск #трамвай #аналитика #новости #затрамвай