яПрофи Технологии
Falcon 9 для миссии Transporter-3 установлена вертикально на стартовой площадке SLC-40 во Флориде. Подробнее о предстоящем запуске:
#Falcon9 с миссией Transporter-3 на стартовой площадке.
19-летний Дэвид Коломбо из Германии утверждает, что получил доступ к функциям 25+ автомобилей Tesla в 13 странах мира за счет токенов API, которые владельцы доверили сторонним сайтам.
В своем твиттере Дэвид пишет, что видит точное местоположение автомобиля и может без ведома владельца отключить режим Sentry Mode, отпереть двери, открыть окна и завести машину. Парень не собирался использовать доступ во вред, но предупредил, что теоретически может зарикроллить* владельцев, включив клип Рика Эстли «Never Gonna Give You Up» через YouTube в Tesla.
Сейчас хакер координирует свои действия с командой безопасности Tesla, чтобы уведомить затронутых владельцев и ликвидировать уязвимость.
*Рикроллинг — мем-розыгрыш: жертве кидают ссылку на клип «Never Gonna Give You Up» под видом другой ссылки, либо внезапно прерывают этим треком какое-либо событие.
https://driveteslacanada.ca/news/hacker-claims-he-has-control-of-more-than-two-dozen-teslas-around-the-world/
В своем твиттере Дэвид пишет, что видит точное местоположение автомобиля и может без ведома владельца отключить режим Sentry Mode, отпереть двери, открыть окна и завести машину. Парень не собирался использовать доступ во вред, но предупредил, что теоретически может зарикроллить* владельцев, включив клип Рика Эстли «Never Gonna Give You Up» через YouTube в Tesla.
Сейчас хакер координирует свои действия с командой безопасности Tesla, чтобы уведомить затронутых владельцев и ликвидировать уязвимость.
*Рикроллинг — мем-розыгрыш: жертве кидают ссылку на клип «Never Gonna Give You Up» под видом другой ссылки, либо внезапно прерывают этим треком какое-либо событие.
https://driveteslacanada.ca/news/hacker-claims-he-has-control-of-more-than-two-dozen-teslas-around-the-world/
Drive Tesla
Hacker claims he has control of more than two dozen Teslas around the world [Update]
A teen hacker from Germany claims that he has gained access to and control some functions on more than two dozen Tesla vehicles around the world. The access was not gained because of a vulnerability [...]
Маск отреагировал на просьбы автовладельцев из России открыть представительство в их стране
В своем Твиттере он написал, что «Tesla работает изо всех сил, чтобы поддержать владельцев наших электромобилей по всему миру».
Также он добавил, что «устойчивая энергетика влияет на каждого человека на Земле, поскольку все мы живем в одной атмосфере».
В своем Твиттере он написал, что «Tesla работает изо всех сил, чтобы поддержать владельцев наших электромобилей по всему миру».
Также он добавил, что «устойчивая энергетика влияет на каждого человека на Земле, поскольку все мы живем в одной атмосфере».
Вышла в релиз iOS 15.2.1 и iPadOS 15.2.1 (19C63)
Что нового:
Исправлены следующие ошибки:
• Сообщения могут не загружать фотографии, отправленные с использованием ссылки iCloud.
• Сторонние приложения CarPlay могут не реагировать на ввод данных.
Кроме того, в iOS 15.2.1 Apple полностью закрыла уязвимость "doorLock" в HomeKit, благодаря которой злоумышленник мог задать устройству Умного Дома название в 500,000 символов либо отправить ссылку-приглашение к такому дому, что выводило из строя все iOS-устройства на этом Apple ID. Проблема решалась только полным сбросом устройства, однако сразу возвращалась при авторизации в iCloud.
https://support.apple.com/ru-ru/HT213043
Что нового:
Исправлены следующие ошибки:
• Сообщения могут не загружать фотографии, отправленные с использованием ссылки iCloud.
• Сторонние приложения CarPlay могут не реагировать на ввод данных.
Кроме того, в iOS 15.2.1 Apple полностью закрыла уязвимость "doorLock" в HomeKit, благодаря которой злоумышленник мог задать устройству Умного Дома название в 500,000 символов либо отправить ссылку-приглашение к такому дому, что выводило из строя все iOS-устройства на этом Apple ID. Проблема решалась только полным сбросом устройства, однако сразу возвращалась при авторизации в iCloud.
https://support.apple.com/ru-ru/HT213043
яПрофи Технологии
Руки с наполненными водой грузами начали медленно подниматься.
Тем временем на Starbase у SpaceX балласт все больше и больше.
яПрофи Технологии
#Falcon9 с миссией Transporter-3 на стартовой площадке.
Особенности миссии Transporter-3:
— 1-я посадка на сушу ступени SpaceX за более чем шесть месяцев
— 2-я по количеству полезной нагрузки миссия SpaceX
— 2-й запуск 2022 года
— 3-я массовая миссия в рамках программы SmallSat Rideshare
— 3-я ступень Falcon 9, которая выполнит 10-й полёт в своей истории
— 136-й пуск ракеты Falcon 9
— 144-й запуск компании SpaceX
Трансляция SpaceX начнётся в 18:10 МСК (15:10 UTC).
