Forwarded from Авиасалон МАКС
Южная Корея представила первый серийный беспилотник-”стратег”
Накануне в в Пусане широкой публике был представлен первый серийный беспилотный летательный аппарат большой дальности, разработанный в рамках программы Korean Unmanned System–Flight Strategic (KUS-FS), также известный как MUAV — Medium-altitude Unmanned Aerial Vehicle — Средневысотный беспилотный летательный аппарат.
Беспилотник разработан южнокорейским Агентством оборонных разработок (ADD) под эгидой Управления оборонных закупок (DAPA). В качестве производителя и системного интегратора проекта выступило аэрокосмическое подразделение авиакомпании Korean Air, Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD).
Ключевое бортовое и целевое оборудование для машины поставляют компании Hanwha Systems (оптико-электронные и инфракрасные датчики) и LIG Nex1 (радар с синтезированной апертурой и авионика).
Как сообщает издание FlightGlobal, первоочередное назначение аппарата — наблюдение за Северной Кореей.
Также издание сообщает, что беспилотник будет поставлен на вооружение береговой охраны и военно-морских сил Южной Кореи, а в его задачи, помимо разведки и наблюдения, данный аппарат потенциально сможет выполнять и другие задачи, например выступать в роли воздушного ретранслятора или платформа для радиоэлектронной борьбы.
📷 DAPA
#ЮжнаяКорея #DAPA #ADD #KoreanAir #KALASD #Hanwha #LIGNex1 #KUSFS #MUAV #БПЛА
🙂 Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Накануне в в Пусане широкой публике был представлен первый серийный беспилотный летательный аппарат большой дальности, разработанный в рамках программы Korean Unmanned System–Flight Strategic (KUS-FS), также известный как MUAV — Medium-altitude Unmanned Aerial Vehicle — Средневысотный беспилотный летательный аппарат.
Беспилотник разработан южнокорейским Агентством оборонных разработок (ADD) под эгидой Управления оборонных закупок (DAPA). В качестве производителя и системного интегратора проекта выступило аэрокосмическое подразделение авиакомпании Korean Air, Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD).
Ключевое бортовое и целевое оборудование для машины поставляют компании Hanwha Systems (оптико-электронные и инфракрасные датчики) и LIG Nex1 (радар с синтезированной апертурой и авионика).
“Несмотря на многочисленные технические трудности, с которыми пришлось столкнуться в процессе отечественной разработки, аппарат преодолел их, достигнув высокого уровня локализации в 90%.”
“После развертывания, [беспилотный летательный аппарат] даст [Южной Корее] независимую возможность отслеживать и реагировать на стратегические цели противника в режиме реального времени, 24 часа в сутки, 365 дней в году, используя высокопроизводительные камеры и датчики,” - заявили представители заказчика, DAPA.
Как сообщает издание FlightGlobal, первоочередное назначение аппарата — наблюдение за Северной Кореей.
Также издание сообщает, что беспилотник будет поставлен на вооружение береговой охраны и военно-морских сил Южной Кореи, а в его задачи, помимо разведки и наблюдения, данный аппарат потенциально сможет выполнять и другие задачи, например выступать в роли воздушного ретранслятора или платформа для радиоэлектронной борьбы.
Основные ТТХ машины, по открытым данным:🙂 Длина: ~13 м🙂 Размах крыла: ~25 м🙂 Высота: ~3 м🙂 Крейсерская скорость: ~250–300 км/ч🙂 Практический потолок: >10 км (по некоторым данным до ~13 км)🙂 Продолжительность полёта: >24 часов🙂 Двигатель: турбовинтовой, ~1200 л.с.
📷 DAPA
#ЮжнаяКорея #DAPA #ADD #KoreanAir #KALASD #Hanwha #LIGNex1 #KUSFS #MUAV #БПЛА
Онлайн-проект eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤5