지상 철도를 지하화하고 부지를 복합개발하는 법안이 최근 국회 문턱을 넘었습니다. 하지만 철도 지하화는 워낙 대형 프로젝트인 데다 대선과 총선때마다 단골 메뉴로 등장했죠. 과연 이번 윤석열 정부는 진심일까요. 레이디가가에서 짚어봤습니다. 

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서울 지도를 빨갛게 물들인 사진이 최근 SNS를 강타했습니다. 화곡동을 중심으로 쏟아진 경매 물건을 표시한 지도였죠. 천인공노할 전세사기의 후폭풍입니다. 그런데 우리가 알아야 하는 부분이 있습니다. 사실 이 같은 절차적 경매가 진행돼야 세입자들이 그나마 보증금을 보전할 수 있다는 것이죠. 10여년 만에 다시 발표된 용산정비창 개발계획까지 한 주 동안의 부동산 뉴스를 전형진 기자가 짚어봅니다.

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선거철이 다가오자 전국 이곳저곳에서 철도 지하화가 화두로 던져지고 있습니다. 사실 정부의 정책 목표이기도 하죠. 그동안 철도가 도시 발전의 첨병으로서 역할을 했지만 역설적으로 도시의 슬럼화나 단절의 문제를 가져오기도 했습니다. 역사가 자리잡은 구도심의 발전이 더뎌지면서 발생하는 비효율도 많았죠. 그래서 지하화를 하겠다는 건데.. 과연 전부 땅 속으로 묻을 수 있는 걸까요🤔 우리에겐 어떤 과제들이 있을까요. 선도사업 가능성이 높은 서울역~용산역 구간을 총총견문록으로…

서울 용산국제업무지구 개발계획이 구체화되고 있습니다. 전략환경영향평가 초안 공람을 통해서 그 내용을 살짝 들여다볼 수 있게 됐는데요. 어떤 밑그림이 그려지고 있을까요. 집코노미 독자들만 미리 보자고요. 이번주 집코노미 타임즈는 라이브가 아닌 녹화본으로 진행합니다😅

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