GREEN DRIVE запускает самые быстрые зарядные станции в России для электромобилей в Москве и Краснодаре
Быстрые ЭЗС с возможностью заряжать до 3-х электромобилей одновременно и мощностью до 180 кВт.
Стартап Green Drive объявляет о запуске четырёх мощных электрозарядных станций: двух в столице и двух в Краснодаре. Запущенные в эксплуатацию станции являются частью проекта компании по оснащению быстрыми ЭЗС трассы М4 «Дон» и регионов-сателлитов на всем её протяжении от Москвы до Новороссийска и Сочи к началу летнего сезона 2022 года.
В рамках проекта Green Drive намерена установить в Краснодарском крае, Ростовской и Воронежской областях вдоль трассы М4 «Дон» порядка 20 быстрых зарядных станций мощностью до 150 кВт в 2022 году. С запуском новых электростанций под управлением компании действует уже девять быстрых ЭЗС: первая линия из пяти заправок в Сочи и Ростовской области работает с сентября 2021 года.
Владельцы электрокаров в Москве могут воспользоваться самыми высокомощными на сегодняшний день ЭЗС от Green Drive на территории бизнес-квартала «Арма» (в районе набережной Яузы и арт-квартала у м. Курская) с мощностью 150 кВт, позволяющей одновременно заряжать 2 электромобиля по стандартам CCS Combo2 и CHAdeMO, и на парковке бизнес-центра «Сириус Парк» на пересечении крупнейших транспортных артерий на юге столицы — Каширского и Варшавского шоссе мощностью 180 кВт с возможностью параллельной зарядки сразу 3-х электромобилей. Еще две станции заработают в Краснодаре: на территории ТРЦ СБС Мегамолл на пересечении улиц Уральская и Новороссийская мощностью 150 кВт с 3-мя заряжаемыми электромобилями параллельно и у автосалона Fresh Auto на улице Горячеключевская мощностью 60 кВт с 2-мя быстрыми коннекторами. На станциях Green Drive уже заряжаются и смогут заряжаться все современные виды электромобилей, от наиболее популярных бюджетных Nissan Leaf и Mitsubishi I-MiEV и до самых современных и мощных Porsche Taycan, Tesla и Audi.
«Электрическая» экспансия GREEN DRIVE предполагается и в другие регионы страны: в планах компании на 2022 год установка в стране до 100 быстрых ЭЗС, главным образом, в густонаселенной европейской части России и в ЮФО, что будет способствовать сокращению разрывов в уровне мобильности в различных регионах и поможет сделать электротранспорт массовым участником автомобильного движения, как это происходит в мире, где по итогам 2021 года, продано порядка 6 млн новых электромобилей (из которых половина – 3 млн. шт. продано в Китае).
Все станции Green Drive произведены в России, обладают высокой мощностью от 60 до 180 кВт и способны зарядить современные электромобили всего за 20-30 минут. Для водителей разработано и доступно специальное мобильное приложение, отображающее статус работы станции, ближайшие станции на пути, тип зарядного устройства, время полной зарядки и другую полезную информацию с удобной оплатой за зарядную сессию также через приложение.
Сергей Яковлев, генеральный директор Green Drive: «Для движения России к углеродной нейтральности необходимо создать современную, востребованную и географически развитую инфраструктуру, которая обеспечит мягкий переход с двигателей внутреннего сгорания на экологически чистый транспорт. При этом для нас важно сделать электрозарядную инфраструктуру по-настоящему быстрой, доступной и удобной для пользователей не только внутри крупных городов, но и по основным федеральным трассам».
Быстрые ЭЗС с возможностью заряжать до 3-х электромобилей одновременно и мощностью до 180 кВт.
Стартап Green Drive объявляет о запуске четырёх мощных электрозарядных станций: двух в столице и двух в Краснодаре. Запущенные в эксплуатацию станции являются частью проекта компании по оснащению быстрыми ЭЗС трассы М4 «Дон» и регионов-сателлитов на всем её протяжении от Москвы до Новороссийска и Сочи к началу летнего сезона 2022 года.
