Несмотря на два обновления ПО, призванные решить эту проблему, владельцы #Tesla со всего мира продолжают сталкиваться с отказами тепловых насосов при низких температурах.

Поломка системы влечет за собой отключение обогрева салона, что побудило Министерство транспорта Канады провести расследование после жалоб владельцев. NHTSA также исследует это проблему.

Илон Маск сообщил, что эта проблема является приоритетной для Tesla и новое ПО должно перекалибровать расширительный клапан теплового насоса.

https://driveteslacanada.ca/news/elon-musk-fixing-heat-pump-high-priority/

Согласно отраслевым источникам, LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics и несколько тайваньских компаний на этой неделе боролись за дополнительные контракты на поставку модулей камер для Tesla.

Торги проводились для всей линейки, включая Model S, Model 3/Y и Model X, а также для невыпущенных автомобилей, таких как Semi и Cybertruck. Некоторые эксперты считают, что доля Samsung в поставках может приблизиться к 50%.

В отчете также говорится, что #Tesla надеется произвести от 1,5 до 2 миллионов автомобилей в 2022 году, хотя источник цифр неизвестен.

https://driveteslacanada.ca/news/lg-and-samsung-competing-for-tesla-camera-orders-report/

​​#Tesla удалила все варианты сидений для Model X Plaid, оставив только конфигурацию с 6 сиденьями. В результате стартовая цена Plaid X теперь составляет 126 490 долларов (ранее стартовала с 119 990 долларов, разница 6 500 долларов). Ориентировочная дата доставки в США для новых заказов - октябрь 2022 года.

​​Все-таки LIDAR пока имеет значение. Босс #Tesla однажды назвал LIDAR "костылем", который создает проблемы для самостоятельного вождения. Вскоре после этого компания #Tesla полностью перешла на технологии "Pure Vision" основанная только на камерах. Марка даже удалила бортовые радарные датчики из Model 3 и Model Y, что в конечном итоге привело к тому, что Национальная администрация безопасности дорожного движения понизила рейтинг этих автомобилей в мае прошлого года.

Однако на выставке Consumer Electronics Show 2022 компания #Luminar, занимающаяся лидарами, провела смелое испытание в ходе которого #Tesla противостояла транспортному средству, оборудованному лидаром, и нескольким манекенам детского размера.
• В первом тесте #Lexus объезжает надувной автомобиль, а улицу пересекает манекен. С точки зрения водителя ребенка не видно, пока его голова не окажется прямо над капотом внедорожника, но лидар засек его раньше и активировал систему автоматического экстренного торможения (AEB).
• Во втором тесте #Lexus сражался с #Tesla Model Y. Две машины были выстроены в ряд на параллельных полосах, и у каждой был неподвижный манекен, расположенный в центре соответствующей полосы. Японец включил AEB и остановился, когда MY ударила манекен едва заметив.

Возможно, обновленная бета-система FSD, которую #Tesla в настоящее время тестирует в США, лишена таких недостатков, это покажет будущее тестирование. Однако на данный момент автомобиль, оборудованный лидаром, определенно лучше справился с тестами в темноте.

​​#Tesla официально опубликовала более подробную информацию о новом режиме Track Mode для Tesla Model S Plaid.

P.s. Дрифт в режиме Track Mode на «Плейде»!

​​Теперь обновленная #Tesla Model X поставляется с двойными передними и задними стеклами! Изменение было замечено в каталоге запчастей бренда для обновленной модели X (2021+), который показывает, что внедорожник теперь оснащен окнами с двойным остеклением, в том числе для его уникальных дверей «сокол».

​​#Tesla Model 3 с аккумулятором #LFP обошла 12 соперников по запасу хода при минусовой температуре.

В ходе испытаний, проведенных в Норвегии YouTube-блогером Крисом Рифой, Model 3 с батареей LFP на 60 кВтч смогла проехать 237,8 км с остатком заряда 19% и средней скоростью 112,7 км/ч при температуре за бортом около -7 °C — потребление составило 18,8 кВтч/100 км, что является самым низким показателем по сравнению с 12 другими электромобилями (EV), протестированными на том же маршруте, включая Tesla Model 3 с аккумуляторной батареей NCA(никель, кобальт, алюминий), её результат 20,3 кВтч/100 км.

​​Это лишь одна из причин, почему #Tesla рулит, а #Nio — НЕТ😅.

​​#Tesla Model S Plaid выдает более 800 кВт (1101.2 л.с.) в режиме Track Mode⚡️💪.

Слух о том, что #Tesla собирается интегрировать камеры Sony IMX490, который имеют умопомрачительные характеристики с выдающимися возможностями HDR.

https://www.notateslaapp.com/news/679/tesla-s-fsd-hardware-4-0-to-use-new-cameras