ЖРД на фторе
Единственный движок на топливной паре фтор-аммиак, который довели до летной готовности — это РД-301. Работал над ним (а также его предшественниками РД-303 и РД-302) конечно же Глушко с 1965 по 1977 год. Движок прошёл полный цикл стендовых испытаний и был готов к полёту.
РД-301 планировали ставить на верхние ступени ракет или РБ (например, на третью ступень Протона или на Блок Д). На выходе получили движок с тягой 10 т и УИ ~400 с, выхлоп которого уничтожает всё живое. Как раз из-за токсичных компонентов РД-301 не нашел применения (но можно посмотреть на него в ГДЛ в Питере).
#РД301 #СССР
Единственный движок на топливной паре фтор-аммиак, который довели до летной готовности — это РД-301. Работал над ним (а также его предшественниками РД-303 и РД-302) конечно же Глушко с 1965 по 1977 год. Движок прошёл полный цикл стендовых испытаний и был готов к полёту.
РД-301 планировали ставить на верхние ступени ракет или РБ (например, на третью ступень Протона или на Блок Д). На выходе получили движок с тягой 10 т и УИ ~400 с, выхлоп которого уничтожает всё живое. Как раз из-за токсичных компонентов РД-301 не нашел применения (но можно посмотреть на него в ГДЛ в Питере).
#РД301 #СССР