В рамках проекта Green Drive намерена установить в Краснодарском крае, Ростовской и Воронежской областях вдоль трассы М4 «Дон» порядка 20 быстрых зарядных станций мощностью до 150 кВт в 2022 году. С запуском новых электростанций под управлением компании действует уже девять быстрых ЭЗС: первая линия из пяти заправок в Сочи и Ростовской области работает с сентября 2021 года.
Владельцы электрокаров в Москве могут воспользоваться самыми высокомощными на сегодняшний день ЭЗС от Green Drive на территории бизнес-квартала «Арма» (в районе набережной Яузы и арт-квартала у м. Курская) с мощностью 150 кВт, позволяющей одновременно заряжать 2 электромобиля по стандартам CCS Combo2 и CHAdeMO, и на парковке бизнес-центра «Сириус Парк» на пересечении крупнейших транспортных артерий на юге столицы — Каширского и Варшавского шоссе мощностью 180 кВт с возможностью параллельной зарядки сразу 3-х электромобилей. Еще две станции заработают в Краснодаре: на территории ТРЦ СБС Мегамолл на пересечении улиц Уральская и Новороссийская мощностью 150 кВт с 3-мя заряжаемыми электромобилями параллельно и у автосалона Fresh Auto на улице Горячеключевская мощностью 60 кВт с 2-мя быстрыми коннекторами. На станциях Green Drive уже заряжаются и смогут заряжаться все современные виды электромобилей, от наиболее популярных бюджетных Nissan Leaf и Mitsubishi I-MiEV и до самых современных и мощных Porsche Taycan, Tesla и Audi.
«Электрическая» экспансия GREEN DRIVE предполагается и в другие регионы страны: в планах компании на 2022 год установка в стране до 100 быстрых ЭЗС, главным образом, в густонаселенной европейской части России и в ЮФО, что будет способствовать сокращению разрывов в уровне мобильности в различных регионах и поможет сделать электротранспорт массовым участником автомобильного движения, как это происходит в мире, где по итогам 2021 года, продано порядка 6 млн новых электромобилей (из которых половина – 3 млн. шт. продано в Китае).
Все станции Green Drive произведены в России, обладают высокой мощностью от 60 до 180 кВт и способны зарядить современные электромобили всего за 20-30 минут. Для водителей разработано и доступно специальное мобильное приложение, отображающее статус работы станции, ближайшие станции на пути, тип зарядного устройства, время полной зарядки и другую полезную информацию с удобной оплатой за зарядную сессию также через приложение.
Сергей Яковлев, генеральный директор Green Drive: «Для движения России к углеродной нейтральности необходимо создать современную, востребованную и географически развитую инфраструктуру, которая обеспечит мягкий переход с двигателей внутреннего сгорания на экологически чистый транспорт. При этом для нас важно сделать электрозарядную инфраструктуру по-настоящему быстрой, доступной и удобной для пользователей не только внутри крупных городов, но и по основным федеральным трассам».
Ведомости
Стартап экс-гендиректора АФК «Система» поставит электрозаправки на М4 «Дон»
Зарядную инфраструктуру в России строят активно, но продажи электромобилей отстают
Tesla начала принимать Dogecoin в качестве оплаты за свой мерч
Теперь мем-криптой Илона Маска можно оплатить мем-мерч компании Илона Маска. Важный момент, что принимают именно Dogecoin. Битком, Эфиром и другими альтами не получится. Для оплаты заведите кошелек Dogecoin и залейте туда бабло. Интересно, что товары купленные за Dogecoin нельзя вернуть или обменять.
За последние сутки Dogecoin подорожал на 16% и теперь стоит $0,19. Хотя пиковая стоимость доходила до $0,21 за прошедшие сутки.
Криптовалюта — это просто, удобно и понятно, не то, что эти ваши фантики, ничем не обеспеченные.
tesla.com/support/dogecoin
Теперь мем-криптой Илона Маска можно оплатить мем-мерч компании Илона Маска. Важный момент, что принимают именно Dogecoin. Битком, Эфиром и другими альтами не получится. Для оплаты заведите кошелек Dogecoin и залейте туда бабло. Интересно, что товары купленные за Dogecoin нельзя вернуть или обменять.
За последние сутки Dogecoin подорожал на 16% и теперь стоит $0,19. Хотя пиковая стоимость доходила до $0,21 за прошедшие сутки.
Криптовалюта — это просто, удобно и понятно, не то, что эти ваши фантики, ничем не обеспеченные.
tesla.com/support/dogecoin
Tesla
Dogecoin | Tesla Support
Purchase eligible Tesla products using Dogecoin on the Tesla Shop.
Новые спутниковые снимки показывают, что #Tesla значительно расширила свою солнечную батарею на крыше Giga Nevada, стремясь сделать ее крупнейшей в мире.
В 2017 году Tesla объявила о планах строительства гигантского массива на крыше Giga Nevada мощностью 70 МВт. Тесла, наконец, начала строительство солнечной батареи в 2018 году и расширила ее в течение следующих нескольких лет, но она не приблизилась к желаемому размеру.
Прошлым летом автопроизводитель заявил, что развернул на площадке 3,2 МВт. В то же время Tesla решила разместить 24 МВт вместо 70 МВт на крыше завода, который по площади меньше, чем планировалось изначально. Компания заявила, что, по ее мнению, этого будет достаточно, чтобы стать крупнейшей в мире солнечной ферме на крыше.
Теперь, несколько месяцев спустя, похоже, что они добились значительного прогресса, развернув еще несколько МВт. Изображение слева датировано сентябрем 2021 года, а изображение справа было снято 12 января.
В 2017 году Tesla объявила о планах строительства гигантского массива на крыше Giga Nevada мощностью 70 МВт. Тесла, наконец, начала строительство солнечной батареи в 2018 году и расширила ее в течение следующих нескольких лет, но она не приблизилась к желаемому размеру.
Прошлым летом автопроизводитель заявил, что развернул на площадке 3,2 МВт. В то же время Tesla решила разместить 24 МВт вместо 70 МВт на крыше завода, который по площади меньше, чем планировалось изначально. Компания заявила, что, по ее мнению, этого будет достаточно, чтобы стать крупнейшей в мире солнечной ферме на крыше.
Теперь, несколько месяцев спустя, похоже, что они добились значительного прогресса, развернув еще несколько МВт. Изображение слева датировано сентябрем 2021 года, а изображение справа было снято 12 января.
Electrek
Tesla expands Gigafactory Nevada solar array toward goal to become world’s biggest
New satellite images show that Tesla significantly expanded its rooftop solar array at Gigafactory Nevada as it aims for it to become the world’s biggest. In 2017, Tesla announced plans for a giant 70 MW rooftop array at Gigafactory Nevada, which would be…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Telegram обновился до версии 8.4.1
00:00 Поделитесь публикацией канала как изображением в любом приложении или Instagram Stories.
00:48 Новые анимированные иконки на панели навигации.
01:03 Переработана сортировка контактов.
00:00 Поделитесь публикацией канала как изображением в любом приложении или Instagram Stories.
00:48 Новые анимированные иконки на панели навигации.
01:03 Переработана сортировка контактов.
FAQ ПРО STARLINK
Starlink — глобальный спутниковый интернет от Илона Маска, работает в 24 странах (Америка, Европа, Австралия).
В мире 0.2 млн абонентов и 0.5 млн предзаказов
Вопросы и ответы:
Спутник — это только «трафик со спутника на землю», нужен же ещё обратный канал.
Это было 30 лет назад до технологии VSAT. Сейчас связь везде двухсторонняя.
Начиная с 2005, VSAT подешевела, подержанный комплект традиционного спутникового интернета можно найти дешевле смартфона — за 10 тыс рублей.
VSAT не совместим со Starlink.
В чём отличия Starlink от с традиционного спутникового интернета?
Кто использует классический интернет с орбиты ГСО (35768 км) сразу замечают огромный пинг (latency). Т.е. нажимаете на ссылку — ждёте 2 сек, потом мощный ответ.
Спутники Старлинка находится на орбите 550 км, в 70 раз ближе, поэтому пинг лучше в 140 раз, скорость в 20 раз выше.
