Франция завершила испытания управляемых лазером НАРов для истребителей Rafale

Новые 68-мм “управляемые НАРы” предназначены прежде всего для борьбы с беспилотниками и позволит значительно снизить стоимость поражения подобных целей (по сути, это очередная итерация американских APKWS).

Испытательная программа завершилась 7 июля, а уже до конца месяца ВВС и Космические силы Франции планируют объявить о достижении начальной оперативной готовности комплекса. После окончания тестов Главное управление вооружений Франции (DGA) сообщило о готовности начать поставки ракет, пусковых установок и лазерных прицельно-навигационных контейнеров Talios в войска.

Работы проводились в рамках срочной программы, запущенной французскими военными в 2025 году для оснащения Rafale недорогим средством противодействия БЛА. Вместо создания новой системы специалисты решили адаптировать уже существующее решение, применяемое на ударных вертолетах Airbus Tiger.

Контракт на интеграцию вооружения был заключен 31 декабря 2025 года с компаниями Dassault Aviation и Thales. Уже в феврале стартовали первые этапы разработки и проверки системы, а заключительная серия пусков прошла на полигоне DGA в Бискарроссе.

Как уже показала практика применения ракет APKWS американскими ВВС на Ближнем Востоке, использование компактных высокоточных ракет позволит истребителям эффективнее бороться с малоразмерными воздушными целями, не расходуя дорогостоящие ракеты класса “воздух–воздух”.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС

Канада присоединяется к программе GCAP по созданию истребителя шестого поколения

Пока что ее участие ограничивается статусом наблюдателя в рамках совместного проекта Великобритании, Италии и Японии по разработке истребителя шестого поколения, о чем будет объявлено официально 21 июля на международном авиасалоне в Фарнборо-2026 (Farnborough International Airshow).

Присоединение Канады станет первым случаем расширения состава участников GCAP с момента подписания учредительного договора в декабре 2023 года.

Однако стоит отметить, что по сведениям источников в правительстве Канады, статус наблюдателя не предполагает финансовых обязательств и не дает права голоса в руководящих органах программы. При этом, он открывает доступ к части закрытой информации о проекте, включая концепцию применения, промышленную структуру программы и отдельные технические параметры.

Разработка GCAP ведется компаниями BAE Systems (Великобритания), Leonardo (Италия) и Mitsubishi Heavy Industries (Япония) в качестве головных системных интеграторов.

Поступление истребителя на вооружение запланировано на 2035 год, и как и планировалось изначально в ныне “мертвой” программе FCAS, новая платформа будет включать пилотируемый носитель, действующий в связке с беспилотными летательными аппаратами сопровождения (UCCA) в рамках концепции “системы систем”.

По данным канадских правительственных источников, решение о вступлении в программу в качестве наблюдателя связано с курсом на диверсификацию военно-технических связей и снижение зависимости от военных закупок в США. Одновременно продолжается пересмотр контракта на закупку 88 истребителей F-35, инициированный правительством Канады более года назад.

Статус наблюдателя рассматривается канадской стороной как первый этап, который в перспективе может перейти в более глубокую форму участия, включая промышленную кооперацию, закупку техники или вступление в программу на этапе разработки в качестве полноправного партнера. Решение о переходе к следующему этапу будет приниматься отдельно, в зависимости от результатов проекта.

Ранее сообщалось, что помимо Канады интерес к участию в GCAP на разных уровнях выражали Саудовская Аравия, Австралия, Сингапур, Швеция, Польша и Германия. При этом Япония, в отличие от Великобритании и Италии, до настоящего времени сдержанно относилась к расширению состава участников программы, ссылаясь на риск затягивания переговорного процесса.

👍@wingsofwar
👍Крылья Войны в MAКС