— 1-я посадка на сушу ступени SpaceX за более чем шесть месяцев
— 2-я по количеству полезной нагрузки миссия SpaceX
— 2-й запуск 2022 года
— 3-я массовая миссия в рамках программы SmallSat Rideshare
— 3-я ступень Falcon 9, которая выполнит 10-й полёт в своей истории
— 136-й пуск ракеты Falcon 9
— 144-й запуск компании SpaceX
Трансляция SpaceX начнётся в 18:10 МСК (15:10 UTC).
YouTube
Transporter-3 Mission
On Thursday, January 13 at 10:25 a.m. EST, Falcon 9 launched Transporter-3, SpaceX’s third dedicated SmallSat Rideshare Program mission, from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. This was the tenth launch and landing of…
Свежий кроссплатформенный вирус SysJoker, в том числе и для macOS.
Более того, даже с поддержкой новых Arm процессоров! (Microsoft все ещё не выпустила свой Teams для М1, а вирусописатели впереди планеты всей)
https://objective-see.com/blog/blog_0x6C.html
Более того, даже с поддержкой новых Arm процессоров! (Microsoft все ещё не выпустила свой Teams для М1, а вирусописатели впереди планеты всей)
https://objective-see.com/blog/blog_0x6C.html
Tesla Model 3: быстрая, высокотехнологичная, доступная и способная майнить криптовалюту?
Владелец автомобиля Tesla Model 3 Сирадж Равал превратил своё авто в установку для добычи криптовалюты, зарабатывая на этом не менее $800 в месяц. Используя бесплатное программное обеспечение для майнинга биткоина, Mac Mini и 12-вольтовый прикуриватель Tesla, Равал превратил свой полностью электрический автомобиль в самоокупающуюся машину, приносящую доход.
Равал говорит, что у него также есть графические процессоры в багажнике, которые подключены к внутренней батарее автомобиля. Но это не всё, что он сделал: он также использует JavaScript для взлома встроенного процессора Model 3 для добычи монет, таких как Ethereum. Возможно, гарантийная политика Tesla не покрывает такие действия и это не одобряется. В любом случае, Раваля это, похоже, не волнует. «Это намного быстрее и намного более энергоэффективнее», — сказал он в интервью CNBC. В 2021 году Раваль зарабатывал до $800 в месяц на майнинге.
Владелец автомобиля Tesla Model 3 Сирадж Равал превратил своё авто в установку для добычи криптовалюты, зарабатывая на этом не менее $800 в месяц. Используя бесплатное программное обеспечение для майнинга биткоина, Mac Mini и 12-вольтовый прикуриватель Tesla, Равал превратил свой полностью электрический автомобиль в самоокупающуюся машину, приносящую доход.
Равал говорит, что у него также есть графические процессоры в багажнике, которые подключены к внутренней батарее автомобиля. Но это не всё, что он сделал: он также использует JavaScript для взлома встроенного процессора Model 3 для добычи монет, таких как Ethereum. Возможно, гарантийная политика Tesla не покрывает такие действия и это не одобряется. В любом случае, Раваля это, похоже, не волнует. «Это намного быстрее и намного более энергоэффективнее», — сказал он в интервью CNBC. В 2021 году Раваль зарабатывал до $800 в месяц на майнинге.
Владельцы Tesla сообщают о том, что их тепловые насосы отключаются при сильных морозах.
Одной из наблюдаемых причин неисправности системы, которая была диагностирована, является замерзание передней заслонки воздухозаборника и подача холодного воздуха в систему при движении, что препятствует правильной работе системы теплового насоса.
Сообщается, что Tesla создала оперативную группу для решения проблемы. Одна из вещей, которую они потенциально собираются делать с ПО в качестве быстрого решения проблемы, — это позволить компрессору/системе продолжать работать, даже если температура ниже пределов, когда заслонка не работает должным образом. И, конечно же, они пытаются выяснить, как предотвратить эту проблему. Рекомендуется содержать решетку радиатора в чистоте.
Tesla начала рассылать обновление 2021.44.30.6 автомобилям клиентов, содержащее исправление для датчика температуры.
https://driveteslacanada.ca/model-3/critical-tesla-heat-pump-fixes-coming-in-2021-44-30-6-software-update/
Одной из наблюдаемых причин неисправности системы, которая была диагностирована, является замерзание передней заслонки воздухозаборника и подача холодного воздуха в систему при движении, что препятствует правильной работе системы теплового насоса.
Сообщается, что Tesla создала оперативную группу для решения проблемы. Одна из вещей, которую они потенциально собираются делать с ПО в качестве быстрого решения проблемы, — это позволить компрессору/системе продолжать работать, даже если температура ниже пределов, когда заслонка не работает должным образом. И, конечно же, они пытаются выяснить, как предотвратить эту проблему. Рекомендуется содержать решетку радиатора в чистоте.