Дата-центры интернета находятся на земле, поэтому трафик со спутника рано или поздно должен попадать на наземные станции.
Сколько стоит Старлинк?
оборудование использует технологию ФАР (Фазированной Антенной Решетки), поэтому его терминалы значительно дороже — $499,
абонентская плата $99 в месяц, скорость 100-400 мбит, варьируется от места.
Кому он нужен за $100, у меня безлимитное оптоволокно 10 гигабит за $3 в год
Значит Старлинк не для вас. Технология, вообще говоря, официально не предназначена для городов, спутниковый нужен в сельской местности, и на море, вдали от цивилизации, без оптоволокна и мобильной связи.
Даже в центре Европы есть такие места, например, отели в горах, в лесу, на островах.
Обещали, что будет бесплатно!
Никто никогда не обещал бесплатного интернета. Это журналисткая дезинформация.
Альфа-версия действительно была бесплатной для ограниченного числа тестеров между июнем 2019 года и началом бета-версии в феврале 2021.
SpaceX — не бюро добрых услуг, а бизнес.
Что с РФ?
В России не работает. Отсутствует разрешение ГКРЧ, ФСБ, таможни и др.
По закону, СОРМ (прослушивание трафика) на территории РФ должны выполнять все операторы, вне зависимости они проводные, мобильные или спутниковые под страхом отзыва лицензии.
У роскосмоса есть собственные проекты «Сфера», «Скиф», «Марафон», «Экспресс-РВ» и т.д. вместо Старлинка.
Старлинк будут глушить...
Глушить — это дорого и неэффективно. Достаточно не выдавать разрешение на частоты. Это даже не закон, а рутинная процедура. В РФ это государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ). Без лицензии на частоту, спутники не имеют права излучать в сторону земли, это регулирует МСЭ при ООН.
Я всех перехитрю, тайно ввезу терминал
Прямо сейчас, каждую секунду над территорией РФ находится около 40 спутников Старлинка, но все они молчат, можете проверить.
Некоторые казусы возможны, на территории вдоль госграницы могут быть места, где может быть связь, это не меняет общей картины.
Ввоз и использование несертифицированного оборудования уголовно наказуемо, в 2022 году планируется ещё большее ужесточение.
Лазерная межспутниковая связь обеспечит интернет в РФ без запретов
Межспутниковая связь может уменьшить потребность в строительстве наземных станций, но это не отменяет запрета на частоты и предоставления услуг без СОРМ
В тарелку встроен датчик GPS, блокирующий услугу при расстоянии более 40 км от зарегистрированного адреса.
Отключать передатчики над РФ — это очень сложная техническая задача.
Вот примерный код необходимый для этого:
if (lat, lon) in countries["ru"] { transponders.off() }
Отключение передатчиков при определённых условиях — стандартная функциональность всех спутников связи
Маск всё равно будет раздавать интернет, несмотря на все запреты, так как обязан бороться с диктаторскими режимами
Как бизнес, территория России не очень привлекательна, $99 — очень дорого для населения при отлично охвате интернетом в городах.
До ковида ценность как бизнес представлял интернет на транссибирском авиамаршруте (китайцы летят в европу).
SpaceX — это не оплот борьбы за демократию и не госдеп, а просто бизнес.
Starlink — глобальный спутниковый интернет от Илона Маска, работает в 24 странах (Америка, Европа, Австралия).
В мире 0.2 млн абонентов и 0.5 млн предзаказов
Вопросы и ответы:
Спутник — это только «трафик со спутника на землю», нужен же ещё обратный канал.
Это было 30 лет назад до технологии VSAT. Сейчас связь везде двухсторонняя.
Начиная с 2005, VSAT подешевела, подержанный комплект традиционного спутникового интернета можно найти дешевле смартфона — за 10 тыс рублей.
VSAT не совместим со Starlink.
В чём отличия Starlink от с традиционного спутникового интернета?
Кто использует классический интернет с орбиты ГСО (35768 км) сразу замечают огромный пинг (latency). Т.е. нажимаете на ссылку — ждёте 2 сек, потом мощный ответ.
