中国外长王毅星期一（10月21日）强调，中欧经贸关系出现一些波折不符合双方利益。他敦促欧盟同中国通过谈判协商找到解决各自关切的办法。 据中国外交部官网发布的消息，王毅星期一在北京会见法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯时表示，中国坚定支持自由贸易，始终致力于维护世界贸易体制。 王毅认为，中欧经贸关系出现一些波折不符合双方利益。他表示，希望欧盟从整体和长远利益出发，同中国通过谈判协商找到解决各自关切的办法。 欧盟10月4日表决通过，对中国电动汽车出口欧盟的关税将提升到最高达45％，法国是10个投赞成票的欧盟国家之一。…

欧盟对中国制造的电动汽车加征关税计划可能会在今年10月底生效。中国今年9月向欧盟出口超过6万辆电动汽车，出货量跃升至有记录以来的第二高水平。 海关数据显示，中国9月向欧盟27国出口了6万零517辆电动汽车，同比增长61％。之前6万7455辆的峰值是在2023年10月，当时欧盟委员会宣布对中国制造的电动汽车启动反补贴调查。 欧盟在6月实施了临时关税，但官员8月表示，欧盟不会追溯征收这些关税。欧盟成员国今年10月4日投票决定加征高达45％的关税，包括法国、意大利和波兰在内的10个国家支持该措施。虽然中国和欧…

在盈利连续两个季度退低之后，电动车巨头特斯拉（Tesla）星期三（10月23日）在美国股市盘后发布的第三季度盈利出奇的强劲，令华尔街投资者感到惊讶。在销售强劲和监管信用收入（Regulatory Credit Revenue）增加之际，这家电动车制造商的盈利增长足足17%。消息一传开，特斯拉的股价即刻在当天盘后飙高超过12%。 根据特斯拉截至今年9月底的第三季度业绩报告，该集团的营业额从去年同期的233亿5000万美元，增长8%至251亿8000万美元。集团净利也从同比的18亿5000万美元，即每股盈利0.53…

欧盟星期五（10月25日）表示，尽管欧中为避免对中国制造电动汽车加征关税进行了八轮谈判，但双方之间仍存在“重大差距”。 欧盟负责贸易和农业的发言人吉尔（Olof Gill）发声明称，欧盟贸易事务执行委员东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）与中国商务部长王文涛星期五进行了视频通话，讨论了迄今为止的谈判进展。两人同意在不久的将来继续进行技术性会谈。 双方还讨论了是否可就价格承诺达成协议。价格承诺是一种复杂的机制，用以控制出口价格和数量，来取代反补贴关税。 欧盟一再表示，任何解决方案既需要符…

行业研究机构彭博新能源财经数据显示，中国汽车制造商可能会将海外全流程制造产能提高一倍以上，以避开惩罚性的进口关税，同时满足新兴市场不断增长的需求。 彭博社报道，彭博新能源财经星期三（10月23日）发布报告指出，汽车关键部件在中国制造，然后运往海外组装，历来是中国车企开拓海外市场的首选方式。 但随着美国、欧盟和土耳其等加码对中国电动车征收关税，中国车企正加大投资在海外的全流程制造业务。全流程制造包括汽车生产的四个步骤：冲压、焊接、涂装和最终组装。 报告写道：“随着中国电动汽车市场饱和，国内竞争加剧和产能过…

中国与欧盟之间的电动车关税谈判持续陷入僵局，中国媒体指，欧盟可能将首次访华，与中国围绕价格承诺继续开展电动车谈判。 中国官媒央视旗下的新媒体“玉渊谭天”星期天（10月27日）发文说，中国商务部长王文涛上星期五（25日）与欧盟执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。 文章说，在此次视频会谈中，中方是应约，且东布罗夫斯基斯在紧张的会程安排中，仍在接近凌晨的时间与中方进行视频会谈。 文章指，此次视频会议距离10月30日——欧盟拟定对华电动车加征关税的终裁日期还有不到一周，但双方同意开展进一步磋商，意味…

欧盟委员会决定对中国电动车加征为期五年的反补贴关税，全球量大出口经济体之间的贸易紧张关系加剧。 综合彭博社和路透社报道，根据欧盟委员会星期二（10月29日）发布的公告，欧盟委员会29日结束对中国电动车的反补贴调查，认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国的电动车加征为期五年的反补贴税。 额外关税已于星期二正式批准并公布在欧盟官方公报上，这意味着它们将于星期三，即10月30日生效。 公告显示，对于接受欧盟抽样调查的三家中国车企，比亚迪将被征收17%…

欧盟最终裁定对中国电动汽车加征关税的前一天，芬兰总统史塔布说，中欧需要避免陷入关税升级、贸易争端加剧的恶性循环之中，营造公平竞争的环境。 据澎湃新闻报道，正在访华的史塔布星期二（10月29日）晚上在北京举行媒体发布会。 10月30日是欧盟拟定对华电动汽车加征关税的终裁日期。谈及中欧贸易问题时，史塔布在会上说，“我们需要避免陷入关税升级、贸易争端加剧这样的恶性循环之中，营造公平竞争的环境，而这也正是当前双方谈判的焦点。” 他说：“（作为欧盟成员国）我们单个国家的行动范围是有限的。在经贸方面，我们遵循多数投…

针对欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，中国商务部回应称，对裁决结果不认同、不接受，并强调已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。 综合彭博社和路透社报道，根据欧盟委员会星期二（10月29日）发布的公告，欧盟委员会当天结束对中国电动车的反补贴调查，认定中国电动车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国的电动车加征为期五年的反补贴税。 公告显示，对于接受欧盟抽样调查的三家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，吉利汽车将被征收18.8%的反补贴税，上…

中国电池材料制造商中伟新材料股份有限公司，计划在印度尼西亚建设一座价值100亿美元（132.51亿新元）的电池材料工厂。 路透社星期三（10月30日）下午报道，中伟股份的印尼董事维罗妮卡（Magdalena Veronika）当天说，这100亿美元的投资将在10至15年内完成，该公司正在为工厂设立寻找合适的地点。 印尼希望借助它所拥有的丰富镍矿，加上一系列奖励计划，吸引更多的电动车制造商和电池生产商到印尼投资设厂生产电池。