Tesla начала рассылать обновление 2021.44.30.6 автомобилям клиентов, содержащее исправление для датчика температуры.
https://driveteslacanada.ca/model-3/critical-tesla-heat-pump-fixes-coming-in-2021-44-30-6-software-update/
Drive Tesla
Critical Tesla heat pump fixes coming in 2021.44.30.6 software update [Update]
Tesla has started deploying their latest software update, 2021.44.30.6 to internal employee cars today. The first download was spotted by update tracker Teslascope on a Model S Plaid in Florida this morning. We noticed a [...]
Калифорнийский DMV (автотранспортная инспекция) требует, чтобы компании делились данными из своих программ автономного вождения, такими как отключения системы и аварии.
В начале года #Tesla смогла избежать обмена данными, потому что FSD Beta требует постоянного присмотра водителя и, следовательно, не соответствует описанию автономности.
DMV приняло это объяснение, но
сейчас появилась информация, что они решили пересмотреть свое решение. «Недавние обновления ПО, видеоролики, показывающие опасное использование этой технологии, открытые расследования #NHTSA и мнения других экспертов в этой области» вызвали переоценку, говорится в письме DMV.
В начале года #Tesla смогла избежать обмена данными, потому что FSD Beta требует постоянного присмотра водителя и, следовательно, не соответствует описанию автономности.
DMV приняло это объяснение, но
сейчас появилась информация, что они решили пересмотреть свое решение. «Недавние обновления ПО, видеоролики, показывающие опасное использование этой технологии, открытые расследования #NHTSA и мнения других экспертов в этой области» вызвали переоценку, говорится в письме DMV.
Electrek
Tesla could be forced to report Full Self-Driving Beta data to DMV after ‘videos showing dangerous use’
Tesla, which has managed to avoid reporting autonomous driving data to the DMV, could be forced to open the books on its Full Self-Driving (FSD) Beta to the California DMV after what the latter called “videos showing dangerous use.” Many companies from Apple…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы только посмотрите на эти кадры! Успешная и невероятная посадка на сушу (на площадку LZ-1, мыс Канаверал)!
Настоящий Rocket porn!
Настоящий Rocket porn!
На сколько хватит заряда Tesla Model X и Tesla Model Y для обогрева зимой?
Недавно из-за метели на трассе в штате Вирджиния, США, в течение суток наблюдались большие пробки, при этом, некоторые СМИ утверждали, что заторы вызваны разряженными электромобилями. В связи с этим, блогер провёл эксперимент, чтобы подтвердить или опровергнуть эту информацию.
Чтобы смоделировать ситуацию в пробке, блогер использовал Tesla Model X 2020 года и Tesla Model Y 2021 года при температуре –9 °С. У Model Y есть кондиционер с тепловым насосом, а заряд батареи в начале эксперимента составлял 91%. Model X имеет традиционный нагреватель, относительно более энергоёмкий, при этом стартовый заряд аккумулятора составлял 90%.
Блогер установил температуру нагрева салона обоих электромобилей до +21 °С. Через 12 часов заряд Model Y упал с 91% до 58%, автомобиль израсходовал около 26,5 кВт•ч энергии. Затраты составили 4,24 доллара. Для Model X уровень заряда снизился с 90 до 47%, а расходы на электроэнергию составили 6,88 доллара.
Блогер отметил, что при полной зарядке, даже в условиях большого скопления людей и машин, Model Y может поддерживать температуру внутри салона +21 °С не менее 36 часов, а Model X — в течение 28 часов.
Недавно из-за метели на трассе в штате Вирджиния, США, в течение суток наблюдались большие пробки, при этом, некоторые СМИ утверждали, что заторы вызваны разряженными электромобилями. В связи с этим, блогер провёл эксперимент, чтобы подтвердить или опровергнуть эту информацию.
Чтобы смоделировать ситуацию в пробке, блогер использовал Tesla Model X 2020 года и Tesla Model Y 2021 года при температуре –9 °С. У Model Y есть кондиционер с тепловым насосом, а заряд батареи в начале эксперимента составлял 91%. Model X имеет традиционный нагреватель, относительно более энергоёмкий, при этом стартовый заряд аккумулятора составлял 90%.
Блогер установил температуру нагрева салона обоих электромобилей до +21 °С. Через 12 часов заряд Model Y упал с 91% до 58%, автомобиль израсходовал около 26,5 кВт•ч энергии. Затраты составили 4,24 доллара. Для Model X уровень заряда снизился с 90 до 47%, а расходы на электроэнергию составили 6,88 доллара.
Блогер отметил, что при полной зарядке, даже в условиях большого скопления людей и машин, Model Y может поддерживать температуру внутри салона +21 °С не менее 36 часов, а Model X — в течение 28 часов.
YouTube
How Long Can a Tesla Keep You Warm In A Frozen Traffic Jam? | FUD Debunking
0:00 - Virginia traffic jam disaster
0:32 - The experiment setup - heat pump and resistive heater
2:26 - Two hour check in
4:25 - Going over an article saying EVs would make this situation worse
13:44 - 12 hour check in, extending test to 18 hours
15:45 …
0:32 - The experiment setup - heat pump and resistive heater
2:26 - Two hour check in
4:25 - Going over an article saying EVs would make this situation worse
13:44 - 12 hour check in, extending test to 18 hours
15:45 …
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возврат ступени, ускорено.