Спутники Старлинка находится на орбите 550 км, в 70 раз ближе, поэтому пинг лучше в 140 раз, скорость в 20 раз выше.
Дата-центры интернета находятся на земле, поэтому трафик со спутника рано или поздно должен попадать на наземные станции.
Сколько стоит Старлинк?
оборудование использует технологию ФАР (Фазированной Антенной Решетки), поэтому его терминалы значительно дороже — $499,
абонентская плата $99 в месяц, скорость 100-400 мбит, варьируется от места.
Кому он нужен за $100, у меня безлимитное оптоволокно 10 гигабит за $3 в год
Значит Старлинк не для вас. Технология, вообще говоря, официально не предназначена для городов, спутниковый нужен в сельской местности, и на море, вдали от цивилизации, без оптоволокна и мобильной связи.
Даже в центре Европы есть такие места, например, отели в горах, в лесу, на островах.
Обещали, что будет бесплатно!
Никто никогда не обещал бесплатного интернета. Это журналисткая дезинформация.
Альфа-версия действительно была бесплатной для ограниченного числа тестеров между июнем 2019 года и началом бета-версии в феврале 2021.
SpaceX — не бюро добрых услуг, а бизнес.
Что с РФ?
В России не работает. Отсутствует разрешение ГКРЧ, ФСБ, таможни и др.
По закону, СОРМ (прослушивание трафика) на территории РФ должны выполнять все операторы, вне зависимости они проводные, мобильные или спутниковые под страхом отзыва лицензии.
У роскосмоса есть собственные проекты «Сфера», «Скиф», «Марафон», «Экспресс-РВ» и т.д. вместо Старлинка.
Старлинк будут глушить...
Глушить — это дорого и неэффективно. Достаточно не выдавать разрешение на частоты. Это даже не закон, а рутинная процедура. В РФ это государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ). Без лицензии на частоту, спутники не имеют права излучать в сторону земли, это регулирует МСЭ при ООН.
Я всех перехитрю, тайно ввезу терминал
Прямо сейчас, каждую секунду над территорией РФ находится около 40 спутников Старлинка, но все они молчат, можете проверить.
Некоторые казусы возможны, на территории вдоль госграницы могут быть места, где может быть связь, это не меняет общей картины.
Ввоз и использование несертифицированного оборудования уголовно наказуемо, в 2022 году планируется ещё большее ужесточение.
Лазерная межспутниковая связь обеспечит интернет в РФ без запретов
Межспутниковая связь может уменьшить потребность в строительстве наземных станций, но это не отменяет запрета на частоты и предоставления услуг без СОРМ
В тарелку встроен датчик GPS, блокирующий услугу при расстоянии более 40 км от зарегистрированного адреса.
Отключать передатчики над РФ — это очень сложная техническая задача.
Вот примерный код необходимый для этого:
if (lat, lon) in countries["ru"] { transponders.off() }
Отключение передатчиков при определённых условиях — стандартная функциональность всех спутников связи
Маск всё равно будет раздавать интернет, несмотря на все запреты, так как обязан бороться с диктаторскими режимами
Как бизнес, территория России не очень привлекательна, $99 — очень дорого для населения при отлично охвате интернетом в городах.
До ковида ценность как бизнес представлял интернет на транссибирском авиамаршруте (китайцы летят в европу).
SpaceX — это не оплот борьбы за демократию и не госдеп, а просто бизнес.
В недавнем обновлении руководства пользователя Model Y упоминаются структурные батареи, что намекает на скорый выпуск новой версии.
Tesla обновляет руководство только тогда, когда изменение уже находится на стадии запуска или скоро будет доступно клиентам.
Если верить слухам, Giga Texas получит зеленый свет на начало производства в ближайшие дни.
https://driveteslacanada.ca/model-y/structural-battery-pack-4680-cells-model-y-owners-manual-update/
Tesla обновляет руководство только тогда, когда изменение уже находится на стадии запуска или скоро будет доступно клиентам.
Если верить слухам, Giga Texas получит зеленый свет на начало производства в ближайшие дни.
https://driveteslacanada.ca/model-y/structural-battery-pack-4680-cells-model-y-owners-manual-update/
Drive Tesla
Structural battery pack with 4680 cells could be in the hands of customers very soon based on recent Model Y owner's manual update
Tesla might be much farther ahead than many people think in the production of their 4680 battery cells. A recent update to the Model Y owner’s manual mentions structural battery packs, and since structural battery [...]
Запас хода Model Y Long Range увеличился с 537 км до 565 км при использовании 19-дюймовых колес Gemini. С 20-дюймовыми колесами пробег составляет 533 км по сравнению с 507 км.
Performance может проехать 514 км против 480 км в прошлом. Ещё одним важным изменением является то, что в немецкой версии сайта дата поставки Performance была изменена на март 2022. Это почти подтверждает, что Tesla рассчитывает на приближение поставок автомобилей производства Giga Berlin.
Все оценки основаны на рейтинге WLTP, который является не таким строгим, как EPA в США.
Изменение указывает на то, что Y получила новый аккумулятор с ячейками от LG, известный как Y5LD. Этот аккумулятор имеет емкость 82 кВт*ч по сравнению с предыдущей батареей LG Y5CD (77 кВт*ч).
https://driveteslacanada.ca/model-3/tesla-model-y-gets-range-increase-in-germany-performance-deliveries-begin-in-march/
Performance может проехать 514 км против 480 км в прошлом. Ещё одним важным изменением является то, что в немецкой версии сайта дата поставки Performance была изменена на март 2022. Это почти подтверждает, что Tesla рассчитывает на приближение поставок автомобилей производства Giga Berlin.
Все оценки основаны на рейтинге WLTP, который является не таким строгим, как EPA в США.
Изменение указывает на то, что Y получила новый аккумулятор с ячейками от LG, известный как Y5LD. Этот аккумулятор имеет емкость 82 кВт*ч по сравнению с предыдущей батареей LG Y5CD (77 кВт*ч).
https://driveteslacanada.ca/model-3/tesla-model-y-gets-range-increase-in-germany-performance-deliveries-begin-in-march/
Drive Tesla
Tesla Model Y gets range increase in Germany, Performance deliveries begin in March
Tesla has increased the estimated range of both Model Y variants available in Germany. The Long Range saw its range increase from 537km to 565km when equipped with the 19″ Gemini wheels. With the 20″ [...]
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Крыша Tesla Solar в действии!
Солнечные панели предотвращают намерзание снега и льда, оставляя вашу крышу безупречно чистой и вызывая зависть соседей.
Солнечные панели предотвращают намерзание снега и льда, оставляя вашу крышу безупречно чистой и вызывая зависть соседей.
яПрофи Технологии
Cargo Dragon миссии CRS-24 отстыкуется от МКС — 21 января, приводнение — 22 числа.
О возвращении Cargo Dragon подробно.
Telegraph
Корабль Cargo Dragon возвращается на Землю на следующей неделе 🐉
Экспедиция корабля Cargo Dragon на МКС в рамках миссии CRS-24 - подходит к концу. 21 января в 18:40 МСК операторы подадут сигнал на его отстыковку от порта модуля Гармония космической станции. Приводнение корабля ожидается 23 января в 00:25 МСК у побережья…
Система контроля движения по колее полосе (LDWS) в действии. В любом дворе #ulsk. 🤣
Очень удобно, пока не потребуется свернуть…
Из года в год одно и то же.
Очень удобно, пока не потребуется свернуть…
Из года в год одно и то же.
YouTube
Система контроля движения по полосе (LDWS) в действии. В любом дворе #ulsk
Очень удобно, пока не потребуется свернуть…
Из года в год одно и то же — t.me/timofeev/5094
Мой канал в Телеграм — t.me/timofeev
Из года в год одно и то же — t.me/timofeev/5094
Мой канал в Телеграм — t.me/timofeev
яПрофи Технологии
Менеджер паролей (с Реддита).
Какая дичь! У нас такое до сих пор продаётся! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
chitai-gorod.ru/catalog/kanctovar/1085331/
chitai-gorod.ru/catalog/kanctovar/1085331/